Közúti és vasúti hidász almanach 2007 (Lánchíd füzetek 8., 2008)

HIDÁSZ ALMANACH 2007 ANNO - 2007 g Hidász beszámolók mat fizikailag is csillapítani kell. Erre a vázlattervek elkészültek, egyelőre a várossal kell egyeztetni, mert a buszforgalmat is ki kívánjuk zárni az áthaladó járművekből, csak személygépkocsi áthaladását lehetővé téve, fizikai lehatárolással. Ez gyakorlatilag 2,5 t terhelhetőséget jelentene a hídon. A jelenlegi 10 t-t senki nem veszi figyelembe, még a rendőrség sem! Egyéb események Balesetes hídból elég sok lett, most hogy a fákat szisztematikusan kivágjuk az utak közvetlen közeléből. A rendezése nem egyszerű. A biztosítón keresztül lehetséges, de nincs kidolgozott eljárásrend, és senki nem tudja, kinek a dolga az ügyintézés. Szervezeti és személyi változások A hídmérnök a megyei igazgatóság MTLO osztályához tartozik állományilag, gyakorlatilag óra elszámoltatásból kifolyólag az FKO keretein belül "űznek" minket, ahol minden hónapban órára be kell mutatni, mit csináltam, mennyi órában. Ez eléggé a "Mohamed koporsója" szindrómát kelti bennem, és nem tudja senki, miért van ez így. A hidász, mint szakember nem jelenik meg, holott egymaga sok milliárd forintos vagyonért felel. (34,86 milliárd forint a Vas megyei hidak bruttó értéke), a szervezeti rendszerben csak „vagyunk"! A pesti központosítás sem tett jót a hidaknak, a minden EU-s közbeszerzés miatt. Szombathely, 2007. december 10. Czap Attila, hídmérnök Vörös Árpád, osztályvezető Veszprém Megyei Igazgatóság A megye hídállománya az elmúlt évben két híddal csökkent. A hídbrigád által ez évben felújítandó hidak közül kettőről a felmérés során kiderült, hogy nyílásuk 2 m-nél kisebb, így ezeket a műtárgyakat a hídnyilvántartásból kivezettem. A hidak száma, így 442. 228