Közúti és vasúti hidász almanach 2007 (Lánchíd füzetek 8., 2008)
HIDÁSZ ALMANACH 2007 Mérnökportrék Nyilvánvaló, hogy a fő mű az Erzsébet híd alépítményei és a budai feljáró híd. Ezek kulcsszerepe, reprezentációja beragyogta a következő éveket. A Bolond úti völgyhíd jelentőségét semmi sem múlta felül számomra, hiszen itt tanultam meg a szakmát, tettem szert olyan ismeretekre és kapcsolatokra, melyek egy életre szóltak. Az alsóberecki Bodrog-híd a legnagyobb fesztávú alsópályás vasbeton ívhíd az országban, melynek a „vonórúdját" a háromnyílású utófeszített vasbeton pálya lemez képezi a középső nyílásban (15+70+15m). A Huszár Gyulával tervezett híd osztályvezetői pályafutásom egyik gyöngyszeme. Számomra jelentős és fő műnek számít az 58 sz. út pécsi felüljárója, mert szülővárosom számára tervezhettem, majd kivitelezhettem az ország akkoriban legnagyobb felületű előregyártóit feszített vasbeton gerendás közúti hídját. Jelentősnek tekintem részvételemet fővárosi Duna-hidak (Margit híd, Árpád híd, Szabadság híd) 1977-1983 közötti felújítási munkáiban, különösen az Árpád híd korszerűsítésében végezhettem alapos érdemi munkát. Nem kis jelentőséget tulajdonítok az 1993-2006 közötti híderősítési tevékenységemnek. Ezek sorában különösen szívemhez nőtt két ívhíd rekonstrukció: a 84 sz. úti sárvári Rába-híd és a 33 sz. úti KFCS-híd, szépségükkel és eredményességükkel, közülük is a KFCS-híd mint utolsó produkcióm. Nagy igazságtalanság lenne részemről a hidakkal, - mint gyermekeimmel - szemben, ha nem tekinteném igen jelentősnek a 74 sz. út Zalaegerszeg elkerülő szakaszán megépült új Zala-híd egyedi megoldását, külsőkábeles csúszópászmás feszítéssel, mentesítve a folyómeder beállványozását monolit felszerkezet építése mellett. Igen örömteli volt számomra a 26 sz. út Miskolc északi elkerülő szakaszán 2007-ben elkészült két vasúti felüljáró, az egyik a Miskolc Bánréve kétvágányú vasútvonalon, a másik egy párhuzamos kihúzó vágányon. Érdekességük, hogy magas gerincű, nagy fesztávolságú, nagyszilárdságú hegesztett tartóbetétes teknőhidak. Mondhatni úttörőjellegü építmények a MÁV gyakorlatában. 108