48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)

Németh Ferenc - Kovács Tamás: Hidak és támfalak Salgótarjánban

Németh Ferenc- Kovács Tamás: Hidak és támfalak Salgótarjánban Kercseg utca felett csak így lehetett biztosítani a közúti űrszelvényt. Az elmondottakból látható, hogy előregyártott, feszített gerendás felszerkezet nem jöhetett szóba még akkor sem, ha az alkalmazott nyílások hossza egyébként ezt lehetővé tette volna. A fentiektől teljesen függetlenül az előregyártott, feszített gerendás felszerkezet a nagy tömege miatt esztétikai szempontból is teljesen előnytelen megoldás lenne ezen a helyszínen. Ugyanilyen megfontolások alapján vetettük el a szakaszosan előretolt, szekrényes felszerkezetet egyrészt a túlzottan nagy tömeg, másrészt a betoláshoz gazdaságtalan rövid hossz miatt. Az acél fel szerkezetek szintén gazdaságossági megfontolásból nem versenyképesek ezen a helyszínen. Az alkalmazott nyitott rendszerű felszerkezeti megoldás, és a hozzá kapcsolódó külső vezetésű, csuszókábeles utófeszítési rendszer teljes mértékben megfelel a könnyű fenntartás, a jó megközelíthetőség és a vizsgáihatóság alapvető követelményeinek. A felszerkezet építését nagyban megkönnyítette, hogy a híd alatti tér az építés ideje alatt beállványozható volt, ezért a betonozás egy ütemben, munkahézag nélkül történt. Bordánként 4-4 db 19T16 jelű 19 pászmás kábelt alkalmaztunk. A pászmák minőségi jele Fp 150/1860, a felszerkezet betonjának minősége C40/50 volt. A kábelek iránytöréseit a támaszok felett és a nyílások harmadaiban elhelyezett kereszttartókon alakítottuk ki. A teljes hosszban futó, és kétoldalról feszített kábelek alkalmazásával a feszítési szerelvények mennyiségét minimalizálni lehetett. A hosszirányú vízszintes támaszreakciók megosztása érdekében a középső két pilléren fix sarukat építettünk be. A pillérek esztétikai szempontból egyszerű megjelenésűek, a felmenő falazatuk kétoldalt félkör alakban le van kerekítve, a tetejükön lévő kétoldalt konzolos szerkezeti gerendák kalapácsfej alakot formáznak. A hídfők a szokásosnál bonyolultabb szerkezetek. Belsejükben az utófeszített kábelvégek ellenőrizhetősége és 47