Közúti hidász almanach 2006 (Lánchíd füzetek 5., 2007)

130 éves a Margit híd - Álgyay-Hubert Pál: A Margit híd átépítési munkái

HIDÁSZ ALMANACH 2006 130 éves a Margit híd Ennek egyetlen hátránya, hogy a közutak és a híd tengelye között kisebb (2,42-2,92 m) excentricitás lesz, ami azonban a tölcséresen csatlakozó feljárók és a körutak nagy szélessége folytán a szemlélőre nézve teljesen elvész, mint az az 1. ábrából is látható. Az alábbiakban ezt a már elfogadott tervezetet kívánom röviden ismertetni. 3. ábra: Szigetperonok a margit-szigeti gyalogos aluljáróval A híd déli oldalán 2x2,72 m távolságban két új folytvas főtartó épül a régi hat mellé, azokhoz teljesen hasonló külalakkal és természetesen vállcsuklókkal. Az így nyert 5,44 m szélességet teljesen a kocsipályához adva az 11,06-ról 16,50-re és így négyvonalúról hatvonalúra bővül. A gyalogjárók jelenlegi 2,90 m szélességükben megtartatnak és az új déli szélső főtartóra helyezett konzolokon fognak a jelenlegivel azonos módon vezettetni. (2. ábra) A kiszélesített hídon a villamosvágányok középre kerülnek 3,20 m tengelytávolságban a csatlakozó körutakon tervezett középvezetés miatt. A villamosvágányok mellett lesz a 2,50 m széles gyorsforgalmi sáv, mely a vágányokat előzésre 108 A Margit szigetre vezető, a középpillérbe beépített aluljáró általános elrendezése