A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1994-1999. (2001)

Az útügy a világrészközi út magyar szakasza kiépítésének tükrében

A KISKŐRÖSI KÖZÚTI SZAKGYŰJTEMÉNY EVKÖNYVE 1994-1999 rf jforxdon -tstambuli öt vonalvezetése tervei 2. ábra Nem lesz érdektelen felsorolni azokat a kívánságokat, melyeknek teljesítését az A. I. T. kérte az interkontinentális út vonalába eső érdekelt államok kormányaitól: 1. Vízszintes vonalvezetés. Hosszú, egyenes szakaszok kívánatosak. Községi és városi átkelési szakaszok lehetőleg mellőzendők. Az út közvetlen szomszédságában újabb település, házak építése ne engedélyeztessék. A körívek sugarai völgy és sík szakaszokon ne legyenek kisebbek 300 méternél, hegyvidéken 100 méternél. A kanyarulatok belső oldalán szabad áttekintés biztosíttassék, a kanyarokban jól látható forgalom elválasztó középvonal alkalmazása kívánatos. A jármű vezetője az út minden pontjában könnyen áttekinthesse az előtte fekvő pályát. 2. Vertikális vonalvezetés. A sík vidéken, és nagy völgyekben az emelkedés 4%-nál ne legyen nagyobb és hegyi szakaszokon se lépje túl a 6%-ot. A különböző lejtésű útszakaszok csatlakozása úgy épüljön ki, hogy fékút-távolságra a láthatóság biztosítassék. 3. Keresztszelvény. Az út szélessége a forgalmi sűrűséghez alkalmazkodjék, de minimálisan 6 méter burkolat-szélesség kívánatos. A padkák mérete legalább 1 méter legyen. Keresztirányú esés 2-3%-nál nagyobb ne legyen. Kanyarokban, melyeket az egyenesből átmeneti íveken érünk el, egyirányú keresztesés alkalmazandó. 4. Az út burkolata lehetőleg állandó jellegű legyen, kövezet, beton, vagy aszfalt; ahol ezen nehezebb építési rendszerek a forgalmi terhelés által nem indokoltak, legalább felületi kezelés biztosítsa az utak pormentességét. 5. Hidak és műtárgyak, melyek az interkontinentális út vonulatába esnek, állandó jellegűek legyenek és kőből, betonból vagy vasból épüljenek. 6. Kilométerkövek, kerékvetők és kerítések csupán a padka külső szélén helyezhetők el. 7. Útépítési anyagok és gépek, szerszámok számára a padkákon kívül rakterületek létesítendők. 8. Forgalmi jelzések, iránytáblák, távolságmutatók felállítása az út mentén elengedhetetlenül szükséges. 51