A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1987-1993. (1996)

Csicselyne Dr. Tarpay Marianna: A közúti minőségszabályozás tíz éve (1979—89)

2.2.A megrendelői szint Az építési-fenntartási munkák megrendelője általában az út kezelője (az üzemeltetőtől csak szervezetileg különült el, de önálló jogi személyként nem) vagy megbízottja (5. ábra). Az útkezelő célja, hogy a rábízott úthálózat a lehető legnagyobb arányban — biztonságosan, gazdaságosan és kényelmesen — feleljen meg rendeltetésének, a lehető legkisebb ráfordítások — ún. költségminimum — elvének figyelembevételével. Az úthálózat építésére, fenntartására fordítható források népgazdasági költségvetési szinten általában nem voltak függetlenek a mindenkori útállapotoktól (az útállapotnak többnyire a döntésben résztvevők területileg lehatárolt érzékelésével, pillanatnyi benyomásával volt kapcsolata). Az országos úthálózat ún. „költségvetési maradvány" elven részesült a központi költségvetésből 1989-ig (költségvetési támogatás és költségvetési juttatás). Ennek tovább osztása területi igazgatóságokra nagyrészt objektív, útállapot szerint történt. Itt még lehetőség volt a beavatkozás elmaradásából származó legnagyobb veszteség szerinti rangsorolásra. Ez a közút kezelőjét rövidtávú, többnyire gazdaságtalan útpolitika folytatására kényszerítette. Hosszú távon gazdaságos 76 Közlekedéstudományi Kutató V^Intéze^ Közúti Szabvány . bázis Közlekedési, Hírközlési és Építésügyi Minisztérium A Útkezelők (közúti igazgatóságok, tanácsok) I Kivitelezés Beruházó 1 megrendelői / > Közlekedés Föfelügyele Közúti \ Minöség'elügyeleti ÁllomásV MEOés labor Építő vállalat Építéshely \ Ellenőriz Jel magyarázat: HM hagyományos megrendelőkivitelező kapcsolat ellenőrzés . jelenlés, tájékoztatás A rendszerben helyet kapott a Közlekedési Főfelügyelet is, amelynek feladata a tervek megfelelőségének, valamint a tervezési és kivitelezési jogosultságának ellenőrzése volt. A szervezeti sémát, kapcsolatokat az 5. ábra mutatja be. 5. ábra—A közúti szervezetek minőségszabályozási célú kapcsolatai