A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1987-1993. (1995)

Dr. Petőcz Mária: A hazai aszfalttechnológia és aszfaltgyártás 1960–1990

Az útépítési bitumeneket az utóbbi években nagyobb mértékben szállítják közúti tankautóval. Ez a szállítás jobban megfelel a vállalatoknak, mert a kisebb munkákhoz akár többféle bitumen is rugalmasan beszerezhető tárolási nehézségek nélkül. A hordós kiszerelésű termékek felhasználásának aránya lényegében változatlan, a vasúti szállítás erősen csökkent. A szállítási mód változását a 3. ábra mutatja. Az összes felhasználás változásától függetlenül jelentősen nőtt a keményebb bitumenek felhasználása, mert a tartós alakváltozásnak jobban ellenálló aszfaltok kötőanyaga tudatosan így tervezett, másrészt a kisebb szervezetek öntöttaszfalt készítésre ezt használják. A külön-féle keménységű bitumenek felhasználásának arányait a 4. ábra mutatja. A hígított bitumen fő gyártója a Dunai Kőolajipari Vállalat. Évek óta ott állították elő az összes felhasznált hígított bitumen túlnyomó többségét, 80-90%-át. Ezt a termékfajtát kizárólag útépítési és fenntartási célra használják fel. Az összes felhasználás tendenciája csökkenő, bár a legutóbbi néhány évben stagnálni, sőt enyhén emelkedni látszik. A hígított bitumen csaknem teljes mennyiségét az erre felkészült közúti igazgatóságok használják fel. A többi vállalat felhasználása elenyésző mértékű. A bitumenemulzió az útépítés és fenntartás viszonylag új kötőanyaga volt. Felhasználása egyre nagyobb mértékű. A mennyiségi növekedés jól tükrözi iparágunk energiatakarékossági törekvéseit és a tudatos technológia-váltást. A bitumenemulzió igények mennyiségét növekvő számú gyártómű és választék elégíti ki. A 90-es évek elején hat vállalat nyolc telephelyen gyárt bitumenemulziót. 3. ábra—Útépítési bitumenek szállítási módjának megoszlása •19M 1974; :1976

: Í97»mm w:?m El Vasút D Közút S Hordó 61