A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981-1986. (1987)
Dr. Gállik István: A szabadszállási aluminiumhid története
forgalom hatására képtelen elmozdulni. Ilyen körülmények között a kéttámaszú gerinclemezes főtartó húzott alsó övei nem képesek rugalmasan megnyúlni, illetve csak olyan mértékben, amennyire azt a hidfők rugalmas elmozdulása megengedi. A főtartók részben boltozatszerü működése eredményezte, hogy a mórt lehajlások és igénybevételek csak a felét tették ki a kéttámaszú szerkezetének. A vizsgálat eredményeként korlátozás nélkül hagyni lehetett az aluminium hidon a harckocsik közlekedését. Érdekes játéka a véletlennek, hogy az a szerkezet, melyet tudatosan egy csekély igénybevételű útszakaszra akartak ópiteni, az életben rendszeresen 50 #-os túligénybevételt kap. 10. HÍDVIZSGÁLATOK Az aluminium hidat a szokásos éves hidvizsgálatok mellett több alkalommal is részletesen felülvizsgálták. Az első komolyabb vizsgálatot az épités után 5 évvel a Fémipari Kutató Intézet és az Aluminium Tervező Iroda végezte 1956. jan. 5-én. Megállapitották, hogy a védőfestós általában kifogástalan, az csupán egy-két helyen pattogzott le, illetve lekaparták. Korróziónak a nyomát még ezeken a helyeken sem észlelték, csupán 2 a déli oldalon, a gerinc négy pontján találtak néhány mm nagyságú minimális ki virágzást. 1959-ben a helyszini szögecselés idején ugyancsak alaposan átvizsgálták a szerkezetet, de érdemi korróziós károkat még nem észleltek. Gyengének bizonyultak a hidkorlát függőleges osztólécei, ezekből néhány kitört. Továbbá egy helyen, egy ráfutó nehéz járműtől megsérült az egyik gyalogjáró élvédője. Az első 10 év tapasztalatait abban lehetett összefoglalni, hogy a dural tipusú szerkezet ennyi időn át kiválóan ellenállt a légköri korróziónak, függetlenül attól, hogy kapott-e védőbevonatot és ha igen, milyet. A következő időszakban már sorban jelentkeztek és fokozódtak a korróziós sérülések* Magáról az útról is szembetűnő volt a hidkorlát fokozódó korróziója, további osztólécek kitöredezese úgy, hogy a korlát egy részét új aluminium anyaggal kijavitották. A korróziós sérülések legalaposabb és részletes feltárására az aluminiumhid 25 éves fennállása alkalmából került sor. A hid gazdája, a
