A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981-1986. (1987)

Dr. Karsay László: A magyar gyorsforgalmi úthálózat kialakítása és fejlesztése

aligáig, majd félautópálya 22 km-en, egészen Zamárdiig. így 1987 elején 313 km gyorsforgalmi úttal rendelkezünk, amiből 219 km 2x2, illetve 2x3 forgalmi sávos autópálya és 94 km félautópálya. ./ ^ __— I.rendű főút Z L Á V 1 A 8. ábra. Autópályák, félautópályák és I. rendű főutak 1986 végén Az eddigi épitési ütem - az anyagi lehetőségek szűkössége miatt » sajnos elmaradt a reális igényektől. A megvalósított autópályák azonban a legégetőbb gondokat enyhitették. A gyorsforgalmi utak mindössze alig több mint 1 %-é.X teszik ki az orszá gos közúthálózatnak, mégis a forgalmi telj esi tmény több mint 12 %-át bonyolítják és hatékonyan javitják a közúti közlekedés gazdaságosságát és biztonságát. A magas szolgáltatási szint, az egyenletes utazási sebesség és az útvonal rövidülések csökkentik a közlekedés üzemi költségeit és megteritik a ráfordításokat. Az alacsony fajlagos baleseti mutatókból következően jelenleg évente mintegy 500 halálos és személyi sérüléses kimenetelű közlekedési baleset elkerülését biztositják. A gyorsforgalmi utak jelentősen javitják az életkörülményeket is, mivel a települések elkerülésével az átkelési szakaszokat tehermentesítik az átmenő forgalom alól. Összesen 27 település, köztük 9 város közúti közlekedése javult, mivel 105 km hosszú