A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981-1986. (1987)

Dr. Tóth Ernő: A magyar betonútépités története

foglalkoztak, ennek ellenére a hazai bevezetésre csak 1971-ben került sor. Több hazai ós külföldi anyagot próbáltak ki /Kerasol, Plasztol, MAVEPOR SKN, Bibéről, Prawozell stb./ /8, 24,63, 64, 66/ A hazai útbetonok szilárdsága Hász Sándor már 1934-ben ismertette a hazai betonok húzószilárdsági értékeit /130 cm hosszú 20/25 gerendán mérve, részben próbatestek, részben kivágott mintán mérve/. Gáspár Géza I936-ban rámutatott, hogy az ismétlődő terhelés miatt a fáradási határ a hajlitószilárdságnak kb. a fele. /2, 5/ Már ekkor helyesen ismerték fel, hogy a nyomó szilárdság fokozása helyett a nagyobb húzószilárdságra kell törekedni. A nyomó: húzószilárdság aránya 1929-31-ben 10-12, 1939-43-ban 10-11 és 1950-54 között 7-9 között volt. /1/ Matus Erich kivitelezői tapasztalatai alapján az 1952-57 között épitett betonburkolatok erős ingadozást mutató szilárdsági érté2 kékre hivta fel a figyelmet /Nyomószilárdság 200-530 kg/cm , 2 húzószilárdság 25-60 kg/cm között/. Véleménye szerint a beton minőségét e két szilárdsági érték együttesen szabja meg. /59/ Az 1936-ban kiadott vállalati feltételek szerint km-ként 2 db próbakockát kellett 6 hetes korban eltörni /min. 400 kg/cm / és 2 db 15x15x70 cm gerendán kellett a hajlitó húzószilárdságát meg2 határozni /min. 35 kg/cm /. /67/ A kész betonútból 3 km-ként 3 db 40x50 cm-es mintát kellett kivágni, amelyből 6 hetes korban: nyomószilárdsági, kopási vizfelvételi, hajlitó és szivóssági vizsgálatot kellett végezni. Mihályfj Árpád 1967-ben 28 napos korban végzendő hajlitó/20x20x70 cm/ és a betonból kifúrt /15 cm átmérőjű/ próbatest p nyomószilárdsági vizsgálatát javasolta /50, ill. 400 kp/cm /. Tanulmányában bemutatta az 1963-66-ban készített vizsgálatok eredményeit. A húzószilárdság 42 napos korban - a keverékből készitett próbatesten - 42-56 kp/cm

2 volt, a kivágott próbatestek 2 húzószilárdsága pedig 50-57 kp/cm • /47/ dr. Nemesdy Ervin a betonburkolat húzószilárdság vizsgálatának módjait, ennek nehézségeit ismertette /1967/. Az ellenőrzés módjai: 117