A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981-1986. (1987)

Dr. Tóth Ernő: A magyar betonútépités története

beton Jobban tömöríthető, a finom szemek aránya nagyobb. /46/ Az útbeton adalékanyagának 1963-66 közötti jellegzetes összetételét Mihályfi Árpád ismertette. /47/ A zúzottkőtermékek új előirástervezete kapcsán ugyancsak Ő részletezte az útbeton adalékanyagával szemben támasztott követelményeket: nem szükséges szigorú előirást adni a Los Angelesi aprózódás! veszteségre, a fagyállóságot szulfátos kristályositási próbával kell minősíteni. Megállapítása szerint a durva adalék szemmegoszlása nem fontos jellemző, a finom adalék /0,2-0,5 mm/ szemmegoszlása nem befolyásolja a húzószilárdságot, igen kedvezőtlen viszont, ha a szemszerkezet változik. Igény az is, hogy az útbetont 50 % természetes és 50 % zúzotthomokkal készitsék

, a szennyezettség értékére - a 0,1 mm alatti részére is - szigorúbb előirás szükséges. /61/ Kisteleky Antal /1970/ összefoglalta az útbeton adalékanyagára vonatkozó minőségi követelményeket. /62/ Viz, levegő, adalékszerek Kezdettől fogva nagy gondot fordítottak arra, hogy megfelelő minőségű és olyan mennyiségű vízzel készitsék az útbetont, hogy az jól bedolgozható, kellő szilárdságú legyen. A szükséges vízmennyiséget naponta roskadási próbával határozták meg. /9, 33/ A vizcemanttényező 0,35-0.45 közötti volt. A vibrálással tömöritett betonok kisebb vizcementtényezővel készültek. A talajra helyezett betonburkolatok alá papiralátétet helyeztek, hogy a száraz altalaj ne szivja el a beton vizét. 1945 után 0,5-ben maximálták a vizcementtényezőt. /13/ A betonba bevitt viz mennyiségének csökkentésére 1968-tól képlékenyitőszert is alkalmaztak. /24/ A beton hézagait kitöltő levegő szerepére külföldön már az 1930-as években felfigyeltek. Lehotzky Kálmán 1955-ben hivta fel a figyelmet, hogy az olvasztó sók alkalmazása esetén a betonburkolat károsodik, s ez ellen a betonba szándékosan bevitt légpórusokkal lehet védekezni. Megadta a kivánatos levegő tart almát /3»0-4,5 %/ és felhivta a figyelmet, hogy a légpórusképzés max. 10 %-os szilárdságcsökkenést okoz. /13,50/ A betonutak fagy- és olvasztósó elleni védelmével igen sokan 116