A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981.

Dr. Jasinszky István: Az úthengerek története

utczákon is egész napon át bátran fognak dolgozhatni." Ennek a Ballaison-féle gőzüzemű úthengernek a gyártója a Gelleratt cég volt, E gépeknek néhány gyártási és teljesítményadatát a korabeli szabályzat határozta meg, amely szerint a henger átmérője 1,20-1,50 méterig terjedhetett, nyomó súlya méterenként a 8 tonnát nem haladhatta meg, s legnagyobb sebessége óránként 4 kilométernél nagyobb nem lehetett. A G-elleratt et Cie tulajdonát képező Ballaison gép csakhamar próbamunkálatokat végez Parisban a ChampsÉlysées-n és az Avenue Montaigneen. A franciák elsősége mellett azonban inkább az Aveling szerkesztésű, könnyebben kezelhető gőz-úthengerek hóditottak teret és váltak közismertté. Aveling és Porter gőzhengerének egy változatát épitette meg az angliai John Powler és Társa,valamint a Green és Piai cég Leedsben. A későbbi Aveling és Porter úthengerlők 10, 15 és 20 tonna súlyúak voltak. A legjobban bevált 15 tonnás gőzhengereknél a meghajtott hátsó kerekek szélessége 0,52 m, átmérője 1,5 m volt, ezekre 8,5 tonna súly nehezedett. Az első, kormányozható hengerkerekek 0,677 m szélesek, 6,5 tonna nyomással. Ennek az úthengernek az ossz nyomszélessége 1,9 m volt. Később az angol úthengerlőket - némi módosítással - több német cégnél kezdték gyártani; a Kuhn in Berg - Stuttgartban-, a Krauss és Társa Münchenben,, a Mehlis és Behreus, valamint a Gyklop Berlinben és a Hohenzollern Düsseldorfban. - A Hohenzollern gőzhengerlők 1,2-2,4 méteres nyomszélességgel dolgoztak. A gépeknél egy hengerszéleso ség cm -ére 90-140 kg terhelés jutott, sebességük 0,75 m/mp volt, amelyet lm/mp-re lehetett fokozni, vagyis elérték az óránkénti 3,6 km-es sebességet. Avelingék - most már mint Aveling és Porter cég, 1881-re kidolgozták compound-gőzgépüket. Ez a megoldás már a vasúti gőzmozdonyoknál is elterjedt. Lényege, hogy a gőz feszitő erejét fokozottabban használják ki. Az egyszeri munkavégzés után a gőz még nem jut a szabadba, hanem a du9 gattyút ismételt mozgásra készteti. 76