A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981.

Dr. Jasinszky István: Az úthengerek története

Dr. Jasmszky István AZ ÚTHENGEREK TÖRTÉNETE A korszerű útépítésben a különböző nagy teljesítményű útépitőgépek jelentős szerepet töltenek be. Aki manapság útépítés közelében halad el, láthat néhányat ezekből a különleges szerkezetű és alakú munkagépekből. Közülük a legismertebbek és a legrégebbi eredetűek az úthengerek. Ma már korszerű különleges dieselmotoros úthengerek, vibróhengerek végzik az utak alapjának tömörítését, a talaj stabilizálását vagy az alap aszfaltrétegének simítását. Az első úthengerek megépítése, majd továbbfejlesztésük szorosan kapcsolódik az útépítés követelményeihez, az útépítés technológiájának fejlődéséhez. Már az első úthengerek is a kor útépitészetében jelentkező igények és technikai adottságok alkalmazásának lehetősége alapján jelentek meg. De hogyan indultak el a fejlődés útján ezek a 10-16 tonnás gépóriások, amelyek mai kivitelezésükben a korszerű útépítésnek nélkülözhetetlen eszközei? A gép nélküli, vontatott úthengert már a rómaiak is használták útjaik építésénél. Feltalálója azonban éppúgy ismeretlen, mint a keréké. A XVTII-XIX. században a vontatható hengereket különböző tartályokkal szerelték fel, amelyekben nehezékül köveket vagy vizet helyeztek el és állati vagy emberi erővel vontatták. A géperejű úthengerek kifejlesztése szoros Összefüggésben van azzal az útépítési módszerrel, amelynek alkalmazása és kidolgozása John Loudon Macadam /1756-1836/ skóciai származású útépítő mérnök nevéhez fűződik. Mint általában az ő korát messze megelőző útépítési technológiáknál is nélkülözhetetlen a tömörítő és simító munkák végzése Mac Adam módszerében az ilyen tömörítő eszközök alkalmazásának jelentősége még inkább megnövekedett. Ezért az ő útépítési módszerének térhódítása mellett mindinkább igyekez-