A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981.

Tóth László: A Duna-Tisza-Kőrös közi alföldi transzverzális út építésének története - 1893-1899

különböző változatai, ugyanakkor az alföldi utak kiépítésénél még azt sem tisztázták az illetékesek, hogy milyen burkolatfajta lenne a legalkalmasabb és leggazdaságosabb. 1893-ig egyetlen gőzúthengere sem volt a magyar államnak, a tárcához tartozó államépitészeti hivataloknak! Az 1890-es évekre az igények felfokozódtak az élet minden területén, de ezzel egyidejűleg nőtt az ellentét a dolgozók tömege és az uralkodó osztály életvitelében, megélhetésében. Az Alföld mezőgazdasági lakossága ínségre jutott a gabona árának csökkenése és a munkanélküliség miatt. A viharsarok parasztmozgalmának erősödése éppen erre az időre esik, s a mozgalom leszerelésének egyik eszközeként jól jönne az a munkalehetőség, amelyet az útépités adna az inség enyhítésre. - Amint a későbbiekben látni fogjuk a kormány élt is ezzel a lehetőséggel, a földmunkák sürgetésével. Más körülmények is sürgették az útépítést. A bányákkal rendelkező országrészekben, hol az építéshez szükséges kőanyag helyben volt, kialakult két egymással össze nem függő, burkolattal rendelkező úthálózat. Az egyik terület a Felvidéket és a Dunántúl észak-nyugati részét foglalta magába, a másik az erdélyi terület volt. Közöttük, az Alföldön csak földutak voltak. Szükséges volt e két hálózatot összekötni. Ami a kőszállitást illeti, mostmár a vasutak kiépített vonalai lehetővé tették a kőanyag nagy tömegű szállítását. - Végül, nem hanyagolható el az alföldi utak kiépítésére ható erkölcsi kényszer: ekkor készült az ország az ezeréves fennállásának megünneplésére. A milleneumi készü lődés pompája mélységes ellentétben állott az alföldi utak sártengerével• 2. Lukács Béla kereskedelemügyi miniszter programja Mindezen körülmények ismeretében visszatérhetünk a Kereskedelemügyi Minisztérium útépítési tevékenységéhez. Lukács Béla, miniszterségének első évében, 1893- április 16-17-18-ra egybehívta az Ut- és Középitészeti Szakosztály műszaki karát, a miniszteri titkárokat és a többi szakosz45