A magyar közúti hidak (Autópálya Igazgatóság)

Hídépítések, hídkorszerűsítesek

Ezt követően a korszerűsített hidak átlagos hosszának növekedése miatt, az évenkénti hossz közel állandó mértéke mellett, 1980-ig az évi darabszám 50-re csökkent. Mind az évi darabszám, mind a hossz folyamatosan és nagymértékben mérséklődött 1980 után, elsősorban a rendelkezésre álló hitelkeretek erőteljes csökkenése következtében. Az országos közutakon évenként korszerűsített hidak száma és hossza a 2. számú, átlagos hossza a 3. számú ábrán látható. 1955 1960 1970 1980 1987 év 2. ábra Az országos közutakon évenként korszerűsített hidak száma és hossza Ft/m' 35000 30000 >5000 20000 15000 10000 5000 A fnvdb I 35 10 1955 1960 1970 1980 1987 év 3.ábra Országos közúti hídkorszerüsítések fajlagos költsége és átlagos hídhossza A korszerűsítések pályafelületre vonatkoztatott fajlagos költsége 1955-től 1970-ig 3,5-szeresére, 1980-ig 7-szeresére, 1987-ig 13-szorosára emelkedett, amint az a 3. számú ábrán látható. Ez a folyamatos növekedés három fő tényezőre vezethető vissza: — az építőipari árak folyamatos emelkedése; — az építőipari előregyártás és gépesítés fokozatos fejlesztése, amire a munkaerőhiány miatt, a termelékenység emelése miatt volt szükség, de a kézi munkához képest nagyobb költséget is jelent; — a korszerűsítendő hidak átlagos hosszának és nyílásának növekedése, ami a fajlagos felszerkezeti költségeket számottevően emeli. 59