A magyar közúti hidak (Autópálya Igazgatóság)

A hídgazdálkodás néhány feladata, eredménye

víztelenítés, a hibás vagy hiányzó szigetelés, a tervezési, kivitelezési hiba, a túlzott sószórás és számos egyéb ok. Különösen veszélyes ez a kárforma — ezért is szólunk róla kiemelten —, mivel sokáig rejtve marad, amikor azonban már látszik, igen nehéz a javítása. A feszített vasbeton hidaknál pedig a feszítőbetétek tönkremenetele akár a híd leszakadás'át is okozhatja, szinte minden előjel nélkül. Folyamatos, komplex intézkedéssorozatot indítottunk a korrózió mérséklésére. A tervezőknek megnövelt betonfedést, hatékony vízelvezetést, kellő betonszilárdságot, olyan formát kell tervezniük, amely nem érzékeny a korrózióra. Kiemelten szükséges foglalkozni a hidak szigetelésével, vízzáró dilatációkat kell készíteni. A kivitelezőknek megfelelő tömörségű, a fagynak ellenálló betont kell készíteniük. A szigetelést a pályaszerkezettel együtt igen gondosan kell készíteni, a szegélyek védelmét meg kell oldani. Beton szerkezet korróziós károsodása A téli üzemeltetésben csak minimális mennyiségű sót szabad kiszórni, az olvadó sós havat pedig el kell távolítani. A kocsipályát tisztán kell tartani, a hidakat legalább a téli idény végén le kell mosni. A hidak vizsgálatában és fenntartásában is új, többletfeladatok vannak: meg kell mérni a sózott hidak kloridiontartalmát és a pH-értéket, a hatékony vízelvezetésre mindenkor gondot kell fordítani, a szigetelési hibákat, a lokális felületi hibákat ki kell javítani, az intenzíven sózott hidaknál pedig felületvédelem alkalmazása szükséges. A leírtak egészen vázlatosan mutatják be a korrózió elleni védekezést, és talán nem is érzékeltetik mérhetetlen fontosságát. Külföldön a lebontott nagy műtárgyak, a rendkívüli intézkedések — betonacélok epoxigyantás vagy egyéb védelme; korróziónak ellenálló betonok készítése; speciális szigetelések; katódos védelem; Verglimit-adalékú burkolatok alkalmazása stb. — jelzik, hogy milyen alapvető tevékenységrőlvan szó. A Szabadság híd korróziós kárt szenvedett 6. oszlopa a tönkrement rész kivágása után