Hajós Bence: HÍDJAINK. A római örökségtől a mai óriásokig (Budapest, 2007)

Tartalomjegyzék

A haza bölcséről elnevezett Duna-híd 1990. november 16-án, a rendszerváltás első nagy hídépítését az MO déli Duna-hídját adták át a for­galomnak. A névadásban jellemző földrajzi nevet: a Hárosit kapta, a hídnévadás reneszánsza ezt a hi­dat is elérte, Deák Ferenc (1803-1876) nevét java­solták. A Földrajzinév Bizottság elfogadta, ám tér­képen nem szerepel, ismeretlen a haza bölcséről való elnevezése. A második Tisza-hidunk, II. Rákóczi nevén 1994. november 24-én Cigándnál avatták a Bod­rogköz feltárását segítő új hidat, mely a Polgárnál állt híd acélszerkezetét őrzi, neve pedig megegye­zik Vásárosnamény Tisza-hídjáéval. Csak helymegjelölő nevet kapott 1995 Budapest közlekedésében fontos év volt, el­készült az Összekötő vasúti Duna-híd mellett az új közúti híd, melynek névadására tettek lépéseket, ám eredménytelenek maradtak, így a legkézenfek­vőbb nevet, a Lágymányosit kapta. Kétségtelen, hogy az eligazodást az ilyen névadás segíti, azon­ban történelmünk neves személyiségeiről is jó el­nevezni jelentős mérnöki alkotásokat. Eiffel-Feketeházy hídja pályázaton elnyert neve 2001-ben Szeged városa pályázatot írt ki a hí­res, 1883-ban épült Tisza-híd utódjának - 1948­ban épült újjá - elnevezésére. Az eredeti hidat Feketehazy János tervezte Eiffel felkérésére, ezért kézenfekvő lett volna egyik legkiválóbb mérnö­künkről elnevezni, ehelyett a kétségtelenül logikus, ám kissé szürke Belvárosi nevet kapta. Szeged má­sik Tisza-hídja Bertalan Lajos nevét viseli, aki ne­ves vízépítő volt. A ma Belvárosi néven szereplő híd 1951-ben Rákosi nevét kapta, a hídra festett nevet csak 1957-ben tüntették el. Neves mérnök lett a névadó 2002. bizonyos értelemben mérföldkő a hazai hídnévadás­ban, ekkor kapta az előző év­ben korszerűsített Duna-híd, a Dunaföldváron elhunyt Beszé­des József (1787-1852) híres mérnök, Vásárhelyi kortársának nevét (március 23-án). Azért fontos ez az esemény, mert ekkor derült ki, hogy a híd­névadás szabályai nincsenek rögzítve, s ezután ké­szült egy tanulmány, mely azóta támpontként szol­gál. A Szekszárdhoz kötődő királyunk nevét viseli 2003-ban Budapesttől délre 73 év után új Duna-híd épült Szekszárd térségében. Hosszú előkészítés, sok vita után Szekszárdhoz erő­sen kötődő királyunk, Szent Lász­ló (1040-1095) nevét kapta. Említésre érdemes, hogy milyen élénk vita alakult ki, elsősorban az ön­kormányzatok között, hogy mely településről vagy személyről neveztessék egy nagy híd. Az M7 Letenye melletti újszerű hidat Koronginak hívják 2004. szeptember 18-án avatták hazánk első fe­szített-függesztett, újszerű vasbeton hídját, ennek egyedi nevet kívántak adni, a pályázaton a hely­beliek a Korongi nevet javasolták, s ez a hivatalos neve. Fejedelem neve a Főcsatorna hídján 2004 novemberében az akkor 50 éves Keleti főcsatorna hidak keze­lője névadási pályázatot írt ki há­rom hídra, a könyvünkben szereplő, Tiszalök területén álló híd Bocskai 154 István (1556-1606) fejedelem - nemcsak Erdély, hanem Magyarország fejedelme is volt - nevét kapta, helyi kapcsolata miatt. Felmerült a Rabok hídja elnevezés is, hisz, mint ismert ennél és más hídnál is politikai elitéltek is dolgoztak, méghozzá kifogástalanul. Sárvár emlékezése nagy fiára 2004. november 11-én Sárváron új Rába-hidat avattak, természe­tes volt, hogy a városhoz kötődő Nádasdyakról, gróf Nádasdy Fe­rencről (1625-1671) neveztes­sék a híd. Épülő Duna-híd viharos névadása 2006-ban az MO északi Duna-hídjának elnevezésé­re újszerű, ebben a formában nem alkalmas pályá­zatot írtak ki. Az internetes szavazás komolytalanná vált, a Pató Pál még vicces, de amerikai személyek szereplése megmutatta, hogy népszavazás csak körültekintően hozhat jó eredményt. A főváros és a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium a komoly­naktekinthető elnevezések közül terjesztett be töb­bet a Földrajzinév Bizottságnak, mely nagy határo­zottsággal a Megyeri nevet fogadta el. Ez a név utal helyre (Káposztás, Békás) s a Megyer törzsre is. A világrekorder híd a 900 éves település nevét őrzi 2007 júniusában a Dunaújvárosnál épülő világre­korder Duna-híd névadása az utolsó pillanatban történt meg, az önkormányzat és a minisztérium a város elődjének, Pentelének a nevét javasolta.

Next

/
Thumbnails
Contents