Hevesi Szemle 3. (1975)

1975 / 1. szám - TUDOMÁNYOS MŰHELY - Kócza Imre: Nemzetközi kooperációs és a licenc a megye iparában

csönös szállítási ütemezés alapján. Termékkooperáció, mivel a termék­skálákból több termék gyártását az egri gyár végzi. Ezekkel „ellentétele­zi" a Finomszerelvénygyár az együtt­működés minden költségíerhét, első­sorban az importszállításokat. Az együttműködés lehetőséget biztosít a gyárnak arra, hogy az automatika elemeket komplett egységekbe be­építve minden területi korlátozás nélkül forgalmazhatja. Hosszú évek óta eredményes mű­szaki-tudományos együttműködés ala­kult ki az egri gyár és az NDK Scharfeinsteini kompresszorgyárg kö­zött. A kölcsönös fejlesztési és kuta­tási munka eredményeként az egri gyárban gyártott kompresszorok mi­nőségi szintje állandóan javult s en­nek eredményeként 1974-től tőkés piacokon történő szállítási lehetősé­gek is megteremtődtek. A gyár rövid időn belül vásárlói között tudhatott olyan neves külföldi cégeket mint a svéd Elecktrolux, a General Motors, az olasz Merloni, a finn Helkama. Az igény egyre növek­szik s ez új fejlesztések elindítására ösztönözte a vállalatot. A működtetett kooperációs és mű­szaki-tudományos együttműködések számtalan előnyt biztosítottak a vál­lalat számára: e világszínvonalon álló termékek gyors bevezetésével lehetőséget talált a nem­zetközi élvonalhoz való felzárkózásra, — biztosította a műszaki színvonal folya­matos karbantartását, mivel az időköz­beni fejlesztéseket is megkapja, — a korszerű termékeken keresztül nagy­ban növeli termelési, értékesítési lehe­tőségeit úgy belföldön mint az export piacokon, (a gyár jelenlegi termelésé­nek több mint 40 százaléka exportra kerül), — a korszerű technológiával gyártott, vi­lágszínvonalon álló termékek átlag fe­letti jövedelmezőséget biztosítanak. MATRAVIDÉKI FÉMMŰVEK (SÍROK) A tubusgyártáshoz szükséges gép­sor beszerzések alkalmával minden esetben sikerült a nyugat-európai cé­gektől egyúttal a tubusgyártás leg­korszerűbb technológiáját is megsze­rezni. Az aerosolos tubusgyártást pél­dául 1961-ben vásárolták meg a nyugatnémet HERLAN-cégtől, amely- lyel együtt a gyártási technológiát is telies egészében megkapták. Ilyen módon sikerült a gyártást rövid idő alatt dinamikusan fejleszteni s a nemzetközi színvonalat kielégítő ter­mékeket előállítani. Jelenleg licenc és know-how vásár­lási tárgyalásokat folytatnak több nyugat-európai céggel: Komplett automata tubusgyártó sor (ny.-német MALL-cég); Kúpos tubus­gyártó sor licencvásárlás (Franciaor­szág); műanyag tubusgyártó sor li­cenc és know-how (Ausztria). Ez utóbbinak a megvásárlása azért is szükségszerű, mert műanyag tubusgyártással Magyarországon még nem foglalkoztak, ilyen területen ha­zai tapasztalataink nincsenek, így egy ilyen nagyteljesítményű, korszerű gyártó sor kifejlesztésére és az ehhez szükséges kísérletek elvégzésére nincs is lehetőség. Mindez egyrészt rend­kívül hosszú időt venne igénybe, más­részt nagy költséget jelentene. Az eddigi tevékenység eredménye, hogy a 700 millió forint értéket kép­viselő évi tubusgyártás közel 50 szá­zaléka kerül export értékesítésre. Az újabb licenc és know-how vásárlás várható eredménye az export további erőteljes fejlődése lesz. ViLATI EGRI GYÁRA Az elmúlt 15 év alatt a VILATI rendkívül nagy erőfeszítéseket tett a korszerű automaták magyarországi tervezése, fejlesztése és gyártása te­rületén. A gyártmányfejlesztés saját tervezésű termékeinek színvonala ál­talában megközelítette, vagy elérte az adott időszak legkorszerűbb ter­mékeinek színvonalát, de a széria- gyártás megindítását legtöbbször a fejletlen technológia akadályozta. Döntés született, hogy a fejlesztendő gyártmányok közül — a numerikus szerszámgép-vezérlésekre —< licencet vásárolnak komplett gyártástechnoló­giával, technológiai berendezésekkel és a technológia betanításával együtt. Mivel az NC vezérlések gyár­tása technológiai szempontból csak­nem megegyezik a többi tervezett gyártmánycsalád gyártásával, a tgfh- nológia megvásárlása lehetővé teszi a párhuzamosan fejlesztett termékek korszerű technológiával történő kivi­telezését. A döntés alaoján 1973-ban az olasz ELSAG ELETTRONICA SAN GIORGO genovai cégtől vásárolt li­cenc és know-how alapján megkezd­ték a világszínvonalon is a legkor­szerűbbnek számitó MACS 3 és MACS 4 numerikus szerszámgép-ve­zérlések gyártását. Az igen szigorú, magasszintű gyártástechnológia mel­lett a minőséget a legkorszerűbb mű­szeres ellenőrzéssel biztosítják. A mű­szerezettség színvonalában tehát eu­rópai szinten is az élvonalban áll a ViLATI. Fentieken kívül a licencvásárlásnak olyan előnye is van, hogy a VILATI a szocialista piac mellett a nyugati piacra is szállíthat vezérlőegységet, mert ilyen esetben a szervizt az EL­SAG biztosítja, míg a szocialista or­szágokban a kölcsönösség alapján a VILATI. Eddig mintegy 50 vezérlőegy­ség került legyártásra a VILATI-nál. Ugyancsak kooperációs szerződés alapján kezdték meg 1973-ban a VI- LATI-nál a tekeállító automaták gyártását. A svájci SCHM'DT-céggel közösen gyártják a már Magyaror­szágon és a szocialista országokban is népszerű SCHMIDT tekeállító au­tomatákat. Egy ilyen berendezés Egerben is működik. A kooperációs szerződés nemcsak a gyártásra, ha­nem a fejlesztési eredmények átadá­sára is vonatkozik. összegezve a licencvásárlás és a kooperáció eredményeit: — a korszerű technológia átvételével megismerték és emelték a többi gyárt­mány technológiai színvonalát is; — világszínvonalon álló konstrukciót sike­rült biztosítani; — jelentős fejlesztési kapacitás szabadult fel, melyet más területen használnak ki; — a korszerű gyártás következtében a szervezettséggel együtt a nyereségtö­meg is egyre emelkedik; — fejlődik a vállalat exporttevékenysége. HAFE EGRI GYÁRA 1974-ben írták alá a ZANRADFAB- RICI FRIEDRICHSAFEN céggel euró­pai szinten is a legkorszerűbb mecha­nikus 4—6 fokozatú szinkron sebes­ségváltó család gyártásával kapcso­latos licenc és know-how vásárlási szerződést. Ezzel jelentős minőségi változás fog bekövetkezni elsősorban a távolsági autóbuszok sebességváltó egységeinél. Csak egyetlen adat: az eddig gyártott sebességváltóknál szo­kásos 50—60 ezer óra helyett ennél a konstrukciónál 300 ezer üzemórát garantál a cég! Egy ilyen sebesség- váltó család kifejlesztése legalább 5—6 évbe és jelentős összegbe ke­rülne. Magyarországon jelenleg nincs is ilyen fejlesztés. A „ZF” sebesség- váltók gyártása 1976-ban kezdik s ezzel egyidőben a jelenlegi „AS” család gyártását beszüntetik. A szerződés alapján a HAFE egye­düli gyártási jogot nyert a szocialista és nyugati piacra egyaránt. A cég a korszerű technológia átadása mel­lett többek között megadja a gyár­táshoz legmegfelelőbb és legmoder­nebb szerszámgép típusokat is. Itt is egyik fő előnye a licencvásádásnak, hogy a korszerű konstrukció mellett a legkorszerűbb technológiát is meg­kapják, amelyet értelemszerűen al­kalmazni tudnak a többi gyártmá­nyaiknál is. A gyártás megkezdése után terme­lési értékben a vállalat profiljának mintegy 40 százalékát fogja kitenni az új típusú sebességváltó család gyártása, és ezzel párhuzamosan nő az exporttevékenység is. A példákat lehetne tovább is so­rolni. De úgy vélem az ismertetettek is meggyőzően bizonyítják azonban, hogy a nemzetközi együttműködés­ből, licencvásárlásból know-how át­vételből származó előnyök milyen je­lentősek. Célszerű kiválasztásuk és alkalmazásuk a fejlődést meggyorsít­ják, a gazdasági eredményeket nö­velik, a termelő vállalatokat nemzet­közi tekintetben is ismertté teszik, s nem utolsó sorban jelentős népgaz­dasági érdekeket is képviselnek. A megye ipari vállalatai fejlődésé­nek és szép eredményeinek nagy ré­sze fűződik e célsze-ű és jól felismert tevékenységhez. Most felszabadulá­sunk 30. évfordulóján, elért eredmé­nyeink számbavételénél ezeket a té­nyezőket azért is célszerű figyelem­bevenni és kellő módon értékelni, hogy további ez irányú teendőinket, fejlődésünk biztosítása végett, célsze­rűen tudjuk meghatározni.

Next

/
Thumbnails
Contents