Heves Megyei Hírlap, 2014. február (25. évfolyam, 27-50. szám)
2014-02-26 / 48. szám
4 MEGYÉNK KISTÉRSÉGÉI 2014. FEBRUÁR 26., SZERDA HÍREK Farsangi bál fánkkal, tánccal mónosbél Farsangi bált tartottak a hét végén a településen. A vidám ösz- szejövetelen harmincnégy jelmezes mutatkozott be, a legfiatalabbaktól kezdve az idősebb korosztályig. A felvonulás után pedig zenés, táncos mulatság következett. Az eseményre farsangi fánkot is sütöttek. ■ T. B. Engedélyes tervek a sportközpontra szűcs Elkészítette a Cseresznyéskert Honbu fejlesztésére vonatkozó terveket az egri Shotokan Karate Közhasznú Önvédelmi SE. A sportegylet már meg is kapta hatósági engedélyeket. A megvalósuláshoz már csak a pénz hiányzik, ezért pályázatot is beadtak, amelynek az eredményére várnak. ■ T. B. Megdupláznák a sertések létszámát nagyvisnyó Márciusbafllií- dul a mezőgazdasági START közmunkaprogram. Nagy- visnyón növénytermesztéssel és állattenyésztéssel is foglalkoznak. A jelenlegi állatállományt meg szeretnék duplázni, s harminc sertést szeretnének tartani. Az állatok takarmányát saját maguk akarják megtermelni, a húst pedig a konyhán szeretnék fölhasználni. Ebben a típusú közmunkában legalább 15-16-an vesznek részt a faluban. ■ T. B. Oldalszerkesztő: Tóth Balázs Telefon: 06-30/387-3204 Hirdetési ügyekben: 06-36/513-600 Bélapátfalvi kistérségi oldalunk legközelebb március 26-án jelenik meg. Aprócska harckocsik Balatonból makett Kerek Gábor hobbijából vállalkozás lett, s ma termékeit világszerte vásárolják Egy hajdani szovjet szállító jármű. Egyebek között ilyen tárgyak is feltűnhetnek a makettgyűjtők terepasztalain, akár még Ausztráliában is. Repülőgépeket, szállító járműveket, szovjet harckocsikat is készít egy balatoni vállalkozás. Persze, jóval kisebb méretben - gyűjtőknek. Tóth Balázs Talán kevesen tudják, de működik Balaton községben egy, a világ több tucat országába exportáló vállalkozás. Kerek Gábor ugyanis az 1990-es évek óta foglalkozik makettek készítésével, mostani vállalkozását pedig éppen fél évtizede, 2009-ben alapította. Termékeit leginkább Oroszországban és Németországban vásárolják, de van keletje ezeknek a különös portékáknak az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Csehországban és Lengyelországban is, sőt, még Ausztráliában is ismerik. Húsz viszonteladóval áll kapcsolatban a világ minden táján, és saját webshoppal is rendelkezik.- Fiatalabb koromban, az 1990-es évek közepén hobbim volt a makettezés, akkoriban főként repülőgépeim voltak. Azután jött az ötlet, hogy magam is készítsek műgyantából efféléket, mert olyanokat szerettem volna előállítani, amelyek a boltban egyáltalán nem voltak kaphatóak. Bár jómagam egy motorbaleset miatt végül nem vonultam be a seregbe, de a haditechnika és a történelem iránti érdeklődésem azért megmaradt. Az első vállalkozásomat másodállásban csináltam, s fémipari cégeknél dolgoztam Egerben. Immár öt esztendeje van meg a jelenlegi cégem, amelyben három és fél éve főállásban foglalkozom makettek létrehozásával - meséli a beszélgetés bevezetőjeként Kerek Gábor. A 35 éves fiatalember nem csupán az alkatrészeket készíti balatoni otthonában, de ott is tervezi a járműveket. Egy-egy új termék előkészítése több hónapot vesz igénybe. A legtöbb esetben élőben, múzeumokban tanulmányozza, méri, fotózza a kiszemelt eredeti járműveket, például Kecelen, de előfordult olyan is, hogy egy, a világon egyedülálló darab kicsinyített mását az interneten föllelhető képek alapján formálta meg.- Háromdimenziós tervezőszoftverrel készítem el az alkatrészeket, amelyeknek a mesterdarabját aztán egy győri cégnél 3D-s nyomtatóval állítjuk elő. Van olyan jármű, amely 250 darabból áll. A műanyagból, nyomtatóval készült alkatrészekről mintát veszek, majd azt követően teremtem meg a tulajdonképpeni mesterdarabot. Ennek alapján alakulnak ki az öntőformák, mégpedig kétkomponensű szilikongumiból. Mível a műgyanta ridegíti a formát, ezért azt 20-30 öntés után újra el kell készíteni. A tartozékokat egyébként a saját tervezésű öntőgéppel hozom létre. Nem csupán általam tervezett komplett maketteket készítek, de más gyártókéhoz is gyártok kiegészítőket, tartakerek Gábor most főként 1/72-es méretarányú maketteket készít, de rendelkezik 1/35- össel is. Ebben az irányban szeretne továbblépni, hiszen ezek sokkal keresettebbek a piacon. A magyar gyűjtők köre szűk, de a környező országokban van kereslet. A kis balatoni vállalkozás szeretné, hogy termékei élték alkatrészeket. A nagy cégek fröccsöntéssel, műanyagból készült termékeket árulnak. A műgyanta alkatrészek részletgazda- gabbak, sokkal szebb kerekeket lehetséges ily módon készíteni - magyarázza Kerek Gábor, akinek egy társa is segít, hiszen egyes alkatrészek rézmaratással készülnek. Slyizs Péter azonban nem csupán ezeket készíti, hanem a doboztetőket, illetve egyes rajzokat is, de bekapcsolódik a tervezésbe és több mesterdarabot is ő valósított már meg. Hazánkban nem sokan állítanak elő maketteket, így egymásnak nem jelentenek konkurenciát, a legnagyobb ellenfelek valójában a nagy gyártók. Velük árban nem tudják fölvenni a jussanak Hongkongba, a világ egyik legnagyobb makettáruházába. Mosta növekedés fenntartása, a hatékonyság növelése a fontos. Mivel mostanában sok a munka, új munkatárs sem ártana, a legfőbb feltétel az igényesség, a kézügyesség, az intelligencia. A többezer öntőforma közt is el kell igazodni. versenyt, igényességben viszont a kicsik vannak előnyben. Mindenki igyekszik elérni, hogy olyan típust adjon ki a kezéből, amelyet más még nem készített el. Kerek Gábor egyébként évente általában négy újdonsággal jelentkezik.- Tavaly rekordévet zárt a vállalkozás, hiszen ősszel any- nyi megrendelésem jött, hogy most értem a végére. Kimaradt a korábban szokásos júliusi, augusztusi gyengébb időszak is. Megéri, meg lehet belőle élni, de igényesség kell hozzá, s fontos a vevőkhöz való jó hozzáállás is, hiszen néha azért előfordulnak reklamációk is. Igyekszem gyors lenni, s három nap alatt postázni a megrendeléseket. A balatoni makettek számos kiállításon, versenyen megfordultak már, de szerepeltek magazinokban és könyvben is, ahol a megrendelők ismertették az elkészítés menetét. Kerek Gábor évente részt vesz a mosonmagyaróvári makettkiállításon, de megfordult már az Egyesült Királyságban, Hollandiában, s Délelőtt általában a gyártással foglalkozom, délután a dobozolással, a postázással, valamint az öntőformák készítésével, illetve a tervezéssel - tájékoztat Kerek Gábor. A fiatalember főleg a Magyar Néphadseregben rendszeresített járműveket mintázza meg, de elkészítette már egy olyan kamion kicsinyített mását is, amelyet az amerikai haderők Irakban használtak, s csak egyetlen példány készült belőle. Kerek Gábort meg is kereste a speciális jármű egyik tervezője, hogy kérjen egy összerakott példányt, de a makettezés varázsa, hogy mindenkinek saját magának kell boldogulnia az építéssel, kerüljön bármennyi időbe. többször Csehországban is. Mint mondja, nálunk kevesen foglalkoznak makettezéssel, de a cseheknél és a lengyeleknél jóval nagyobb hagyománya van ezen elfoglaltságnak. Egy-egy makett elkészítése heteket is igénybe vehet, a versenyeken pedig értékelik az illesztést, az igényes, korhű kidolgozást is. A méretarányváltás lehet a következő lépés Könyvben is szerepelt már balatoni makett Nyolc kilométeren újul meg a 2507-es út felújítás Rendes burkolatot kap majd az úttest, s rendezik a padkákat is A költségvetés negyven százalékából fejlesztenek A 2507-es jelű Borsodná- dasd-Mónosbél összekötő út is bekerült az országos útfelújítási programba. A Magyar Közút Zrt. a rekonstrukciót három fázisban tervezi elvégeztetni külső vállalkozók bevonásával. Pécsi Norbert országos szóvivőtől megtudtuk: az első szakasz Balaton és a 2506-os út között valósul meg 4958 méteren. A vállalkozási szerződés előkészítése már tart. A kiviteli munkák várhatóan március második felében vagy április első felében indulnak. A második szakasz Balaton belterületén 3025 méteren készül el. A támogatási szerződés megkötése itt is folyamatA kátyúk egy része megszűnik, de a hegyi szakasz kimarad ban van. A kiviteli munkák várhatóan április második felében indulnak. E két szakaszon az aszfaltburkolat 48 ezer négyzetméteren válik hibátlanná, s a vízelvezető rendszer (árok, padka), valamint a forgalomtechnikai elemek (burkolati jelek, jelzőtáblák, szalagkorlát) is megújulnak. A két projektelem összesen közel 663 millió forintból, az Észak-Magyarországi Operatív Program támogatásából valósul meg. A harmadik, a Balaton község és a megyehatár közti 2543 méter hosszú szakasz felújítási munkáira egyelőre kiviteli tervekkel rendelkezik a közútkezelő. ■ T. B. szilvásvárad A község képvi- selő-testülete elfogadta az idei költségvetést. A főösszeg erre az esztendőre 349 millió forint, amiből 134,2 milliót szánnak fejlesztésre. Az összes önkormányzati alapfeladatot a megfelelő szinten látják el, az intézmények működését biztosnak látják. Fő feladat a tervezett fejlesztések végrehajtása. Március 17-től április 17-ig felújítják a Jókai utca egy részének teherhordó szerkezetét, hogy ősszel aszfaltozhassák az út egészét. A munkára 25 millió forintot különítettek el. Március elején indul a parkok felújítása, erre 39 millió forint pályázati forrás és 10 millió forint önerő áll majd rendelkezésre. A következő hetekben indul az új községháza építése, amelyet az önkormányzat saját beruházásban, alvállalkozók és közmunkások bevonásával végez. Idén 60 milliót költ az önkormányzat. Az idegenforgalmi egyesület TDM-pályázatához szükséges 7 milliós önerőt is a költségvetésükből biztosítják, ezt a támogatási szerződés aláírása után illesztik be a büdzsébe. A lovas fejlesztés érint hely- hatósági területeket is, ezen beruházás viszont állami pénzből történik az Állami Ménesgazdaságon keresztül. ■ T. B. 4 * I * i i
