Heves Megyei Hírlap, 2013. március (24. évfolyam, 51-75. szám)
2013-03-01 / 51. szám
2013. MÁRCIUS 1., PÉNTEK MEGYEI KORKÉP 3 Elszigetelték Pélyt a világtól elég volt Elfogyott a falubeliek türelme az utak „holdbéli” állapota miatt A töredezett Heves-pélyi bekötőút. A járművek egyes szakaszokon baloldali közlekedési módra kénytelenek áttérni, ha ki akarják kerülni a kátyúkat. HÍRSÁV Középiskolások részére rendeznek versenyt egér Az Eszterházy Károly Főiskola Német Nyelv- és Irodalomtudományi Tanszéke és a Bölcsészettudományi Kar Hallgatói Önkormányzata országos tehetséggondozó középiskolai versenyt szervez. „A német-magyar kapcsolatok 1000 éve” elnevezésű vetélkedőre háromfős, 9-10. évfolyamos csapatok jelentkezését várják. A részletes versenyfelhívás és szabályzat megtekinthető a http://nemet.ektf.hu/ver- seny.htm oldalon. ■ SZ. E. Az önkormányzati cégek működtetéséről heves Szerdán tartotta a hevesi önkormányzat kép- viselő-testülete munkaterv szerinti ülését, amelynek napirendjei között szerepelt egyebek mellett az önkormányzat idei költség- vetésének második fordulós tervezete, a grémium szervezeti és működési szabályzatának módosítása, illetve önkormányzati tulajdonú cégek további működtetésére vonatkozó javaslat. Az ülésen a mezőőri szolgálat tevékenysége is szóba került. ■ SZ. E. Rendhagyó tájékoztató az iskolakezdésről recsk A Jámbor Vilmos Általános Iskolában tegnap délután rendhagyó óvodai-is- kolai szülői értekezletet tartottak az intézményvezetők és a pedagógusok. A fórumon a leendő elsős tanulók szüleit tájékoztatták a tavaly szeptembertől működő iskolaotthonos oktatás tapasztalatairól, illetve bemutatták az intézményt. ■ B. K. Iskolai ügyekről esett szó... ►Folytatás az 1. oldalról Annak ellenére, hogy a vész- tározós beruházás ellentételezéseként infrastrukturális fejlesztéseket ígértek a környéken, csupán a vésztározók megépítésére helyezték a hangsúlyt, a kiegészítő infrastrukturális fejlesztések viszont elmaradtak. A tájgazdálkodás megvalósítását a jelenlegi agrártámogatási struktúra nem teszi lehetővé, a megnövekedett építési-szállítási forgalom következtében pedig több szakaszon teljesen járhatatlanná vált a térség közúthálózata. A hónapok óta tartó eredménytelen tárgyalások miatt a demonstráló pélyiek - élükön Ari Norman polgármesterrel - azt kérték, hogy a kormányzat valósítsa meg az olyan kiegészítő infrastrukturális fejlesztéseket, mint a beígért szennyvízhálózat kiépítése és a belterületi utak felújítása, továbbá a 2012. november végén forgalom elől lezárt 32111. számú Heves-Pély összekötő állami közút teljes felújítására soron kívüli, forrást biztosítson. Mindaddig pedig, amíg a pélyi- eknek nem biztosítják a jogot a külvilággal való kapcsolattartásra, a vízügyi hatóság ne járuljon hozzá a Hanyi-Tiszasülyi tározó használatba vételéhez és a vízjogi üzemeltetési engedély kiadásához. A már igencsak hosszú ideje tartó egyeztetések sorának - amelyben a kivitelező cég. az A-Híd Zrt. nem Ismerte el felelősségét - az lett a következménye, hogy időközben teljesen járhatatlanná vált a tar- naszentmiklósi út is. A szakhatóságok halogató magatartása miatt és egy esetleges tavaszi árhullám kialakulásának a veszélye okán a tározó üzembe helyezésével bármikor a falura zúdulhat egy, a Velencei-tónál kétszer nagyobb méretű, legalább 55 négyzetkilométeren a hétfőn tartott egyeztetésen Schváb Zoltán, közlekedésért felelős helyettes államtitkár, ár. Tóth József országgyűlési képviselő, valamint Szerencsi Gábor, a közút megyei igazgatója megállapodtak: a szaktárcák a kormány, utóbbi pedig a parlament elé viszi majd a teljes útfelújításra vonatkozó előterjesztést. Igaz, az engedélyeztetéelterülő, csaknem 250 millió köbméter térfogatú víztömeg úgy, hogy a talajvízszint-emel- kedéssel érintett települések csapadék- és szennyvízelvezető ■ Elfogadhatatlan, hogy az uniós beruházás hátrányait a falu lakói szenvedjék el. hálózatának kiépítettsége nem teljes körű. A pélyiek a tárgyalásokon és a demonstráción is hangsúlyozták: elfogadhatatlan, hogy egy uniós forrásból megvalósuló állami beruházásnak ilyen mérvű hátrányos következményei legyenek, s azokat a lakosságnak hosszú távon is si és kötelező közbeszerzési eljárások hosszadalmassága miatt csupán az elkövetkező év tavaszán kezdődhetne el a mindent megoldó útépítés. Ugyanakkor a kivitelező A-Híd Zrt. társadalmi szerepvállalás formájában megkezdi a bekötő út javítását, a közút elvégzi mindkét úton a legszükségesebb helyreállításokat. viselniük kelljen. A tározó építésé kapcsán ugyanis 120 ezer tonna szemcsés anyag közúton történő szállítását közel egy hónap leforgása alatt végezte el az A-Híd Zrt., mint generálkivitelező. A 150-200 járműszerelvény naponkénti áthaladása miatt az amúgy is gyenge teherbíró képességű Heves-Pély összekötő út oly mérvű burkolatkárosodást szenvedett, hogy azt a Magyar Közút Zrt. lezárta a forgalom elől. így a pélyiek kénytelen elszenvedni a hosz- szabb menetidő miatt megnövekedett költségeket, illetve fennáll a veszélye annak, hogy baj esetén a tűzoltók és mentők a kerülőút miatt késve érkeznek. Ari Norman és község lakói azt sem tartották tárgyalási alapnak, hogy a lezárt úton tűzoltómunkát végezzenek és csak a legszükségesebb javításokat végezzék el. Az alap nélküli megroppant bekötőút helyreállítása ugyanis immár csak teljes felújítással lehetséges. Ráadásul ezúttal nem egy hétköznapi értelemben vett kátyús útról szól a pélyiek kálváriája, hanem az állami beruházás indokolatlan hátrányainak korrekt ellentételezéséről. ■ Damf Anna A kormány foglalkozik a dél-hevesi falu ügyével JEGYZET Lóca, dohány, füstkarikák nem tudom, mi bajuk van velünk a közvélemény-kutatóknak, mert az utóbbi időben nagyon ránk szálltak. Csűrik-csavarják a dolgokat, míg ki nem derítik, hogy élhetetlen ország a miénk. itt van mindjárt a Nielsen, amely a közelmúltban tette közzé 58 országban végzett felmérésének eredményeit. A lakosság hangulatát vizsgáló listán egyedül a görögöket előzzük meg, vagyis a jövőt illetően alig vagyunk optimistábbak, mint a tönk szélén álló hellének. az economics Foundation’s Happy Planet Index szerint - amely a várható élettartamot, a jólét fokát méri - sem jobb a helyzetünk. A vizsgált 151 ország között a 104. helyen állunk, ami szintén nem mondható fényesnek. végül álljon itt a Better Life Indexe, amely a személyes boldogságot, elégedettséget mutatja. A 36 országot (a fejlett országok mellett Kelet-Európából rajtunk kívül Csehországot, Észtországot, Lengyelországot, Szlovákiát és Szlovéniát) tömörítő nemzetközi Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet, az OECD-államok sorában az utolsók vagyunk. A napnál világosabb, ezúttal is nemzetközi összeesküvéssel állunk szemben. Az is nyilvánvaló, hogy hagyományos eszközökkel nem lehet felvenni velük a harcot. Egyetlen út áll előttünk, amit Simonyi Imre költő egyik versében így fogalmazott meg: „ugyan mi történt volna / ha bárcsak egyetlenegyszer is / kiülünk a lócára / s egymás dohányából füstölünk / egyforma füstkarikákat.” tényleg, mi történne? Kellene egy lóca, amelyre mindenki hajlandó leülni, és egy kis dohány, amelyből mindenki hajlandó lenne megtömni a pipáját. Aztán meg kellene próbálkozni az egyforma füstkarikákkal. Mindjárt más lenne a helyzet. A védelmi igazgatás „agya” katasztrófavédelem Vészhelyzet-kezelési Központot adtak át Horváth László szerint a megyei védelmi igazgatás „agya” az a vezetési pont, amelyet Egerben, a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság Klapka úti épületében adtak át. A kormánymegbízott, aki a Heves Megyei Védelmi Bizottság elnöke is, elmondta: a modern számítástechnikai eszközökkel, szoftverekkel felszerelt központ a veszélyhelyzetek gyors, szakszerű kezelését segíti. Csontos Ambrus mérnök tűzoltó dandártábornok, a megyei katasztrófavédelmi igazgatóság | vezetője reményét fejezte ki, § hogy „élesben” soha nem lesz | szükség ezen technika működ- 1 tetésére. ■ M. Z. A döntéstámogató rendszer összehangolt kommunikációt biztosít... A fejlesztési tárca vizsgálja a mátrai áramszüneteket Gyorsabbá válik az okmányirodái ügyintézés gyorsabb lesz az útügyi hatósági ügyintézés annak köszönhetően, hogy központosítva intézik az ilyen típusú eseteket. Az erről szóló kormányrendelet szerint, ha egy járásban több településen is található okmányiroda, úgy a járási hivatal vezetője által meghatározott, az ügyfél lakóhelyéhez legközelebb eső okmányiroda jár el hivatalból. Megyénkben csak a hatvani járásban van két okmányiroda (Hatvan, Lőrinci), s mindkettő azonos hatáskörrel bír - tájékoztatott a Heves Megyei Kormányhivatal. A járási hivatalok működése a januári indulás óta gondmentes - derül ki a közelményükből. ■ G. R. felelősség Vizsgálatot indít a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a mátrai áramszünetek okait vizsgálva Balázs József (Fidesz) országgyűlési képviselőnek a parlamentben elhangzott azonnali kérdése nyomán. Többször írtunk róla a Heves Megyei Hírlapban is, hogy az elmúlt hetekben 17 alkalommal okozott fennakadásokat a havazás miatt kialakult áramszünet a Mátrában. Öt centiméternyi hó már vis maiornak számít az áramszolgáltatásban? címmel tette fel azonnali kérdését a gyöngyösi honatya az ország- gyűlésben. A képviselő arra volt kíváncsi, vajon az áramkrízisek orvoslásához szükséges-e jogszabályt változtatni, továbbá, hogy valamennyi érintett megtette-e mindent annak érdekében, hogy zavartalan legyen télen az áramszolgáltatás. Fónagy János államtitkár válaszában leszögezte: a minisztérium vizsgálatot indít az ügyben. Annak kockázatát, hogy a térséget ellátó, 50 kilométer hosszú, 20 kilovoltos szabad- vezetéket a kidőlő fák ne tudják károsítani, a szolgáltatónak kell minimálisra csökkentenie. A fejlesztési minisztérium és az energiahivatal vizsgálja majd, a eleget tettek-e az érintettek a jogszabályban előírt fenntartási kötelezettségüknek. ■ G. R.
