Heves Megyei Hírlap, 2011. augusztus (22. évfolyam, 204-229. szám)

2011-09-17 / 218. szám

4 HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2011. SZEPTEMBER 17., SZOMBAT MEGYEI KÖRKÉP Útvesztőben. Észak-Magyarországon háromszázezernél több személygépkocsi volt forgalomban 2009-ben. A megyében 32 százalékos a növekedés. Gépkocsis nemzet lettünk gépkocsik Szűk egy évtized alatt harmadával több lett az autó Az eladósodott és rossz cég fekete felhőt hoz a napsütésbe Feketelistán közli honlapján a Ma­gyar Napelem Napkollektor Szö­vetség (MNNSZ) a megbízhatat­lannak tartott cégek nevét. Bár a társaságok jelentős tartozást ma­guk mögött hagyva fölszámolás alatt állnak, de vezetőik a tapasz­talatok szerint várhatóan új név alatt új vállalkozást indíthatnak a jövőben, további károkat okozva. ■ Adósságot hagyva maga után, lelép a színről. A Napi Gazdaság információi szerint az „új” cég a bevett forga­tókönyv szerint az első egy-két alkalommal még fizet, azután adósságot hagyva maga után, le­lép a színről. A problémás, zöm­mel napkollektorok kereskedel­mével, telepítésével foglalkozó társaságok többnyire kft. formá­ban működnek. A csalók nem­csak beszállítóiknak okoznak ká­rokat, de az általuk végzett kivi­telezéseknél az ágazatban szoká­sos 10-15 éves garancia nem tel­jesülésével is ártanak a szakma hírnevének. Az egyelőre tíz nevet tartalmazó listán egy egri építő­ipari betéti társaság szerepel. A szövetség készít egy, a lakossági ügyfelek számára ajánlott kivi­telezőkről szóló listát is. ■ T. B. Minden pénteken lehet vért adni a kórházban Már a gyöngyösi Bugát Pál Kór­házban is megteremtették a fel­tételét annak, hogy a szervezett véradásokon kívül is segíthesse­nek az önkéntesek a vérre váró betegeknek. A kórház tájékozta­tása szerint ezentúl minden pén­teken nyolc órától tizenkét óráig várják a segítőket a kórház hotel­épületének első emeletén. Dr. Frittman Valéria, az intéz­mény orvosigazgató-helyettese a Hírlapnak elmondta: számos jel­zés érkezett hozzájuk, hogy so­kan családi vagy munkahelyi el­foglaltságuk miatt nem tudtak részt venni a szervezett, kiszál- lásos véradásokon, ezért tartot­ták fontosnak, hogy legyen egy állandó időpont a véradásra. A kórház az intézkedéstől azt re­méli, emelkedni fog a véradók száma Gyöngyösön. ■ J. M. Egyre nagyobb igénybevé­telnek vannak kitéve az utak: harmadával több kocsi közlekedik rajtuk, amit a környezet is meg- érez. Tóth Balázs Az elmúlt egy évtized alatt szo­lidan, két százalékkal bővült ré­giónk úthálózata, döntően az au­tópálya-építéseknek köszönhe­tően. Ugyanezen idő alatt a nyil­vántartásban szereplő gépjár­művek száma azonban erőtelje­sen gyarapodott. Az adatbázis­ok szerint a forgalmi rendszám­mal ellátott közúti járművek kö­zött - a fegyveres erők és testü­letek, valamint a rendvédelmi szervek gépjárművei nélkül - 2009 végén Észak-Magyarorszá­gon 311 410 személygépkocsi volt forgalomban. A leggyakoribb gyártmány az Opel, a Suzuki, a Volkswagen és a Ford, állítja a Közúti helyzet­kép Észak-Magyarországon cí­met viselő KSH-tanulmány. Ki­lenc év alatt a személy- és teher­szállító járművek száma mind a régióban, mind országosan erő­teljesen nőtt. A személyszállító gépjárművek közül az autóbusz­park - Heves megye kivételével, ahol szolid, hatszázalékos gyara­podást mértek - a régióban és or­szágosan is fogyott a megfigyelt időszak alatt, míg a motorkerék­pároké jelentősen emelkedett. Heves megye útjain másfél évvel ezelőtt 759 autóbusz, s 3810 mo­torkerékpár közlekedett. Tavaly­előtt Észak-Magyarországon 35, míg országosan 27 százalékkal több személygépkocsit tartottak nyilván 2000-hez viszonyítva. Heves megyében a kettő közötti mértékben, 31,6 százalékkal 68 ezerről 89 és fél ezerre nőtt a sze­mélyautók száma. A személygépkocsi-állomány emelkedett ugyan, de a gazdasá­gi válság negatívumait a gépko­csi-értékesítéssel foglalkozó ke­reskedések is érezték. A recesz­A több AUTÓ nagyobb terhe­lést jelent az utakon, akár a forgalom, akár az utak teher­bírása szempontjából. A te­herautók fokozottabban ve­szik igénybe az utak teherbíró képességét nagyobb tömegük, valamint a szállított súly mi­att, és a személygépkocsikhoz képest jobban befolyásolják útjaink minőségét. A teher­szállító és különleges célú gépjárművek száma 2009-ben Észak-Magyarországon meg­haladta a 45 ezret, míg orszá­gosan a 466 ezret, tíz év alatt Öregszik a gépkocsiállomány mivel a forgalomba helye­zett személygépkocsik túl­nyomó többsége új gépjár­mű, ezért a forgalomba he­lyezések csökkenése az át­lagéletkor növekedésével járt együtt. Tavalelyőtt év vé­gén a kocsik átlagéletkora 11,3 év volt a régióban, szemben a 2008-as 10,9 esz­tendős adattal. Az idősebb autók több, környezetre ká­rosszennyeződést bocsáta­nak ki, nagyobb a fogyasz­tásuk, ezért jobban károsít­ják a lakókörnyezetünket. mindkét területen 27 százalé­kos volt a bővülés. Heves me­gyében 10 600-ról 13 900-ra emelkedett a teherszállító gép­járművek állománya. szió egyik hatásaként a hitelfel­vételi lehetőségek beszűkülésé­vel párhuzamosan az első alka­lommal forgalomba helyezett személygépkocsik száma 2008- ban, de különösen 2009-ben erő­teljesen csökkent, s a tendencia 2010 első félévében is folytató­dott, emelkedést csupán a máso­dik hat hónapban tapasztaltak. Míg 2000-ben a régióban meg­haladta a 10 ezer 400-at a Ma­gyarországon első alkalommal forgalomba helyezett személy- gépkocsik száma, addig ez 2009 végére a felére, ötezerhárom­százra esett vissza. Hasonló ten­dencia érvényesült országosan, s szőkébb pátriánkban is, itt 3100-ról 1600-ra zuhant vissza a forgalomba állítások száma. Az ezer lakosra jutó személy­gépkocsi-állomány nagysága Észak-Magyarországon 2000- ben 183, míg országosan 236 volt, ez 2009-re 258-ra, illetve 301-re növekedett. A régiós mu­tató értéké­nek az orszá­gos átlaghoz viszonyított aránya 2009- re javult ugyan - 78- ról 86 száza­lékra -, de még mindig alacsonynak mondható. Kevesebben dolgozunk, de több pénzt keresünk A bruttó átlagkeresetben ötö­dik, nettóban hatodik helyen álltak a Heves megyei alkalma­zottak. A KSH számításai sze­rint ugyanis 2010 első félévéhez viszonyítva a bruttó öt és fél, míg a kézhez kapott bér 4,8 szá­zalékkal emelkedett, amely pénzben kifejezve tízezer, illet­ve körülbelül hatezer forint többletet jelent. Ez a gyarapo­dási ütem átlag fölötti, s a buda­pesti, illetve a Szabolcs- Szatmár-Bereg megyei fizeté­sek növekménye után a legma­gasabb. A legjobban a fővárosi­ak keresnek egyébként, bruttó­ban 270, nettóban 175 ezer fo­rinttal vezetik a listát, majd Fej­ér, Komárom-Esztergom, Győr- Moson-Sopron következik, majd az egyik listán Pest, a má­sikon Heves, igaz, utqbbi a brut­tóban csak pár száz forinttal tu­dott előzni. Szűkebb pátriánk 190 ezerrel és 127 ezer 400 fo­rinttal emelkedik ki a régióból. A rangsor végén Békés megye található, 157, illetve 108 ezer forinttal. ■ Egy átlagos, Heves me­gyei alkalmazott az első félévben havonta vala­mivel több, mint 127 ezer forintot vitt haza. Sajnos azonban az átlagbér növekedését kevesebben élvez­hették, másfél ezerrel keve­sebb, 58 ezer alkalmazott dolgo­zott június végén Heves megyé­ben. Az első negyedévhez viszo­nyítva viszont kedvezőbb a fog­lalkoztatottsági adat, hiszen ta­vasz óta 1600-zal több ember­nek volt munkája, az ő átlagke­resetük pár hónap alatt nettó­ban 1200 forinttal nőtt. Míg az ország szerencsésebb területe­in éves összehasonlításban is többen dolgoznak bejelentve, Észak-Magyarországon, az Észak-Alföldön, Tolna kivételé­vel a Dél-Dunántúlon, valamint Békés megyében is csökkent az alkalmazotti létszám a tavalyi első félévhez képest. Arányai­ban legtöbben Komárom, majd Pest megyében (plusz 2,6 és 2,5 százalék) tudtak munkába áll­ni, míg Nógrádban apadt legin­kább, 5,6 százalékkal a foglal­koztatottak száma. Tavaly sok helyen inkább a második félév­ben javultak az elhelyezkedési mutatók. ■ T. B. Több teherautó közlekedik az utakon PILLANATKÉPEK A GÁRDONYI GÉZA SZÍNHÁZ ÉLETÉBŐL Gárdonyi Géza Ma még látható A fejedelem Színpadra költözik Mátyás Sóska, sült krumpli az egri stúdióban: emberi játszmák, közös sorsok Hatalmas érdeklődés előtt játssza a színház A Fejedelem című történelmi musicalt. A produkciót a Rákóczi szabad­ságharc 300. évfordulójára ké­szítette Moravetz Levente, ren­dező. A darabot nyáron nagy sikerrel mutatták be az egri várban, majd Sárospatakon. Pénteken telt ház fogadta Sasvári Sándort és csapatát, a szombat esti előadásra kor­látozott számban még kapha­tó jegy. Az egri társulat olyan népszerű művészekkel egé­szül ki, mint Dévényi Ildikó, Herczeg Flóra, Vermes Tímea és Beleznay Endre. ■ Elkezdődtek a Lúdas Mátyás próbái, amelyben megmutat­hatják magukat az ideszerző­dött ifjú színészek - Ki ne ismerné a történe­tet? Új kontextusba helyeztem zenével és sok-sok dallal ­, r mondja Éry-Kovács András, rendező. - Egy színitársulat érkezik Döbrög városába, ahol az elöljáró visszaél a hatalmá­val, ezért aktuálissá válik az eredeti mese. A színésznők lesznek Mátyás libái, akik imádják őt, mint hős bonvi- vánt, és közösen eljátszanak egy példázatot a hatalom el­vesztéséről. ■ A közönség október 26-ától láthatja az előadást, a bemutató 28-án este lesz. Már készül az első stúdiószín­padi bemutatóra a Gárdonyi Géza Színház társulata. Az ok­tóber 14-e'i előadás szerzője Egressy Zoltán, az egyik legje­lentősebb kortárs drámaírók egyike. A Sóska, sült krumplit 11 évvel ezelőtt írta.- Hihetetlenül jól rajzol ka­raktereket, dialógusokat - kezdte a próbát Dér András, rendező. - Én még nem talál­koztam olyan művel, amihez ne kellett volna hozzányúlni. Ez pedig ilyen. A magyar foci iránt mindig felfokozott az érdeklődés. A da­rabban három férfi, a mérkő­zést irányító játékvezetők van­nak összezárva, akik az évtize­dek egzisztenciális nyomorát hordozzák magukban. Össze­köti őket a közös felelősség, a pálya és a nő. Egressy történe­te mély emberismerettel, hu­morral és szeretettel zárja dió­héjba életüket, amely bárme­lyikünké lehetne. Az olvasópróbára már beké­szítette a díszlet elemeit a ren­dező. Dér András jelképesen egy dobbantót is elhelyezett a színpadon, hogy a darabbal re­pülhessenek a színészek: Hüse Csaba, Nagy András és Rad- vánszki Szabolcs. ■

Next

/
Thumbnails
Contents