Heves Megyei Hírlap, 2006. május (17. évfolyam, 101-126. szám)
2006-05-10 / 108. szám
8 2006. MÁJUS 10.. SZERDA HÍRSÁV Kivásárolta maradék részvényeit a Mól ÉLT VÉTELI LEHETŐSÉGÉVEL a Mól, s a tavaly decemberi megállapodás alapján megvásárolta az ÁPV Rt.-nél lévő, tízszázalékos tulajdon- részt megtestesítő részvény- pakettjét. A csaknem 11 ezer papírért 240 milliárd forintot fizetett a társaság. Egyre jobban szeretjük az olcsóbb üdítőket egyre Nő a magyar fogyasztók körében az áruházláncok saját márkás üdítőinek és ásványvizeinek népszerűsége. A tavaly eladott ásványvizek 37,5, a gyümölcslevek 38,5, a szénsavas üdítőknek pedig a 29,3 százalékát tették ki az áruházláncok saját márkás termékei. Közvetlen repülőgépjárat indult New Yorkba A DELTA AIRLINES közvetlen repülőjáratot indított tegnap Ferihegyről a New York-i John F. Kennedy reptérre. Kezdetben heti ötször, augusztus 3. és szeptember 30. között pedig naponta közlekednek majd a gépek. A Hírsávot a támogatja, u A BUX-index 2006. május 9-én NYERTESEK 2006.05.09. Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Richter 49 700 +2,05 1464 MTelekom 985 + 1,55 562 FHB 1435 +0,21 364 Fotex 813 +0,12 99 Démász 16 405 +0,03 33 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Synergon 806-4,28 1342 Mól 25 150-2,16 7328 PannonPlast 2 995-1,80 34 Rába 830-0,84 55 Efiis 33 800-0,59 925 A BUX-index az elmúlt napokban 25500 25 250 25000 24 750 24 500 24250 24000 23 750 _______________________________ 0 5.02 05.03 05.04 05.05 05.08 05.09 FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2006. május 9-én €/Ft ▲ $/Ft ▲ €/$ T MM mm 259,41 204,31 «7 +0,16Ft +1,33 Ft Ocent 24 561 Magántőkés sztrádaépítés útfejlesztés Tőzsdére megy az állami autópálya-kezelő társaság Magántőkéből épülhet tovább az M7-es Zamárdi-Balatonszárszó közötti szakaszán található kőröshegyi völgyhíd is Tőzsdére viszi a kormány az autópálya-kezelő társaságot, így harmincmilliárd forint magántőkét von be az útépítésekbe. Ezáltal húsz százalékkal csökkenhetnek a költségek. Beke Károly .ijsilyi Hat hónapon belül a Budapesti Értéktőzsdére vinné az állam az AAK Zrt. 20-40 százalékos részvénycsomagját - jelentette be Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter a tegnapi kormányszóvivői sajtótájékoztatón. A kormány mintegy harmincmilliárd forintnyi tőkét kíván ily módon bevonni az autópálya-társaságba. Ezt megelőzően május közepén vagy június elején 1,5 milliárd eurót vonnak be az autópálya-építésbe. Ebből 1,18 milliárd eurót külföldi tőzsdei kötvénykibocsátással, 320 millió eurót pedig az Európai Beruházási Banktól felvett hitelből bizMO-S északi hídja M8-AS dunaújvárosi hídja M3-AS Görbeháza-Nyíregyháza közötti szakasza M3-AS Nyíregyházát délről elkerülő szakasza M35-ÖS Görbeháza-Debrecen közötti szakasza M35-ÖS Debrecent elkerülő szakasza tosítanának. Az év végén további négyszázmillió euró értékű kötvényt bocsátana ki az állam. Kóka János leszögezte: az autópályák tulajdonjoga ezentúl is állami kézben marad, s továbbra is a gazdasági tárca hatáskörébe tartozik majd a díjak M7-ES Nagykanizsa-Becsehely közötti szakasza M7-ES Balatonkeresztúr-Nagy- kanizsa közötti szakasza M7-ES Letenye -országhatár közötti szakasza M7-ES Ordacsehi-Balatonke- resztúr közöti szakasza M7-ES Zamárdi-Balatonszárszó közötti szakasza megállapítása. Az újításoknak köszönhetően a kormány tervei szerint mintegy húsz százalékkal olcsóbban épülhetnek majd az autópályák mint 2004-ben. A szerződésben kikötik, hogy a javítás, a kátyúzás és a forgalmi akadályok elhárítása az autópálya-társaság kötelessége lesz. Ha nem végzi jól a feladatát, visszatarthatná az állam az üzemeltetési díj egy részét. A konstrukciót egyeztette a kormány az Eurostattal, így az ellen nem lesz kifogása az uniónak - szögezte le a miniszter. Az idei hiányt nem befolyásolják majd az értékesítésből származó bevételek. Azt viszont sikerül elérni ezzel a lépéssel, hogy nem kell majd módosítani az előzetesen meghatározott deficitcélt. A magántőke bevonásával finanszírozni kívánt utak HIRDETÉS törlesztőrészlettel! Devizahitel havi törlesztőrészletek nélkül maximum 2 évig egyösszegű visszafizetéssel. Eger, Dózsa György tér 4., Tel.: 36/511-400 • www.ieb.hu További részletek a bankfiókban. A SNMMOIOIMI (.söpört tagja JÓ TANÁCS Ócska kamera százhúszezerért tortúra Olvasónk tavaly novemberben dvd-kame- rát vásárolt százhúszezer forintért. A termék már az első használat után elromlott. A szerviz hónapok óta javítgatja, de mindig vissza kell vinni. A tartós fogyasztási cikkek egy részére egy év kötelező jótállás, de mindegyikükre két év szavatossági idő van. Erre Magdus Ágnes, a Fővárosi Fogyasztóvédelmi Felügyelőség vezető főtanácsosa hívta fel a figyelmet. (A jótállásról kormányrendelet mondja ki: a meghibásodott terméket a gyártó három napon belül köteles kicserélni.) A dvd-kamera mindkét körbe beletartozik. Mivel az egy éven belül vásárolt termék újra és újra meghibásodik, a vevőnek joga van elállni az adásvételi szerződéstől. Ha a kamerát már több mint kétszer javították, ez az elhatározás teljesen indokolt. A szerviznek ilyenkor ki kell állítania egy csereutalványt, amelynek birtokában visszamehetünk az üzletbe. Ott kicserélik kameránkat egy ugyanolyanra vagy hasonlóra, de jó minőségűre. Ha ez nincs, a pénzt kell visszafizetniük. Baj csak akkor van, ha a szerviz nem hajlandó kiállítani a csereutalványt. Ilyenkor bírósághoz kell fordulni. Előtte felkereshetjük a békéltető testületet is. Az ipari kamarákhoz rendelve minden megyében működik ilyen. Amennyiben elmarasztalják a kereskedőt, és az mégsem tesz eleget kötelességének, a testület a fogyasztóvédelemhez fordul. A hatóság gondoskodik róla, hogy az üzlet nevét újságokban vagy az interneten nyilvánosságra hozzák. ■ Rados Virág KÉRJÜK, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer. hu Nálunk is kapható már gazdaságos mosopor Május eleje óta már a magyar- országi üzletekben is kaphatók az új kiszerelésű, úgynevezett kompakt mosóporok, amelyekből harmadával kevesebbet kell használni majd, mint eddig. Az Európai Mosószeripari Szövetség kezdeményezésére bevezetett termékek révén csökken a háztartási tisztító- szerek által okozott környezeti terhelés. Az egy mosáshoz szükséges mosópor tömege legalább harmadával, térfogata pedig minimum 22 százalékkal csökken. A jövőben a háromkilós helyett két-, a hatkilós helyett pedig négykilós mosóporokat vehetnek a fogyasztók, változatlan áron. ■ VG X 1 1 )
