Heves Megyei Hírlap, 2005. augusztus (16. évfolyam, 178-203. szám)

2005-08-01 / 178. szám

2005. AUGUSZTUS 1., HÉTFŐ - HEVES MEGYEI HÍRLAP 3 MEGYEI KÖRKÉP Minden, ami a csövön kifért „A fordulatszámot elérte”. Lukács páncélos Debrecenből: az élet a legjobb méreg fotó: suha péthr sírok Hát elmúlt. Forró volt, po­ros, füstös, hangos. És fergete­ges. Aki eljött az tudja, aki nem volt itt - annak ellenére, hogy szereti az ilyesmit -, az bánhat­ja. Mert lemaradt a koncertek­ről, a Tankcsapdáról, a Beatri- céről, a P.Mobilról és a többíek- ről. Aki otthon maradt, az nem látta a három keréken gördülő árnyékszéket - hacsak nem a felvonuláson, ahol egy hófehér ülep is nyomatékosította az „üzenetet” -, nem látta a halált megvető „amatőr” és profi mo­toros hegymászókat, a sárban dagonyázókat, a hátsó gumit defektig égetőket, a böhöm fote­lekkel parádézó cirkálókat és a levitézlett MZ-ket, az őszülő szakállas rockereket és az óvo­dáskorú quadozókat. A múltat, a jelent, és a jövendőt, a maga pőre valójában. Aki nem volt itt, az nem szemlélhette kedvére a króm­tól fénylő motorblokkokat, nem ámulhatott a művészi tankfestményeken. Aki távol­maradt, az nem leshetett meg asztalon állva elcsattanó csó­kokat a sörsátorban, gyereke­ket terelgető tetovált vádlijú családanyákat, és nem érez­hette azt, hogy egy sokezres család hétvégi őrült piknikjébe csöppent. A szerencsésebbek családtagként, a kevésbé moto­rizáltak meg vendégként. Érzékeltetni nehéz - és szub­jektív - hogy mit is jelent a siroki motorostalálkozó, „simán tudósítani” meg semmit sem ér. Mert ezt látni és érezni érde­mes. Évről évre. Jól tudják ezt a magyar, meg a lengyel, meg a szlovák - szlovákiai magyar, hogy meg ne bántsunk valakit akaratlanul -, meg a ki tudja még, hány országól érkező báj kerek. Ez nem valami „ízirájder öcsém”, ez valódi ün­nep, igaz, híján minden pátosz­nak. (Kivéve Nagyferót, Isten áldd meg a magyart, Édes Er­dély itt vagyunk, ésatöbbi. Ilyen. így szeretjük, ha nem is feltétlen ezért.) Szóval ünnep ez, ünnep volt idén is, a benzin és a kétnegyed, vagy ha jobban tetszik: a szabad száguldás és a rock házassági évfordulója. Merthogy ezek együtt járnak, sőt, tán már össze is költöztek, és amint láttuk, szépen gyara­podnak is, gépileg és gyerekileg egyaránt. Nincs még veszve semmi. Főként, hogy a motor- hang-verseny se fulladt kudarc­ba, nem kellett engedményt tenni, kipufogóval is sikerült 135,5 decibelt kipréselni a nyertes járgányból. Nagyon bánkódni persze mégsem kell azoknak, akik idén valamiért nem jutottak el a Kútvölgyi Szabadidőparkba. Majd jövőre eljönnek ők is. Mert ezt - legalább - egyszer mindenkinek látni és érezni kell. Útszéli kis színes A talpig feketében-bőrben-szakállban-tetoválásban díszelgő mo­torosok legfeljebb jókedvükben ordítanak, a sörért nyugodtan állnak sorba, ha járásukban elbizonytalanodva a lábadra hág­nak, hát azt mondják: bocs. Ezzel szemben a kőkútpusztai út- szélen egy felvonulásra várakozó szandis-zoknis-vasaltpólós- hendikemes toleranciabajnok az illemről és magáról megfeled­kezve „szólít fel” - igen mosdatlanul -, hogy takarodjak előle, merthogy ő itten most kamerázik! íme a különbség az utak fé­lelmetes, és az útszél szánalmas királyai között. . Menetrend szerinti hajójárat vízi tanösvény Egyetemisták vezetnek túrát (Folytatás az 1. oldalról) Egy ideje szünidős egyetemis­ták kalauzolják a tanösvényt fel­keresőket. A túravezetésért még nem kell fizetni, miként az 1,6 kilométeres, azaz oda vissza 3,2 kilométer hosszú víz feletti sétá- lásért sem kérnek pénzt. A létesítményt működtető Hortobágyi Nemzeti Park Igaz­gatósága hamarosan beváltja ígéretét.- A most vizsgáztatott hajót augusztus 1. és 21. között me­netrend szerint állítják forga­lomba a poroszlói Delfin kikötő és a vízi tanösvény kikötője kö­zött. A kishajó 20 személy befo­gadására alkalmas - tette hozzá Szabó Lajos. A poroszlói ingyenes szabad­strand szomszédságában lévő modern kikötőből a hajó napon­ta 10 órától 18.30 óráig áll az ökoturisták rendelkezésére. Minden egész órakor van be­szállás a poroszlói parton, s a motoros vízi jármű a kikötés után óra 30-kor indul vissza. Az­az valaki akár az első napi járat­tal is mehet és ha kedve tartja, csak késő délután tér vissza a szárazföldre. Vagyis, a sűrű for­dulások miatt ki-ki érdeklődése szerint annyit maradhat a don­gautas, madárvártákkal, kilátó- toronnyal felszerelt túraútvona­lon, ameddig jól érzi ott magát - előbb-utóbb jön a hajó. Egy oda- vissza útra szóló menetjegy 300 forint, diákoknak és csoportok­nak 200 forintba kerül. Egyébként a már említett egyetemisták nemcsak útba iga­zítják az erre igényt tartó ide­gent, de kérdőívet is maguknál tartanak. A Hortobágyi Nemzeti Park azt szeretné az ökoturisták válaszai alapján megtudni, hogy mi legyen a dongautas beruhá­zás továbbfejlesztésének iránya. Kellene egy fürdőlétra A tanösvény masszív, fából ácsolt kikötőjének kiszálló utassz­intje - ezt magam is tanúsíthatom - viszonylag magasan van. Ezért még a motorcsónakokból is akrobatikus ügyesség kell, hát még kenuból, kajakból történő kikötésnél a felkapaszko­dáshoz. Ezért eddig az idősebbek többnyire a parton ragadtak, s csalódniuk kellett. Aligha kerülne sokba egy, de akár két víz­be érő fördőlétra felszerelése, amely biztos fogódzót adna a vízi járműből ki- és beszállóknak. BBB-i Szuromi Rita NINCS TUDOMÁSOM ARRÓL, HOGY VALAKI - akár­csak amolyan rossz tréfából -, de kiszámolta-e valaha, mennyit taksál egy emberélet? Gondo­lom, ha lenne ilyen szám, az minimum milli­ókról szólna. Mondjuk, tizenhatról... miért pont ennyiről? Néhány éve pontosan ekkora összegért vette meg az egyik kereskedelmi tévécsatorna a kaposvári csaposlány, BB-Évi életét. Azét a lányét, aki egy kis olcsó népsze­rűség kedvéért már annak a bizonyos show-műsornak az elején lekapkodta magáról a ruhadarabokat, s a későbbiekben sem ve­tett meg egy szafti kis légyottot a kamerák előtt. Na de hagyjuk ezt, mindez már a múlt. BB-Évi nyert ló milliót, nevetve kisétált a házból kamerák kereszttüzében, egy évig hitte, hogy sztár lett, majd amikor rájött, hogy többé senkit sem érdekel a középszerű élete, akkor következett - az ugyancsak látványosra sikeredett - feledés elleni küzdelem. Öngyilkossági kísérletek sora, szerelmi csalódás, kórház, újrakezdés, újabb kiborulás. És ebben még mindig nincs semmi rendhagyó, valószínűleg minden közepes intelligenciával rendelkező „sztár” hasonlóképp küzdene a rette­gett süllyesztő ellen. CSAKHOGY ÉVINK AZ UTÓBBI HETEKBEN KISSÉ TÚLLŐTT A CÉLON: nem elég, hogy potom 16 millióért áruba bocsátotta az életét - teheti, az övé -, most ugyanezt játssza el pár hetes magzatával, vagy ha úgy jobban tetszik, a születendő gyermekével. A nyári bulvársajtó legfőbb szenzációja ugyanis most nem a feledés el­len küzdő kissé megviselt arcú Évi lett, hanem egy éppen csak megfogant élet - amit az anyuka máris kiárusít. Mert az, hogy a saját jelenét, jövőjét mennyiért, hogyan és miért adja el, csakis az ő dolga. De vajon a hat-hét hónap múlva megszülető gyermek életének indulását van-e joga ily módon befolyásolni, uram bocsá’ megbélyegezni - itt már komoly kétségeim vannak. A BB-BÉBI FOGANTATÁSÁRÓL, A MAMA ÚJBÓLI EGYEDÜL MARADÁSÁ­RÓL, a papa lelépéséről és egyéb intim titokról csámcsog a mé­dia. Eddig azonban azt a kérdést még senki sem tette fel, hogy ebben a piszkos életben maradási játszmában ki védi meg a nö­vekvő kis élet méltóságát? Etikus-e egy anya részéről ilyen mélységben feltárni egy újszülött életének első heteit, hónapja­it? Hogy számol majd el mindezzel, ha a kis jövevény eljut egy olyan korba, amikor már az értelme is felfogja ezen időszak tör­ténéseit? bb-évinek ez most még nem kérdés. Félek, talán az új helyzet­ből mindössze annyit lát, hogy a sok rossz után végre egy pozi­tív sztorival is szolgálhat. S közben mit ad el, mennyiért és há­nyat, azzal most sem foglalkozik. persze, az üzlethez két ember kell: az egyik, aki elad, a má­sik, aki vesz. Az pedig már csak érzék tkérdése, hogy ebben a meglehetősen kétes szituációban az egyik fél ügyesebb, mint a másik. Tizenhat millióért immár két emberi sorsot is vásárolt. Patakba hajtott, meghalt NAGYVISNYÓ, sírok Halálos végű közlekedési baleset történt szombaton kora délután Nagyvisnyó külterületén - tájé­koztatott Soltész Bálint, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese: a 2506. számú úton egy szilvásváradi férfi sze­mélygépkocsijával Szilvásvárad irányából Nagyvisnyó felé köz­lekedett. A férfi feltehetőleg ros­szul lett és az útról balra lehajt­va, fékezés nélkül - az út alatt átfolyó patakon átrepülve - a patakmeder falának ütközött, s a helyszínen életét vesztette. A baleset körülményeit az Egri Rendőrkapitányság szakértők bevonásával vizsgálja. A rendőrségtől kapott infor­mációk szerint vasárnap 9 óra után 5 perccel Sírok belterüle­tén a menetrend szerint közle­kedő autóbusz elé a terpesi el­ágazóból kikanyarodott egy sze­mélygépkocsi és összeütköztek. A személyautó vezetője súlyos életveszélyes, utasai könnyebb sérüléseket szenvedtek. A busz utasai sértetlenek maradtak. Fokozott ellenőrzések tisza-tó A zöm szabályosan közlekedett heves megye A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság a Füzes­abonyi és a Hevesi Rendőrkapi­tányság, valamint a Jász- Nagykun-Szolnok Megyei Rend­őr-főkapitányság közreműködé­sével hajtotta végre a július végi Tisza-tó elnevezésű közúti köz­lekedési-idegenforgalmi akciót. Az ellenőrzés során 55 gép- járművezetővel szemben össze­sen 164 ezer 500 forint érték­ben szabtak ki helyszíni bírsá­got. Az intézkedésekre elsősor­ban biztonsági öv, bukósisak, valamint biztonsági gyermek­ülés használatának elmulasztó-, sa és vezetés közbeni mobiltele­fon-használat miatt került sor. Az ellenőrzött személyek közül 5 illető nem rendelkezett a veze­tett gépjármű fajtájára érvényes vezetői engedéllyel, ezért velük szemben a rendőrség szabály­sértési eljárást indított.- A 48 ittasság-ellenőrzésnek alávetett gépjárművezető közül egyszer sem állapították meg a vezetés megkezdése előtti alko­holfogyasztást - mondta el la­punk kérdésére Oravecz Éva r. százados. Az eredmények azt mutatják, a járművezetők többsége betar­totta a közlekedési szabályokat, és a fokozott rendőri jelenlét hozzájárult a közlekedésbizton­ság javításához. Az akció ideje alatt a Tisza-tó Heves megyei te­rületének térségéből személyi sérüléses közlekedési balesetről nem érkezett bejelentés. Emléktábla az óvodának EGER Jelenleg a Barkóczy utca 11. szám alatt, a volt Györgyényi Ignác utcában állt a Páczán Já- nos-ház, amelyet annak idején Györgyényi Ignác kanonok vá­sárolt meg óvoda céljára. 1879- ben nyílt meg itt Eger első alapít­ványi óvodája, amelynek beren­dezését a város vállalta. Az épü­letet 1974-ben lebontották, akkor már az utcai homlokzatán volt egy emléktábla. Ezt az emlék­táblát az Egri Városszépítő Egye­sület támogatásával pótolták Al- só-Károlyváros fertálymesterei. Az emléktáblát szombaton délelőtt avatták fel, beszédet Bódi Klára mondott az ünnepi eseményen, melyen kiemelte: most már csak lakóház ez az épület, nem óvoda, de múltját nem szabad elfelejtenünk. Már nem működik itt óvoda, de az épület múltját nem felejtik FOTÓ: PERL MÁRTON 1 I i 1 A

Next

/
Thumbnails
Contents