Heves Megyei Hírlap, 2005. február (16. évfolyam, 26-49. szám)
2005-02-19 / 42. szám
8 2005. FEBRUÁR 19., SZOMBAT GAZDASÁGI TÜKÖR A BUX-index 2005. február 18-án — Változás: -0.69X NYERTESEK 2005.02. is. Részvény Globus Utolsó ár (Ft) 552 Változás (%) 15 Millió Ft 6 Fotex 219 14,66 265 Brau 16340 8,21 64 Demasz 15430 1,85 99 071» 7020 0,72 7059 VESZTESEK forrás: budauash brókerház Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) MiHió Ft Pannon Váltó 649-8,59 1 Gardenia 193-3,50 i Linamar 1220-2,40 4 Synergon 506-2,32 42 Matáv 900-2,17 1571 A BÉT indexe az elmúlt napokban 17500 17300 17100 16 900 16700 16500 10 suo 02.11.02.14.02.15.02.16.02.17.02.10. FORRÁS: BÉT 17700 MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2005. február 18-án €/Ft $/Ft €/$ i * 242,93 186,00 1,30-0,37 Ft-0,34 Ft 0 réczey zoltán, a Buda-Cash Brókerház Rt elemzője. Forgalma alapján a hatodik legnagyobb brókerház magyar magántulajdonban van. Az OTP tartotta magát Az előző napi áremelkedés után némi megtorpanás jellemezte a BUX tegnapi alakulását. Csökkent a Mol, a Richter, a Matáv árfolyama, az OTP tovább növelte papírjai értékét A kilátások továbbra is biztatóak. A tegnapi visszaesést alapvetően nem gazdasági változások indokolták, hanem a minél gyorsabb haszonszerzés. Állami segítséggel fejlődő idegenforgalom ■ PÁL BÉLA ide- genforgalom- '» ** 'fért felelős po- litikai állam- titkár elő- 4H adást MH JHH a Veszprém Megyei Kereskedelmi és Iparkamara gazdasági évnyitó konferenciáján. Áttekintést adott arról, hogy az idegenforgalmi célú állami támogatások révén hogyan fejleszthetők az egyes országrészek. (híg) Árvizet okozhat idén is a gyors felmelegedés A Tisza vízgyűjtőterületén felhalmozódott vízkészlet nagysága megközelíti a 2000. évi szintet Árvizet csak a gyors felmelegedés okozhat a folyón, mondta Lábdy lenő, az Alsó-Tisza vidéki Környezet- védelmi és Vízügyi Igazgatóság vízgazdálkodási osztály- vezetője. (vg) Kulcsrakész beruházás Németországnak A MÁTRAI ERŐMŰ Rt 40 millió euró értékű fővállalkozói szerződést kötött az Oberhausen (Németország) Babcock-Hitachi Europe GmbH-val gázturbinás beruházás kulcsrakész megvalósításáról Ennek nyomán az erőmű 836 megawatt kapacitása 92 megawattal bővül. A köztévé tetemes veszteséggel zárta az évet nyolcmilliárdos hiánnyal zárja a köztévé a tavalyi évet Hárommilliárd forint lesz a megtakarítás egy olyan évben, amely az öt nemzetközi sportesemény miatt nagyon drága volt Tavaly a várt források töredékét kapta meg az MTV. (vg) Beruházást tervez a Linamar Orosházán nem javasol osztalékot a 2004. évi adózott eredményből az orosházi Linamar Hungary Rt Igazgatósága, mert abból az autóipari társaság a további növekedéshez szükséges beruházásokat kívánja finanszírozni, (hkj) Az autóipari cég árbevétele 2tSS4 26 717 1 2004 2003 FORRÁS: REGGEL-GYŰJTÉS Alacsony lesz az idei infláció mértéke A pénzromlás idei átlagos mértéke 4,5 százalék körül alakulhat, mondta Belyó Pál, az Ecostat Gazdaságelemző és Informatikai Intézet igazgatója a „Gazdasági trendek Magyarországon” című kiadvány budapesti tájékoztatóján. HIRDETÉS Kamera Hungária Televíziós Műsorok Fesztiválja 2005. március 18SZAVAZZON A LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI MŰSORRA ÉS MŰSORVEZETŐRE! A LEGTÖBB KÖZÖNSÉGSZAVAZATOT ELNYERŐ REG6EU TELEVÍZIÓS MŰSOR, ILLETVE REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSORVEZETŐ A REGGEL ARANYVEKKER-DÍJÁT KAPJA. Beküldési határidő: 2005. március 16. A szavazók között 1 db házimozirendszert 2 db színes televíziót 3 db DVD-tejátszót sorsolunk ki. A vetítések helyszíne: Pécs, Uránia mozi, ahol nyilvános sorsolást tartunk közjegyző jelenlétében, 2005. március 19-én, 19.00 órakor Kérjük, vágja ki a szavazószelvényt, és levelezőlapra ragasztva küldje be címünkre: MÉDIA HUNGÁRIA, 1537 BUDAPEST PF. 453/441 SZAVAZÓLAP LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSOR: LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSORVEZETŐ: Partra vetett túrázók folyó tervek Négyvenkét gázlót szüntetnek meg a jövőben a Dunán. A hajózhatóság javításával veszélyesebbé válik az evezés. Jövő héten kezdődik a Duna zavartalan hajózását célzó intézkedési terv kidolgozása. Elképzelhető, hogy a vízsodrás erősödésével több evezős borul vízbe, kajakok és kenuk törnek össze. Félő, hogy a túrázók inkább más szakaszt, vagy másik folyót választanak majd. Regényi Huba A fejlesztés célja, hogy a folyó mélysége a lehető leghosszabb szakaszon elérje a biztonságos és akadálymentes hajózáshoz szükséges 2,5 métert Ezért a Duna negyvenkét gázlóját kívánják megszüntetni - többek között mederkotrással, sarkanytúk és fenékküszöbök beépítésével. Lapunk úgy tudja: a munkálatokat egyebek mellett a Budapest és Vác közötti szakaszon, a Szentendrei-sziget déli csücskénél, a Heremba-szigetnél, Dömös környékén, Dunafóldvámál, Szap és Gönyű, valamint a Baja és Mohács közötti szakaszon végzik majd el. A tervezett változtatások akár húsz-harminc százalékkal balesetveszélyesebbé tehetik a vízitúrákat - mondta el érdeklődésünkre Juhász Ágnes, a Természetbarát Szövetség Vízitúra Bizottságának vezetője. Műtárgyak Vízi turizmus az érintett szakaszokon-M] Gönyű Általában a külföldről Magyarországra vezető túrák végpontja. A belföldi túrák elkerülik. Étterem a parton, a kompnál. Szentendrei-sziget m Váci ág; a kompon túl 1 km-rel szép park, táborozásra alkalmas magas part Szentendrei ág: kemping (a szigetcsúcson) Dunabogdány: kikötő, kemping zuhanyzóval Szentendrével szemben: ifjúsági tábor, faházak Esztergomi-sziget Pftnuíi UUIIJU T Tl Esztergomi-sziget TÄJ Gimnáziumi sportpálya, evezősklub, fizetős kemping Daubogdárry Szentendrei-sziget BUDAPEST Dömös Nincs kiépített partszakasz rmrm Dunaföldvár HKil Motorcsónak-kikötő, étterem Baja 3áh Beké mellékág: több kemping, táborozóhelyek, szállodák Mohács __ k iépített part B*G30 km ( Mohács A REGGEL-GRAFIKA- például a sarkanytúk - beépítésével ugyanis erősödik a víz sodrása, így megnő a borulás, hajótörés vagy a belefulladás veszélye. Tavaly 870 ezer ember szállt kajakba, kenuba vagy kielboat- ba, közülük mintegy háromszáz- ezer éppen a Dunán. Eddig évente két-három ember fulladt vízbe a vízitúrák során. A tervezett változtatások életbe léptetésével azonban elképzelhető, hogy ez a szám emelkedni fog. Arra nem igen lehet számítani, hogy a helybélieknek új munkahelyeket teremtenek majd a fejlesztések. A vízépítések legtöbbjét külön e feladatokra kifejlesztett gépekkel végzik az erre kiképzett kezelők - mondta el lapunknak Váradi József, az Ár- és Belvízvédelmi Központi Szervezeti Kht vezetője. A többi, szakképzést nem igénylő feladatot - a hullámtér tisztítása, egyes partszakaszok megerősítése - viszont közhasznú munka keretében Is el lehet végezni. A szabályozás alapjául szolgáló tanulmány elkészítésére 1,1 millió eurót nyertünk az Európai Uniótól, s ugyanennyit szükséges hozzátennünk saját forrásbóL A tervet szlovák szomszédainkkal együtműködve kell elkészíteni 2006 őszéig. Különben nem lennének jó az esélyeink ahhoz, hogy a kivitelezési munkálatokhoz is pénzt kapjunk az Európai Uniótól. J \ v \ ( V V I Nehéz lesz vízre szállni Örvényeket okozhat, árthat a halaknak EGY SARKANYTÚ beépítése bonyolítja a vízre szállást - mondta BURUZS TAMÁS, a Vízi túra Bt vezetője. így nagyobb odafigyeléssel kell majd megközelíteni A túrázók inkább más szakaszt, vagy más folyót választanak majd. A VÉDEGYLET természetes él& helynek fogja fel a Dunát, ezért nem tudja elfogadni, hogy kizárólag a hajózás érdekeinek rendeljék alá. A sarkanytúk építésével egyetértünk, de a fenékküszöbök alkalmazásával nem - hangsúlyozta BÁRDOS DEÁK PÉTER, a Védegylet szakértője. A fenékküszöb megváltoztatja az algásodás folyamatát, és a halak természetes környezetét Továbbá örvényeket okozhat, melyek alámossák a partot A szervezet szükségesnek tartja egy Duna-tör- vény megalkotását, amely szabályoznál, milyen munkálatokat lehetne elvégezni, és hogyan. gázló: olyan hely a folyón, ahol annyira alacsony a vízmélység, hogy nagy hajókkal már nem hajózható biztonságosan. SARKANYTÚ: o vízszint alatt lévő, a partra merőleges, a folyó harmadáig benyúló kőhányás, amely középre tereli a vizet. FENÉKKÜSZÖB: víz alatti gát, általában megemeli a vízszintet Figyeljünk a nemzeti légitársaságokra is különbség A nagyok mindig a központi repterekre szállítják utasaikat A fapados légitársaságok megjelenésével az eddig megszokottól eltérően feltűnően alacsony repülőjegyárakkal találkozhatnak az utazni vágyók. A tarifák összehasonlításakor azonban feltétlenül gondolni kell néhány dologra. A nyomott jegyárat kínálók például az esetek többségében nem a város fő repülőterére, hanem úgynevezett másodlagos helyekre szállítják utasaikat. London esetében ez konkrétan azt jelenti, hogy míg a nemzeti légitársaságok gépei a központi Heathrow-ra szállnak le, addig a fapadosok a várostól távolabb eső Lutont vagy Stanstedet használják. Párizs, Milánó, Brüsszel esetében ugyancsak meglepetés érheti az utast. A fedélzeti ellátást a hagyományos légitársaságoknál a jegyár tartalmazza, a fapadosoknál többnyire külön kell ezért fizetni. Vigyázni kell arra, hogy amíg az „olcsó” fapados árai mindig csak egy útra szólnak, addig a hagyományos légi fuvarozók oda-vissza árakon közük díjtételeiket. Könnyen előfordulhat, hogy ha oda-vissza utazik valaki, akkor ezt a nemzeti légitársaságokkal olcsóbban megteheti, mintha két jegyet venne az interneten valamelyik fapadosnál. A nemzeti légitársaságok is kínálnak egy útra szóló üzleti tarifát, ezek az utas kérésére rugalmasan módosíthatók. ■ T. V. Repülőjegyárak oda-vissza útra (internetes rendeléssel) Sky Europe 13 990 Ft 21490 Ft 15 120 Ft ^ 50 600 Ft WizzAir 14 990 Ft 13 990 Ft 18 360 Ft '•M7340 Ft Malév 13 775 Ft 13 775 Ft 16 700 Ft 44 250 Ft FORRÁS: REGGEL-GYŰJTÉS
