Heves Megyei Hírlap, 2001. július (12. évfolyam, 152-177. szám)

2001-07-16 / 164. szám

4. OLDAL M E GYEI KÖRKÉP 2001. Július 16., hétfő y Feldübörög a völgy Hegymászó motorosok, zenei programok Sírok Július 23. és 29. között ismét be­népesül a motorsport szerelme­seivel a Kútvölgyi pihenőpark. A Nemzetközi Motoros Találkozót immár tizedik alkalommal ren­dezik meg a népszerű helyszí­nen. Ezúttal is lesz motoros hegymászó verseny, s nem ma­radnak el a szervezett túrák, ve­télkedők sem. Esténként a honi rockegyüttesek szórakoztatják majd a résztvevőket. A fellépők között lesz a P. Mobil, a Beatrice, a Tankcsapda, a Tequila, a Blues Company, valamint a Pokolgép csapata, de Waszlavik Gazember László, Hobo és Deák Bili is ad koncertet. A programok részleteiről - mint a szervezők tájékoztatták la­punkat - a 20/92-24-301-es telefo­non, illetve a www.agria.hu/bik- ersmeeting internetes címen le­het érdeklődni. ■ Közmunkások a gáton Megállapodtak a roma kisebbséggel Másfél száz munkanélküli foglalkoztatását vállalta a május közepétől október elejéig tartó szezonban a Kötivizig kiskö­rei szakaszmérnöksége. A közmunkaprogram keretében je­lentős számban jutottak kenyérkeresethez a Tisza menti te­lepüléseken élő romák. A sérültek is lehetnek önállóak Hétköznapi élethelyzetekben tették próbám magukat Eger, Kaposvár Az elmúlt évhez hasonlóan az idén nyáron is bentlakásos tá­bort szervezett az egri Paraaqua Alapítvány a foglalkozásain részt vevő gyermekek számára, a Heves Megyei Gyermek- és Ifjú­sági Alapítvány, valamint a Gyermek és Ifjúsági Alap támo­gatásával. Az ugyancsak sérült gyermekek mozgásfejlesztésé­vel foglalkozó budapesti HRG Alapítvánnyal együttműködve az idén harminchat gyermek töl­tött tartalmas programot biztosí­tó egy hetet a somogyi megye- székhelyen, Kaposvárott. A mindennapos tornatermi és vízi fejlesztő órákon túl a gyermekek kézműves foglalko­zásokon vettek részt. Olyan hétköznapi élethelyzetekben próbálhatták ki magukat, mint a vásárlás, a zsebpénz önálló beosztása, vagy válogatás a pi­ac sokszínű zöldség-gyümölcs kínálata között. A tábor utolsó napján - amolyan meglepetés­ként - egy kaposhomoki lovar­da látta vendégül a táborozáson részt vevőket. Miután a gyermekek a szak­emberek segítségével biztonság­ban és hasznosan töltötték a he­tet, így a szülők bizonyosságot szerezhettek arról, hogy csemeté­ik csaknem önállóan képesek egy számukra nem ismert kör­nyezetben, újonnan megismert társaikkal együtt táborozni. ______________________(BAK) A gyerekek az ismeretlen közegben is hamar feloldódnak Dél-hevesi térség A szakaszmérnökségen május második hetében vették számba a lehetőségeket, s ehhez alakították ki a közmunkások 155 fős keretét. A szükséges létszámot öt munka­ügyi központ - így egyebek között a füzesabonyi és a hevesi - segítsé­gével toborozták. A foglalkoztatot­tak közül negyvennégyen Kisköré ml és térségéből, huszonhármán Pélyről és Tamaszentmiklósról ke­rültek ki, a többiek Szolnok me­gyéből érkeztek. A felvétel előtt a munkaadók négy településen - a dél-hevesi térségből Kiskörén, Sa­rudon és Pélyen - keresték meg a helyi cigány kisebbségi önkor­mányzatot, s az ő javaslataik alap­ján állították össze az egyes brigá­dokat. így Kiskörén két, Pélyen és Tamaszentmiklóson egy-egy ro­mákból álló munkacsapat dolgo­zik. A közmunkások felvételekor a vízügyeseknek többek között arra is oda kellett figyelniük - mint Or­bán Ferenc humánpolitikai előadó tájékoztatójából kitűnik -, hogy a pályázati kiírásnak megfelelően az alkalmazottak 64 százalékának mma származásúnak kellett len­nie. Továbbá, hogy az illetők 70 százaléka rendszeres szociális já­radékban részesülő legyen, ületve 15 százalékuk azok közül kerülhet ki, akik hat hónapnál régebben munkanélküliek. A program indításakor számos gond vetődött fel, ilyen volt példá­ul az, hogy az adótörvény szerint csak az részesülhet családi ked­vezményben az adóelőleg számí­tásánál, akinek „törvényes házas­társi viszonya van a feleségével”. Kiderült ugyanis, hogy számos több - három, illetve nyolc - gyer­mekes családapa csak élettársi kapcsolatban élt, így történt aztán, hogy időközben néhány települé­sen rendkívüü házasságkötés tör­tént. ■ Nyári egyetem indul Határon túli fiatalokra is számítanak Felső-Magyarország Az Észak-magyarországi Uni­versitas Egyesülés az idén első al­kalommal, de a hagyományterem­tés szándékával rendezi megy fel­ső-magyarországi nyári egyetemét, amelynek előadásaira július 25. és augusztus 7. között Sárospatakon, Miskolcon és Egerben kerül sor. A szervezők szándékai szerint a kez­deményezés nagyszerű lehetősé­get biztosítana arra, hogy a hatá­ron inneni és túli fiatal értelmiségi­ek találkozzanak egymással. A rendezvényre teljes időtar­tamra és naponként is jelentkez­hetnek az érdeklődők. Erről rész­letes felvilágosítás a 46/565-197-es telefonszámon kérhető. Ami a programokat - elsősor­ban a megyénkbelieket - illeti, Egerben augusztus 5-től 7-ig tar­tózkodnak a hallgatók. Itt megis­merkedhetnek a hevesi megye- székhely történetével, hangver­senyt hallgathatnak a Bazilikában, meglátogatják a várat, s természe­tesen a szépasszony-völgyi bor­kóstoló sem maradhat el. A vendé­gek ezt követően fogadáson vesz­nek részt a Líceum nagytermében, de a szervezők sportolási és fürdő­zési lehetőséget is biztosítanak számukra. A szakmai előadások során szó lesz egyebek mellett a régió gazda­sági helyzetéről és kilátásairól, NATO-tagságunk kétesztendőnyi tapasztalatairól, az iparpolitika ak­tualitásairól, a magyarországi ka­tolicizmusról, valamint a moderni­zációról és az Európához történő felzárkózásról is. rr.o.i Több halálos baleset az utakon Az okok között az első helyen a gyorshajtás áll (Folytatás az 1. oldalról) A baleseti okokat tekintve, har­minchat százalékkal a gyorshaj­tás áll az első helyen, ezek zö­me relatív gyorshajtás volt, amikor a vezetők nem az adott út- és látási viszonyoknak meg­felelően irányították járművü­ket, s nem tudtak vagy nem akartak alkalmazkodni a körül­ményekhez. A figyelmetlenség tizenöt százalékkal áll a máso­dik helyen, alig meghaladva az elsőbbségi szabályok megsérté­sét. Az előzési szabályok ellen vétők az esetek mintegy hét százalékában, a követési távol­ság be nem tartása, a gyalogo­sok hibája és a kanyarodási sza­bályok megszegése pedig a bal­esetek 5-5 százalékában ját­szott szerepet. A legtöbb balese­tet - 136-ot, az összes baleset csaknem 60 százalékát - a sze­mélygépkocsi-vezetők okozták. Őket követik a tehergépkocsi­vezetők (25), alig lemaradva et­től a kerékpárosok (24), a se­gédmotor-kerékpárosok (14), a gyalogosok (13), s a sor végén a motorkerékpár-vezetők 11 oko­zott balesettel. Területi eloszlás felére csökkent. A balesetek többsége lakott területen, míg súlyosságát tekintve lakott terül­ten kívül következett be. A megyei közlekedésrendé­szeti osztály vezetője leszögez­te, hogy a balesetekben alapve­tően a türelmetlenség, a felelőt­Halálos előzés Apc, 21-es út Halálos kimenetelű közlekedési baleset történt szombaton délelőtt a 21-es számú főút apci leágazó­hoz közeli szakaszán. Délelőtt há­romnegyed 10-kor egy négytagú budapesti társaságot szállító Tra­bant személygépkocsi Salgótar­ján felé tartva meg akarta előzni az előtte szabályosan haladó te­herjárművet. Mindezt annak elle­nére tette, hogy az utóbbi vezető­je már jelezte balm kanyarodási szándékát. A trabantos siettetni próbálta a manőver befejezését, ám megijedt egy másik járműtől - feltehetően félrerántotta a kor­mányt -, s a betonnal burkolt árokba hajtott. A történtek követ­keztében a Trabant utasai közül egy személy életét vesztette, egy másik embert súlyos sérülésekkel szállítottak kórházba. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja._________■ Hulla a tóban Márkáz Szombaton rendezvényt tartot­tak a település határában lévő tónál. Ekkor tűnt el az a férfi, akinek a holttestére tegnap dél­után akadtak rá a speciális cso­port tagjai. Mint azt az esetről tájékozta­tó Sági János lapunk munkatár­sának elmondta, a szerencsétle­nül járt személy holttestét a he­vesi Szikla Mentőcsoport külön­leges alakulata emelte a partra. További részleteket lapzár­tánkig nem sikerült megtud­nunk a történtekről, így csak sejthető, hogy - mint az a ha­sonló esetekben szokás - az ille­tékesek hatósági vizsgálat kere­tében próbálják tisztázni a rend­kívüli haláleset körülményeit. Legnagyobb mértékben 63 százalékkal (16-ról 26-ra) a Heve­si, illetve csaknem 50 százalékkal (43-ról 64-re) a Gyöngyösi Rendőrkapitányság illetékességi területén emelkedett a sze­mélyi sérüléssel járó balesetek gyakorisága. A Hatvani és a Füzesabonyi Rendőrkapitányság területén kisebb mértékű az emelkedés, ugyanakkor az Egri Rendőrkapitányság esetében mintegy tíz százalékkal kevesebb baleset történt. Marad a matricás használat Felére csökkenhet az éves autópályadíj vőre is fenntartani. Az említett előterjesztés­ben valóban szerepel - mint azt a szakember­től megtudtuk -, hogy esetleg egyes kisebb szakaszok a közeljövőben ingyenessé tehe­tők, például Hatvannál a két csomópont kö­zötti szakasz, hogy a várost el lehessen kerül­ni. Ugyancsak érdeklődésre számot tartó el­képzelés, hogy 2002-ben is ingyenes lesz még az M7-es autópálya, mert 2003. január 1-jétől lesz a díjasítás. Szerepelnek továbbá az elő­terjesztésben olyan változatok, hogy 2003-tól 50 százalékára csökkentik az éves autópálya­matrica díjat. Mindez azonban - mint Manninger Jenő államtitkár hozzátette - egy­előre csak elvi változat, erről nyilván majd ké­sőbb lesz döntés. A közlekedési tárca illetékese cáfolta, hogy a közeljövőben ingyenes lenne az M3-as és az Ml-es állami autópálya használata, az azon­ban elképzelhető, hogy 2003-ban a felére csök­ken az éves matrica ára. Budapest, Heves megye Mint azt Manninger Jenő, a Közlekedési Mi­nisztérium államtitkára korábban elmondta: az érintett autópályák ingyenes használatáról felröppent változat nem szerepel abban a szakmai előterjesztésben, ami a minisztériu­mi egyeztetés után a kormány elé kerül majd. A szaktárca azt az álláspontot képviseli, hogy megfizethető autópályadíjak legyenek, tehát marad a matricás rendszer, s ezt kívánják jö­Vidám nyelvi tábor Gyöngyös A mátraaljai város központjában működő Kolping-házban sor­rendben immár harmadik alka­lommal rendeztek óvodásoknak és általános iskolásoknak játé­kos angol és német nyelvű nyári napközis tábort. A vüágszerte ismert The Kids és Kinder Club az ország több mint húsz városában működik. Mint a hasznos szünidei időtöl­tés szervezői érdeklődésünkre elmondták: az érintett gyerme­kek a club sajátos módszere alapján csak szóban, írásos fel­adatok nélkül sajátíthatják el a választott idegen nyelveket. Dél­előttönként vidám nyelvi játéko­kat tanulnak a gyerekek. A nap hátralévő részében pedig ügyes­ségi vetélkedők és kézműves fog­lalkozások szórakoztatják a résztvevőket. j. m. gy könnyen megy. Játékos nyelvtanulás a széles szájú békával. Jön az adószámla-kivonat Heves megye Az APEH Heves Megyei Igazgató­ságának tájékoztatása szerint az idén második alkalommal kapják meg a magánszemélyek és egyéni vállalkozók adószámla-kivonatu­kat. Az igazgatóság a munkát üte­mezetten végzi, így augusztus 31- ig minden érintetthez eljuttatják a 2000. évi folyószámla-kivonatot. Ez tartalmazza a 2000. január 1- jétől december 31-ig terjedő idő­szakra felszámított automatikus késedelmi pótlékot, amelyet a fo­lyószámlán szeptember 17-ével ír elő a hivatal. A dokumentum a fentieken túl a készítést megelőző időszakban könyvelt kötelezettség és pénzfor­galmi tételeket is tartalmazza. Az idei esztendőben azok az adózók is kapnak kivonatot, akiknek 2000. december 31-én valamely adónemben túlfizetése volt. (Az adóhatóság felhívja ügyfeleit, hogy a túlfizetés valóságosságát vizsgálják felül!) A valóságos túlfizetés vissza­igénylésére, az adónemek közötti átvezetésére a kereskedelmi for­galomban beszerezhető 17-es bi­zonylat szolgál, amely jelen esz­tendőben 0117-es. A tájékoztatás szerint további változás, hogy késedelmi pótlék csekket nem mellékelnek a kivo­nathoz. A korábbi évek tapasztala­tai azt mutatták, hogy ezeken a csekkeken az ügyfelek egyéb adó­nemeket is befizettek, s a téves be­fizetés korrigálása időben nagyon elhúzódó volt. Csekket az ügyfél- szolgálati irodákon lehet kérni. Az APEH - mint eddig is - első­sorban írásban várja az észrevéte­leket a folyószámla-kivonatra, a megadott telefonszám csak a to­vábbi egyeztetések időpontjának pontosítását szolgálja. ■ A legtöbb baleset a délutáni napszakban, 12 és 18 óra között fordult elő (85), délelőtt 7-12 óráig 63, és este 18-22 között 51 történt. Az éjszakai órákban be­következett balesetek száma a len gépjárművezetői magatar­tás, valamint a közlekedési sza­bályok áthágása, esetenként a tudatos szabályszegés játszott szerepet. __________________________________(KJ)

Next

/
Thumbnails
Contents