Heves Megyei Hírlap, 1994. október (5. évfolyam, 231-256. szám)
1994-10-25 / 251. szám
4. oldal Hazai Tükör 1994. október 25., kedd Harmonizálni kell a honi jogrendszert „Mielőbb szeretnénk tisztázni Magyarország csatlakozásának feltételeit az Európai Unióhoz" - mondotta Göncz Árpád, amikor fogadta Riccardo Jagmettit, a Svájci Szövetségi Gyűlés Államok Tanácsának elnökét. A köztársasági elnök szólt arról is, hogy amíg a tárgyalások tartanak, érdekünk a magyar jogrendszer harmonizálása és minél teljesebb bekapcsolódásunk az össz-európai infrastrukturális beruházásokban. Göncz Árpád elégedetten nyilatkozott a magyar-svájci kapcsolatokról, az együttműködés dinamikus fejlődéséről, ezen belül is kiemelve az örvendetesen szaporodó vegyes vállalkozásokat. November 5-én kezdi adását a TV3 Több hónapos előkészület után november 5-én délután indul a TV3 Budapest adása - erről hétfő délutáni közgyűlésén határozott a Budapesti Kommunikációs Rt. közgyűlése. Búzási Péter igazgató az MTI-nek elmondta, hogy mintegy másfél millió emberhez jut majd el műsoruk az AM-mikro kódolt csatornáin. Terveik szerint hétköznap 18-24 óráig, hét végén pedig 15 órától 24 óráig sugározzák majd szórakoztató és tájékoztató jellegű műsoraikat, illetve a saját gyártású magazinjaikat. A Fővárosi Ön- kormányzat 100 millió forintos alaptőkéjéből létrejött rt.-nek jelenleg 48 százalékban a főváros, 51 százalékban az igazgatósági tagok és egy százalék erejéig a „Városi Televíziózással Budapestért Alapítvány” a tulajdonosa. Önjáró kerekes szék mozgássérülteknek A Nyugati pályaudvar várótermében önjáró kerekesszék- emelő berendezéseket mutattak be hétfőn, amelyek - egyelőre kísérleti jelleggel - három hónapig segítik a mozgássérült utasok ki-be szállását a Nyugati és a Keleti pályaudvaron. A mozgássérültek mától az emelőszerkezetet a BNV-re utazva is kipróbálhatják. A MÁV az október 25-28-ig tartó nemzetközi rehabilitációs és gyógyászati segédeszköz-kiállításra 50 százalékos kedvezménnyel szállítja az érintett érdeklődőket. A jegyet az utasok nemcsak előzetesen a pénztáraknál, hanem közvetlenül az utazás megkezdésekor a vonaton is megvásárolhatják. A Nyugati pályaudvar 17. vágányáról induló szerelvények két kocsija alkalmas mozgássérült, kerekes székkel közlekedő emberek utaztatására. 3. rész Harangi professzor úr, ha tűzbe jött, megállttá a pallón kollégáját, annak pedig meg kellett állnia, ha nem akart a vízbe menni: lévén a palló két oldalán bokáig érő latyak.- Ha rajtam állna, megtizedelném őket, mint a szökevény katonákat! Egész tribust (néptörzs) kiirtanék közülük, mint hajdan a Benjaminitákat (Jákob legkisebb fiától származó zsidó néptörzs).- Mink se voltunk jobbak deákkorunkban.-Ez lehet antropológiai felfogás, de nem etikai és logikai. Ha most saját magunk kerülnénk, mint diákok, a saját magunk keze alá, mint professzorok keze alá, mink saját magunk, mint professzorok becsu- katnók saját magunkat, mint diákokat, kenyérre, vízre.- Az fizikai lehetetlenség!- De logikai lehetőség! > - Este nyolc órakor minden kapu zárva van, magam megvizsgáSenkinek sem mindegy, mi és mennyiért kerül az asztalra... (Fotó: Kaposi Tamás) Amit ők vállalnak, azt teljesítik is Aligha lehet közömbös a mai világban, hogy hol, és főleg, mennyiért szerezzük be a mindennapi betevőnket, mennyire viseli meg pénztárcánkat a napi bevásárlás. Éppen ebből a megfontolásból mondható igen figyelemreméltónak az egri Erko Baromfi Nagykereskedés kezdeményezése; itt ugyanis - elég az árakat végigböngészni, az mindent elárul - valóban arra törekednek, hogy a lehető legolcsóbb árakon lássák el a lakosságot. Ugyancsak lényeges momentum, hogy az Egerben, a Külsősor út 8. alatt lévő Zöldért Hűtőházban működő bolt a megyeszékhely és annak mintegy 30 kilométeres vonzás- körzetében látja el áruval a közintézményeket, boltokat, de a diákétkeztetésre is nagy figyelmet fordítanak: megannyi iskola és óvoda az Erkótól kapja a finomabbnál finomabb áruféleségeket. De hogy milyen élelmiszer- termékekről is van itt szó valójában? Ha valaki veszi a fáradságot, s lesétál ide, több mint százféle termékből válogathat. Megtalálható itt az összes baromfifajta egész, darabolt és feldolgozott formában, de kapható más mélyhűtött ételféleség, a nyáltól kezdve a galambon át egészen a pizzáig. Úgy tűnik, nem állít valótlant a szlogen: a legolcsóbb árakon a legnagyobb választék. Ennyi persze, gyakran nem bizonyul elégségesnek a karmait már nemcsak próbálgató honi „farkaskapitalizmusban”, hogy valóban elégedetten jöjjön ki a vevő, további pluszok kellenek. Itt persze, ezzel is szolgálnak: ugyanis a „városi áraktól” 50-100 forinttal olcsóbb üzletben emellett minden héten szerdától szombatig a lakosság is nagykereskedelmi áron szerezhet be 20-30 féle terméket. S hogy a nyugdíjasok is úgy érezzék, őket szintén partnernek tekinti a vállalkozás, október 25-től minden kedden 10 féle terméknél további kedvezményeket élveznek. Arról pedig, hogy minőségi áru kerül minden vásárló asztalára, tíz feldolgozó cég a garancia. Szintén jó hír, rövidesen tovább bővül a paletta: tőkehús is kapható lesz az Er- kónál. Amit vállalnak, teljesítik... Újra az expóról és az alaptörvényről A koalíció álláspontja szerint amennyiben érvényes a 120 ezer aláírás, akkor ki kell írni a népszavazást az expo megrendezéséről. A kormánynak legkésőbb a hitelesítés befejeztéig, november 17-ig meg kellene vizsgálnia, hogy milyen gazdasági és nemzetközi következményei lehetnek a népszavazásnak, illetve miként befolyásolná az a Tisztelt Ház törvényhozói munkáját. Valószínű tehát, hogy a kabinet már csütörtökön tárgyalni fogja a témát - hangzott el a koalíciós egyeztető tanács hétfői ülését követő sajtótájékoztatón, ahol az újságírók azt is megtudhatták: a referendumra a törvényeknek megfelelően legkorábban február 11-én kerülhet sor. Szó volt a koalíciós egyeztető tanács ülésén arról is, hogy a kormánypártok egy további ponton is indokoltnak tartják az alaptörvény megváltoztatását, ez az Alkotmánybíróság létszámának kérdése. Az alkotmány ugyanis 15 főben határozza meg a bírák számát, ma azonban csak kilencen vannak. A koalíció - egyetértve az Alkotmánybíróság elnökével - 11 tagú testületet javasol. A két párt vezetőit egyesítő tanács kérte az igazságügy-minisztert: egyeztessen az ellenzéki pártokkal, véleményüket foglalja írásba, mielőtt beterjesztené a tervezett módosítást. A képviselői összeférhetetlenségről szóló törvény előzetes vitáját a szocialista frakció szerdán zárja le, utána kezdődhetnek a tárgyalások a szabaddemokratákkal. Az átfogó szabályozást tartalmazó törvény- tervezetet Szekeres Imre frakcióvezető reményei szerint december 15-ig le lehet tenni a T. Ház asztalára. A két párt - mint azt a KÉT ülésén is megfogalmazták - a jogszabály megszületéséig moratóriumot, önkorlátozást hirdet saját képviselői számára, kérve őket: ne vállaljanak további tisztségeket állami tulajdonú cégek igazgatótanácsaiban és felügyelőbizottságaiban. Ezzel a koalíció bizonyítani kívánja, hogy nem azért késlekedik a tervezet kidolgozásával. Ha megszületik majd a törvény, a szigorú összeférhetetlenségi szabályokat csak fokozatosan lehet bevezetni. (MTI) Az SZDSZ Országos Tanácsának a tagjai Az SZDSZ sajtóirodájának hétfői tájékoztatása szerint a párt Országos Tanácsába a hétvégi küldöttgyűlés szavazatai alapján a következő húsz személy került be - a rájuk leadott szavazatok sorrendjében: Tamás Gáspár Miklós, Kis János, Bauer Tamás, Rajk László, Töl- gyessy Péter, Eörsi Mátyás, Soós Károly Attila, Bálint György, Juhász Pál, Kőszeg Ferenc, Haraszti Miklós, Eörsi István, Horn Gábor, Török Ferenc, Ungár Klára, Büky Dorottya, Rózsa Edit, Béki Gabriella, Szigethy István, Vásárhelyi Miklós. Az OT tagja ezen a húsz főn kívül az SZDSZ elnöke és ügyvivői testületé, valamint a megyei tanácstagok és a főváros kerületeinek egy-egy delegáltja. A Jószolgálati és Etikai Bizottság elnöke - ugyancsak a küldöttgyűlésen lezajlott szavazás alapján - ismét Eörsi Mátyás lett. (MTI) Folytatódik a taszári busztragédia tárgyalása Többhetes szünet után hétfőn délelőtt újra elkezdődött a taszári buszbaleset tárgyalása. A januárban, Taszár közelében történt emlékezetes közúti tragédiának 12 áldozata volt, az ügyész szerint a balesetért a busz vezetője, Petro Csaba okolható. Dr. Mózes Gábor, az öttagú bírói tanács elnöke hétfőn azzal a meglepő bejelentéssel állt elő, hogy csaknem teljes egészében meg kell ismételni a per eddigi szakaszát. Ugyanis az egyik ülnök súlyos betegsége miatt új ülnököt kellett kinevezni. Márpedig a perrendtartás szerint ilyen esetekben az elejétől kell kezdeni a tárgyalást. A buszvezető védője, dr. Fó- ris Kálmán kérésére a tanács elnöke elrendelte egy új szakértő meghallgatását is. Erre és a korábbi szakértői vélemények összevetésére várhatóan szerdán kerül majd sor. (MTI) A pilóta tehető felelőssé a hétvégi katasztrófáért Több szabálytalanság okozta a helikopter-szerencsétlenséget - állapította meg az eddigi vizsgálat az orosházi helikopter-balesetről. Eszerint a gép fedélzetén kettővel több utas tartózkodott a megengedettnél. A pilóta nem rendelkezett repülési szakszolgálati engedéllyel, és durván megsértette a repülési szabályokat. A baleset bekövetkezéséért a pilóta büntetőjogilag felelős, de vele szemben már nem lehet eljárni, mivel ő is életét vesztette. A pilóta, Nalimov Mikola ukrán állampolgár volt. (MTI) A szerencsétlenül járt utasok maradványai a becsapódás helyén szétszóródva J6ka M6r SL b eb terem lunáttfeuő lom. A vigilátorokat (éjszakai ügyeletes) előre sorba csapatom, hogy el ne aludjanak. Mégis minden éjjel tele a város diákkal. Az utcákon végig dalolnak, a lányos házakhoz bekukucskálnak, a lagzikban reggelig táncolnak, isznak, dorbézolnak, a strázsákat megkergetik, a tótágasokat ellopják, a kapukat végigdöngetik, sőt még annyira viszik a vakmerőséget, hogy az ablakom alá eljönnek, s ott kiáltják el, hogy „éjfél után óra kettő!”, bolondos verseket toldva hozzá. Ezt csak diák teszi, mert mesterlegény, csizmadia, szabó nem tud kádenciákat csinálni.- A jurátusokat (jurátus itt: a kisebb diákokat ellenőrző egyetemi hallgató) kell megdorgálni, mért nem vizitálják a szobákat pontosabban.- Hiszen minden este vizitálják: akkor itt van valamennyi, s úgy tesz, mintha alváshoz készülne, s nevének felolvasásakor siet kiáltani a „hic sum”-ot (itt vagyok), nehogy úgy járjon, mint a minap humanissime Naszályi, aki aludt már, mikor a vizitátor jött, ki is ezért távollévőnek jegyzé őt fel, mondván: aki aluszik, az nem él; - aki nem él, az nincsen; - aki nincsen, az jelen sincsen. De amint a vizitátor lefeküdt, nosza rajta, felmásznak a kéményen, azon kibújnak a padlás tetejére, ott végigsétálnak a ház gerincén a tűzfalig, onnan a félbehagyott fal kiálló tégláin lehágnak a szomszéd ház tetejére - onnan az eperfára, s onnan le a földre. Tegnap is láttak egyet, teljes holdvilágnál, amint con amore (vígan) végigsétált a ház tetején, s még olyan impertinens volt, hogy a „dun- gót” dalolta. Csak megkaphatnám ezt a virginálót! (komyi- káló).- Juridikus felfogása a szomnambulizmusnak.- Micsoda szomnambuliz- mus? Tán biz álomjáró volt? Holdkórus? Lunátikus? Hogy valaki éjjel felmásszék a ház tetejére, s ott elkezdjen virgi- nálni: az logice lehetetlen.- De fizice lehetséges. A két vitatkozó úr oly fennhangon értekezett, hogy a kétoldalt székelő közönség figyelmét okvetlenül magára vonta. Jobb és bal oldal kezdett buzdító szavakat közbekiáltozni, mentül jobban belehevül- tek a tudósok a maguk tézisének két különböző szempontból való illusztrálásába, annál nagyobb kofaközönség csoportosult köröttük, a zsivaj nagyra nőtt: az egyik ad captum (kézzelfoghatóan) megmagyarázta, a másik ad abszurdum dedu- kálta (tagadta) a lunátikus létezését; a pro és kontra vitatkozás már-már a zendülés mérveit kezdte felölteni, amidőn Tóbi- ássy professzor úrnak az a jó ötlete támadt, hogy fel kellene ülni egyikére ama népszerű ve- hikulumoknak, amelyek azon időben kiváló közlekedési eszközét képezték a nagy kálvinista Rómának: állván egy szekérből, melynek csak két kereke van, mint a római curricu- lumnak, azon igen helyes számításból, hogy két kerék nem akad el olyan véglegesen a sárban, mint négy. Az ülésbe tanácsos volt hátulról felkapaszkodni, s aki értette a módját, háttal fordult az ülésben a ló felé, kiszámítván, amikor a jármű hirtelen elakad, vagy önként megállíttatik, sokkal kényelmesebb lesz róla előre lebukni, mint hátrafelé. A járműt vezérlő egyéniség a télen-nyáron elválhatatlan gubával a nyakában él azzal az elővigyázattal, hogy maga nem ül a kocsijába, hanem a lovára, sajátszerű, utánozhatatlan lö- työgtetési modorban lovagolva paripáját, míg a sokkal rosz- szabbul elhelyezett pasasér kétoldalt a szekéroldalba fogózik. Az indítvány Harangi professzor úr részéről is helyeslő- leg fogadtatott, s már-már után- zandó vala kollégája példáját, ki a talyiga ülésébe eleve felkapaszkodott, amidőn a sajtok nagyasszonya pártszenvedélyből arra vetemedék, hogy lekiáltson erős várából az egy ló urának:-János bátya! Fel ne vegye kend azt a másikat a szekérre; mert az nem hiszi a lunátikust! (Folytatjuk)
