Heves Megyei Hírlap, 1992. december (3. évfolyam, 283-307. szám)

1992-12-19-20 / 299. szám

8. HÉTVÉGI MAGAZIN HÍRLAP, 1992. december 19—20., szombat—vasárnap A Todor Zsivkov ellen meg­hozott ítélet precedens jellegű: ő az első bukott kommunista veze­tő, akit nyilvános bírósági tár­gyaláson ítéltek el. A per másfél évig tartott, tucatnyinál több al­kalommal napolták el, és nem si­került a felhozott vádpontok mindegyikét bizonyítani. Bulgária egykori teljhatalmú ura (a „cár”) 1911. szeptember 7-én született Pravecben. A csa­lád szűkös anyagi helyzete elle­nére elvégezte a középiskolát, sőt még képzőművészeti tanul­mányokba is belevágott. 21 éve­sen lett a kommunista párt tagja, a második világháborúban parti­zánparancsnok volt. 1948-oan a párt szófiai titkára, 1950-ben a KB titkára lett. 1953-ban, Sztálin halála után a BKP-n belül is elkeseredett ha­talmi harc indult meg, amelyből Zsivkov került ki győztesen. 1954-ben a KB első titkára lett, de helyzetét csak több tisztogatá­si hullám után, a hatvanas évek elejére tudta megszilárdítani. 1962-től ő lett a miniszterelnök is, ezt a pozíciót 1971-ben az ál­lamfői tisztre cserélte. Zsivkov alatt Bulgária három évtizeden át a mindenkori szov­jet irányvonal hű követője volt (rossz nyelvek szerint a tizenha­todik tagköztársaság). Ez csak Gorbacsov hatalomra kerülésé­vel változott meg: az általa dik­tált tempó túl gyors volt a hetve­nes éveinek közepén járó Zsiv­kov számára. Meghirdette ugyan a peresztrojka bolgár megfelelő­jét, a preusztrojsztvót, ami gaz­dasági téren csak folyamatos és kaotikus átszervezéseket jelen­tett, belpolitikai és szellemi téren pedig még annyit sem, hiszen mint Zsivkov megállapította, mindaz, ami a Szovjetunióban folyik, Bulgáriában már régen Gyilkol a tiszta heroin A heroinfogyasztás ismét nö­vekszik az Egyesült Államok­ban, mert ez a kábítószer mind nagyobb mennyiségben és ol­csóbb áron kerül a piacra — írta az AP amerikai hírügynökség. Azelőtt inkább a kokaint vették, most azonban a „kokainfogyasz­tás úgy zuhan, mint egy kődarab, a tiszta heroiné viszont emelke­dik” — mondta Mark Kleiman, a Szövetségi Kábítószer-ellenőrző Hivatal munkatársa. Kleiman, aki a Harvard Egyetem segéd­professzora, elmagyarázta, hogy a délkelet-ázsiai opiumtermelés növekedése leszorította a heroin árát a milligrammonkénti 2 dol­lárról 90 centre. S mivel a kínálat oly nagy, az árusok már nem ke­verik a heroint más anyagokkal. Az utcán árusított heroin tiszta­sága az utóbbi években 10 száza­lékról 40 százalékra emelkedett, ami nagymértékben növeli a ká­bítószertől való függést — fűzte hozzá a professzor. Egyes városokban már érezni lehet a következményeket. Egy szeptemberi napon Bostonban 48 órán belül 14 tűladagolót ke­zeltek kórházban, köztük egyet már nem lehetett megmenteni. A rendőrség 65 százalékos tisz­taságú heroint is elkobozott, a legtisztábbat, ami valaha is elő­fordult az Egyesült Államokban. — Ez ijesztő — mondta James Wood, helyettes rendőrfőnök. — Máról holnapra 65 százalékos tisztaságú heroint lehet vásárolni az utcán, csomagját 20 dollárért. Ha a fogyasztó nem tudja, hogy mit vett, meghalhat. A hatóságok főleg azért ag­gódnak, mert azok a fiatalok, akik félnek az AlDS-től, s ezért nem használnak injekcióstűt, ki­próbálják a nagy tisztaságú hero­int, amelyet szippantani lehet. New York körzeteben 1988-ban a heroin-túladagolók 25 százalé­ka szippantotta a kábítószert, múlt évben ez az arány 40 száza­lékra emelkedett. A heroinmér­gezés miatti sürgős kezelések száma 1991-re 55 százalékkal lett nagyobb, mint az előző év­ben. A baltimore-i kábítószer­hivatal szerint a város kórházai már alig képesek megbirkózni a sürgős beavatkozást igénylők tö­megeivel. Az Illinoisi Egyetem (Chicago) orvosa, Wayne Wie- bel arról számolt be, hogy a kábí­tószer-függőség mindegyre erő­södik. Azelőtt enyhék voltak a megvonás tünetei. Most az utcá­kon összegörnyedt embereket látni, akik hánynak, mert elfo­gyott a kábítószerük. A Zsivkov-per végbement. A gazdaság lassan a tönk szélére került, a török ki­sebbség elleni fellépés (és az ezt követő menekültáradat) a világ közvéleményét is Bulgaria ellen fordította. Zsivkov politikájával szem­ben odahaza is megnőtt az elége­detlenség a párton belül és kívül egyaránt. Mégis meglepetés volt, amikor 1989. november 10-én a BKP KB ülésén hivatalosan „sa­ját kérésére, érdemei elismerése mellett” felmentették Zsivkovot, aki akkor a leghosszabb ideje ha­talmon lévő kelet-európai veze­tő volt. (Még ma sem világos, hogy Zsivkov önként távozott-e, vagy palotaforradalom során menesztették.) A bukott politi­kus érdemei szinte pillanatok alatt szertefoszlottak. Volt elv­társai már két héttel leváltása után elkezdték a szennyest tere­getni. Az addig tisztelettel és hódo­lattal övezett vezetőről kiderült, hogy „túlhangsúlyozta magát a képtelenül hosszú, tudományos­kodó frazeológiával telített, ám tartalmilag szegény beszédek­ben”, hogy személyi kultusz ala­kult ki körülötte, hogy elszakadt a tömegektől. A hibák felismeré­se után nem késett a büntetés: 1989. december 13-án kizárták a pártból. A leleplezések folytatódtak: kiderült, hogy „Toso bácsi” mi­att zuhant le a JAT légitársaság gépe 1988-ban; hogy családját jogtalan előnyökben részesítet­te; hogy írószövetségi tagsággal kacérkodott; hogy egy gyógyszer feltalálójaként is élvezett jöve­delmet; hogy műveiből egy sort sem írt, de a honoráriumot fel­vette; hogy angol kém volt, és így tovább. 1990 januárjában letar­tóztatták Zsivkovot, és vizsgálat indult ellene — egyelőre csak gazdasági visszaélések miatt. A per 1991. február 25-én kezdő­dött Szófiában. A több mint 21 ezer oldalas vádirat szerint Zsivkov hivatali helyzetével visszaélve, jogtala­nul anyagi előnyöket biztosított önmaga és bizonyos személyek javára. A kár 26.516.039 leva. Tételesen: 69 gépkocsi leváért és leszállított áron való érvényesí­tése: 4.368.563 leva; villalaká­sok bérlete havi 12 leva lakbé­rért: 3.131.645 leva; kiegészítő javadalmazás a Zsivkov családot kiszolgáló ápolónőknek, stewar- desseknek, gyógytornászoknak, felszolgálóknak: 32.269 leva; gépkocsivezetők és személyi vé­delem fiának és két unokájának: 266.569 leva; törvénytelen pénzjutalmak: 1.073.659 leva. A második vádpont szerint nem általa írt kiadványok után felvett honoráriumával 40.342 leva kárt okozott, míg a harma­dik vádpont még ennél is szeré­nyebb: mindössze 20 ezer leva, amit jogtalan szociális segély­ként utaltak ki. (Összehasonlítá­sul: ekkoriban az átlagfizetés 150-200 leva volt; a per költsé­gei csak két hónap alatt 4 millió levát tettek ki.) A per kezdetekor a főügyész derűlátó módon másfél hónapos tárgyalásra számított. Mint kide­rült, túlzottan optimista volt. A rétestésztaként nyúló, hol ilyen, hol olyan okokból hónapokra el­napolt pert nemcsak Zsivkov egészségi állapota hátráltatta, hanem az is, hogy a tanúk közül több tucatnyian egyszerűen nem jelentek meg az idézésre. A köz­vélemény kezdeti lázas érdeklő­dése néhány hónap után lelo­hadt: sokan csalódtak, hogy Zsivkovot csak kétes gazdasági ügyek és nem politikai felelőssé­ge miatt fogták perbe (egy ellen­zéki vélemény szerint ne kol­bász- és pálinkalopásért ítéljék el), és többen csak a vádlott haj­lott korát nézték. Egy tavalyi közvélemény-kutatás szerint a bolgároknak csak 30 százaléka mondta azt, hogy Zsivkovot el kell ítélni, 26 százalék szerint vi­szont államférfi, akit nem lehet bűnözőnek tartani. A per komolytalanságához maga Zsivkov is hozzájárult, aki — jóllehet, állandóan megrok­kant egészségére hivatkozott — sorozatban adta a nyilatkozato­kat a legkülönfélébb sajtóorgá­numoknak, a nyugatiaknak több száz dollár lefizetése ellenében. Sőt, 1992 májusában még gyűj­tés is indult a támogatására, mert azt állította, szűkös nyugdijából nem képes a kirendelt ügyvéde­ket fizetni. A nagy per azért, ha döcögve is, de közeledett a végkifejlet­hez: 1992. augusztus 14-én Zsivkov az utolsó szó jogán el­mondott beszédében tagadta bű­nösségét, de azt mondta: ha a bolgár nép békéjét és nyugalmát szolgálja az ítélet, kész belenyu­godni abba. A vádpontok közül a dokumentumokkal való vissza­élést nem sikerült bizonyítani, így a kiszabható 20 év büntetés 10 évre csökkent, amiből végül hét év lett. Ám még ezt sem kell leülnie, ugyanis a bolgár törvé­nyek szerint 80 éven felülieket nem küldenek börtönbe. Zsivkov ellen további három per előkészületei is folynak: gaz­dasági katasztrófa előidézéséért, nemzetiségi ellenségeskedés szí­tásáért és az internalótáborokért kellene felelnie, ám ezek a vád­iratok még csak embrionális for­mában léteznek. Reklámszünetek: nézők százezrei lesznek hűtlenek a műsorhoz Németországban egyre többet kellemetlenked­nek a tévétársaságok hirdetési menedzsereinek a javíthatatlan kapcsolgatok. Menjen akár a legjobb film, a legizgalmasabb sportadás vagy látványos show-műsor, a hirdetési szünetekben rendszeresen körülbelül félmillió néző kapcsolja ki készülékét, vagy vált át másik csatornára. Á tévések egyelőre tagadják, hogy ártanának ne­kik a hűtlenkedő nézők, sőt állítják: rendületlenül tovább bővül a televíziós hirdetések piaca, amely­nek volumene becslések szerint 1992-ben eléri az ötmilliárd márkát. A kapcsolgatás azonban — mint a számok mu­tatják — ugyancsak gyakori. Az egyik legutóbbi fel­mérés szerint Németország nyugati felén 18.35-kor még mintegy 3,6 millió szurkoló nézte a SAT- 1-en a RAN című fociadást, amikor is a második reklám­szünetben hétszázezrüknek bizseregni kezdett az ujja, kikapcsolhatnékja támadt. Egy részük ugyan visszakapcsolt, de a 18.55-ös harmadik reklámszü­netben ismét apadt a nézők száma, 3,43-ról 2,99 millióra. A SAT-1 illetékesei a 10-20 százalékos lemor­zsolódást normálisnak tartják. A rosszmájú konku­rencia szerint azonban a SAT- 1-nek jövőre az ösz- szes focimérkőzést a „teljesen exkluzív” védjeggyel kellene ellátnia, hogy a pénzénél legyen. Mind­azonáltal az egymilliárd márkás bevétellel dolgozó tévétársaság — saját állítása szerint — töretlenül fej­lődik, hirdetési helyeinek kihasználtsága 70-75 százalékos. A tények azonban kemény dolgok. A nézettség időleges visszaesése különösen akkor érinti érzéke­nyen a céget, ha ügyfeleinek úgynevezett nézettségi garanciát ad. A SAT-1 ilyen formában értékesíti futballműsorának reklámszüneteit, harminc má­sodpercenként átlagban 90 ezer márkáért. Ha a be­ígért négymilliós nézőszám elmarad, ingyenes is­métlésekkel kell kárpótolniuk a megrendelőt. A vetélytárs, az RTL Plus is kénytelen végignéz­ni, hogyan esik a reklámszünetekben nézőinek szá­ma, a Segélytelefon (a magyarországi Kék fényhez hasonló adás) sugárzásakor 4,5 millióról négymil­lió alá. Ezek az adatok nem terjednek ki azokra, akik a készüléket bekapcsolva hagyják, miközben kimennek sörért a konyhába. Egy közelmúltban sugárzott Piedone-film harmadik reklámblokkját mindössze 2,84 millióan nézték végig, de a film folytatását már ismét 3,99 millióan. A channel hopping, az ugrálás csatornáról csa­tornára egyelőre nem téma a közszolgálati televízi­óknál. Mind az egyes (ARD), mind a kettes (ZDF) csatorna csupán húsz perc hirdetést sugározhat hét­köznapokon. Az ARD, amely tavaly 250 millió márkás reklámveszteséget volt kénytelen elköny­velni, bizakodó, és reméli, hogy miután 32 száza­lékkal leszállította dijait, újra többen hirdetnek majd nála. Újjászületik a GUM A GUM, Moszkva és egyben a volt Szovjetunió legnagyobb áruháza százéves jubileumára készül, s az évfordulóra vissza akarja állítani forradalom előtti rangját. Az áruház a jövő évben lesz 100 éves. 1889-től 1893-ig épült annak a piacnak a helyén, amelyet 1812-ben, amikor Na­póleon hadai bevonultak Moszkvába, tűzvész pusztított el. A háromemeletes épület pol­cai most első ízben vannak tele, méghozzá a korábbi, gyenge mi­nőségű árukkal ellentétben olya­nokkal, amelyeket a vásárló kí­ván. — Az épületet fel kell újítani, hogy valóban olyan legyen, mint egy első osztályú áruház — mondta az AP amerikai hírügy­nökség tudósítójának Alexander Bredikhin, aki ügyvezető igazga­tója annak a bizottságnak, amely a GUM jubileumi ünnepségeit előkészíti, s amely a költségeket előteremti. A közelmúltban egyfajta „elő- évfordulós” ünnepséget rendez­tek divatbemutatókkal és három nyugati cég — az amerikai Sam­sonite bőröndöt, a Botany-500 férfiruhát, és a belga Santens tö­rülközőt árusító cég — gálaestjé­vel. A GUM forgalma mindig ha­talmas volt: a Szovjetunióban naponta 170-200.000 cikket adott el a nagyszámú szovjet és külföldi vásárlónak. Egyébként inkább hasonlít bevásárlóköz­ponthoz, mint áruházhoz. Kü- lön-külön boltok sorakoznak két emelet három folyosóján. 1953 óta nem újították fel, és roskado­zó lépcsői, kopott mozaikjai és megrongált szobrai ugyanúgy tá­vol tartották az igényes külföl­dieket, mint a sarkokban.terjen­gő bűz. A GUM építészeti emlék. Eredeti formájában fogják hely­reállítani. Nagy, díszes főbejára­tát nemrégiben nyitották meg el­ső ízben 1917 óta. Az áruházat a bolsevik forradalom idején be­zárták, 1920-ban államosították, és rövid időre megnyitották. Sztálin idején egy ideig irodaház­nak használták, majd 1953-ban, a diktátor halála után nyitották meg újból. Ä GUM újjászületése nagy­részt a helyiségek nyugati bérlői­nek köszönhető. Ott árusít a töb­bi között az Yves Rocher, a ÉO- real és a Lego. Mindegyik csak konvertibilis valutáért ad el. Ve­vőkben azonban soha nincs hi­ány. — Mindenki, így a mi vevőink is panaszkodnak az alacsony fi­zetések és a magas árak miatt, de aki nálunk vásárol, elégedetten távozik — mondják a külföldi cé­gek képviselői. — A felső osztá­lyokból toborozzuk vevőinket — teszik hozzá. Elvira Konjakova, aki egy Moszkva melletti faluban lakik, nem engedheti meg magának, hogy valutáért vásároljon. — Mégis szeretem a GUM-ot, mondta az amerikai tudósító­nak. — Valami apróságot mindig veszek, s remélem, eljön majd az idő, hogy drágább cikkeket is vá­sárolhatok. A nagylemezek és a zenekazetták alkonya * Bár korai még temetni a nagy­lemezeket, nem titok, hogy nap­juk leáldozóban van. 1993-tól a német áruházkonszemek — a Horten kivételével — már nem gyarapítják raktári készleteiket. Az elmúlt években több európai lemeznyomó üzem bezárt. A kölni Emi-Electrola például öt éve még napi 150 ezer nagyle­mezt állított elő két műszakban, ma egy műszakban dolgozik, és 50 ezer darabra csökkentette a termelést. Néhány év óta a zene­kazetták forgalma is egyre csök­ken a nyugati világban. Mint ahogy a tíz éve elterjedt kompaktlemez (CD) kiszorítja a nagylemezt, a szakértők szerint az új digitális kompaktkazetta (DCC) előbb vagy utóbb levált­hatja az épp harmincesztendős analóg zenekazettát. A DCC- nek azonban máris vetélytársa akadt: a japán Sony-konszern új hanghordozót dobott piacra, a Minidisc-et (MD), amely külső­re a CD erősen kicsinyített válto­zata. Mind a DCC, mind az MD digitális felvételi technikával ké­szül, és hangminőségük a CD- éhez hasonlítható. Míg azonban a Minidisc egyetlen hagyomá­nyos hanghordozó rendszerrel sem kompatibilis, addig az új DCC-készülékeken legalább játszhatók a régi — ugyanolyan nagyságú — kazetták is. Mind a DCC, mind a Minidisc kapható lesz műsorral és üresen is. A Philips cég szóvivője szerint egy üres DCC 10-15 márkába kerül majd, egy üres Minidisc 12- 15 márkába. Áz első lejátszásra és felvételkészítésre egyaránt al­kalmas DCC-deck, amelyet a Philips októberben dobott piac­ra, szobai használatra készült, és 1400 márkába kerül. Kicsit ké­sőbb kapható lesz az ezermárkás változat is, tavasszal pedig követi őket a hordozható készülék. A Sony hordozható, Mini- disc-felvételre és lejátszásra al­kalmas készülékét nem egészen ezer márkáért akarja kihozni, de kapható lesz — körülbelül 750 márkáért — kizárólag lejátszó­készülék is. Ma még nehéz meg­ítélni, hogy a Minidisc kiszorít- ja-e a CD-t, vagy a DCC a zene- kazettákat. Az sem látható előre, hogy a két új hanghordozó rend­szer versenyében hosszú távon melyiknek sikerül nagyobb piaci részesedést szereznie. A Sony és a Philips egyelőre úgy látja, hogy a Minidisc és a DCC megfér egy­más mellett. A Rajna—Majna—Duna- csatorna „Navigare necesse est” — tart­ja a tengeri kereskedelem és ha­józás fontosságát hangsúlyozó római mondás. 1992. szeptem­ber 25-én az emberiség egy régi álma valósult meg: sok évtizedes tervszerű munka után megnyílt a Raj na- Máj na-Duna-csatorna, pontosabban fogalmazva vízi út, amely révén 3500 kilométernyi folyamatos vízi összeköttetés lé­tesült az Északi-tengertől a Fe­kete-tengerig. Ezáltal lehetővé vált, hogy Rotterdamtól Sulináig nagy szállítóképességű teherha- jók közlekedjenek egész éven át, teljes merüléssel, s ezzel csak­nem felére csökkenjen a két ten­gert összekötő vízi út, amely 6500 kilométeres volt. A transzkontinentális vízi út gondolata több mint ezeréves, már a frank uralkodó, Nagy Ká­roly is foglalkozott vele, sőt ural­kodása alatt, 793-ban kezdték el építeni a Rajnát a Dunával ösz- szekapcsoló csatornát. Ekkor azonban a csatornának csak egy kis része, a Fossa Caro­lina készült el a Rednitz és a Re- zat völgyében a VIII. század vé­gén. A frankok kísérlete után a csatorna terve hosszú időre fele­désbe merült. A következő lépést I. Lajos bajor király (1825-1849) tette meg, amikor kilenc év alatt, 1836-tól 1845-ig 120 km hosszú vízi utat létesített a Duna és a Majna között 100 hajózsilippel. A Lajos-csatoma kapacitása a regensburgi kőhíd miatt csak 120 tonnás uszályokra korlátozó­dott, így az új közlekedési esz­köz, a vasút konkurenciájával szemben már nem volt verseny- képes. Olyan nagy személyiségek, mint Napóleon és Goethe, szin­tén foglalkoztak a csatornaépítés gondolatával. Az európai belső vízi út tervét legközelebb Szé­chenyi Ödön, Széchenyi István fia vetette fel. 1867-ben a saját tervei alapján készült Hableány nevű gőzhajón Pestről a Dunán, a Majnán, a Mame-on és a Szaj­nán át Párizsba hajózott a világ- kiállításra, ezzel is bizonyítva az elgondolás helyességét. (III. Na­póleon császár az „emberfeletti vállalkozásért” becsületrenddel tüntette ki őt.) A szükséges épít­kezésekhez azonban ekkor még nem állt rendelkezésre elegendő tőke. A Rajnát a Majnával összekö­tő első, 87 kilométeres csatorna- szakasz csak 1883-1921 között készült el, több megszakítással. A csatorna továbbépítése is las­san haladt, a két világháború, a század politikai és gazdasági vál­ságai akadályozták a nagy mun­kát. 1921-ben alapították meg a Rajna-Majna-Duna Részvény- társaságot (Rhein-Main-Donau AG) azzal a céllal, hogy meg­építse a Majna menti Aschaffen- burg és a Duna menti Jochenste- in közötti 677 km hosszú, nagy­hajózásra is alkalmas vízi utat. | Az RMD AG időközben arra is jogot kapott, hogy 2050-ig hasz­nosítsa az érintett folyószaka- \ szók vízerejét. A 677 km hosszú vízi út As- : chaffenburgnál kapcsolódik a Majna alsó szakaszához, onnan : Bambergig 297 km hosszban a Majnán halad. Bamberg és Kel- heim között épült meg a 171 km { hosszú Majna-Duna-csatorna (Európa-csatorna). Tulajdonképpen csak ezen a szakaszon létesült új, mestersé- ges vízfolyás, vagyis csatorna. A j 384 km hosszú majnai és a 2411 km hosszú dunai szakaszon a ha- ? józás feltételeit a folyók szabá- | lyozásával és vízlépcsőkkel te- = remtették meg. Ezért az egész összeköttetést ; célszerűbb Rajna-Majna-Duna r vízi útnak nevezni. Konrad Wec- ^ kerle, a csatornaépítő részvény- társaság igazgatósági tagja sze­rint az elmúlt két-három évtized- ^ ben a Majna és a Duna közötti C 171 km-es szakasz minden egyes Q kilométerének megépítésére 27 millió márkát fordítottak. A transzkontinentális vízi út 13 országot köt össze, s ezek — köztük hazánk — gazdaságát többoldalúan fogja befolyásolni. Az új lehetőséget különösen az teszi jelentőssé, hogy környezet­kímélő, energiatakarékos és gaz­daságos teherszállításra nyílik mód a viszonylag sűrűn lakott közép-európai térség és Nyugat- Európa között. Az egész csator­nára tervezett évenkénti 15-20 millió tonna árunak 70 százaléka várhatóan a német belforgalom- ban jelentkezik majd, a nemzet­közi forgalom kisebb mértékű lesz. Emellett a közlekedés is nagy­ban érdekelt a vízi út átadásában. Amióta megnyíltak a határok a közép- és kelet-európai orszá- , gok felé, a kelet-nyugati forga­lom olyannyira megnőtt, hogy , világosan láthatók a közút és a 1 vasút kapacitásának korlátái. A csatorna üzembe helyezésé­től ezért nemcsak azt várják, : hogy csökkennek a szállítási : költségek, hanem azt is remélik, hogy a nagy kapacitású vízi út se­gít majd bővíteni a közlekedés jelenlegi szűk keresztmetszetét. A vízi út megnyitása nyomán a magyar Duna-szakasz közvetlen összeköttetése Nyugat-Európá- val előreláthatólag serkentőleg ^ hat a hazai kereskedelemre is. k Hazánk így közvetlen vízi úti ' kapcsolatba kerül — többek kö- * zött — a közös piaci országok kö- P zül öttel, bővül majd a kikötők, g valamint a tengerentúli forgal- " mat szolgáló „kapuk” választé- 4 ka. __ c : V AT» A r'cr\A.T\rr \ rTYTDííMiU/t T t

Next

/
Thumbnails
Contents