Heves Megyei Hírlap, 1992. augusztus (3. évfolyam, 181-205. szám)
1992-08-13 / 191. szám
HÍRLAP, 1992. augusztus 13., csütörtök 7. Autá• Tisztelt Az elmúlt évek során szinte forradalmi változáson ment keresztül a hazai gépjárműpark. Nyugodtan állíthatjuk: ezen a területen valóban megtörtént a rendszer- váltás. A korábban megszokott típusokat újabbak váltották fel, az éveken át megszokott Trabantok, Skodák, Ladák mellett megjelentek a nyugat-európai autóipar csúcsmodelljei is. Gyakorlatilag bármilyen típus megvásárolható ma már Magyarországon, csupán ízlés, no és persze pénz kér dése, ki milyen négykerekű mellett teszi le a voksát. Nos, mi azoknak szeretnénk segítséget adni mellékletünk megjelentetésével, akik autóvásárlás előtt állnak, régi gépjárművüket szeretnék újabbra cserélni, vagy megelégednek a használt, idősebb kocsival is. A megyénkben megtalálható márkaképviseletek kínálata mellett ezért használtautó-piaci körképet is adunk, s nem feledkeztünk meg arról sem, ha valakinek alkatrészre van szüksége, hová forduljon. Reméljük, összeállításunk segítségükre lesz a választásban, s amennyiben valóban vásárolnak, új autójukkal kényelmesebbé válik életük, munkájuk. A jó vétel reményében kíván önöknek sok szerencsét a Hírlap Autópiacban szereplő valamennyi márkaképviselet és kereskedő nevében a melléklet szerkesztője: Molnár Zsolt Astra-teszt Ragyogó csillag Meglátni és megszeretni. Azt hiszem, így vagyunk ezzel valamennyien. Tudniillik, az Opel Magyarországon is gyártott — pontosabban összeszerelt — modelljét, az Astrát nem lehet nem szeretni. Valósággal vonzza a tekintetet a mesterien megalkotott forma, a legömbölyített karosszéria. Takaros kis autó, jegyezte meg egyik barátom, mire én a „kis” jelzőt, azonmód megkérdőjeleztem. Az utastér ugyanis teljes kényelmet biztosít nemcsak az elöl, hanem a hátsó üléseken utazóknak is. A pilóta komfortját csak növeli, hogy a vezetőülés magassága álítható, s ezt mint szériatartozékot kínálják a kocsival. Nem lehet panasz a csomagtérre sem, igaz, a külső szemlélő először szűkösnek véli a pakolási lehetőséget, de ennek ellenkezőjéről győződik meg, ha felnyílik az ötödik ajtó. Ráadásul a hátsó üléstámlák 60-40 százalékban osztva előredönthetők, ezzel is növelve a „rakteret”. Egyszerű, ugyanakkor könnyen áttekinthető az Astra műszerfala. Újdonságnak számít, hogy az indításkor a megszokott jelzőlámpák mellett kivillan egy sárga lámpa is, amely a motor tökéletes működését hivatott kontrollálni. A kapcsolók kézre esnek, köny- nyen állítható a fűtésszabályozó és a légterelő gombja is. Az rádiósmagnót külön kell kérni, de minőségét és árát tekintve is érdemes ezzel az extrával megrendelni az autót. A biztonsági berendezések hatékonyságáról szerencsére nem volt módom a háromezer kilométeres úton meggyőződni. Gondolok itt Ízléses a műszerfal, minden kéznél van Az Astra l.X-as változata, amit egyelőre nem szerelnek össze a szentgotthárdi gyárban. A forma természetesen ugyanaz az övfeszítésre és az ajtókba beépített acélmerevítőkre. Az viszont biztos, hogy tökéletesen működik a levegőkeringető rendszer, amelynek lényege, hogy nem engedi be az utastérbe a kellemetlen külső szagokat. Ezt többször is kipróbáltam, főként amikor kétütemű vagy füstokádó jármű után kellett araszolnom. A kocsi menetstabilitása jónak mondható, kezes bárányként viselkedik a kanyarokban, és a fékekre sem lehet panaszkodni. Vérmérséklettől függ, hogy ki milyen „harapós” autót kedvel, nekem tökéletesen megfelel az ezernégyszáz köbcentis változat gyorsulása. Nem több, nem kevesebb, mint egy hozzá hasonló, hatvanlovas autóé. Persze a legtöbb autóst az érdekli leginkább, hogy milyen étvágya van az Astrának. Nem állítom, hogy fogyókúrázik, de kevéssel beéri. A gépkönyv szerint kilencvenes tempónál 5,1 liter ólommentes benzint fogyaszt, míg százhúsznál valamivel több hajtóanyagra van szüksége, mint 6,5 liter. Hogy őszinte legyek, egyetlenegyszer sem mentem huzamosabb ideig se kilencvennel, se százhússzal. Azt viszont tanúsíthatom, hogy átlagban 5,5-6 liter fölé nem emelkedett az 1.4-es Astra fogyasztása. Mindent egybevetve, a magyar csillag féA konstruktőrük különös figyelmet fordítottak az Astra biztonsági felszereltségére nyesen ragyok az égen. Bizonyítja ezt az európai érdeklődés is, hiszen a GM takarékos, környezetbarát autója iránt a vártnál lényegesen nagyobb az érdeklődés. Bár az Astrát a középkategóriába sorolják, nyugodt szívval ajánlhatom mindazoknak, akik egy megbízható családi autóra vágynak. Budai Ferenc Az autókomplex kft. ajánlata A KÜLSŐSOR ÜTI SZALON AJÁNLATAI (Tel.: Ügyfélszolgálat: 36/24-739, 24-734, Fax.: 24-208) A márka, amely önmagáért beszél A teljes Mercedes személy- és haszongépjármű-választék a legkorszerűbb berendezésekkel, gyári tréningeken képzett szerelőkkel. LADA Készletről minden típus azonnal átvehető, egyedi megrendelés esetén pedig rövid szállítási határidővel megvásárolható. A Külsősor úton a legkorszerűbb berendezésekkel, s képzett márkaszerelőkkel ajánljuk szervizszolgáltatásainkat. Vegye igénybe nagyker raktárunk ajánlatát is: viszonteladó, kiskereskedő, magánszemély egyaránt hozzájuthat a szükséges Trabant, Wartburg, Lada, Mercedes alkatrészhez. SZEPTEMBER VÉGÉIG - AMÍG A KÉSZLET TART 20 - 50 % ÁRENGEDMÉNNYEL VÁSÁROLHAT OPEL ASTRA - 1992 SIKERALTOJA — AMELY A VEZETÉS ÖRÖMTELI ÉLMÉNYÉT NYÚJTJA ÖNNEK AKCIÓ! AKCIÓ! AKCIÓ! — Opel Vectra 1,4 120 ezer forinttal olcsóbban — Opel Kadett Eun 94 ezer forinttal kevesebbért DE!!! Csak augusztus 31-ig — Megrendelhető' negyedik negyedévre az ASTRA diesel változata, s az OPEL CAMPO kistehergépkocsi is. ISUZU CAMPO — az igényes vállalkozó segítőtársa Tekintse meg kínálatunkat! (Eger, Mátyás Király út Tel.: 36/24-922, 24-820. Telex: 63-375) MAGYAR V-suzuki Az esztergomi Suzuki gyárban i legkorszerűbb technológiákkal és anyagokból kizárólag katalizátoros Swiftek készülnek. Kis fogyasztásúak, környezetbarát zöldek. A pirosak is. SUZUKI A HAZAI GYÁRTÁSÚ SUZUKI MÁR MEGRENDELHETŐ, SUZUKI - Magyarul fürge s a kis kedvenc, a Maruti korlátozott számban AUGUSZTUS VÉGI SZÁLLÍTÁSSAL ÁTVEHETŐ. — A piros is zöld (vagyis környezetbarát) — 100 % Suzuki-minőség. 0 % hiba — A nők a pirosat szeretik — Legfeljebb fél óra (a legközelebbi Suzuki-márkakereskedő nem lehet távolabb — egy Suzukival) — A különbségen pedig nyaralni megyünk (gazdaságos autó és jó vétel: fogyasztás, ár, adó, biztosítás, szerviz) MAZDA 626, 323, 321, MX 3,5,6 — Mindazoknak, akiknek a család a legfontosabb — Fiataloknak és fiatalosaknak — Mindazoknak, akik szeretnének kitűnni — Mindazoknak, akik megelőzik korukat Haszonjármű £ 2200 — Mindazoknak, akiknek helyre van szükségük — Mindazoknak, akik szeretik, ha mások dolgoznak értük HAPPY E1YD: a Mazdára vonatkozó garancia — 3 éves, vagy 100 000 km-es határidőig terjedő teljes — 6 év átrozsdásodás elleni garancia A 626-os és 323-as típusok készletről azonnal, megrendelésre pedig rövid szállítási határidővel megvásárolhatóak. ■0□PEL
