Heves Megyei Hírlap, 1992. március (3. évfolyam, 52-77. szám)

1992-03-28-29 / 75. szám

HÍRLAP, 1992. március 28—29., szombat—vasárnap 7. HEVES!!!!11 HÍRLAP Hazaáruló a 68-as pártvezetés több tagja? UFO-Iesen „Időzített bomba" a fedélzeten Abban a pillanatban, amikor az Apolló-13 balesete bekövetkezett, a holdleszálló-egység pilótája, Ha- ise a leszállóegység belsejében, Swigert a parancsnoki kabinban, míg Lowell a két részt összekötő fo­lyosóban volt Ez volt a helyzet a műszerrekeszben a baleset előtt. Az egység egy részét keresztmetszetben mutatjuk be. A szuperhideg oxigént a gömb alakú tartályban tárolták. Az oxigén többsége a fűtőanyag­cellák működtetésére szolgált, amelyekben a hidrogénnel reagálva állítja elő az áramot. Az oxigén másik része biológiai célokat szol­gált. A robbanás a 2. oxigéntartályban következett be A csehszlovák szövetségi rendőri testület vizsgálati igazga­tósága arra a következtetésre ju­tott, hogy az 1968-as — Alexan­der Dubcek vezetése alatt álló — pártvezetés számos tagja haza­árulást követett el a Varsói Szer­ződés csapatai által végrehajtott invázió napjaiban. A büntethe­tőség azonban ezekért a cselek­ményekért már elévült — közölte a közelmúltban Martin Fendrych, a csehszlovák belügy­minisztérium szóvivője. Az egyik érintett, Zdenek Mlynar azonnal határozottan tiltakozott a hazaárulás vádja ellen. A vizsgálat csupán az 1968. augusztus 21-én hajnalban vég­rehajtott invázió körülményeire, valamint az úgynevezett forra­dalmi munkás-paraszt kormány megteremtésének elvetélt kísér­letere terjedt ki. így sajátos mó­don kimaradt a „górcső alá vett” személyek közül például Ale­xander Dubcek, a szövetségi gyűlés jelenlegi elnöke, aki nem sokkal az invázió után Moszkvá­ban — lelki kényszer hatására — aláírta a szovjet csapatok „ideig­lenes” Csehszlovákiában tartóz­kodásáról szóló jegyzőkönyvet. A most egy csapásra hazaáru­lónak minősített személyek leg­kevesebb két, de inkább három kategóriát testesítenek meg. Az első csoportba egyedül Karel Hoffmann tartozik, aki annak idején, vagyis húszadikáról hu­szonegyedikére virradóan, a te­lekommunikáció irányítójaként kísérletet tett a csehszlovák rádió és televízió elhallgattatására, ez­zel az invázió „zökkenőmente- sebb” lebonyolítására. Az ő ese­tében ez a tevőleges momentum alapozta meg a hazaárulás minő­sítését. A többiek — Frantisek Barbi- rek, Vasil Bilak, Milos Jakes, Jó­zef Lenart, Zdenek Mlynar, Jan Pillér, Emil Rigó és Zbynek So- jak, valamint az időközben el­hunyt Alois Indra, Drahomir Kolder, Stefan Sadovsky, Old- rich Svestka és Oldrich Pav­lovsky — azért hazaárulók a rendőrségi vizsgálat megállapí­tásai szerint, mert „külföldi hata­lommal voltak kapcsolatban”, és mert kísérletet tettek az úgyne­vezett forradalmi munkás-pa­raszt kormány létrehozására. Ez­zel — így a rendőrség — volta­képpen „szervezett csoport­ként” kísérelték meg a köztársa­sági államrend megdöntését. Az igazság valójában az, hogy a fent nevezettek egymástól igen eltérő magatartást tanúsítottak az invázió alatt, illetve az azt kö­vető napokban. Az egyetlen kö­zös pontjuk talán csak az volt, hogy együtt üléseztek a CSKP székházában, amikor szovjet tengerészgyalogosok szállták meg az épületet. A forradalmi munkás-paraszt kormány fejévé egyébként a szovjetek Alois Indrát szemelték ki. A rendőrségi iratokban most megnevezett illetők a legkülön­bözőbb személyi konstellációk­ban különböző tárgyalásokat folytattak egymással a lehetséges teendőkről. A történészek fel­adata eldönteni, voltak-e olyan helyzetben, amelyben megen­gedhették volna maguknak a „külföldi hatalommal való kap­csolattartás” elutasítását. Az viszont kevés nyomozást igényel, hogy a szóbanforgó po­litikusok későbbi pályája megle­hetősen eltérő irányba fordult. Milos Jakes például a csehszlo­vák történelem vélhetőleg utolsó kommunista diktátora lett, Zde­nek Mlynar pedig Nyugatra volt kénytelen emigrálni, miután ki­zárták a pártból. A világ éppenséggel Mlynar könyvéből, a Mraz prichazi z Kremlu jA fagy a Kremlből ér­kezik) című visszaemlékezésből ismeri meglehetős részletesség­gel az augusztusi „hideg napok” történetét. E könyv szerzője most döbbenten tiltakozott a vad ellen, miszerint őt csak azért nem vonják felelősségre hazaárulá­sért, mert cselekménye már elé­vült. Megfigyelők az egész üggyel, annak időzítésével kapcsolatban emlékeztetnek arra: Csehszlová­kiában júniusban parlamenti vá­lasztások esedékesek... — Halló Houston, valami problémánk van. — Mondd csak még egyszer! — Valami zavar támadt az energiarendszer működésében. Nehány pillanat múlva az űr­hajósok zajt hallottak. Az űrhajó parancsnoka a következőket kö­zölte a földi irányítókkal: „Ahogy így az ablakon kinézek, az az érzésem, hogy valami kifo­lyik az űrbe.” A két főtartály közül az egyik­ben pár másodperc alatt nullára esett az oxigénszint. Három perc múlva az elektromos áramot ge­neráló három fűtőanyagcella kö­zül az egyik hasznalhatatlanná vált. Húsz perc telt el lázas mun­kával, hogy megtalálják a hiba okát, s próbálják megelőzni a to­vábbi meglepetéseket. Nemso­kára a következő fűtőcella is fel­mondta a szolgálatot. Az egyet­len megmaradt oxigéntartályban pillanatról pillanatra csökkent a nyomás. — Lassan nullára esik — kö­zölte a földi ellenőrző állomás —, s azon gondolkodunk, hogy nem alkalmas-e mentőegységnek a holdkomp. — Mi is erre gondoltunk — felelte Lovell, az űrhajó parancs­noka. Az esemény időpontja: 1970. április 13., hétfő este 10 óra 07 perc. E beszélgetés elején még senki sem sejtette, hogy éppen e pillanatban vált lehetetlenné az Apolló-13 holdatérése, és a 375 millió dolláros program nem éri el a célját. A parancsnoki kabin és a műszerrefcesz, amely a sze­mélyzet létfenntartásához szük­séges anyagokat, a navigációs és ellenőrző rendszereket, a Föld­del való összeköttetést biztosító rádió- és televíziórendszereket tartalmazta, használhatatlanná vált. A Holdra való leszállásról már szó sem lehetett, és amit te­hettek, az csak annyi volt, hogy küzdjenek a személyzet életéért. A három űrhajósnak egyetlen le­hetősége volt, hogy ebben az el­lenségessé vált terben az igen­csak szűkre szabott holdraszálló egységbe „költözzenek” át, ami hármuknak nagyon szűknek bi­zonyult. Ekkor még a Föld négy napi útra volt, s ezt a leszállóegy­séget csak a Holdra való leszál­lásra és onnan a Hold körüli par­kolópályára tervezték. A kis Holdkomp mégis sikeresen vizs­gázott. Az űrhajó sérülését köve­tő 87. órában a Csendes-óceán vizében a három asztronauta si­keresen landolt. Mi történt az Apolló- 13-mal? A választ már akkor keresték, amikor az űrhajó visszatérőben volt a Földre. Akkoriban az Apolló-13 volt talán a legtökéle­tesebb szerkezet, amit valaha is építettek. A világ legjobb szak­emberei vettek reszt az építésé­ben. Akkor hogyan fordulhatott mindez elő? Kethónapi megfe­szített munka után a hibát vizs­gáló bizottság megtalálta a vá­laszt. A szakértők szerint az Ap­olló-13 „időzített bombát” vitt magával a fedélzeten, s ez a bom­ba már a start pillanatában is „ketyegett”. A valóságban per­sze, szó sem volt valódi bombá­ról, inkább valamiféle figyelmet­lenségről, amely a robbanást okozta. A robbanás alkalmával az óriási erő úgy szétvetette a műszerrekesz oldalát, hogy az űrhajó oldalán spagettiként lóg­tak a huzalok. Elméleti felteves volt, hogy a 2. oxigéntartály fel­robbant, ezt követően az 1. tar­tály is megsérült, amiből 90 perc alatt kiürült az oxigén. De mi okozta a tartály robbanását? Lo­gikus lépés volt a tartály alapos megvizsgálása. Ezeket úgy ter­vezték, nogy mintegy 150 kilo­gramm, szuperkritikus állapotú oxigént fogadhassanak be. ilyen állapotban az oxigén sem nem légnemű, sem nem folyékony halmazállapotú, és mínusz 183 Celsius-fokos hőmérsékleten — töltött állapotban — a tartály fa­lának mintegy 65 kilogramm nyomást kell elviselni néyzetcen- timéterenként. A tartályból az oxigén többsége a tüzelőanyag- cellákba került, áramot adott, a gáz másik, kisebb részét az űrha­jósok a légzés során használták fel. Hogy a robbanás okait meg­érthessük, tudnunk kell arról, hogy e tartályban az ilyen szu­perkritikus állapotban lévő oxi­gén — súlytalanság hatására — rétegekre bomolhat fel. Ennek elkerüléséért két ventillátort épí­tettek egy csőbe, és ezt beépítet­ték a tartályba. A tervezők még elektromos melegítőként fűtő­testeket is szereltek a tartályba, a ventillátorokat tartalmazó csö­veket ezzel vették körül. Ez arra szolgált, hogy ha a tartályban csökkenni kezd a nyomás, a me­legítők működni kezdenek, és hevítés útján növelik a gáznyo­mást. Két termosztatikus kap­csolatot is beépítettek, ezek fel­adata a melegítők túlhevülésé- nek a megakadályozása volt. A vizsgálóbizottság a tartály elkészítési folyamatának ellen­őrzése során találta meg az első nyomot. A ventillátorok behe­lyezése, beerősítése, valamint a melegítőegység beépítése úgy történt, hogy a készítők nem tud­ták a munkát figyelemmel kísér­ni, tehát „vakon* szerelték a be­rendezést. így a vezeték könnyen megsérülhetett, például, ha a szi­getelés egy darabkáját bevágják. Az út során egy ilyen vezetek a rakéta testével érintkezhet, és az így keletkező szikra robbanást okozhat. De végül is a berende­zés — az ellenőrzések szerint — rendben volt. A végzetes hibának az bizo­nyult, amikor a szerelés során egy acélpolc visszazuhant, s így az oxigentartályhoz csatlakozó töltőcso elmozdult a helyéről, és a 2. számú tartályból nem sike­rült kiszivattyúzni az oxigént. A tartály kiürítésére egy teljesen szokatlan eljárást alkalmaztak: bekapcsolták a fűtőtesteket, és azok segítségével „kiforralták” az oxigént a tartály belsejéből. A művelet nyolc órát tartott, köz­ben az Apolló űrhajó villamos rendszere 28 voltos feszültséggel működött. De a tartály kiürítésé során a tartályt ennél jóval na­gyobb feszültségekkel is táplál­tak. A termosztatikus kapcsolók nem bírták a feszültségkülönbsé­get — kiolvadtak. A vizsgálatok során derült ki, hogy mi is történt a tartály belsejében. A hőmér­séklet fokozatosan emelkedett, 315 Celsius-foktól egészen 540- ig. Ilyen körülmények között — mint a vizsgálatok mutatták — a teflonszigetelés lemállik a veze­tékekről, megrepedezik, és köny- nyen éghető darabkákra esik szét. A teflon tulajdonságait jól ismerjük: nem gyúlékony. De nem lehet összehasonlítani egy közönséges főzőedény belsejet egy olyan tartályéval, ahol óriási nyomás alatt álló, hideg anyagot tárolnak. Ilyen közegben sok olyan anyag, amit megszokott, földi körülmények között éghe­tetlennek vélnek, esetleg pillana­tok alatt ellobban. Mindez bebi­zonyosodott a teflonról is... Ezt a feltételezést ellenőrizték a houstoni központban. Egy kvarcablakos acélhengert építet­tek. Ebbe először behelyezték a teflonszigetelésű vezetéket, majd megtöltötték a már emlí­tett, nagy nyomású oxigénnel. Ezután a teflont meggyújtották. A teflon nagy lánggal égett, vilá­f os narancssárga tűzgömböt al- otva, amely teljesen megsem­misítette a szigetelést. Iizután már világos volt minden. A szo­katlan ürítési mód megtette a magáét, még mielőtt az űrhajó eündult volna: a 2. számú oxi­géntartályban a vezeték szigete­lése tönkrement. így elkerülhe­tetlenné vált a rövidzárlat, az „időzített bomba” óraműve ke­tyegni kezdett, és akkor ért a nul­lához, amikor az űrhajósok 10 óra 58 perckor végrehajtották a földi iranyítóközpont utasítását: bekapcsolták a ventillátort a 2. oxigéntartályban. A balesetről így ír a bizottság a nyomozást lezáró jegyzőköny- ben: „Tévedések szokatlan össze­játszása következtében történt ez, de a hibás terv is okozója volt ennek a szinte megbocsájtnatat- lan históriának.” Tehát egy sor különböző té­nyező okozta a balesetet, és ezek hatottak együttesen: az acélpolc visszazuhanása, aminek követ­keztében a töltőcső elmozdult a helyéről, a melegítők alkalmazá­sa, a túlmelegedes, a termoszta­tikus kapcsolók kiégése, a szige­telés feírepedezése, szikra, égő szigetelés, és végül a robbanás. Megtörténhet-e még egyszer ilyesmi?, A hibákból tanulhat az ember. így a szakemberek a kö­vetkező Apollók építésénél nem alkalmazhattak „vak” szerelést. Az illeszkedési felületeket ellen­őrizni kellett. A vizsgálatok vé­gén a bizottság így nyilatkozott: „Az Apollo-13 katasztrófája, aminek következtében a harma­dik holdraszállás lehetetlenné vált, kiválóan értésünkre adja, hogy milyen nehézségekkel kell egy ilyen vállalkozásnak meg­küzdenie.” A jelentés alapján képet alkot­hatunk arról is, hogy bármilyen biztonságosnak is tűnhettek az előző kozmikus repülések, mégis egyetlen elkövetkező út sikere sem tekinthető százszázalékos­nak... V. Tana Judit Óraigazítás — másfél millió évenként Külsejére nézve nem látszik különbözni a rendes óráktól, de ami­kor Hewlett Packard új atomüzemeltetésű óráján szilveszter napján a digitális kijelző 12:00:00-át mutatott — a világ eddigi legpontosabb órája kezdte mutatni a múló időt. A HP 5071A jelzésű óra minden 1,6 millió évben késik egy másod­percet. Az ára igencsak borsos — 54.000 dollár, ezért előreláthatólag eleinte csak tudósok, navigátorok és kormányok fogják megvásárol­ni. Teljesen „érzéketlen” az áramingadozásokkal szemben, mivel ce­sium atomok vibrációja működteti. Az óra másodpercenként elektromos jelzést bocsát ki, ami lehető­vé teszi gépek szinkronizálását időmérésre, navigálásra, csillagászati, rádiózási vagy televíziózási használatra. Meghibásodás ellen azonban nincs biztosítva a HP 5071A sem. A gyártó cég becslése szerint tíz évenként lehet meghibásodásra számítani, ezért az órához csupán öt éves garanciát adnak. Mint a Hewlett Packard szóvivője mondja: „Nem hinném, hogy bárki is arra számítana, hogy egy termék másfél millió évig eltartson. De ha eltartana, akkor a mi óránk másfél millió év múlva is csak egy másodpercet késne.” Az emberiség történetében egyébként az első időmérő eszköz a napóra volt — az egyiptomiak állítólag már 5.000 évvel ezelőtt ismer­ték. A kínaiak 3000 évvel Krisztus előtt vízórákat készítettek, a ma is­mert legöregebb kínai vízóra a kairói múzeumban látható. A XX. század elején pedig egy Kínában járt hajóskapitány beszámolt egy 1800 éve működő vízóráról. Nagy Károly gyönyörű vízórát kapott ajándékba Harun al Rasid kalifától. A vízórát a görögök is ismerték, és Plutarchosznál olvashatunk egy hetéráról, aki vízórájának állása szerint fogadta vendégeit. Még ma is ismerik es kedvelik a homokórát, amely sajátos módon csak XIII. században jelent meg Európában. Kínai találmány volt a tűz vagy illatszer hatására működő óra — a vastag gyertyák által üze­meltetett óra egyik variánsa olajjal működött. Ezeket Európában is ismerték. Jelentős fordulatot hozott az időmérésben előbb a kerekes óra, majd a XVII. századtól a holland Christian Huygens találmánya, az ingaóra, amely az elektromos-, kvarc- és atomórák megjelenéséig a legpontosabbnak bizonyult. Benjamin Franklin azután 1748-ban fel­találta a ma is használatos órát, amelynek csak három kereke volt, de már külön mutató jelezte az órát és a percet. Tőle származik a mondás is: „Az idő pénz”.

Next

/
Thumbnails
Contents