Heves Megyei Népújság, 1989. április (40. évfolyam, 77-100. szám)
1989-04-12 / 85. szám
NÉPÚJSÁG, 1989. április 12., szerda GAZDASÁG — TÁRSADALOM 3. Homogénebb piacgazdálkodást — Ösztönzés műszaki fejlesztésre — A NEB megvizsgálta — Jelentős összeg az Agriából, a KAEV-ből Hogyan növelték tőkés exportjukat? Nem mondunk újat azzal, hogy gazdaságunkban a konvertibilis exporttevékenység meghatározó jelentősége nemcsak devizális gondjaink feloldásában mutatkozik meg, hanem segíthet kialakítani egy homogénebb piacgazdálkodást is. A világpiac értékítéletén keresztül műszaki fejlődésre ösztönzi, s egyben szelektálja is a gazdálkodó egységeket. Ily módon hát a tőkés export egyfajta „kitörési pont” a jelen gazdasági nehézségeinkből. Az Egri Városi Népi Ellenőrzési Bizottság ilyen indíttatások alapján vizsgálódott megyénk kilenc vállalatánál. Tisztázták a vizsgálódás során azt is, hogy e szervezetek milyen konkrét elképzelésekkel rendelkeznek tőkés exportjuk további növelésére. Az ebből adódó árbevétel részaránya meglehetősen eltérő,például az egri áfész az export árbevételét nem az alaptevékenységéből nyerte 1987-ben. A konvertibilis export árbevétel vállalatonként négymillió 887 ezer forinttól 214 millió 937 ezer forintig terjedt. A parádi üveggyárnál az árbevétel, a költségek, s ezzel együtt a fedezeti ösz- szeg jelentős részét alkotják a tőkés piacon értékesített termékek. Ugyanez a helyzet a Mezőgép egri gyárában is. Az Agria Bútorgyár és a KAEV10. számú gyára jelentős összegben exportál tőkés piacra, de mivel ezen értékesítés fedezettömege lényegesen kevesebb az egyéb tevékenységekétől — jelentősen nem befolyásolja a vállalati gazdálkodás eredményességét az exportértékesítés. A vizsgálat során nyilatkoztak a gazdálkodó szervek vezetői arról is, hogyan értékelik tőkés exportjuk folytatásának, esetleg növelésének gazdasági környezeti feltételeit, illetve hogy saját vállalatuknál milyen tapasztalataik vannak. Való igaz, hogy a tőkés piaci tevékenység egy más jellegű, az eddigi munkánál mindenképpen jobb, szívósabb vállalati tevékenységet igényel. Nem véletlen, hogy ezen a piacon lényegesen nagyobb bizonytalansággal lehet ténykedni, akár az értékesítendő mennyiséget, akár az eladási árakat nézzük. De nemcsak a kockázat nagy: nehezen kiszámítható e piacon az igényváltozás is. Jelenlegi műszaki fejlettségi szintünk sem teszi kedvezőbbé e helyzetet. Ezzel is magyarázható az a tény, hogy nagyrészt bérmunkával tudnak a vállalatok a tőkés piacon megjelenni. A vizsgált vállalatok mindegyikének vezetője negatívan nyilatkozott a külkereskedelmi vállalatok mostani tevékenységéről, módszeréről, bürokratizmusáról. Ugyancsak nem segíti elő a konvertibilis exporttevékenységet az évről évre változó gazdasági szabályozás sem, — de hisz ezzel már nem is mondunk újat. Hogyan, milyen következtetésekre jutott az Egri Városi Népi Ellenőrzési Bizottság? Nos, javasolják többek között, hogy az állami szabályozás biztosítsa a gazdálkodóknak, hogy egyetlen komplexpiacon tudjanak ténykedni a szabályozási eszközökkel szétdarabolt három piac helyett. Nem utolsósorban ildomos volna az is, hogy azok a vállalatok és szövetkezetek, akiknek jelentős az exportja, elemezzék az önálló külkereskedelmi jog megszerzésének lehetőségét. M. M. A Nysa utódját keresik Versenytárgyalás — mentőautóra Mentőautó-típusmódosítást tervez, s ennek megvalósításához nemzetközi versenytárgyalást ír ki az Országos Mentőszolgálat — tájékoztatta dr. Bencze Béla, az Országos Mentőszolgálat főigazgatója az MTI munkatársát. A kiírásnál alapszempont, hogy a szálh'táshoz a leendő partner devizával rendelkezzék, ugyanis a Mentőszolgálat csak forinttal tud fizetni. A főigazgató elmondta: hazánkban évente több mint 2 millió beteg mentéséről, mozgatásáról gondoskodnak, nagyrészt gépkocsival. Harminc éve használják a Nysa típusú járműveket, amelyek gyártását néhány éven belül leállítják. Utánpótlásukról gondoskodva olyan gépkocsit keresnek, amely biztonságosan legalább 10-15 évre megoldaná a mentőautóval kapcsolatos gondot. Az országban ugyanis naponta 1053 úgynevezett futókocsi van szolgálatban, ezeknek folyamatosan üzemelniük kell. Ahhoz, hogy egy megfelelő típust ki tudjanak választani, a kocsi paraméterei mellett ismerniük kell a betegtér nagyságát, és szükséges a „háttér”, vagyis a szervizszolgálat, az alkatrészutánpótlás, a konszignációs raktár megteremtése. Miután lehetőségük nyílt a nemzetközi versenytárgyalás kiírására, olyan típust keresnek, amely alkalmas egészségügyi ellátásra, s technikai szempontból is megfelel. Például nem hagyható figyelmen kívül a gépkocsi nagysága (szélessége, hossza, magassága), hogy a különböző orvosi berendezések elhelyezése ne okozzon gondot. Az elképzelések között szerepel, hogy külföldről csupán a gépkocsit (furgont) hoznák be, s a belső berendezését magyar cég alakítaná ki. A versenytárgyalás kiírását az AUTÓKER vállalta. Előreláthatóan májusban jelenik meg a fontosabb adatokat tartalmazó, úgynevezett feltétfüzet, s a részvétel a tenderen — az elképzelések szerint — 5000 forintért vásárolható meg. Várhatóan ősszel dől el, hogy ki lesz a győztes. Részben az ártól, részben a szállítási gyorsaságtól függően 3-5 esztendő alatt cserélődne ki az Országos Mentőszolgálat jelenlegi Nysa-parkja — mondotta végezetül dr. Bencze Béla. Az ostrom ma is folyik Hívatlan látogatók az egri várban Kevesen tudják, hogy az egri vármúzeum nem közterület. Korábban sokan hozzászoktak ahhoz, hogy bármikor besétálhatnak, a gyerekek játszótérnek használták a belső udvarokat. Pedig amellett, hogy a nyitvatartási időn túli behatolás jogsértésnek számít, nem is veszélytelen. Hiszen a falak magasak, sok helyütt omladéko- sak, könnyen megvan a baleset. Ezért hozták létre egy évvel ezelőtt a múzeum fegyveres polgári őrségét. A tanácshoz tartozó testület eddigi tapasztalatairól Dankó Gábor parancsnok számolt be. Mint elmondta, éjjel-nappal folyamatosjárőrszolgálatot adnak, a re- nitenskedőket kötelességük az őrszobára előállítani, szükség esetén a rendőrséget is értesítik. Nincs olyan nap, hogy két- három ügyük ne lenne, és az olyan éjszaka is ritka, amikor senki nem háborgatja a vár nyugalmát. Szerencsére ezek kisebb ügyek, rongálás, betörés nem történt eddig. De az állandó ki-be járkálás ébren tartja az őrök figyelmét. Kalandvágyból sokan megpróbálkoznak zárás után a falak megmászásával. Elsősorban tizenhét-huszonöt éves fitalemberek vállalkoznak erre a nyaktörő mutatványra, akiket miután a jegyzőkönyvet felvették kivezetnek a vár terüInnen már nagyot lehet esni... letérői. Az is tipikus, hogy részegek próbálnak meghúzódni a hajnali józanodásig valamelyik védett sarokban. Épp ott- jártunkkor jelentették, hogy egy ittas egyén alszik az északi falnál, a fűben. Akadnak, akik kempingnek tekintik a várat, illetve a Gárdonyi-ház kertjét. Alaposabb alvásra nincs idejük, hiszen az őrjárat menetrendszerűen érkezik. Sajnos sok problémát okoznak a nappali látogatók is, akik nehezen veszik tudomásul az érdekükben hozott óvó rendszabályokat. Olyan is előfordult, hogy a Dobó utcára dobálnak lefelé, sőt apró gyerekeket sétáltatnak a falak tetején ami kész életveszély. A figyelmeztetést gyakran kikérik maguknak, mondván: ”mit törődik vele, néma maga gyereke!” Szerelmespárokkal nemigen találkoznak, mondja a parancsnok. Egy kis élvezetért ők nem küzdenek ennyit, hiszen lenn a városban is vannak puha parkok, eldugott helyek. Aztán búcsúzik, mert értesítést kap: emberei most fülelték le azokat a kamaszokat, akik összetörték a vasúti átjárónál lévő görbetükröket... (koncz) Gazdaságpolitika — feszültségpontokkal (111/3.) „A pártmunka tartalma és formája átalakulóban van...” Avagy: mit tartalmaz az MSZMP Gyöngyös Városi Bizottságának helyzetértékelése? A rendkívül részletes pártbizottsági elemzésből kitűnik,/ hogy a szabályzórendszer gazdasági egységekre gyakorolt negatív hatása nyomon követhető a tanácsi tevékenységben, a város és a körzetébe tartozó 23 település helyi fejlesztési lehetőségeiben is. De jelentkezik az egészségügyben, a környezetvédelemben egyaránt. — Ezt a helyzetet az teszi sajátossá, hogy a helyi lakosság a városhoz és a községekhez való kötődését, közérzetét alapvetően meghatározza a tanács fejlesztő, végrehajtó, koordináló, ellenőrző és hatósági tevékenysége — hívta fel a figyelmet a téma kapcsán Tóth István titkár. — Megítélésünk szerint az egyre növekvő, helyenként túlzott lakossági elvárás és az elért eredmények több területen nem találkoznak... Ami a közhangulatot befolyásolja Nem lehet figyelmen kívül hagyni, hogy napjainkban csökkennek a lakáshoz jutás esélyei. A helyzetet tovább nehezíti, hogy az elkövetkezendő két évben szociális bérlakás építésére a gyöngyösi városi tanács nem tud vállalkozni. Joggal befolyásolja továbbá a lakosság hangulatát, hogy romlik a környezeti kultúra (parkok, terek, zöldterületek állapota), évek óta nem sikerült biztosítani az utak, a járdák állagának megóvását sem. Az egészségügyi ellátásban is kialakultak bizonyos feszültségek, mint például személyi és tárgyi feltételek hiánya miatt. Sürgető hát a kórház rekonstrukciójának befejezése: az 1. ütem kivitelezési munkálatai folynak, a várható költség 860 millió forint körül lesz, az átadást 1992-re tervezik. Külön téma — lapunkban is részletesen foglalkoztunk az érintettek nyílt leveleinek közlésével — a Mátrai Állami Gyógyintézet kékestetői egységének rekonstrukciója, miután 1987-ben a hotel- szárny kiürítésével 170 ággyal csökkent a fogadóképessége. , A Mátrát érinti még, hogy az idegenforgalmi fogadóképesség növelésére tett helyi kezdeményezések — sajnos — jelentős javulást nem eredményeztek. Terv maradt a szállodahálózat, a kereskedelmi és szolgáltató struktúra bővítése, emiatt a térség nem vált valóban nemzetközi és országos üdülő-, illetve pihenőközponttá. Környezetvédelem és üzemtelepítés — A városi pártbizottság kiemelten fontos feladatnak tartja a Mátra, mint természeti környezet, mint ismert üdülő- és idegenforgalmiközpont, mint egészség- ügyi, szanatóriumi centrum következetes védelmét, a történelmi borvidék hírnevének megőrzését, a zöldség-gyümölcs export biztonságának fenntartását, szavatolását — idézett a pártbizottsági állásfoglalásból a titkár. Egyben megerősítette a döntést: a testület foglaljon állást abban, hogy a térség kömyezetszennye- ződési szintje tovább nem terhelhető, ezért nem támogatja a HAF-üzem építését sem. Rossz döntésnek tartja, s javasolja: a terv felülvizsgálata történjen meg, a tapasztalatok épüljenek be a környezet megóvását célzó komplex politikai és gazdasági elgondolásokba. A továbbiakban pedig így határozott: "Amennyiben az üzem felépül — ehhez elengedhetetlennek tartjuk az MTA pozitív felülvizsgálati eredményét —, úgy az alábbi kikötéseket tesszük: — az üzem működési feltételeinek pontos előírását és nyilvánosságra hozását; — biztosítani kell a működés társadalmi ellenőrzését és ennek nyilvánosságát; — az előírt szennyezés mértékének túllépése az üzem azonnali leállításával jáijon; — a használt akkumulátorok szállítása zárt konténerben és lakott területen kívüli útszakaszon történjen.” S még egy adalék a környezetvédelmi helyzetképhez: a városi pártbizottság a február 28-án megtartott ülésén Környezetvédelmi szakbizottságot hozott létre, amelynek feladata, hogy megelőzze a későbbi ’’tűzoltó- munkát”. Javaslattevő pártmunkát — A térség jelenlegi gazdasági helyzetének elemzését követően milyen továbblépési lehetőséget lát a városi pártbizottság? —kérdeztük a téma szakértőjétől, Tóth Istvántól. — Az eddigi napi beavatkozó, vagy formális gazdaságpolitikai munkát fel kell váltani a stratégiai jellegű, koncepciókban gondolkodó, elemző, javaslattevő 'pártmunkának. Ez gazdálkodó egységenként más és más feladatot, módszert követel. Erre egységes recept nincs, nem is lehet. Minden szervezetnek magának kell önmagát elfogadtatnia a tartalmas munkájával, javaslataival. Még vannak alapszervezetek, amelyek tőlünk várják a konkrét útmutatást, intézkedést. Azt hiszem, ez a módszer nem viszi előre az ügyet. A jogkörök decentralizálása feltételezi, hogy az adott kérdésekben ott döntsenek, ahol ahhoz a jogosítvány adott. Ehhez azonban a párt- alapszervezeteknek szemléletet kell változtatniuk a gazdasági kibontakozás érdekében... (Vége) Szilvás István AzOKBT az autópályahasználati díjról Növekszik a balesetveszély Az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács (OKBT) a mai viszonyok között nem tartja szerencsés lépésnek az autópályahasználati díj bevezetését — mondta az MTI érdeklődésére Baracsi Antal rendőrezredes, az OKBT ügyvezető elnöke. Rámutatott: az idegenforgalmi szezonban óriási zsúfoltság várható az utakon, főképp a régi 7-es úton, s az új intézkedés következtében rendkívüli mértékben növekedni fog a balesetveszély. Várhatóan elsősorban a rosz- szabb műszaki állapotú autók szorulnak le a szűkebb, gyenge minőségű mellékutakra, s valószínűleg jónéhány kamion sem fog felhajtani az autópályára. Minden bizonnyal a szocialista országokból érkező autós turisták nagy többsége is eltekint majd az autópályák használatára jogosító címkék megvásárlásától. Barcsi Antal szólt arról is, hogy szerinte 30-40 ember képtelen lesz ellátni az ellenőrzést, mert így egyszerre legfeljebb tizen lehetnek szolgálatban a három autópálya mintegy 100 lejáratánál. Az ellenőröket fel lehet ugyan ruházni hatósági jogosítvánnyal, de kérdés: melyik autós fog civil ruhás ember jelzésére megállni. A rendőrség ebben nem tud segíteni, mert erre a jogszabályok nem hatalmazzák fel. Az OKBT ügyvezető elnöke a díj mértékének megállapítását igazságtalannak tartja, megfontolásra javasolta az egyszeri használat lehetőségének bevezetését. Végezetül megjegyezte, hogy az autópálya-használati díj bevezetéséről nem kérték ki az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács véleményét. 'Jioteáf'7ta/í Éz a történet egészen hétköznapian kezdődik, valószínűleg tízmillió emberrel megtörtént már ez az eset. Munkába menet vettem egy liter Coca-Colát, hogy azt majd délelőtt elkortyolgatjuk a kollégákkal. /Mind nagy barátai vagyunk ennek az italnak./ A bökkenő azonban az volt, hogy hiába csavargattam a kupakot, az meg sem mozdult az üveg száján. Hívtam a belpolitikai rovat egyik munkatársát, hogy segítsen, de az ő próbálkozása is csődöt mondott. Megkerestük az izmos fotóriportert, aki minden reggel úszik, ám ő is hiába erőlködött. Aztán ötlete támadt, elővett egy ollót, nagyot döfött a kupakba, a kiszálló szénsav rövidet szisszent, s már ömölhetett is a pohárba a barna lé. Napok teltek el, megérkezett valamelyik hétvége. Szombat délelőtt felkerestem egy ABC-t, és sok más egyéb mellett a kosaramba raktam néhány literes üveg Coca-Colát. Otthon aztán frissítőül mindjárt meg is akartam inni egy pohárral, úgyhogy nekigyűrkőztem. Ekkor azonban nem volt szükség nagy erőkifejtésre. Alig csavartam egy icipicit a kupakon, az nagy durranással lerepült akár egy pezsgősdúgő. Álltam kővé dermedve, nincs mit tagadni, borzasztóan megrémültem. Trágár szavakkal illettem a palackozóüzemet, ahol ilyen vétkes könnyelműséggel dolgoznak. Aztán megértettem az egészet, világos volt minden, mint egy matematikapélda(igaz nem nekem, én kettesre érettségiztem.) Tudniillik olvasom a nyilvános magyar sajtóban, hogy hazánkban az utóbbi években elfojtották az indulatokat, nem kaptak teret az önálló kezdeményezések. Most meg hipp-hopp kinyitották a szelepeket, s amit eddig a palackba zártak, az kirobbant, mint kólásüvegünk tetejéről a kupak. Most aztán hirtelen le lett leplezve mindenki, még az is, aki talán nem követett el semmi bűnt. Minden napra jut egy politikai színezetű botrány - a hárommillió vétkes országa lettünk. Ilyesmi persze egy olyan helyen nem fordulhat elő, ahol mindig is normálisan lehetett iecsavami a kupakot a kólásüvegről. Ha valaki inni akart, nem kellett liternyi izzadtságot magáról letörölnie, s attól sem kellett tartania, hogy a szeme világába kerül a hűsítés. De hát mindannyian jól tudjuk, hogy nálunk gondok mutatkoznak a palackozás frontján. Most tartunk ott, hogy lövöldözhetünk az üvegekkel. Ez eltart még egy jó ideig és ha nem esik áldozatul az egész ország, akkor van egy csepp esély arra, hogy esetleg nyugodtan poharazgatunk majd a szerkesztőségekben, meg hétvégeken’otthon. A lezárt palackból nem fog felszabadulni semmi, merthogy nem is lesz lezárva az a palack. (Erre mondta Martin Luther King:Van egy álmom...) Egyébként most már nem dühöngök, inkább örülök. Jól jártam, hogy a kupak süvített le a helyéről, hiszen az üveg is szétrobbanhatott volna... Kovács Attila
