Népújság, 1988. július (39. évfolyam, 156-181. szám)
1988-07-29 / 180. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XXXIX. évfolyam, 180. szám ÁRA: 1988. július 29., péntek 1,80 FORINT AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Halál - virtusból Ma már csak egy kiszáradt kis koszorú őrzi annak a néhány másodpercnek az emlékét. Az is meglehet, hogy még most is látszanak a hatalmas vértócsa nyomai. Az a tinédzser korú lány sokszorosan értelmetlenül vesztette életét. A fiúkkal, akikre utóbb rábízta magát, a diszkóban ismerkedett meg. Vidám mulatság volt. Az egyik jóképű srác különösen megtetszett neki, vele táncolta végig az éjszakát. Jócskán fogyott a márkás italokból is — partnerének, úgy tűnt, még a bőre alatt is pénz van. Észre sem vették az idő múlását. Már hajnalodott, amikor a népes társaság felkerekedett. Úgy döntöttek, még elmennek kicsit kocsikázni. A városközeli faluba igyekeztek. Hogy az úton se nagyon unatkozzanak, fogadást kötöttek az autók vezetői: melyikük ér előbb a célpontul megjelölt helységbe. A gátlásokat az alkohol is feloldotta, száguld- tak, mintha csak valami nagy versenyen lennének. Egy kanyar után következett be a baj. A kerekek sehogyan se akartak engedelmeskedni. A kocsi megpördült, és már nem volt mentség. A lány új barátja elvesztette uralmát a jármű fölött. Az útmenti korlátnak csapódtak, és a fiatal hölgy kizuhant. Szinte azonnal meghalt. Az autó még ide-oda ütődött, a benne ülőknek szerencséjük volt: életben maradtak... A történet még így, elmesélve is hátborzongató. Hát még átélni azt! Pedig ez a veszély ugyancsak fenyegeti manapság fiainkat, lányainkat. Teljesen érthető — épp a motorizáció időszakában — nagy-nagy érdeklődésük a technikai sportok iránt. Az is, hogy már kiskorukban a sebesség szerelmesei lesznek. Először csak a modern kerékpárokon, azután a kismotorokon. Jól tudjuk, nem egy tizenéves fiatal legnagyobb vágya, hogy vezethesse szüleinek autóját. Kétségkívül igen fogékonyak, hamar elsajátítják a különböző fogásokat a négykerekű járművek irányításában. A gond azonban az, hogy a kellő rutin mellett hiányzik egyfajta veszélyérzet, ami óvatosságra intené őket. Arról már nem is beszélve, hogy — tisztelet a kivételnek — a felelősségtudat sem igazán erős sokukban. A fenti esetből jól érzékelhető ez. Hogy egyáltalán nem fölösleges újra és újra foglalkozni ezzel a témával, azt mi sem bizonyítja jobban, mint az a statisztika, amely az Egri Rendőrkapitányságon készült. Februártól mérték fel, hogy a közúti baleseteknél milyen arányt képviseltek a gyermekek, a fiatalkorúak. A kép nem éppen rózsás. Az esztendő második hónapjában például még csak három, májusban már 12, júniusban pedig 17 olyan esetet jegyeztek fel, amelyekben a balesetek okozói, vagy részesei az említett korosztályokhoz tartoztak. Legyen mindez figyelmeztető a szülők számára! Szalay Zoltán Szigorú intézkedések — Következetes fejlesztések — Gondok az alapanyagellátással — Nem mondtak le a bérklubtagságról — Már a jövő évi tervet készítik Többletexport — kockázatvállalással A manapság sokat kritizált hazai gépipar vállalatai közül az idei esztendő első felében is kiemelkedő eredményekkel rukkolt ki az egri Finomszerelvénygyár kollektívája. A szigorú elvonásokat közvetítő szabályozórendszerhez, az adóreform hatására bekövetkezett változásokhoz igyekeztek alkalmazkodni. 1988 eddig eltelt részében is következetesen folytatták azt a termékszerkezet-korszerűsítő folyamatot, amely az elmúlt években is jellemző volt tevékenységükre. A vállalat vezetői úgy vallják, hogy elsődlegesen ez munkájuk sikerének alapja, és ez lehet a jövőben is. , Mint Kócza //nre vezérigazgatótól értesültünk, a folyamatos megújulást bizonyítja az is, hogy nemrég elkezdtek egy újabb kompresszortípust kifejleszteni, amely várhatóan három-négy év múlva kerül bevezetésre. Külföldi partnereink közül a svéd Mec- man, valamint a nyugatnémet Leib fried cégektől, amelyek gyors ütemű termelésfejlesztést valósítanak meg, sorozatban átveszik az újdonságokat. Igyekeznek tehát állni a versenyt itthon is és a világpiacon is. Ennek érdekében az előrelátást igazolja, hogy a következő években közreműködnek a szovjetunióbeli likinói, valamint a Ivovi autóbuszgyárak fejlesztési programjában, miután a kocsik ajtónyitó berendezéseit készítik. Az olaj szabályozók gyártását a jövő évben átadják a Salgótarjáni Tűzhelygyárnak. Ennek pótlására fejlesztették ki,és évi 150 ezret gyártanak az úgynevezett gázrugókból. Ezek a teherautók, autóbuszok és személygépkocsik fontos tartozékai. Közreműködnek a magyar-szovjet-bolgár személygépkocsi-gyártásban is ez utóbbi termékkel, sőt szállítanak belőle a lengyel Polski Fiatok készítéséhez is. Az is újdonságuk, hogy az idei év őszén egy magyar találmány, az alumíniumból készülő autóhűtők kísérleti próbagyártását befejezik. Ennek későbbi sorozatban történő készítéséhez vis nagy reményeket fűznek. Októberben várható a svéd-magyar közös vállalat véglegesítése is a skandináv ország Mecman cégével, automatizálási elemek közös gyártására. Az említett elképzelések természetesen további beruházásokat, fejlesztéseket igényelnek a Finomszerelvénygyár hevesi és pétervásári gyáregységében is. Ez épület-, gép- és létszámbővítést jelent, amely ösz- szességében a kibontakozást segíti elő. Ami pedig az idei első félév eredményeit illeti, a mérlegadatok bizonyítják dicséretes munkájukat. Pedig nem voltak felhőtlen hetek, hónapok, különösen az alapanyagellátásban akadt nagyon sok gondjuk. A hazai partnereik várakoztak, taktikáztak a szállításokkal. Érezhető volt egyes cégek monopolhelyzete is, amelyet a vállalat vezetőinek véleménye szerint elsősorban a valós piaci viszonyok változtathatnak meg előnyösen. Nem kevés gondot okozott az alapanyagok olykor gyenge minősége sem. Mindezek ellenére szigorú intézkedéseket tettek a hatékonyság, a termelékenység növelésére, az ésszerű készletgazdálkodásra, nem kevésbé a munkaerő átcsoportosítására, aminek köszönhető, hogy az idei első félévben az 1988-ra tervezett közel kétmilliárdos árbevételből egymilliárd 150 milliót hat hónap alatt elértek. Ez tizenegy százalékkal haladja meg a tavaly ilyenkorit. Fokozták tőkés exportjukat, amely az első félévben 243 millió forint volt. Sőt, időközben az egész évest 470-ről 490 millióra emelték. Mindez lehetővé tette az érvényben levő szabályozók alapján, hogy ha a vállalat éves szinten a tavalyihoz képest 15 százalékkal növeli a tőkés országokba való kivitelét, akkor az elmúlt évi importanyag keretének 80 százalékát megkaphatja. Nos, ezzel éltek a Finomszerei vény gyárban. A vállalkozó szellem a szocialista exportban sem maradt el annak ellenére, hogy ez nem kap olyan ösztönzést most, mint korábban. A pneumatikái elemek azonban kemény cikkek ezeken a piacokon, így az első félévben 250 millió forint értékű kivitelt bonyolítottak le belőlük. Ez húsz százalékkal több a tavalyinál. Érdekességként megtudtuk, hogy egy rubelt 13 forintért termeltek ki, amely azt bizonyítja, hogy érdemes korszerű terméket készíteni, és a piacra vinni. 1988-ra a már említett szigorú közgazdasági feltételek hatására 146 millió forint nyereséget terveztek. Ebből az esztendő első felére a belső intézkedéseik nyomán több mint 113 milliót elértek. így összességében a vállalat kollektívájában felcsillant a remény a bérklubtagság előtt, amelyről várhatóan szeptemberben döntenek. Az év első felében egyébként hat százalékos alap- bérnövelést valósítottak meg, a műszaki és gazdasági szakemberek viszont 16 százalékot kaptak, elismerve ezzel is igen fontos tevékenységüket. A folyamatos fejlesztésről természetesen továbbra sem mondanak le. Szeptember végére megteremtik az évi 500 ezer kompresszor gyártásához szükséges műszaki feltételeket. Sőt, keresik további százezer készítésének lehetőségeit is. De azt sem titkolják, hogy az elmúlt években gépparkjuk jelentős része elavult, a fejlesztésre fordítható kevesebb anyagiak miatt. Noha célgépek telepítésével, a technológiai fejlesztéssel igyekeztek ezen valamelyest változtatni, de a végtelenségig így nem mehet. Ezért a jövőre gondolva, épp a versenyképességük érdekében modernebb technikát szeretnének honosítani. Egyébként már június 30-ig elkészítették a vállalat jövő évi tervprognózisát. Október végéig viszont az 1993-ig terjedő időszak elképzeléseit állítják össze nagy vonalakban. Nemrég a Senzor Szervezési Vállalattal kialakították a Finomszerelvénygyár szervezési korszerűsítésére irányuló javaslatokat. Ezeket az idei ősztől fokozatosan meg is valósítják. Lényegük a termékre irányított olyan egységek létrehozása, amelyek önállóan dolgoznak,és eredményérdekeltség alapján kapcsolódnak a nagyvállalathoz. Mentusz Károly A Finomszerelvénygyár pneumatikái elemei messze földön híresek. (Fotó: Szántó György) Grósz Károly Kanadába utazott Befejezte az Egyesült Államokban tett látogatását és Kanadába utazott csütörtökön Grósz Károly, az MSZMP KB főtitkára, a Minisztertanács elnöke. Tíz napos látogatása alatt tárgyalásokat folytatott Ronald Reagan elnökkel, George Bush alelnök- kel, az amerikai kormány több tagjával, a szenátus és a képviselőház külügyi bizottságának tagjaival, vezető üzletemberekkel, nagy amerikai bankok vezetőivel. A miniszterelnök Washingtonon kívül látogatást tett Chicagóban, Sacramentóban, San Franciscóban, Los Angelesben és New Yorkban. Bostonban is tartott rövid megállót, hogy találkozzék Michael Dukakis kormányzóval, a Demokrata Párt elnökjelöltjével. Az amerikai városokban több előadást tartott, találkozott a sajtó, a rádió, a televízió képviselőivel, több televíziós állomásnak adott inteijút. New Yorkban találkozott az amerikai magyar emigráció szervezeteinek képviselőivel. A washingtoni látogatás befejezéseként Grósz Károly csütörtökön reggel az arlingtoni katonai temetőben koszorút helyezett el az Ismeretlen katona sírján. A sírnál felsorakozott az amerikai fegyveres erők haderőnemeinek díszalakulata. A washingtoni helyőrség parancsnoka fogadta a temetőnél a magyar kormányfőt. Grósz köszöntötte a tiszteletére felvont magyar nemzeti zászlót. A katonazenekar eljátszotta a két ország himnuszát, majd Grósz Károly az egyszerű kőtömbnél elhelyezte piros-fehér-zöld szalagos koszorúját. A magyar miniszterelnök megtekintette az emlékmúzeumot is. Az arlingtoni temetőből a küldöttség gépkocsikkal folytatta útját a főváros központjába, ahol a Washington Emlék obeliszk közelében George Shultz külügyminiszter vett búcsút az Egyesült Államok kormánya nevében Grósz Károlytól. Katonai tiszteletadás mellett szállt be a magyar kormányfő az elnöki helikopterbe, amely a Washington mellett levő Andrews légitámaszpontra érkezett, innen pedig Reagan elnök külön repülőgépe vitte tovább az amerikai körút befejező állomására, Niagara Fallsba. Ülést tartott a Minisztertanács A Minisztertanács üléséről a kormány szóvivője az alábbi tájékoztatást adta: A kormány csütörtöki ülésén megtárgyalta a letéti jegy bevezetéséről szóló tervezetet, és úgy határozott, hogy azt az Elnöki Tanács elé terjeszti. A Minisztertanács tárgyalt a SZOT július 26-i levelében foglaltakról, amelyben a szakszervezetek gazdasági és szociálpolitikai kérdésekről nyilvánítottak véleményt, és úgy határozott, hogy ezzel kapcsolatos állásfoglalását nyilvánosságra hozza. A kormány készen áll arra, hogy az eddigi gyakorlatnak megfelelően a SZOT és a kormány képviselőinek együttes ülésén tárgyalja meg az időszerű kérdéseket. A Minisztertanács a tervgazdasági bizottság elnökének beszámolója alapján áttekintette az egységes vállalkozási nyereségadó-törvény bevezetésével, és a társasági törvény megalkotásával összefüggő kérdéseket, valamint elfogadta a szőlő- borvertikum feszültségeinek rendezés^ programját. A bizottság elnöke tájékoztatta a kormányt az élelmiszergazdaság finanszírozási gondjainak megoldásáról. A mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter tájékoztatta a kormányt az aratási munkákról, a várható terméseredményekről. A Minisztertanács elismerését és köszönetét fejezte ki a termés betakarításában részt vett dolgozóknak. A Minisztertanács ülését követő sajtóértekezleten Bányász Rezsőkormányszóvivő a Magyar Hírlap munkatársának kérdésére válaszolva elmondta: a kormány tárgyalt a SZOT leveléről, amelyben a testület időszerű gazdasági és szociálpolitikai kérdésekről nyilvánított véleményt. A Minisztertanács álláspontja változatlanul az, hogy a leglényegesebb gazdaságpolitikai kérdésekről a jövőben is konzultálni szükséges a SZOT-tál. A konzultáció alapvetően a gazdaságpolitika, az életszínvonal-politika, az ár-, bér- és szociálpolitika átfogó kérdéseire vonatkozik. A mai prognózis szerint az idei várható áremelkedés 17 százalék körül lesz. A kormány készen áll arra, hogy a SZOT és a Minisztertanács képviselőinek együttes ülésén tárgyalja meg az idei várható ár- és jövedelemfolyamatokat és a további gazdaságpolitikai, bér- és szociálpolitikai teendőket. A tavalyinál jobb a termés — Kedvezett az idő, csak eső kellene — Öt helyütt már leálltak a kombájnok Hol fart az aratás megyénkben ? Nemcsak a kedvező időjárásnak, hanem a jól szervezett, ösz- szehangolt munkának is köszönhető, hogy jó ütemben halad a gabona aratása megyénkben. A kenyérnekvaló nyolcvan százaléka már a magtárakban van. Sok helyütt még nyújtott műszakban dolgoznak a mezőgazdasági munkások, ám az már most lemérhető, hogy az előző évinél nagyobb terméshozamot takarítanak be. A búza aratásával már végeztek a hatvani Lenin és a poroszlói Magyar-Szovjet Barátság Termelőszövetkezetben — mindkét gazdaságban a növénytermesztés az alaptevékenység. Ugyancsak leálltak a gépek dolguk végeztével a sarudi Ti- szamente és a kömlői Május 1. Termelőszövetkezetekben is. Erdőtelken pedig már a hét elején végeztek a munkákkal. A hektáronkénti átlagtermés valamennyi gazdaságban meghaladja az előző évit, bár a pontos mennyiséget majd a tisztítás után mérhetik fel. A megye többi mezőgazdasági üzeme is folyamatosan végzi a járulékos munkákat, a szalmabetakarítást, a tarlóhántást. Ezzel egyidőben tisztítják a saját felhasználásra szánt vetőmagot is. Szerencsére az elmúlt hetekben csak kisebb géphibák adódtak, amelyeket a karbantartók azonnal kijavítottak. így különösebb fennakadás nélkül sikerül elvégezni a gazdaságoknak az év legnagyobb munkáját. A termelőszövetkezetek megfelelő gépparkkal rendelkeznek, s főként a nagyüzemeknek nem okoz gondot az aratás. Megyénkben mindenütt befejezték már az őszi és a tavaszi árpa, a káposztarepce, valamint a borsó betakarítását, hektáronkénti jó közepes átlaggal. S bár az elmúlt időszakban kegyes volt az idő e tevékenységhez, már nagyon hiányzik az eső a kukoricának, a szőlőnek és a talajmunkáknak. A szakemberek szerint legalábbb negyven-ötven milliméter csapadékra lenne szükség hamarosan, hogy az idén a növényekből is jó legyen a termés.
