Népújság, 1988. március (39. évfolyam, 51-77. szám)
1988-03-15 / 63. szám
NÉPÚJSÁG, 1988. március 15., kedd Új betétforma: bővülő üzlethálózat (Folytatás az 1. oldalról) ben kifejtett. Mint megtudtuk, minden eddiginél nehezebb feltételek közötI sikerült valamennyi üzletágazat tervét teljesíteni. Ezen belül külön említést érdemel a betétállomány 70 millió 1orintos növekedése, amellyel együtt ma már 652 millió forintot kezel a takarékszövetkezet. Az elnöki jelentés szerint kiemelkedő volt hitelezési tevékenységük is, hiszen tavaly 270 millió forintot juttattak üzletfeleiknek, s ebből 158 millió forint építési célokat szolgált. Bővült továbbá a takarékszövetkezet működési területe, mivel 1987-ben Budapesten, a Hidegkúti úton új fciren- deltséget nyitottak. amely haszonnal épült a pénzintézet. szerkezetébe. Nem hallgatta el ugyanakkor Herczeg Alajos beszámolója azt sem. hogy a múlt évi sok negatív jelenség több területen zavaróan hatott munkájukra, így például a betétadóztatásokkal kapcsolatos tévhie- delmek a lakosság egy részét bizalmatlanná tették i -anyukban, .a küJjöniböző kamatváltozások pedig költségnövelő tényezőként hatottak az éves mérlegre. Mindennek ellenére 15,5 millió forint nyereséget ért el a pénzintézet, s ez a korábbi évekénél magasabb. Az 1988-as tervekkel kapcsolatban elmondotta az elnök, hogy a népgazdasági célkitűzésekkel összhangban kívánják üzletpolitikájukat érvényesíteni Betétállományukat 60 millió forinttal szeretnék növelni, amibe belesegíthet a budapesti Krisztina körúton nyitandó újabb kirendeltség. De a terv megvalósulását támogathatja az új „otthonteremtő” betétforma is. amelyet januárral vezettek be a takarékszövetkezetek. Mennyit hitelez az idén a pénzintézet? Az ismertetett terv szerint e célra 320 millió forintot határoztak meg, s elkezdik egy jelentős beruházás, a Tabán úton létesülő 38 lakásos társasház építtetését. Az elnöki beszámoló, illetve tervismertetés után Szabó Rudolfné adott jelentést a felügyelőbizottsán 1987-es munkájáról. Moldvay IGyőző Gorbacsov Belgrádban Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára és felesége a jugoszláv állam- és pártelnökség meghívására hétfőn, a kora délutáni órákban Belgrádba érkezett. Péntek délig tartózkodik jugoszláviai hivatalos baráti látogatáson. Ütjára elkísérte Vagyim Medvegyev, az SZKP KB titkára és több tanácsadó. A belgrádi repülőtéren az IL—62-es külön repülőgépből kiszálló Gorbacsovot. feleségét és kíséretének tagjait ünnepélyes külsőségek között Lazar Mojszov, az államelnckség elnöke, Bos- ko Krunics, a JKSZ KB Elnökségének elnöke, Marjan Rozsics, a szövetségi parlament elnöke, Branko Miiku- lics, a szövetségi kormány elnöke és más magas rangú személyiségek fogadták. Az SZKP KB főtitkárának ez az idei első külföldi útja. Először jár Jugoszláviában, ahol a Szovjetunióból utoljára 1976-ban Leonyid Brezsnyev tett ilyen jellegű látogatást. Mihail Gorbacsov az ünnepélyes fogadtatás után a repülőtérről belgrádi szálláshelyére, a Beli Dvorba hajtatott. Az SZKP KB főtitkára hétfőn délután a Föderáció Palotájában megkezdte hivatalos tárgyalásait Lazar Mojszowal, a jugoszláv államelnökség elnökével és Bosko Kruniccsal, a JKSZ KB elnökségének elnökével. A napirenden a kétoldalú kapcsolatok fejlesztése és a nemzetközi helyzet időszerű témái szerepéitek. A tárgyalások kezdete előtt Mihail Gorbacsov az Avala-hegyen megkoszorúzta a jugoszláv ismeretlen katona emlékművét, majd pedig a Belgrád felszabadításáért vívott harcokban elesett jugoszláv és szovjet hősök síremlékét. Álláspont az európai védelmi politikával kapcsolatban Szocialista pártok tanácskozása A nyugat-európai szocialista és szociáldemokrata pártoknak össze kell hangolniuk az európai védelmi politikával kapcsolatos álláspontjukat, hogy részt vehessenek a keleti tömb országaival folyó párbeszédben — ez olvasható egyebek között abban a záróközleményben, amelyet Nyu- gat-Európa szocialista irányzatú Pártjainak a hét végén a dániai Skivében lezajlott tanácskozásáról adtak ki. A tanácskozáson, amelyen képviseltette magát többek között a Német Szociáldemokrata Párt az Osztrák Szocialista Párt. valaminf Dánia. Svédország és Norvégia szocialista irányzatú pártjai, Egon Bahr. az SPD katonapolitikai szóvivője és Thorvald Stoltenberg norvég külügyminiszter egyaránt hangsúlyozta: elfogadhatatlan, hogy az Egyesült Államok kirekessze szövetségeseit a Szovjetunióval folytatott tárgyalásokból. Nyugat-Európának nagyobb beleszólást kell kapnia a leszerelésről és a fegyverzetkorlátozásról folytatott szovjet—amerikai párbeszédbe, elsősorban is azokban a kérdésekben, amelyek Európára vonatkoznak — hangoztatta a két politikus. A tanácskozás résztvevői egyúttal leszögezték: szükség van a semleges országok aktív részvételére a NATO és a Varsói Szerződés között beindult enyhülési folyamatban. Első ízben vesznek részt szovjet megfigyelők NATO-had- gyakorlaton. A képen: Viktor Kolegov ezredes (középen) norvég tisztekkel beszélget az Észak-atlanti Szövetség téli hadgyakorlatán Eszak-Norvégiában (Népújság-telefotó: — AP — MTI — KS) Az SZKP KB főtitkárának távirata Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára hétfőn, úton Belgrádba, Magyarország területe felett átrepülve a gép fedélzetéről táviratot intézett Kádár Jánoshoz, a Magyar Szocialista Munkáspárt főtitkárához. A Magyar Népköztársaság területe felett átrepülve, szívélyes üdvözletemet küldöm önnek, az MSZMP Központi Bizottságának, a magyar kommunistáknak, s minden dolgozónak, és sok sikert kívánok a szocialista építőmunkában — hangzik a távirat szövege. (MTI) —( Külpolitikai kommentárunk )— „Menetrendszerű” kormányválság VÁRATLAN, ELHÚZÓDÓ, HIRTELEN KIROBBANT — általában ilyen és ehhez hasonló jelzőket használnak a kommentátorok, ha valamelyik kormány bukásáról, válságáról vagy az újjáalakítása körüli vitákról esik szó. Egy kivétel azonban akad: Olaszország. Itália esetében a hírmagyarázók sokkal sűrűbben folyamodnak az ismételt, menetrendszerű, soron következő, s más ilyen jelzőkhöz, annak érzékeltetésére, hogy a római kabinetleköszönések korántsem tartoznak a ritka politikai események közé. Ellenkezőleg: Giovanni Goria kormánya, amely a múlt hét végén jelentette be lemondását, immár a 47. kabinet volt Itália második világháború utáni történetében. Nem csoda tehát, hogy a megfigyelők pontosan ismerik az ilyenkor szokásos menetrendet is: hétfőn Cossiga államfő megkezdte az előírt konzultációs megbeszéléseket a hajdani köztársasági elnökkel, amelyet a parlamenti pártok vezetőivel és más. befolyásos politikusokkal tartandó eszmecserék követnek majd. A tanácskozássorozat végén kell kijelölnie az elnöknek, ki legyen az, aki Goria helyébe lép. Mármint, ha nem az lesz — a legutóbbi két esethez hasonlóan — a végeredmény, hogy Cossiga ismét a kereszténydemokrata vezetőt bízza meg a kabinet újbóli megalakításával. Ha viszont (s erre a megfigyelők a korábbinál jóval nagyobb esélyt adnak) elhúzódnak az egyeztető tárgyalások, a kulisszák mögötti megbeszélések, köny- nyen meglehet, hogy egy pár napon belül nem sikerül megtalálni az utódot. Ezúttal ugyanis meglehetősen kiélezettnek tűnnek a kormánykoalíció öt pártját egymással szembeállító ellentétek, mindenekelőtt a kereszténydemokraták és a szocialisták közötti véleményeltérések. Emlékezetes, hogy Goria kabinetje már a tavalyi, rendkívüli választások után is úgy jött létre, hogy nélkülöznie kellett a kormányszövetség résztvevőinek teljes értékű támogatását, így nem csoda, hogy a költségvetési viták során a miniszterelnök már két ízben be akarta dobni a törülközőt. (Más kérdés, hogy a kormányválság mostani kirobbanására végül egy másik témában, egy nukleáris erőmű építése ügyében hozott intézkedés miatt került sor.) A LÉNYÉG ETTŐL AZONBAN NEM VÁLTOZIK: a jelenlegi, ötpárti felállás meglehetősen ingatag, belső csatározásoktól terhes vezetést hozott létre Itáliában. Vagy új alapokra kell helyezni a benne részt vevő politikai erők együttműködését — nem kevés máris a találgatás a szóba jöhető új kormányfő személyéről — vagy más koalíciót kell (kellene) összehozni. Ez azonban a bonyolult olasz pártviszonyok mellett korántsem ígérkezik könnyű feladatnak. A római kormányválságok jelzői közt sokáig ott maradhat hát a „menetrendszerű” kifejezés is ... Szegő Gábor Kötvényárfolyamok) Országos Kereskedelmi és Hitelbank Rt. 1988. március 14-től március 20-ig A kötvény megnevezése Kamatláb (°/o) Kamatfiz. dátuma "Futam idő Árfolyam a névérték %-ban vétel eladás AMFORA 11 11. 30. i98t—et 97,50 99,50 Balaton Volán 11 10. 31. 1985—92 97.50 99,50 Borsodi Iparcikk II. 11 11. 01. 1985—91 98,00 100,00 Borsodi Ruh. Kér. V. 11 11. 01. 1985—91 99,00 101,00 Borsodi Sörgyár 11 01. 31. 1986—92 97,00 99,00 BUBIV 11+3 12. 09. 1985—91 98,50 100,50 délker—I. 11 03. 20. 1985—91 105,50 107,50 DOMUS 11 12. 10. 1984—90 98,50 100,50 DKV—Paraffin 11 11. 14. 1985—90 98,50 100,50 Györ-Sopron Iparcikk 11 03. 20. 1986—93 105,50 107,50 Heves M. Iparcikk 11 03. 17. 1987—93 97,00 99,00 Kaposvári Volán 11 12. 01. 1985—92 97,50 99,50 Kecskeméti V. T. KK. I. 11 01. 0«. 1986—91 117.50 119,50 KSZE 11 12. 15. 1986—92 96,00 98,00 Mátra Volán I. 11 02.17. 1986—91 97,00 99,00 PIÉRT—I. 11 06 . 30. 1984—91 102,50 104,50 Napsugár Ruh. Szöv. PIERT—II. 11 09. 24. 1985—91 100,00 102,00 11 04. 11. 1985—92 104,00 106,00 SKALA—I. 11 05. 31. 1984—91 102,50 104,50 SKALA—II. 11 05. 06. 1985—92 103,50 105,50 SKALA—III. 11 05. 15. 1985—92 103,00 105.00 Szabolcs M. Ip. KV. 11 10. 15. 1986—92 99,50 101,50 Szatmár Bútorgyár 11 I». 29. 1985—93 98,00 100.00 Gazdálkodó szervezetek által vásárolható kötvények: AGRÁR—I. 12 07. 01. 1985—93 98,50 100,50 AGRAR—II. 11,5 04. 01. 1986—94 101,50 103,50 OKHB Rt. 11 07. 01. 1987—94 99,00 101,00 OKHB Rt. II. 11,5 07. 15. 1987—93 98,00 100,00 Jelenleg kapható kötvények: Tartósítóip. Komb. KK. 11+2 07.15. 1987—93 98,00 100,00 Mátra Volán II. Eger íi+i 09. 17. 1987—92 98,00 100,00 Az árfolyamok tájékoztató Jellegűek, a kereslet-kínálattól függően a megadott értéktől eltérhetnek. A tájékoztató terjedelme miatt nem teljes körű. Bővebb felvilágosítás az OKHB Rt. egri és hatvani bankszervétől kérhető. Hokkaido szele GIGÁSZI TETT - ÁLDOZATOKKAL A világ leghosszabb tenger alatti alagűtján a hokkaidói friss levegő áramlik Japán fő szigetére, Honsurára; a távolkeleti nép újabb gigászi tettének eredményeként gyakorlatilag megszűnt a szigetország legészakibb területének elszigeteltsége. Az 53,85 kilométer hosszúságú alagút azonban talán mégsem a hihetetlen technikai bravúr, hanem a soha meg nem térülő, több mint 8 milliárd dolláros építési költsége miatt vonul be a század japán történelmébe. 37 építő életébe és minden japán lakosnak 10 ezer jenébe (kb. 3000 forint) került a negyed század alatt elkészült vasúti összekötő alagút, amely a 140 méter mély Cugaru tengerszoros alatt, további 100 méterre a tengerfenéktől húzódik, a honsui Minmaja és a hokkaidói Macumae között. Március 13-án avatták fel az alagutat és április 10-én adják át a forgalomnak a Honsut Sikokuval — Japán dél-keleti főszigetével — összekötő 13,1 kilométer hosszúságú, úgynevezett Sze- to Ohasi tengeri hídrend- szert. Ezzel 100 éves álom válik valóra: Japán négy főszigete „száraz lábbal” bejárható lesz. A Szeiikan alagút ünnepélyes átadásán már nők is jelen lehettek. Idáig ugyanis a gyengébb nem képviselői nem közelíthettek a gigászi ípld alatti építményhez. No, nem azért, mert meg akarták őket kímélni az ember- feletti munkától, hanem azért, mert a buddhista vallás szerint az első kapavágás előtt megszentelt földterületre a munka befejezése előtt nem léphetett a hit szerint „tisztátalan teremtés”. azaz nő. Ma még kevesen érzik magukénak a művet. Sőt, az egymással szembenéző két kikötőváros — a honsui Aomori és a hokkaidói Hakodate — lakói szinte féltékenyen szemlélik, hogyan alakul majd az alagút forgalma. Megszűnik ugyanis a ikornpösszeköttetés, hogy a két órával rövidébb vasúti forgalomnak adja át a helyét. Nyolcvan év hagyományos közlekedése válik fölöslegessé, ami nem kevesek megélhetését is veszélyezteti. Az idő azonban eljárt a komp fölött, mi több, a zord, kiszámíthatatlan időjárásnak köszönhető, hogy egyáltalán megépülhetett az alagút. A rengeteg vitára ugyanis az 1954-es kompkatasztrófa tette rá a pontot. A viharba került hajó elsüllyedt, 1500 utas meghalt. A sors és a technikai fejlődés* iróniája viszont, hogy mire elkészült az alagút, addigra a repülés jelentős mértékben visszaszorította a hajóforgalmat. 1972-ben például még ötmillióan keltek át komppal a Cugaro- szorosan. 1985-tben azonban már csak 2 millióan választották ezt az útvonalat. Arra a szakemberek sem számítanak, hogy a lógiiközleke- déstcl visszahódíthatják az utasokat, a kompjáratok sorsa azonban megpecséte- lődött. A vasúti teherforgalom viszont 20 százalékkal fog nőni évente, ebben bíznak azok, akik a Szeikan alagútra tették fel az életüket. Trom András Kiújult a városok háborúja Hétfőn ismét teljes erővel kiújult a rakétaháború Irak és Irán között. Irak hétfő hajnal óta hét föld-föld rakétát küldött teheráni célpontok ellen. Az iráni fél erre Bagdad elleni rakéta- támadással válaszolt, és újabb offenzílvát indított Irak észak -(keleti részén. Az iraki vezérkar a Teherán elleni támadást azzal indokolta, hogy azt megelőzően az iráni hadsereg „szinte mindegyik” iraki határváros ellen tüzérségi támadást indított az északi fronton, és ezzel megsértette az iraki tűzszüneti javaslat feltételeit. (Irak azt követelte, hogy Irán hagyjon fel az iraki polgári célpontok elleni támadásokkal. Az írna iráni hírügynökség szerint Irán hétfőn két föld-föld rakétát lőtt ki Bagdad ellen. Bagdadban csak egy iráni rakéta becsapódását ismerték el. A te- heránl rádió a hírt közölve bejelentette, hogy ezek a támadások az iráni megtorlás kezdetét jelenítik.
