Népújság, 1987. április (38. évfolyam, 77-101. szám)
1987-04-06 / 81. szám
NÉPÚJSÁG, 1987. április 6., hétfő Mh AhmHHUmmUí UTAZÁS ’87 Idegenforgalmi börze — tizedszer Múlt héten zárta kapuit a budapesti vásárvárosban az Utazás ‘87 nemzetközi idegenforgalmi kiállítás. Ekkora területen ennyi résztvevővel még nem rendeztek ilyen jellegű bemutatót Magyarországon: 21 országból 144 utazási iroda, repülőtársaság és idegenforgalmi hivatal kapott meghívást. A díszletek Kína, Ausztrália — először Érdekesség, hogy Kína és Ausztrália első alkalommal vett részt a kiállításon. Mindkét ország igen nagy •távolságra van hazánktól. A szakemberek nem is a hozzánk irányuló forgalomtól várnak növekedést, hanem attól, hogy megismerve a magyar utazási irodák és a környező országok kínálatát egyre többen jöjjenek onnan Európába. A korábbi évek hagyományainak megfelelően a jubileumi Utazás ’87 — idén tizedik alkalommal — várta nemcsak az utazni vágyókat és az érdeklődőket, hanem a szabadidő hasznos eltöltésére, az egészséges életmód kialakítására is nagy figyelmet fordítottak. Igen nagy sikere volt a Vissza az egészséghez elnevezésű rendezvény (D-pavilon), amely a természetjárástól a testkultúrán át a korszerű táplálkozással, az öltözködéssel, a testápolással és a sporttal egyaránt foglalkozott. Nem maradtak kínálat nélkül a kiskertek barátai sem. ök is megismerkedhettek új módszerekkel. Ez ügyben a legfontosabb változás (és feladat) : hogyan lehet minél előbb a méreg nélküli kertészkedést ismét meghonosítani a hétvégi házak és nyaralók környékén. Érdemes legalább néhány szót szólni a kiállítás külsejéről, az impozáns díszletekről is. Igaz meg kell vallani, hogy a kisebb utazási irodák igencsak szerény látványt „kínáltak". Horváth András tizedszer építésze ennek a bemutatónak, nevét már külföldön is jól ismerik: — Európa számos nagyvárosában rendeztem már kiállítást, majd az én terveim alapján építették meg a magyar standokat is. Az Utazás "87 kiállításokat a Néprajzi Múzeumban kezdtük: pár tabló, néhány aprócska ötlet, — ez volt először. S ahogy változott az utazni akarók igénye, úgy változott a „felhajtás" is. Egyre nagyobb területre volt szükség. Idén minden eddiginél nagyobb összeállításban és területen épült fel az Utazás 87. Aki akar vonatozhat a standok között, a közlekedő- utak szélesek, nincs tumultus. Itt találkozhattunk a századelő építészeti megoldásaival az — idén 85 éves — IBUSZ eredeti ötlete alapján. Aki még nem jutott el a Hortobágyra, az a kilenc- lyukú híd mellett — a kicsinyített változatról van szó természetesen — szalon. názhat. De mindenki megnézheti a faluközpontok aprócska mását, s a különböző tájegységek szép harmóniáját is érzékelhetik az érdeklődők. Eger — bor, gyógyvíz A nagy utazási cégek mellett ott vannak a kisebb, szerényebb forgalmú irodák. Ezek közé tartozik az Eger Tourist is. Standjukon Horváth Ferenc marketingreferenssel beszélgetek. — Mi elsősorban a belföldi közönséget célozzuk meg — mondja. — Legfőbb vonzerőnk Eger, Szilvásvárad és a Mátra. Az Utazás ’87 kiállításon feltűnt, hogy a nyugatiakat — különösen az osztrákokat — egyre jobban érdekli Eger. A Balatontól, Budapesttől és Soprontól kissé „elfáradtak", s most valami újat keresnek. Egér egyébként is benne van a köztudatban, a Szépasz- szony-völgyről és a híres borokról szinte mindenki hallott már. Ezentúl igen nagy v>onzerőt jelent a lovassport (elsősorban Szilvásvárad), de a jótékony hatású gyógyvíz is. — A korábbi évekhez hasonlóan idén is tízszázalékos engedménnyel árultuk — itt a kiállításon — útjainkat, amelyek között nemcsak belföldi túrák, de lengyel utak is szerepelnek — szolid áron. — Mint látja standunk a nógrádiakkal és a borsodiakkal közös, ám jövőre önállósítjuk magunkat. Tájjellegű. hangulatos díszlettel várjuk majd vendégeinket, egy stilizált pincehelyiségben. a stand előtt pedig — a tervek szerint — régi. korabeli ágyúk lesznek majd. — Ahogy itt a prospektusból látom, cégük hamarosan szállodát is nyit. . — Igen, szeptember 1-én nyílik síkfőkúti szállodánk. Erre azért volt szükség, mert főidényben a kis irodák számára már nem jut hely a nagyobb szállodákban. Kétcsillagos hotelünket mi, tehát az Eger Tourist üzemelteti, s így természetesen magunk garantáljuk a szolgáltatás színvonalát. Az Utazás "87 tehát — legalábbis egy évre — bezárta kapuit. Az elkövetkező időben valószínűleg még nagyobb szerepet kap hazánkban, s így megyénkben is az idegenforgalom, s az abból származó bevétel. Az utazással foglalkozó cégeknek van mit és miért dolgozniuk. igyekezniük. hogy jövőre (ott, a hangulatos pincében is) az eddiginél is színvonalasabb, csábítóbb programokat kínáljanak. Havas András A kilenclyukű híd Az Eger Tourist kínálata Puli-nézőben Vásárhelyen Kezdődik a sorozatgyártás Amikor a vásárhelyi HÓD- GÉP műszaki vezérigazgató-helyettesének elmondtam, hogy Puli-ügyben szeretném interjúra bírni, nem tapsolt különösebben. Mint kiderült, a magyar miniautó gyártásával kapcsolatos első sajtóhírek nyomán özönével jelentkeztek a rádió és a lapok munkatársai, s mivel részletesen még nem volt tisztázott a helyzet, különböző előjelű híradások láttak _ napvilágot az apró járműről. Mi a helyzet április első napjaiban? —'Végérvényesen rendeződött a Buli márkanéven forgalomba kerülő, dízelolaj üzemelésű kisautónk helyzete. Tőkés partnereinket hétfőn várjuk Vásárhelyre, hogy a korábbi tesztelések nyomán módosított gépkocsikat szemrevételezzék, s megtegyük a sorozatgyártáshoz, illetve a szerződések kötéséhez szükséges intézkedéseket — mondotta Horváth Árpád. — Meg kell mondjam, hazai berkekben nem nagy lelkesedéssel kísérik vállalkozásunkat. Kifogásolják például az import alkatrészek hányadát! Ezekkel kapcsolatban az a gyárvezetés állásfoglalása, miszerint a külföldről származó beépítésre kerülő cikkek nagyobb részét rövidesen itthon, saját üzemünkben, illetve partnerek bevonásával elő tudjuk állítani. Vagyis az importigény lecsökken, s a Puli gazdaságosan forgalmazható az exportpiacon. amely Francia- ország mellett ma már Ausztriára, Görögországra, Spanyolországra, Indiára, az NSZK-ra is kiterjed. Vagy mondjam azt. hogy egy külföldre szakadt hazánkfia Kaliforniában akarja termékünket forgalmazni...? Közbevetem, hogy többen kétlik a HÖDGÉP műszaki színvonalát, szakemberellátottságát. — Teljesen alaptalanul! — kapom a gyors választ. — Vállalkozó szellemünk és a már elkészült gépkocsikat előállító csapat a gépgyártásban átlagosnál lé-' nyegesen magasabb színvonalú műszaki parkkal társul nálunk, s biztosíték arra. hogy a Pulit legalább olyan nyereségszinten állítsuk elő, mint amely az egész HÓDGÉP éves termelését jellemzi. Tehát visz- szatáncolásról nincs szó. Arról sokkal inkább, hogy a francia szellemességet tükröző konstrukció 1987 utolsó negyedében már többszázas szériában hagyja el műhelycsarnokainkat. Azt követően pedig évente tízezer miniautó gyártására rendezkedünk be. De fő profilunk a mezőgazdasági gépgyártás marad . . . Amikor a Puli felépítése, egyéb jellemvonásai felől érdeklődöm, Horváth Árpád karonfog, és az egyik, immár kétszeres „tesztelésen" átesett, kétszemélyes kis kocsihoz vezet, amelybe beülünk. majd alaposan körbejárjuk. Meglep a drót- szövetes, füstszfnű utastértető, a kényelem, a fokozat nélküli sebességváltó, amelylyel 45 kilométeres gyorsaságra lehet felpörgetni a Pulit. Az ehhez szolgáló gázolajtank 15 liternyi, az/ üzemanyag teljes kihasználásával 600 kilométert ko- csikázhat jogosítvány nélkül a tulajdonos. A csomagtér 350 liternyi. Súlyban pillanatnyilag ennyit nyom maga a Puli is. de ebből ledolgoznak 40—50 kilót az üzletfelek kívánságára. Rövidesen megoldódik a motor hazai gyártásának ügye is. Sőt! Készül a márkajelzés, a kioltott piros nyelvű fekete Pulifej. De van-e kilátás, hogy az egyre szaporodó Puliból a hazai polgár is vásároljon?, Horváth Árpád friss hírrel szolgál. — Minikocsink egyelőre nosztalgiaigényt, külhonban a városi bevásárló kocsikázást szolgálja, s ára meglehetősen magas. Hazai forgalmazására emiatt egyelőre nem gondolunk. Az viszont szándékunk, miszerint néhány intézményt, mint amilyen a Magyar Posta, kielégítsünk. Mert a kézbesítés hatékonyságát egy Puli megsokszorozza, az eddig használatos postai gépkocsikkal szemben például olyan olcsó az üzemben tartása. hogy egyhamar „kikeresi" az árát. Ez egyben azt is jelenti, hogy minden maliciózus, kétkedő kritikával szemben jövőre nagyobb városaink utcáirí is feltűnhetnek a Pulik. Moldvay Győző A tetszetős kisautó Pályázati felhívás \ Uíi.íjvai" Szocialista Munkáspárt Heves Megyei Bizottsága iktatási Igazgatósága felvételi pályázatot hirdet az 1987 88-as oktatási övre. 1. Középfokú part iskolái tanfolyamra (Egxéves bentlakásos nappali tagozat)-• Párt-iskolái speciális továbbképző tanfolyamokra, amelyek a partmunkához közvetlenül kapcsolódó továbbképzések. (!• g\ éves, esti tagozat) Politikai vezetés — pártimmka (reszortosképzésse!) a) part titkárok b) szervezőtitkárok c) agitáeiósfelelösök d) i ti formáció fe lel ősök e) ifjúsági felelősök l) nofelelösök — Politikai szociológia és közvélemény kutatás — Nemzetközi kérdések — A politikái oktatás pedagógiája — Retorika — MSZMI* honvédelmi politikája 3. Marxista—Leninista Esti Egyetem — általános tagozatára (3 eves esti) — szakosított tagozataira (2 éves esti) (filozófia, politikai gazdaságtan, magyar munkásmozgalom' története, nemzetközi munkásmozgalom története szakra.) 4. Marxista—Leninista Esti Egyetem speciális továbbképző tanfolyamaira. (Egyéves, esti) — Politikai rendszerünk időszerű kérdései — Szociológia — Művelődéspolitika — Társadalmunk és az erkölcs . — Esztétika — Bevezetés a marxista valláselméletbe — Gazdaságpolitika — világgazdaság — Nemzetközi politika — Vezetési ismeretek — Politikai nevelés — Politikai retorika Jelentkezhetnek azok, akiket a pártszervezetek vezetősége, munkahelyek gazdasági vezetője javasol. A jelentkezésbe? szükséges kérdőíveket a területileg illetékes pártbizottságnál, illetve pártalaps/.ervezetnel lehet beszerezni. A jelentkezési lapokat 1987. április 25-ig a városi, illetve városi jogú pártbizottságokra kell eljuttatni. A felvételire vonatkozó részletes információt a városi pártbizottságok, illetve az oktatási igazgatóság ad. A tanév szeptember 1-tól június 30-ig tart. A tandíj mértéke tanévenként: MLEE 3 éves általános tagozatán 300 Ff Z éves szakosított tagozatás 300 Ft 1 éves speciális tagozatait ooo Ft. \ pártiskolai tanfolyamok tandíjmentesek. V résztvevők - tanulmányi szabadságát a mindenkor érvényben lévő állanti rendelkezés szabályozza. MSZMP Heves Megyei Bizottság Oktatási Igazgatósága Kínai pavilon
