Népújság, 1985. június (36. évfolyam, 127-151. szám)
1985-06-24 / 146. szám
2 NÉPÚJSÁG, 1985. június 24., hétfő Pillantás a hétre Válogatós a jovo hét külpolitikai eseményeiből A nyári szünet előtt még egy utolsó (?) nekirugaszkodás tapasztalható a világpolitikában. Június utolsó hete főleg a gazdasági tanácskozások időszaka lesz, de persze más is szerepel a hír- ügynökségek előrejelzéseiben. HÉTFŐ: Tuniszban az Arab Liga miniszteri tanácskozására kerül sor. Ezen ta- vábbra is a libanoni helyzet és a palesztin probléma lesz a fő téma, bár nem kizárt. hogy gazdasági vonatkozású pontjai is lesznek a napirendnek. KEDD: Varsóban megkezdődik a KGST-tagállamok kormányfőinek tanácskozása. Az idei ülésszakon a szervezet tagjai közti együttműködés erősítéséről, konkrét intézkedésekről hoznak döntést a miniszterelnökök. SZERDA: San Franciscóban ünnepélyes keretek között emlékeznek meg az ENSZ alapokmányának aláírása negyvenedik évfor. dulójáról. A világszervezet szerepe évtizedek múlásával sem csökkent, hanem — mint ezt számos példa bizonyítja — növekedett. Jogosak tehát a köszöntő szavak — akkor is, ha nagyon sok még a megoldatlan probléma. CSÜTÖRTÖK: Japán és az ASEAN-országok gazdasági miniszterei kezdenek konferenciát Tokióban. A japán fővárosban a regionális együttműködési nehezítő akadályok felszámolásáról lesz szó. PÉNTEK: Milánóban a Közös Piac tart csúcsértekezletet. Ezúttal utoljára vannak tizen a „tízenkettek": január elsejétől Spanyolország és Portugália is teljes jogú tagokká válnak. SZOMBAT: Európai kőrútjának újabb állomáshelyére, Párizsba érkezik George Bush, amerikai alelnök. Nem valószínű, hogy ő is elsimíthatná azokat a nézeteltéréseket, amelyek Reagan és Mitterrand között májusban, Bonnban fölmerültek. VASÁRNAP : Helmut Kohl, az NSZK kancellárja Norvégiába látogat. Oslói megbeszélésein a két ország gazdasági és kereskedelmi kapcsolatait vitatják meg. Mioldexport Kínából Műszaki jellegű űrkutatási együttműködésiben állapodott meg Kína és Francia- ország a pekingi lapok jelentése szerint, mintán a kínai főivárosban tárgyalt a' francia Országos Űrkutatási Központ küldöttsége a kínai Űrkutatási Minisztériummal. Kezdetben a két ország földi műholdfigyelő állomásai működnének együtt. Kína a napokban jelentette be, hogy kész elfogadni megrendeléseket kínai gyártmányú műholdakra, hordozórakétákra, vagy földi űr állomásokra. Kína vállalja azt is, hogy másoknak műholdakat. vagy hordozórakétákat tervez. Az ország képes úrkompok gyártására, űrutazások lebonyolítására is. Űrhajók és űrhajósok Szovjet kufatóhajó a Ross-tengeren II jég fogságában Az előzetesen meghatározott időpontban, moszkvai idő szerint vasárnap reggel 6 óra 54 perckor a Progressz—24 automatikus teherűrhajó összekapcsolódott a Szálját—7—Szojuz— T—13 orbitális űrkomplexummal. A két űrobjektum kérésé' sét. közeledését és az összekapcsolást a fedélzeti automat ikák irányították. Egy- időben ellenőrizte az összekapcsolás folyamatát a földi irányítoközpont és a Szal- jut—7 fedélzetén tartózkodó két űrhajós is. A teherűrhajó üzemanyagot, a kísérletek folytatásához szükséges műszereket és berendezéseket, élelmiszert és leEgy eddig ismeretlen szervezet szombaton a francia és a belga hírügynökséggel közölte, hogy tagjai követték el a frankfurti repülőtéren végrehajtott merényletet és a szombat reggeli brüsszeli robbantást. A „Békehódítók’’ nevet viselő csoport az AFP-hez eljuttatott levelében követelte a környezetszennyezés megszüntetését és a frankfurti repülőtér működésének leállítását. Egyben azzal fenyegetőzött, hogy a mozAz Egyesült Államok kormányzata elfogadta a nemzetközi orvosszakértő-csoport véleményét, s hivatalosan leállította a nyomozást Josef Mengele náci tömeggyilkos után. Nem mindenütt tekintik azonban véglegesnek és döntőnek a nyugatnémet, amerikai és brazil szakértők pénteken előterjesztett bizonyítékait az auschwitzi hóhér-orvos holttestének azonosítására vonatkozóan. Izrael a tudományos bizonyítékok alapos vizsgálatától tette függővé állásfoglalását, s egyelőre nem vonta visz- sza azt az ajánlatát, hogy veleket vitt Dzsanibekov és Szavinih űrhajósok részére. A földi irányíitóközpont- ba érkezett adatok szerint a két űrhajós jól érzi magát. a Szaljut—7—Szojuz— T—13—Progressz—24 űr- komplexum repülése normálisan folytatódik. ★ A Tejútrendszerben feltételezett „fekete lyukakat" — csillagászati objektumokat — vizsgáló műholdat a robotkar segítségével visz- szaemelte a rak térbe a Föld körüli pályán keringő Discovery amerikai űrrepülőgép személyzete. A műholdat — amely tulajdonképpen egy ezer kilós galom tagjai még ebben a hónapban megsemmisítik a nyugatnémet légikikötő egyik fontos létesítményét, és felrobbantanak egy utasszállító gépet. A frankfurti robbantás elkövetését eddig már több csoport — köztük a Vörös Hadsereg Frakció és egy eddig ismeretlen arab szervezet — nevében vállalták, de a nyugatnémet rendőrség egyik bejelentést sem találta hitelesnek. egymillió dollárt folyósít Mengele nyomra vezetőjének. Mint az ügyben vizsgálatot folytató nyugatnémet főügyészség bejelentette. a szakértői vélemény alapján valószínűnek látszik, hogy valóban a náci háborús bűnös tetemének maradványait exhumálták a Sao Paulo melletti Embu temetőjében, az ügyészség mindamellett végleges és hivatalos álláspontot csak a vizsgálatról készített írásos jelentések részletes tanulmányozása után foglal el. Erre körülbelül két hét múlva kerül sor. röntgenteleszkóp — két nappal korábban helyezték a Discoveryről önálló Föld körüli pályára. A berendezés saját rádióadóval nem rendelkezett, igy az adatokat magnószalagra rögzítet te. A teleszkópot Galaxisunk 30 ezer fényév távolságra lévő középpontja felé irányítottak. Ebben a térségben feltételezik a tudósok „fekete lyukak'1 létezését. Ez utóbbiak a feltételezések szerint tulajdonképpen kiégett „vörös óriás” csillagok. amelyeknek már olyan nagy a tömegsűrűsé- ge, hogy nem bocsátanak ki lényt, ezért felderítésük rendkívül nehéz. A TWA-GÉP Túszokra várva A Libanon Hangja rádió jelentése szerint szombat hajnalban amerikai harci gépek több felderítő repülést hajtottak végre Bejrut és a Bekaa-völgy felett. miközben a Nimitz repülőgép- anyahajó megközelítette a libanoni területi vizeket. A rádió hírt adott arról is. hogy a túszokat őrző síita milicisták légvédelmi ütegeket helyeztek el a bejrúti repülőtéren és az Amal ellenőrzi a légikikötőt, valamint a közeli tengerpartot is. A Pentagon cáfolta az F—14 típusú gépek berepüléséről szóló jelentést. Úgy rémlik, továbbra sem sikerül kimozdítani a holtpontról az elrabolt TWA-gép ügyét. Az Amal vezetői szerint őrzőik új rejtekhelyekre szállították az amerikai túszokat. Az egyik síita vezető kilátásba helyezte, hogy amennyiben a légikalózok •követeléseit nem teljesítik, az Amal „leveszi a kezét” az ügyről; a túszokat visszaviszik a gépre, s tovább folytatódik kálváriájuk. Egyes jelentések szerint szombat délután ismét üzemanyaggal töltötték fej a repülőtér betonján veszteglő amerikai utasszállítót. Továbbra is a sarki jég foglya az antarktiszi télben a „Mihail Szomov” kutató- hajó. és folytatódik a megmentésére kezdett expedíció. A szovjet sajtó nagy figyelemmel kíséri a hajó sorsát, gyakoriak a rádióbeszélgetések alapján készített jelentések. beszámolók. A Mihail Szomov — felhasználva a műholdfelvételek segítségével készített jégelőrejelzések pontos adatait — jól kihasználta rendkívül szűk mozgáslehetőségeit, s így mindeddig sikeresen elkerülte az ösz- szeütközést nagyobb jéghegyekkel. Útban van a hajó felé a Vlagyivosztok nevű jégtörőhajó. Mint jelentettük, műszereket. berendezéseket, felszerelést. üzemanyagot és egy különlegesen felszerelt, a déli-sarki éjszaka körülményei közepette is repülni és felderíteni képes helikoptert A KONCERT: Tizenkét órán át tartott a párizsi Concorde-téren a Koncert. Ilyet még soha sem látott a francia főváros: tízezrével özönlöttek a fiatalok a Champs-Elysées felől a Rue de Rivoli metróállomásairól és a Szajna híd- ján át Európa e legtágasabb terére ahol az Obeliszk előtt hatalmas pódiumon egymást váltották a jó nevű énekesek és a zenekarok — mind ingyen léptek fel. Vagy félmillió fiatal jött el erre a hangversenyre, és ezzel szolidaritást vállalt a fajgyűlölet elleni küzdelemmel. A gigantikus méretű hangversenyt ugyanis az „SOS Racisme” nevű szervezet rendezte, amely a faji gyűlölködés elleni küzdelmet tűzte ki feladatául. E moz galom jelvénye egy kinyújtott tenyér ezzel a felirattal : „Ne bántsd a haveromat” (Touahe pas a mon pote). E jelvény írendkívül népszerűvé vált. Franciaországiban mintegy négymillió külföldi él szállít. A Vlagyivosztok szombatra virradóan áthaladt az Egyenlítőn. A Szomov a Ross-tengeren vesztegel, a nyugati hosszúság 152. fokának és a déli szélesség 75. fokának metszéspontjánál. A jéghelyzel továbbra is bonyolult A „Mihail Szomov” megsegítésére kidolgozott terv keretében visszatért a Ross- tengerre Űj-Zélandról a" ..Szomov” testvérhajója, a „Pavel Korcsagin". A Korcsáéin feltöltötte üzemanyag- és más készleteit, s most a helikopterek repülöútja szempontjából a „Szomov- hoz” viszonylag közel biztosító feladatokat lát el Szükség esetén a nagy ‘ repülősugarú Ml—8-as helikopterei segítségével fel tudja venni a „Szomov" még fedélzetén tartózkodó személyzetét. és a szélsőjobboldali propaganda. elsősorban Le Pen Nemzeti Front ,nevű pártja. egyre fokozódó gyűlölködő hadjáratot indított el lentik, főképp az észak-afrikai országokból bevándorolt arab vendégmunkások ellen. E gyűlölködő propaganda hatására az utóbbi időiben egyre több bántó- dás éri őket. s egy év alatt tucatnyi olyan gyilkosságot követtek el. amelyeknek észak-afrikai vendégmunka sok vagy azok gyermekei voltak az áldozatai. Az „SOS Racisme". amelyet lelkes fiatalok szerveztek, ez ellen a gyűlölködő propaganda ellen vette fel a küzdelmet s e küzdelem jegyébe« rendezte ezt a nagy sikerű rock-koncertet is. Jack Lang, a kulturális ügyek minisztere, aki maga is eljött a hangversenyre. kijelentette: Büszke vagyok arra. hogy Párizs egy ilyen nagyszabású ünnep színhelye. Békétlen - „Békehódítók” A nyomozás leállítása után is Egymillió dollár Mengele „lejéért” Zenével a faji gyűlölködés ellen AZ OLASZFÖLD KÖZELRŐL Földnyelv a tengerben Itália természeti és gazdasági helyzete, de főleg művészeti szépségei alapján örök úticélja az érdeklődő külföldieknek. Dél-Európa e fejlett tőkés országának megismerésére a közelmúltban szakmai utat szervezett a Cooptourist, a Magyar Szövetkezetek Utazási Irodája. Az volt a céljuk, hogs r. résztvevőkkel megismertessék a múlt és a jelen Itáliáját, annak politikai, gazdasági és kulturális életét. A három és tét ezer kilométeres körúton ott volt e sorok írója, a Népújság munkatársa is. értékes és nagy múltú városába a tengerbe nyúló földnyelven vezet be az út egészen a „parkolószigetekig”, ahol kötelezően ott kell hagyni az autóbuszokat, a személykocsikat. Innen már közel a belváros, így gyalogosan ds gyorsan lehet közlekedni. Velence ma is fogalom a külföldiek előtt. Már utcái sem az „igaziak”, hiszen a házak talapzatát a tengervíz mossa. Mindenütt lagúnák övezik és a város 118 kisebb-nagyobb szigetre, cölöpökre épült. Becslések szerint csaknem 180 csatorna szeli át, és hozzávetőlegesen 400 híd köti össze az egyik partot a másikkal. Főutcája, a Canal Grande megejtő szépségű, szinte lázba hozza a látogatót. Velence fő ütőere ez, amely négy kilométer hosszan S-alakban halad végig a város derekán. Méltóságteljesen úsznak rajta a karcsú testű vízibuszok, a feketére festett gondolák, valamint az apró motoros csónakok. Reggelente a kereskedők ezeket töltik meg friss zöldséggel, kon- zervekkel, jellegzetes déligyümölcsökkel és sokféle tengeri hallal. Aztán irány a piac, hogy eladják őket. Az pedig már kora hajnaltól olyan, mint egy nyüzsgő méhkas, jól beilleszkedik a környezetbe. Élénk vásári forgatagával, egzotikus ismeretlen halaival, rákokkal, polipokkal a közép-európainak látványosság számba megy. Kereskedő dinasztiák nőtIV 1. v Olaszország a tőkés világ hatodik ipari nagyhatalma. Mediterrán mezőgazdasága pedig intenzív. Változatos életének, a történelemben és a művészetben évezredek során elért kimagasló eredményeinek alapja elsősorban kedvező természeti adottságaiban keresendő. Itália a tengerek és a hegyek országa. Általánosan ismert fejlett úthálózata, amely az egész félszigetet keresztül- kasul szeli. A gazdaság nagy devizabevételi forrása az idegenforgalom. Aki Jugoszlávián át Olaszországba érkezik, első állomása Velence. Az északi táj Reggelente csónakkal viszik a friss árut Velence piacára (A szerző felvétele) tek fel ebben a városban, akik régi templomokat, palotákat, különleges házakat építettek. A falakon termésköve! keretezett bronz-, illetve vasveretű ajtók, zsalus ablakok láthatók. Ma is laknak ezekben és túlzás nélkül mindegyikre kiírhatnák, hogy műemlék! A házak tetején fehérneműk lengedeznek. ott szárítják őket. Ám az épület egy része mégis lakatlan. Miután drága a közlekedés és nagyon magasak a lakbérek, így sokan a külvárosba Mestré-be, illetve Porto Margherába költöznek. ahol valamivel olcsóbb a megélhetés. Jó néhány ház ajtaja ablaka be van deszkázva, amely jelzi, hogy nem lakja senki. Évente átlagosan ezren, ezeröt* százan hagyják el Velencét, mert az óvárosban kevés a munkaalkalom. Főleg a fiatalok mennek el, más városok egyetemein tanulnak tovább, vagy másutt keresnek boldogulást. A fekete gondolák, amelyek szimbólumai a városnak. nagyon drágák. Így a nyüzsgő idegenek közül elsősorban a pénzesebb amerikaiak és a japánok veszik igénybe egy-egy romantikus vízisétára. A gondolások pedig nem csupán eveznek, hanem tangóharmonika kísérettel éneklik O’ Solemio-t, ezt a tipikusan dél-olasz, nápolyi népdalt. A cölöperdőn nyugvó velencei óvárosban nincs mai értelemben vett gyáripar. Itt elsősorban a nagy múltú üvegkészítő, aranyműves, textilszövő műhelyek képviselik a gazdaság fontos ágát. Modem olajfinomítót, amelynek nyersanyagát tankhajókkal szállítják, alumíniumkohót, kénsav-, valamint hajógyárat a szárazföldön terebélye sedő peremvárosokba, a már említett Mestrébe és Porto Margherá-ba találni. Ma már itt él Velence lakóinak csaknem fele. Az óvárosi magtól északra Mvranv szigetér, működnek a legnagyobb olasz 'üveggyárak Murano szigetén pedig remekbe szabott csipkéket készítenek. A jelentős erőfeszítések ellenére, amely- lyel a nagy kikötőt korszerűsítették és rendszeresen kotorják a hajóutakat is. csak feleannyi árut forgalmaznak. mint Genovában. A lagúnák városa 1300 éve harcol a víz és a szél ellen. Ez a küzdelem azonban egyre bonyolultabb, mert a feljegyzésék szerint Velence százévenként 36 centit süllyed, jóllehet 28 kilométer hosszú. 100—500 méter széles kőgátrendszer védi a háborgó tengertől. A világhírű Lido, Velence „strandfürdő” szigete is ilyen gátszakaszon épült ki. A Lido főleg • luxusszállodái révén világhírű fürdőhellyé vált. melynek nevezetessége a filmfesztiválok palotája, ahol nemzetközi találkozókat rendeznek, valamint a sokpénzűek játékkaszinója. Mindkettő jelentős bevételi forrásként szolgál. Velence ma főleg a festők, zeneszerzők, a költők, a filmesek kedvelt városa és úticélja a nemzetközi idegenforgalomnak. Büszkén őrzi középkori kincseit, de a mai ember is látogatása során úgy érzi. mintha kiszakadt volna a XX. századbeli életének, gondjainak mindennapjaiból. Feloldódik en* nek a merőben más környezetnek különös világában. Mentusz Károly I
