Népújság, 1985. január (36. évfolyam, 1-25. szám)
1985-01-19 / 15. szám
4. WÊÊÊKpn NÉPÚJSÁG, 1985. január 19., szombat ! A VEZETÖSÉGVALASZTÖ TAGGYŰLÉSEKRŐL JELENTJÜK: Színvonalasabb munkakultúrával a jobb jövőnkért BAJTÁRSAK FEHÉRBEN, SZÜRKÉBEN Rohanás az életért Ideges, kitartó csengetés vert fel éjszakai álmomból. A szomszéd lakó sápadt, rémült arccal állt az ajtóban s árra kért, telefonáljak orvosért, mert a felesége rosz- szuil van, égő, szorító mellkasi fájdalmat érez, fullad, zsibbad a bal karja... Először a körzeti ügyeletes orvost tárcsáztam. Éppen beteghez hívták. A férfi kétségbeesetten hajtogatta: nem várhatunk, szóljon a mentőknek. A 04 azonnal jelentkezett: cím, a betegség tünetei, a beteg áLlapota, a bejelentő neve? Azonnal indulunk — a pontos, tömör választ követelő hang egyben azt is jelentette: a ti- zedmásodpercek is számítanak, hia a gyorsaságon múlik az élet. Ködben, hóviharban A fehér gépkocsi megérkezéséig tíz perc se telt el, az ablakból néztem, ahogyan hordágyra fektetve vitték az asszonyt, aki még időben eljutott a kórházba. Infarktusa volt. . . Egy, a csaknem másfél millió közül. Évente ugyanis 1,4 millió esetben hívják az ország 164 mentőállomásáról a mentőket: balesetekhez, betegszállításhoz. Tömeges karambolok az autópályán, vasúti kereszteződésben összeütközött az autóbusz a mozdonnyal, bányaszerencsétlenség, súlyos égési vagy csonkulásos sérülések az üzemekben... A vijjogva szirénázó, piros zászlós, kék fényes mentőautók rohannak az életért, legyen nappal vagy éjszaka — záporozó esőben, csúszás utakon, őszi ködben, téli hóviharban — nincs megállás, ha valaki életveszélyben van, menni kéll! Bajtársi kötelességünk — így. ilyen egyszerűen mondják azok, akik erre a szép, de nagyon nehéz hivatásra vállalkoztak. Egymást is így szólítják: bajtárs. Ilyenkor télen még nehezebb a dolguk, több a gyalogos- és a sportbaleset. Egy-egy mentési akciójukat az egész ország figyelemmel kíséri. Még emlékszünk, amikor tavaly télen Békés, Csongrád térségében a lehetetlenre is vállalkoztak: szülő nőt menA hatvani népfrontbizottság munkáját ezekben a napokban, hetekben leginkább a választásokra való készülődés, az ezzel járó szerteágazó tevékenység jellemzi. Ezen belül is kiemelten foglalkoztatja a bizottságot a többes jelölés lehetőségéből eredő gond. — A törvény kötelezővé tette a kettős vagy többes jelölést, viszont gond mind- annyiunknak, hogy találunk-e ennyi azonos ráter- mettségű, a közösség érdekeit leginkább képviselni tudó embert? Tudünk-e igazán élni a demokratizmussal, amelyet már a XIII. pártkongresszus irányelvei is hangsúlyoznak, megkívánva, hogy a településpolitikai feladatok kialakításában a lakosság széles tömegei vegyenek részt — jegyezte meg elöljáróban Fehémé Lovász Mária városi népfronttitkár. — Sajnos, ezzel kapcsolatban negatív véleménnyel is tettek ki a hó fogságából; járhatatlan utakon, ha kellett, traktorral vontatott mentőautóval vagy lovas szánon is eljutottak a betegekhez. . 30 kilométeres körzetben Hogyan dolgozik a magyar egészségügynek az életmentésben kulcsszerepet betöltő csapata, milyen az apparátus felkészültsége, képzettsége, felszereltsége? Egy éve, hogy Budapesten, a Róbert Károly körúton felépült az Országlos Mentőszolgálat adminisztratív irányító központja, amely egyben az ország mentőgépkocsijainak javítóbázisa is. Az állomások szakember-ellátottsága. technikai felszereltsége azonos színvonalú. Egy- egy megyében az állomások számát, nagyságát meghatározza a népsűrűség, a terület iparosodottsága, a földrajzi környezet. Különbözőek a mentési viszonyok hegyes vidékeken, a tanyavilágban, iparvárosokban, aprófalvakban. A mentőállomások úgy helyezkednék el, hogy lehetőleg 30 kilométeres körzeten belül minden állampolgár elérhető legyen. ■Az Országos Mentőszolgálatnak több mint hatezer dolgozója van. Kikből tevődik össze ez a gyors, bevetésre mindig kész sereg? A legtöbben, csaknem háromezren a mentőápolók vannak, ők három évig tanulják a szakmát. A létszámnagyságot illetően a kétezer sofőr következik. Munkájuk sokban eltér a hivatásos vállalati gépkocsivezetőkétől. Nemcsak a gyors, biztonságos vezetésben, az állandó készenlétben, hanem fegyelemben is. Egy korty alkoholért elbocsátás jár! A mentésben nemcsak a gépkocsi- vezetés a feladata, számtalan esetben láthatjuk: a hordágy másik vége a sofőr kezében van. A részál- lásúakkal együtt 160 orvos választotta ezt a nehéz hivatást, 1983-itól az Orvostudományi Egyetemen önálló szakvizsgához kötött az oxio- lógia. Évente ezer orvostanhallgató kötelező gyakorlatalálkoztam már. Egyéneknél, hivataloknál gyakran fordul elő, hogy félnek az effajta demokratizmustól, arra hivatkozva, hogy a szakmabeliek jobban értik, mire van szüksége egy településnek. Pedig ha kérjük a lakosság segítségét, észrevételeit, szerintem az érintettek jobban maglukénak tudják környezetüket, s önként is többet tesznek érte. Ki lesz a képviselő? Elmondotta a későbbiek során a népfront titkára, hogy Hatvan és környéke fejlesztéséért, a lakosság problémáinak megoldásáért igen sokat tett a három utolsó ciklusban dr. Novak Pölné országgyűlési képviselő. Szeretnék természetesen, ha ez a munka olyan szinten folytatódna az új választások után is. ami biztosítékot jelent a megkezdett féltőn tanulja meg a sürgősségi betegellátást. Szándékosan hagytam utoljára a mintegy száz mentőtiszt említését. A mentőtiszt az orvos első partnere, jobbkeze, képzettsége is erre a pozícióra predesztinálja. Akik ezt a pályát választják, legalább kétéves szakápolói gyakorlat után felvételizhetnek az Egészségügyi Főiskolán. ahol négy év alatt elsajátíthatják az orvosi elsősegélynyújtást, az oxialógiai ellátást, olyan fokon, hogy kisebb mentőállomásokon orvost is helyettesíthetnek. Sokat tudnak szakterületükön, de a mentőszolgálaton kívül orvosi gyakorlatot nem folytathatnak. Gyorsaság és biztonság A riasztást követően nappal egy, éjjel két percen belül el kéül hagyni az állomást! — ez alapvető, szigorú parancs a mentők munkájában. A kihívások 85 százalékában átlagosan egy órán belül a gyógyintézetbe érnek a beteggel, még akikor is, ha 20—30 kilométerre van a lakóhelye a mentőállamástál, illetve a kórháztól. Természetesen a városban ez az átlagidő leszűkül 30—40 percre. A gyorsaság és biztonság alapfeltétele a mentésnek : több mint ezer mentőkocsi — Nysa esetkocsik, Volga szállítókocsik, 31 Mercedes rohamkocsi. terepjárók — állnak készenlétben. Háromévenként, illetve 100—130 ezer kilométer után selejtezik a kocsikat. A légi mentőszolgálat fejlesztése még várat magára. Kis területű ország vagyunk: nincsenek nagy távolságok, de előfordulnak speciális, súlyos esetek, amikor kevés a három helikopter és a két merevszámyú repülőgép, amelyek Budaörsön állomásoznak állandó készenlétben. 70—110 kilométeres körzetben hatóképes velük a mentés. Remélhetőleg nies mesz- sze az az idő, amikor majd Dunántúlon, Tiszántúlon és Dél-Magyarországon is kiépülnék az egészségügy légi támaszpontjai1. adatok befejezésére, illetve új és új célfcitűzések megvalósítására. E végből itt ugyancsak a legrátermettebb, legmozgékonyabb jelölteket szeretnék kiválasztani. És e munkáiban — akár a tanácstagi, akár a képviselői jelölések előkészítéséről van szó — a városi bizottság negyvennél több tagja segíti a népfronttitkárt. Ahogy hallottuk: jelölt máris bőven van, és nyilván parázs viták alakulnak ki a jelölő gyűléseikig, eldöntendő, kik kerüljenek hát fel a választási listára. Említette Fehér - né Lovász Mária a tanács szervezési osztályát is, amelynek a vezető munkatársai nagy segítséget nyújtanak a választási előkészületekhez, illetve azok majdani lebonyolításához. Egy pápai tizedjegyzék — Természetesen ez a „kampányfeladat” nem befoSürgős, súlyos esetekben De maradjunk még a földön, a napi gondoknál, amelyek jó része könnyebben megoldható lenne, ha a lakosság az eddiginél jobban ismerné, segítené a mentők munkáját. Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy mi a mentőszolgálat feladata. Pedig neve is utal rá: mentés. Elsősorban közterületen, életveszély esetén vagy lakásban történt balesetekhez (mérgezés, forrázás, esés miatti sérülésekhez) vonulnak ki. Másodsorban a betegszállítás. A körzeti orvos javaslatára, ha a beteg nem járóképes, kórházba, rendelőintézetbe szállítására, vagy innen hazajuttatására a mentők vállalkoznak. Ezért aztán a betegek panaszkodnak a több órás várakozás miatt, például a sebészeti rendeléseken, gipszelés után várva, vagy a zárójelentéssel a kezükben a kórházi folyosón ülve fél napokat, míg a mentő megérkezik. A betegszállítás háttérbe szorul, ha sürgős, súlyos esetekhez, életmentéshez érkezik jelzés a 04-hez. Nem szabad késniük, gyorsabbnak kell lenniük, jnint a halál! Nem ritka az sem, évente 80—90 ezer alkalommal is előfordul, hogy epeköves rohamok, heves hasi panaszok miatt vagy lázas beteghez azonnal mentőt hívnak, mert a körzeti orvos csak pár óra múltán érne oda, nem is gondolva arra, hogy ezzel a valóban életveszélyben lévő megmentésének esélyeit csökkenthetik a kocsik lekötésével. Dicsérjük, elismerjük, tiszteljük a mentőket és csak kevesen vannak, akik elégedetlenek velük, ők is sokszor igazságtalanul. Sokan fel sem tudják fogni, hogy ez a szép, emberséges hivatás mennyi áldozatkészséget követel. Jó ha tudjuk: nemzetközi összehasonlításban a magyar mentőszolgálat szervezettségben, orvosi, szakemberi ellátottságban világszínvonalú, gyorsaságban is az élvonalba tartozik. A legnagyobb megbecsülést érdemlik ők, akik segítőink a bajban. (H. A.) lyásodhatja bizottságunk egyéb tennivalóit — mondotta a későbbiekben a népfront városi titkára. — Két nevezetes, az egész település szempontjából jelentős évforduló ünnepségeire készülünk, igyekezvén mind többet segíteni a szervezés irányítóiinak. a helyi pártbizottságnak és a tanácsnak. Várossá nyilvánításunk 40. évfordulójáról van szó, továbbá az idén 750 esztendeje, hogy az első dokumentumok fennmaradtak Hatvanról egy pápai tizedjegyzék formájában. Jó néhány országos érdeklődésre is számító eseménye lesz tehát az új esztendőnek! Hogy csak néhányat említsek : isimét szeretnénk látványos május elseji felvonulással ösz- szekötött politikai nagygyűlést rendezni a népkertben. A városi sportosztály és a HKVSC négyes labdarúgóA jövőnkért érzett felelősség, a határozott és komoly gondolkodásmód sugárzott mindazokból a mondatokból, amelyék a Csepel Autó egri gyára 3-as számú párt- alapszervezetének tagjaitól a kongresszusi irányelvekkel kapcsolatos észrevételekben hangzott el. A 37 fős alapszervezet három csoportjában — mondotta el összefoglalójában Fe- gecs József titkár — igén élénk vita bontakozott ki az MSZMP Központi Bizottságának úgymond előkészítő anyagával kapcsolatban. Az égni gyár tmk-s párttagjai akként fogalmaztak, helyes és reális célokat jelölnek meg a dokumentumban foglaltak. Különösen jónak tartják a külpolitikai célkitűzéseket, s szinte minden hozzászóló megerősítette az ide vonatkozó feladatokat. Ugyanakkor azt is megállapították, hogy az életszínvonal-, a műveltség- és az életmódbeli különbségek napjainkban nem csökkentek, hanem nőttek. Figyelemre méltó kívánalom, amely szintén sokak szájából elhangzott, hogy a jövőben szigorítani kell a közéleti tisztaságot biztosító rendszabályokat és érvényesíteni maximálisan a törvény előtti egyenlőséget. Azt is kérték a pártcsoportülé- séken a fölszólalók, hogy a felelős szervek még erélyesebben lépjenek fel a személyi összefonódások. a korrupció ellen. Érdekes gondolatként került be a jegyzőkönyvekbe, hogy gazdasági helyzetünk elemzése részletesebb taglalást is megérdemelt volna, hiszen az legfőbb befolyásolja politikánknak. Továbbra is keveslik a dolgozók a nagyipari munkások keresetét, s ugyanígy a műszaki értelmiségiek helyzetét sem tartják megnyugtatónak. Egyetértésüket fejezték ki abban, hogy a családalapító fiatalok lakáshoz juttatása érdekében további könnyítő intézkedésekre lenne szükség. Mérsékelni kell — fogalmazták meg — a családok szociális és anyagi helyzetéből adódó esélykülönbségeket és javítani az önálló életkezdés alapfeltételeit. Ezzel együtt arra is kitértek, hogy az időskorúak létbiztonságának erősítésére fel kell oldani a nyugdíjrendszer feszültségeit is. Külön hangsúlyozták, hogy a párt politikájának kidolgozásában, végrehajtásában tornára, nemzetközi röplabda-versengésre készül, a művelődési központ pedig az Ady Könyvtárral karöltve munkásmozgalmi, műveltségi vetélkedőket rendez, amelyekre az üzemek szocialista brigádjait mozgósítják. A Galéria és Játékszín tizedik országos tárlatára, a portrébiennáléra is a jubileumi évben kerül sor, a „Második Hatvani Zenés Színházi Nyár” keretében ismét öt színház látogat hozzánk, és ugyanez az intézmény nyitja meg februárban Hatvan „színházát” és mutat be négy produkciót, amelyekből a városban és környékén év végéig csaknem nyolcvan előadás lesz. Lexikon és Hevesi Szemle Befejezésként, de még az évfordulós események kapVa" I és ellenőrzésében igen fontos szerepe van az alapszervezetek és a taggyűlések önálló, kezdeményező munkájának. Éppen ezért erősíteni kell a pártmunka mozgalmi jellegét. A tanácskozás hozzászólói közül Vermes Albert művezető arról beszélt, hogy javulásra lenne szükség a reálbérekben, vagyis az életszínvonalban, hiszen ez a közhangulatnak is meghatározója. Popovics Ferenc, az egri gyár pártszervezetének csúcstitkára a VII. ötéves terv irányelveire irányította a figyelmet, különösen a járműprogram megvalósítására, amelyhez — véleménye szerint — nagy gondot kell fordítani a munka- kultúra színvonaláruik fokozására. Demeter Pál, a gyár igazgatója többek között azt mondta el, hogy a kommunistáknak nagy szerepük van a hibák feltárásának, kiigazításának, kijavításának kezdeményezésében. Az életszínvonal emelkedése csak úgy érhető el, ha a vállatok döntő többsége olyan előrelépést ér el a munkaszervezésben, aminek segítségével az életszínvonal emelkedésének feltételei is megteremtődnek. Az előbbi véleményhez kapcsolódott Spisák József vezető szerelő lakatos azzal a gondolatával, hogy ne csak a ■hibák feltárására alakuljanak bizottságok, hanem azok megszüntetésére is. A taggyűlés befejező részében az új vezetőség megválasztására került sor, A Csepel Autó egri gyára 3- as számú alapszervezetének titkárává a jelenlévők egyhangúlag Nyircsák Andrást, a vezetőség tagjaivá Nagy Istvánt V.-öt, Spisák Józsefet, Szilágyi Lászlót és Vermes Albertet választották meg. (Sz. Z.) csán, arról szólt Fehérné Lovász Mária, hogy tervezik a tavaly nagy sikert aratott „Hatvani Hírmondó” és egy helyitörténeti lexikon megjelentetését, a Hevesi Szemle idei harmadik-negyedik száma pedig több olyan tudományos munkát publikál, amelynek a város múltjával, jelenével, társadalmi és gazdasági kérdéseivel foglalkoznak magas színvonalon. De nem feledkeznek meg a Hazafias Népfront Országos Tanácsa, a KISZ KB és a Forte gyár által meghirdetett „Magyar- ország fényképekben” című mozgalomról sem, amelynek során lefényképezik Hatvant, a város utcáit, nevezetesebb épületeit, és e munkában nemcsak profi fotósok vesznek részt, hanem mindazok, akik együtt éreznek az akció lényegével, történelemörökítő szerepével. Moldvay Győző Népfrontmnnka két hatvani évforduló jegyéhen
