Népújság, 1984. január (35. évfolyam, 1-25. szám)

1984-01-26 / 21. szám

NÉPÚJSÁG, 1984. január 26., csütörtök 3. Szokatlanul nagy, mondhatni: országos visszhangot keltett a közelmúltban két bírósági Ítélet. Az egyik egy fővárosi nagy textilüzlet és vele üzleti kapcsolat­ban álló cégek, plusz magánkisiparosok bűnszövetsé­gének ügyében mondta ki a végső szót. Sok éves elzá­rás és a pontosan már aligha megállapítható több mil­liós károkozásért vagyonelkobzás és kártérítés. A má­sik egy megyeszékhelyi Tüzép-telep vezetőjének sin- kófálása: ő hiánycikknek számító árukat csak kenő­pénzért szolgáltatott ki; itt a kártétel kimutatható összege kisebb volt, ennek megfelelően az ítélet is egy éves és néhány hónapos elzárás és vagyonelkobzás. Kényelem, több szabad idő Nyugdíjba ment a munkásvonat Autóbusz kanyarog a Tárná völgyében Kényelmesebben, gyorsabban utaznak a sirokiak (Fotó: Szántó György) Ennyit röviden magukról a bűnügyekről. És miért a széles körű visszhang? S miért érdemes írni róla? A következőkért: „Nyolc év? Mi az neki? Ha kijön a dutyiból, meg­lesznek az eldugott milliói, és amíg él, hideg vízbe nem kell tennie a kezét” — így fakadt ki az első ítélet meg­jelenésének reggelén a pesti villamoson egy éltes férfi. Mire útitáxsa így válaszolt: „Hát igen. Ezek mind ilye­nek. Mindenki ott szerez, ahol tud.” Vajon így van-e? Most ne azon elmélkedjünk, hogy vajon nyolc év börtön valóban semmiség-e, meg hogy csakugyan el lehet-e rejteni az ebül szerzett mil­liókat — szerintem: nem —, de hogy „mind ilyenek”, er­ről szólni kell. Mindnyájan tudjuk, hogy nem mind „ilyenek”. Nem a szokásos tiszteletkor kedvéért mon­dom, dg színigaz: a kereske­delmi dolgozók óriási több­sége tisztességgel teszi a dolgát, és ha nemzetközi híre van a magyarországi közel­látásnak, abban részük van a kereskedőknek is. Ez nem mond ellent annak, hogy a kereskedelem kultúrája, fan­táziája, frissesége és sok más még nem érte e' a kívánt fokot. De a hiányosságok nem a -becsület hiányából adódnak. Hát a „mindenki ott szerez, ahol tud” megjegyzés? Hi­ba volna tagadni, sok igazság van benne. A hálapénznek nevezett korrumpálás, a helyzettel való visszaélés, sajnos, már-már társadalmi méretben elterjedt tünet, sőt rákfene. Azt mondják a hiá­nyokkal függ össze. De hát épp a két tárgyalt eset a bi­zonyíték rá: ez nem okvet­lenül igaz. A textilbolt a közkedvelt, viszonylag olcsó műszőrmét egyszerűen nem árusította a nagyközönség­nek, pedig volt, hanem fel­áron átjátszotta a magán- kisiparosoknak, -kereskedők­nek. Építőanyag is volt any- nyi, amennyi, de a telepve­zető ezt is dugáruként hozta forgalomba. A valóságos hiánycikkek listája így mesterségesen bővül s ebben az értelemben igaz, hogy a két csirkefogó és akik a kezükre játszottak, ott sze­reztek, ahol tudtak. Egy szó, mint száz: a ke­reskedelem vezetőinek, ö$z- szes dolgozóinak elsőrangú érdeke, hogy maguk állják útját a visszaéléseknek, hogy a szakma tekintélyét ne a törvényellenes cselekmények el-, hanem leleplezésével óvják meg. Csak ez vethet gátat az igaztalan, bántó ál­talánosításoknak. Ugyanez vonatkozik a magán-kisáru- tenmelők érdekképviseleti szerveire. Ez idő szerint bá­torítani kell a kezdeménye­zést, mert javíthatja a köz­ellátást, a szolgáltatást. De cáfolhatatlanná kell tenni, hogy többet keresni a ma­gánszektorban is csak a jobb munkával, nem pedig üzér­kedésnek számító csalafinta­ságokkal lehet és szabad. Ezért és ennyiben lett ket­tős értelmük az itt hivatko­zott bírósági ügyeknek, mint­hogy a bírói ítélet és a köz ítélete — a közmegítélés — egybevág. Azt pedig, hogy miért vet országos hullámot az ilyen és sok más hasonló ügy, mindnyájan megérthetjük. Először is azért, mert — és ezt örömmel nyugtázhatjuk — erősödik, szélesedik a szo­cialista szellemű közmegíté­lés, nevezetesen, hogy ki-ki végzett munkája mennyisé­gének és minőségének ará­nyában részesedjék a meg­termelt javakból, miként al­kotmányunk előírja. Másod­szor meg azért, mert nehéz gazdasági helyzetünkben, amikor családok tízezreinek életszínvonala legalábbis nem emelkedik, és az árdrágulá­sok mindenkit érintenek, minden fillér iránt érzéke­nyebb közeg alakul ki. Igen, minden fillér gazdasági szá­mításokból és ügyletekből aki ezt nem érti meg, az politikai kérdéssé lép elő, és semmit sem ért. Ennélfogva nemcsak a ve­zető szerveknek, nemcsak a bűnüldözéssel hivatásszerűen foglalkozóknak kell határo- zottabbaknak, éberebbeknek lenniük, hanem minden munkahelyen a dolgozók közösségének, a különféle mozgalmi szervek­nek. Azon kiváltképp érde­mes elgondolkodni, hogy sok párhuzamos ellenőrző szerv és intézmény — a tanácsok kereskedelmi osztályai, a ke­reskedelmi felügyeletek, a népi ellenőrzés, a fogyasz­tók tanácsai és mások — minden ellenőrzés alkalmá­val a szabálytalanságok meghökkentően nagy ará­nyát állapítják meg a súly­csonkítástól a többletszámlá­lásig, a magánszektorban pe­dig az adóalap-eltitkoláso­kig, büntetéseket szabnak ki, aztán minden kezdődik elöl­ről. .Látnivaló, hogy változást csakis, ismétlem, az érintett helyek dolgozóinak tömegei­től várhatunk. Szó se róla, nem a kölcsönös gyanakvás magjait tartjuk kívánatos­nak elhinteni, se nem a be- és feljelentősdi ragályát ter­jeszteni. De azt igen, hogy minden tisztességes dolgozó tekintse állampolgári és szakmai kötelességének a tör­vényesség szigorú érvényesí­tését. Senkit se érjen gyanú vagy bántódás, ha nem szolgál rá, de sem­milyen becstelenség ne ma­radjon megtorlatlan. Nem az adminisztratív módszerek tömegességére van szükség, természetesen. De arra igen, hogy a hatá­rozott és céltudatos nevelő munkát mintegy támasszák alá a mindenütt kötelező szabályok megtartására irá­nyuló intézkedések. Ez a legkevesebb, és ez a legtöbb. Politikai kérdésről van hát szó, ami azt is jelenti: azok a milliók, akik naponta szor­gos, némelykor megfeszített munkával keresik kenyerü­ket maguknak és családjuk­nak, legyenek biztosak ben­ne, hogy az állam ügyel rá­juk, abban az értelemben is, hogy megóvja őket a hará- csolóktól, a törvényszegőktől. Ez a jogbiztonságon alapuló jó közérzet alapfeltétele. (Sz. J.) Az idegeneknek is feltű­nő: a Mátravidéki Fémmű­vek parkolójában valami megváltozott. Korábban vagy száz személygépkocsi állt itt, most csak néhány várakozik. A műszakváltá­sok idején azonban a meg­szokottnál több autóbuszt látni a kapu előtt. Harminc esztendő után „nyugdíjba ment” a munkásvonat, ja­nuár 1-től buszok szállítják a dolgozókat a Tarnavölgye településeiről. Ez a válto­zás mintegy 800 embernek naponta egy órával több szabad időt jelent. Köztudott, hogy a síneket a domborzati, és a társadalmi­gazdasági okok miatt annak idején a falvaktól két-há- rom kilométerre fektették le. Ezzel szemben a völgyekben jellegzetes településforma az úgynevezett útifalu, ahol az egyetlen közút mentén épí­tették a házakat. Ebből kö­vetkezik a tény: innen busz- szal járni kényelmesebb. A vasútállomásra ki kell men­ni — ez nemcsak fáradsá­gos, de időt rabló is. Ugyan­ez volt a helyzet eddig a gyárnál: — a munkásvonat nem a kapunál, hanem at­tól nyolc-tíz perces gyalog­úira állt meg. Sokan jártak hát kocsival. De vajon mi­ért nem korábban tértek át? — Azért, mert különö­sebben nem igényelték a dolgozók, sőt az az igazság most sem mindenki örült a döntésnek, ök arra hivat­koznak, hogy nem bírják a buszt — magyarázza Marsai Ferdinánd gazdasági igazga­tó. — De volt egy nyomo­sabb indok is: a Volán egy­szerűen nem vállalkozott a feladatra. Tíz szerződéses járatunk már volt, de erre a vonalakra akkor nem ju­tott jármű. Tény, hogy a szállítási díjakat az elmúlt évben a duplájára emelték, amit húsbavágóan érez ma is mindkét vállalat, mert jócs­kán csökkent utasforgal­munk. A vasút vezetői ho­gyan fogadták a döntést? — Nem örültek, ez nyil­vánvaló. De elmondtuk az okokat, melyeket kénytele­A Heves és Vidéke Áfész a hatáskörébe tartozó tele­pülések tőkehúsellátásában vállalt szerepet. Gőz Pál el­nöktől megtudtuk, hogy a szövetkezetnek öt települé­sen van vágóhelye és össze­sen tizenkét boltban árusí­tanak friss húst, és Hevesen három hentesszéket tartanak fenn. Húskészítmények elő­állításával nem foglalkoznak, a boltokba félsertésként ke­rül a hús. Évente mintegy háromezer kerül böllérkés alá. A nyersanyagot — mint az elnök kiemelte — maga az áfész termeli meg: a het­venes évek elején alakult a sertéstenyésztő- és hizlaló szakcsoportjuk, és sikeréről mi sem tanúskodik jobban, mint az, hogy a tagok száma ma már meghaladja az ez­ret. Az első évben csak öt­ven hízott sertést adtak le, az elmúlt évben pedig tíz és fél ezret. Nem kis büszkeséggel em­lítette az elnök azt is, hogy a kistermelők sertéstartásá­nak szervezésében úttörő sze­repet vállaltak, így tevé­kenységükkel példát mutat­tak az állami húsiparnak is. A múlt esztendőben száz- nyolcvan anyakocát helyez­tek ki állategészségügyileg minősített, fajtatiszta állo­mányokból, s ezen túl is so­kat tesznek a tartási kedv fenntartásáért. Ha a kistér­nek voltak elfogadni és ud­variasan megköszöntük a három évtizedes szolgálatot. Békében váltunk el egymás­tól. Ha rossz a főpróba sike­res lesz a premier, szokták mondani, ez talán erre az ügyre is igaz. Történt ugyanis, hogy a szerződéses járatok egyike az év első munkanapján az árokban kötött ki. A vezetőnek dön­tenie kellett, hogy a várat­lan forgalmi helyzetben embert gázol, vagy az árok­ba kormányozza járművét. Nyilvánvaló, hogy az utób­bi, a „jobbnak” látszó meg­oldást választotta.! Személyi sérülés szerencsére nem tör­tént, a járműben is csak ezer forint alatti kár ke­letkezett. Azóta nem volt probléma, a járatokon va­ló rendért a vezetőn kívül a kocsibizalmi is vigyáz. — Minden járatra válasz­tottak egyet maguk közül az utazók — mondja Pál De­zsővé, a munkásellátási osztály csoportvezetője. — Ök intézkednek rendkívüli esetben, jelzik a késéseket, helyet biztosítanak a kisma­máknak, vagy a gyerekek­kel utazóknak, felelnek az utazási szabályok betartásá­ért. Az elmúlt napok ta­pasztalatai szerint a busz­meló teljesíti szerződésben vállalt feladatát, a tenyész­tésre felvett kölcsönök ka­matát is átvállalják. A meg­felelő táp- és takarmányel­látás érdekében számos he- helyen üzemeltetnek bolto­kat, legutóbb Hevesen épí­tettek korszerű felvásárló- és tápértékesítő telepet. Nem feledkeznek meg a szakmai segítség fontosságáról sem, ezért foglalkoztat agronó- must a szakcsoport. A sikeres, tenyésztői mun­ka eredményeként az áfész nemcsak saját húsboltjait látja el, hanem a központi árualapok növeléséhez is hozzájárul. A le nem vágott sertéseket a Füzesabony és Vidéke Áfész-nek, valamint a Heves megyei Allatforgal- mi és Húsipari Vállalatnak értékesítik A húsellátás nem jövedel­mező, miután a szállítás és a tárolás sok pénzt elvisz, s a vágási veszteségek is a szövetkezetei terhelik, mégis szál való utazás bevált, s dolgozók elégedettek. Ki­sebb módosításokra persze, szükség lesz, ezeket február­ban esedékes megbeszélésen tolmácsoljuk majd a Volán képviselőinek. — Az az elképzelésünk, hogy a gyárkapu előtt kor­szerű busz-körforgót építünk majd, de a pénzügyi feltéte­lek hiánya egyelőre hátrál­tatja a munka elkezdését — veszi át a szót az igaz­gató. — Tárgyaltunk már az illetékesekkel abban az ügy­ben, hogy a Tamaszentmá- ria és Kőkút között lévő éles kanyart levágják, hiszen balesetveszélyes. Távlati terveink között szerepel, hogy csuklós járműveket közlekedtetünk majd, hiszen azokkal egyszerre több sze­mély szállítható. A voláno- sok hozzáállására jellemző hogy a munkarendtől eltérő időpontokban is küldenek nekünk kocsit, ha ezért elő­re szólunk. Például a külön­böző rendezvények után is várják dolgozóinkat. Amíg a vonat helyett az Erdőtelek, Kál-Kápolna, Al- és Feldebrő, Verpelét, Tar- naszentmária útvonalon is elindult az első szerződéses autóbuszjárat, többen is vé­gigjárták az útvonalat, meg­nézték a megállókat, ellen­őrizték a menetidőket. Kap­csinálják. Hogy miért? Mert vannak alapvető szükségle­teink, melyek kielégítését nem lehet a haszontól füg­gővé tenni. Körzetük telepü­lésein legalább fele részben megoldják a húsellátást, s ez magában véve is nyere­ség. Utunk következő állomá­sán, a sarudi húsfeldolgozó­ban Polgár Gergely üzem­vezető-helyettes kalauzolt. A kis üzemet 1977 óta a füzes­abonyi, valamint az Eger és Vidéke Áfész működteti. Itt azonban a sertés teljes fel­dolgozására rendezkedtek be. Tőkehúst a sarudi húsbolt­ba szállítanak, máshová csak az ünnepek előtt. Tavaly csaknem nyolcezer sértési vágtak le és dolgoztak fel. Termelői áron számítva mintegy 35 millió forint ér­tékű áru hagyta el az üzemet. A sertést teljes egészében hagyományos módon dolgoz­zák fel. Erről magunk is meggyőződtünk, amikor csolatuk a partner-vállalattal most sem szűnt meg, hiszen az első napokon minden bu­szon utazott egy volános, s a barna egyenruhások alka­lomszerűen még most is el­kísérik a Liszkóba tartókat. Nem véletlenül, hiszen a siroki gyárnak van a me­gyében a legnagyobb von­záskörzete. Negyvennyolc községből most már kizáró­lag a Volán járművei — összesen 19 — hozza-viszi az utasokat. A januári át­állást megelőzően a koráb­bi menetrendet is módosí­tották, hiszen a gyárban lépcsőzetes a munkakezdés. A Mátravidéki Fémmű­vek eddig évente 22 millió forintot költött dolgozói szállítására. Most erre va­lamivel nagyobb összeget kell kiadni, mert a busz drágább, ám kényelmesebb és gyorsabb. A munkások költsége viszont változatlan maradt. Talán ennek is kö­szönhető, hogy a gyárba a korábbinál is többen jelent­keztek felvételre. A mun­kaerő-gazdálkodásban ismert versengés közepette ugyanis nemcsak a jobb fizetéssel, de a szociálpolitikai kedvez­ményekkel is csatát, embert nyerhet egyik vállalat a másikkal szemben. megéreztük a levegőben a frissen perzselt bőr házi disznóöléseket idéző illatát. Mert hogyan is élhet meg egy kis üzem a tömegterme­lést folytató nagyipar árnyé­kában? Csak úgy, ha termé­keit nagyobb gondossággal, speciális ízléssel állítja elő, ha szélesebb választékot kí­nál, ha az onnan kikerülő árunak sajátos jelleget tud adni. Ezzel a lehetőséggel úgy tűnik, élnek is Sarudon. A táj jelegű májas hurká­ból 120 tonnát állítottak elő, lángolt kolbászból 160-at. Készítenek sütőkolbászt, újabban parasztkolbászt, főtt, s egyben füstölt és pap­rikás erdélyi szalonnát, va­lamint füstölt húsokat is. Az elmúlt évben ventillátorral felszerelt új füstölőt építet­tek. Huszonnyolc mázsa pa­rasztkolbászt lehet benne tartósítani, illetve szárítani. S bár még tél van, ők már a tavaszra gondolnak. Janu­ár végén elkezdik a felkészü­lést húsvétra. Időben látnak munkához, hogy jól beérett sonkák kerüljenek az ünne­pi asztalokra. A felkeresett áfészek mun­kájának sikerét szemlélete­sen bizonyítja, hogy ellátó­körzetükben is naponta szá­mítanak az emberek friss húsra, hurkára, kolbászra és egyéb termékeikre is. Mosolygó László Fazekas Eszter Kistermelők — Tőkehús a falvakban is — Tájjellegű ízek Az áfészek segítségével... Szövetkezeteink számos olyan tevékenységgel fog­lalkoznak, amelyek nem tartoznak a szűkcbb értelem­ben vett profiljukhoz. Nem jelentenek ez alól kivételt a fogyasztási és értékesítési szövetkezetek sem, mivel a kiegészítő tevékenységek valós társadalmi igények alapján születtek. Ezek közé sorolható az áfészek élel­miszeripari termelése, a kisebb települések alapvető élelmiszerekkel, közöttük friss hús- és húskészítmény­ellátása. A mi ítéletünk

Next

/
Thumbnails
Contents