Népújság, 1983. november (34. évfolyam, 258-282. szám)

1983-11-27 / 280. szám

NÉPÚJSÁG, 1983. november 27., vasárnap Eger a közlekedéstervező szemével Beszélgetés Mezei Andrással, a VÁTI osztályvezetőjével Megyénk székhelyén a na­pokban, országos fórumon tárgyaltak a városi közleke­désről. A Népújság munka­társa ennek kapcsán kérte rövid beszélgetésre a tanács­kozás egyik résztvevőjét-sze- replőjét, Mezei Andrást, a VÁTI osztályvezetőjét: — Tudom, hogy nem könnyű e témáról elfogult­ság nélkül beszélnie, hiszen tulajdonképpen idevalósi. Itt született, rokoni, baráti szálakkal kötődik még min­dig a településhez, s a pes­ti kutatóintézet mérnökeként több fontos munkája is fű­ződik a helységhez. Mégis érdekel a véleménye. Mi­lyennek ítéli Eger közleke­dési helyzetét? — Ez a gyorsan fejlődő város is „hasonló cipőben jár”, mint még annyi társa az országban. Szorítóak a gondok, s kétségtelen a tö­rekvés a problémák csök­kentésére. Sajnos, itt sem túlságosan nagyok a lehe­tőségek az előbbre lépésre, de az egriek dicséretére le­gyen mondva, hogy adottsá­gaikból telhetőén elég so­kat tettek a javulásért az eltelt években. Így most már nemigen vannak rosszabb helyzetben, mint mások. S elegendő ennél a megálla­pításnál csupán a 25-ös út átvezető szakaszának kor­szerűsítésére utalnom, hi­szen önmagában is igen je­lentős. Bár nem minden te­kintetben tökéletes, mint közismert: lényegesen gyor­sítja a továbbjutást a Bükk felé, vagy onnan vissza, s számottevően csökkenti a centrum forgalmát. Kár azonban, hogy a közlekedők még ma sem használják eléggé. Megszokásból vagy rosszul felfogott praktikus­ságból sokan most is a bel­városi utcákat terhelik gép­járműveikkel, jóllehet ezek­nek más lenne a szerepük. Gyakran indokolatlan a be­hajtás, nem beszélve arról, hogy bizony hellyel-közzel még száguldozás is tapasz­talható errefelé. Ami érthe­tetlen, bosszantó. — Említette a mentesítő új, négysávos út hiányossá­gait. Konkrétabban mire gondolt? — Nos, például arra, hogy leszűkíti, sőt megszünteti a járdát. Vasúti csomópontja, vagy éppenséggel a Sas úti kereszteződése kevésbé ve­szi figyelembe az iskolákat, az élénkebb átjáróhelyeket, meglehetősen éles kanyarokat állít a járművezetők elé. Nem utolsósorban pedig ma sem működnek itt megnyug­tatóan a közlekedési lámpák. S ezeket a hibákat biztosan el lehetett volna vagy el lehetne kerülni. — Válaszában érintette a gyalogbelvárost is, amit nemcsak a tervezők, hanem a jobb érzésű egri lakosok szintén másképpen képzel­tek. Mi a véleménye az ed­digi tapasztalatokról, s mit javasolna jobbító szándék­kal? — Annak idején az volt az elképzelés, hogy a gya­logosövezet, mintegy 16,5 hektáros területén kizárólag a teherszállító járművek, a taxik és a behajtási enge­déllyel itt élő lakók közle­kedhessenek a járókelőkön kívül. Mivel azonban a KRESZ nem vesz figyelem­be ilyenféle forgalomszabá­lyozást, a KPM-miniszter kérésére a helyi tanács el­tekintett eredeti tervétől. Emiatt aztán az eltelt csak­nem két és fél esztendő so­rán a belvárosban fokozód­tak a közlekedési nehézsé­gek; úgyszólván bárki be­hajthat ide, s a járművekkel az esetek többségében sza­bálytalanul parkolnak. Kü­lönösen feltűnő a talán leg­ártatlanabbaknak vélt ke­rékpárosok és segédmotoro­sok nagyfokú fegyelmezet­lensége, amely ma már szin­te a legkevésbé sem jelent nyugalmat a gyalogosoknak. Igen zavaró a délelőtti órák élénk áruszállító forgalma is, aminek enyhülésére ráadá­sul pillanatnyilag kilátás sincs. Röviden szólva: fel­tétlenül csökkenteni kellene e városrész forgalmát. S ebben az igyekezetben — több más mellett — célsze­rűnek látszana az övezetet különleges területfelhaszná­lási kategóriává minősíteni, amelynek gépjárművel tör­ténő igénybevételét így a városi tanács szabályozhat­ná. Ha ez sikerülne, akkor az üzletek feltöltését végző, illetve a kommunális felada­tokat ellátó járművek, va­lamint a taxik mellett csak az említett engedély birto­kában levők — magánsze­mélyek, közületek — jár­hatnának erre. Természete­sen saját maguk gondoskod­ván a parkolásukról, illetve ilyen célra kizárólag a ki­jelölt helyeket használván. A kerékpárosok és segédmoto­rosok közlekedését pedig határozottan meg lehetne tiltani! A KRESZ szabályai természetesen továbbra is mérvadók lennének, s az egyértelműség kedvéért új táblák felállítása, kiegészíté­sek elhelyezése látszik indo­koltnak. — A jövőnél maradva, végezetül hadd kérjem ar­ra, hogy mondjon még va­lamit arról, amit szeretne megvalósulva látni Egerben. — Szegről-végről egriként, s budapesti tervezőmérnök­ként is sok mindent szeret­nék. A 25-ös úton például a lajosvárosi részen szívesen látnék újabb közlekedési lámpákat is, noha tudom, hogy egy-egy kereszteződés elektromos rendszere elég sokba kerül. Ugyanekkor örülnék, ha nemcsak a bel­város, hanem az autóbusz­pályaudvar környékének zsúfoltságát is lehetne csök­kenteni, amolyan „alpálya- udvarokkal” megállíthatnák a távolsági járatokat Eger kevésbé forgalmas részein. A helyi közlekedésbe pedig ma még ellátatlan körzeteket kapcsolhatnának. S távolab­bi álmom nekem is, hogy valóra váljék egy, a 25-ös úthoz hasonló keleti forgal­mi vonal terve, amivel már valóban ideális körülménye­ket lehetne teremteni Heves megye székhelyén. A Szarvas tér és a Malom út közötti szakasz azonban — többi között — alagúttal is szá­mol, nagy költséget igényel, s ekkora vállalkozásra nap­jainkban szinte gondolni sem lehet. Remélem azonban, hogy egyszer azért majd ez is sikerül. S ha mi nem is látjuk, a gyermekeink, vagy az unokáink feltétlenül él­vezni fogják az előnyeit — válaszolta befejezésül Mezei András. Gyóni Gyula Gyógyvízpalackozó Bükfürdőn Gyógyvízpalackozó üze­met szerel fel a Vas me­gyei Bükfürdőn, a több vállalat és szövetkezet ösz- szefogásá'al, egy évvel ez­előtt alakult Büki Gyógy- Ásványvíz és Üdítő Ital Gaz­dasági Társulás. A jelentős mennyiségű kalciumot, mag­néziumot és hidrokarboná- tot tartalmazó gyógyvíz­palackozója a tervek szerint a jövő év áprilisában kez­di meg a próbaüzemelést. MEGÉRTETNI A FIATALOKKAL: „Jó hazafi, aki más népek Beszélgetés a csuvas Komszomol-delegáció tagjaival öt napig vendégeske­dett megyénkben az el­múlt héten a csuvas te­rületi Komszomol há­romtagú delegációja. Rö­vidnek tűnhet ez az idő, ám a tárgyilagos króni­kás sem mondhat mást, minthogy Sakin, Tatjana és Valerij, valamint a Heves megyei KISZ-bi- zottság képviselői kö­zött, megérkezésük után pár órával oly baráti kapcsolat teremtődött, amely csakis fiatalok és közös ügyön dolgozók között képzelhető el. Mint a beszélgetések során kiderült, mindhárman 14 éves korukban léptek a Komszo- molba. akárcsak legtöbben kortársaik közül. Az is ter­mészetes: közösségi érdek­lődésük, aktivitásuk révén hamar ifjúsági vezetőkké váltak. Sukin Valerij Va- sziljevics, a csuvas területi Komszomol-bizottság első tit­kára a középiskola után me­zőgazdasági egyetemre irat­kozott. Főleg a sport érde­kelte, ez volt a szívügye. Ezért a Kamszomolban ilyen irányú tevékenységet bíztak rá. A katonaság után agrár­mérnökként helyezkedett el. természetesen ezúttal sem húzódzkodott a mozgalmi pluszmunkától... A csuvas területi Komszomol-bizottság élére azután nevezték ki. miután bizonyította ráter­mettségét a Komszomol KB- ben. Tatjana Szoszina Fedorov­na, az elektromos gépeket gyártó üzem Komszomol- titkára, iskolái után, első munkahelyén hamarosan Komszomol-titkárhelyettes lett, majd ezután a vezetői posztot bízták rá. Nemcsak a közgazdasági egyetemet végezte el, de beiratkozott a marxista—leninista egyetemre is. Nagyon büszke arra. hogy alapszervezetük egyike a legrégebbieknek — 40 éves, amennyi a gyár —. s ter­mészetesen a tradícióknak megfelelően igyekeznek a komszomolislákat a legnívó­sabb munkára ösztönözni. Andrejev Valerij Vitalije­Sakin Valerij Vasziljevics vicsnek, a Csuvas Állami Egyetem Komszomol-titkárá- nak kicsit kanyargósabb az útja. A középiskola után az aggregátorokat gyártó üzem­ben helyezkedett el, majd jelentkezett a Csuvas Álla­mi Egybtem történelem-filo­lógiai szakára. Egy eszten­deje bízták meg azzal, hogy az intézmény Komszomol- titkára legyen, s egyben a területi bizottság tagja is. Végigkísérvén a látogató­kat a különböző programo­kon, az utolsó nap délelőtt­jén kérdeztük őket nemcsak arról, hogyan érezték magu­kat, de arról is, miként lát­ják, sikerül-e nálunk szer­zett tapasztalataikat odaha­za hasznosítani? — Nehéz lenne pontosan választani aközt, mi tet­szett nekem legjobban a pár nap alatt — gondolkodott el Sukin Valerij Vasziljevics. — Mégis, mivel először jár­tunk valamennyien Magyar- országon, az ragadott meg leginkább, milyen baráti, közvetlen, meleg — igazán „KISZ-es” fogadtatásban ré­szesültünk. Remélem, ha a közeljövőben viszonozzák lá­togatásunkat. újonnan szer­zett ismerőseinknek sikerül hasonlóképp gazdag progra­mot, kellemes körülménye­ket biztosítani számukra. Tatjana Szoszina Fedorovna De visszatérve a program­ra. Nekem nagyon tetszett, hogy milyen következetesen felépített kínálatot biztosítot­tak abban a tárgykörben, amelyre kíváncsiak voltunk. Először láthattuk a pályavá­lasztási tanácsadót, utána megismerkedhettünk a szak­munkásképzés mikéntjével, aztán azzal; hogyan fogad­ják az itt végzett fiatalo­kat a gyárakban, hogyan képezik a tanárokat, s egyál­talán milyen a fiatalok beil­leszkedési lehetősége az el­ső munkahelyekre. Sok fon­tos tapasztalatot szereztünk. Tatjana így válaszolt: — Rám, s azt hiszem, va­lamennyiünkre, legmélyebb benyomást a 212. számú Ipari Szakmunkásképző In­tézetben folyó munka tett. A mi gyárunknak is van ef­féle iskolája, de nem száz­éves, csak tíz... Az egri munkamódszerek, különösen amelyek a munkára neve­lést illetik, nagyon érdeke­sek. Bizonyos, hogy az itt látottakból sokat hasznosít­hatok majd odahaza. — Én szintúgy amellett szavazok, hogy a szakmun­kásképző intézetben látottak voltak a legizgalmasabbak — mondta Andrej. — Már csak azért is, mert itt fi­Andrej Valerij Vitalijevics (Fotó: Szabó Sándor) gyeühettük meg azt, hogy a KISZ-szervezet miként kí­séri figyelemmel a fiatalok elhelyezkedését, beilleszkedé­sét. De már csak munkakö­röm révén is érthető, hogy rendkívül lekötött az a be­szélgetés, amelyet a tanár­képzőn az igazgatóhelyettes­sel folytattunk. Nagyon sok mindenben egyezik az itt folyó munka azzal, ahogyan mi dolgozunk, de nyilván­valóan vannak különbségek is. A pozitívumokat igyek­szem majd magam is ter­jeszteni. — Minden kérdésünkre részletes és bő választ kap­tunk — vette át a szót is­mét az első titkár. — És kérdéseinken kívül is... Számunkra a Heves me­gye székhelyén tett séta, — amikor is megismertük a történelmi nevezetességeket — nemcsak egyszerűen egy kellemes élményt jelentett, de képet kaptunk arról is, hogy miként lehet a hősi múltat, a lelkesítő emléke­ket fölhasználni a hazafiság érzésének elmélyítésére. És persze arra, hogy megértes­sük a fiatalokkal: jó hazafi csak az lehet, aki más né­pek barátja is. Németi Zsuzsa A gyereket becsapják, ugye...? Természetesen: igen. A gyereket becsapják, a gyereket becsapjuk. Példa, ezt bizonyítandó, sajnos, ezernyi akad min­dennapi életünkben, csak győzzük sorolni. Ott kezdő­dik, hogy leküldi az ember a kicsi kölykét a boltba — részben, mert neki meg­annyi más dolga akad, rész­ben, mert az önálló vásár­lás egyéb tekintetben is ön­állóságra neveli a gyereket. Lemegy tehát a srác a közeli ABC-áruházba, ahol az eladók már ismerik, hi­szen korábban veled, velem, apjával-anyjával, szomszéd­dal gyakorta megjelent... Szóval, lemegy kifliért, ke­nyérért, tejért, kakáért, ne­tán parízerért, gépsonkáért, miután már alaposan a lel­kére kötötted: kisfiam, kér­dezd meg a boltos bácsit (nénit), hogy friss-e, nehogy múlt hetit hozzál nekem ... ! Aztán megjött az ártatlan, hozza a szivacsos kiflit, a száraz kenyeret, a felforral- hatatlan tejet, a megzöldüli sonkát, az ehetetlen egyebe­ket. Benned persze, felforr a méreg, kiabálsz rá, hogy „te szerencsétlen, nem meg­mondtam — és agyon akarod csapni a becsapott gyereket. Vagy nem is küldöd se­hova, de — mondjuk — sa­ját kis spórolt pénzéből, hogy kedveskedjen, ő vesz magától, névnapodra, vagy szülinapra virágot neked. Te pedig meghatottan kibontod selyemburkából amit hozott, és akkor látod, hogy a húsz- harminc-ötven forintjáért szegényke nem virágot, ha­nem valami száraz kór ót kapott. Becsapjuk, igen, becsap­juk a gyerekeket. Nemcsak silány árucikkek­kel, de sokszor sokkal fon­tosabb dolgokkal csapjuk be őket, és még csak a bolt­ba sem kell lemenni, csa­ládon belül, iskolán be. csapjuk be őket. Gyakori jelenleg ma is, hogy otthon elhitetjük önmagunkkal és vele — a védtelennel —, hogy te vagy a legokosabb, a legszebb, a legügyesebb ..: És nem egy tanító (tisztelet a kivételnek!) — kéretlenül, „önszorgalomból" — jó je­gyeket mér — a „jobb ház­ból" való gyereknek. S mindez így megy nap mint nap, folyamatosan be­csapjuk őket, fertőzzük a kis lelkűket, ök pedig ész­reveszik ezt, és egy szép napon rákérdeznek: Apa, a felnőttek miért csapnak be minket... ? Az őszinte vá­lasz az lenne: Azért, mert egymást és önmagukat is becsapják, de ehhez még kicsi vagy, kisöreg. Majd pedig elszalad né­hány év, évtized, s a teg­nap még gyerek-volt-felnőtt csap be bennünket, megöre­gedett gyerekeket. B. Kun Tibor M ■■ ■■ a Gyöngyösi brigádvetélkedő A helyismeret döntött Mint beszámoltunk róla: csütörtökön délután került sor Gyöngyösön a városi brigádvetélkedő döntőjére. Szoros küzdelemben mérte össze tudását a 13 kisközös­ség a négyfordulós verse­nyen. A csapatok tagjai helyismereti, művészettör­téneti, politikai kérdésekre válaszoltak. A pontszámok arról árulkodnak, hogy va­lamennyi csoport fölkészült erre a nemes összecsapásra. A végére a „középmezőny­ben” hármas holtverseny alakult ki a 6., 7., 8. helyen. Itt a végső helyezést hely- történeti kérdésekkel dön­tötték el. Első lett a Mik­roelektronikai Vállalat Du­gonics Titusz szocialista brigádja, második helyezést ért el a Mátra Kincse Ter­melőszövetkezet Dobó Ka­tica nevét viselő kis közös­sége, harmadik helyen vég­zett a Thorez bányaüzemből a Bláthy 'Ottó szocialista brigád. Jutalmuk 10, 9, il­letve 8 ezer forint volt. A többi résztvevő is értékes jutalomban részesült.

Next

/
Thumbnails
Contents