Népújság, 1983. augusztus (34. évfolyam, 181-205. szám)

1983-08-12 / 190. szám

/ NÉPÚJSÁG, 1983. augusztus 12., péntek 3. JANUS KÉT ARCA Egymásra mutogatás helyett... AZ ELMŰLT ÉVTIZE­DEKBEN Janus-arcú kép rajzolódott ki a honi építés­ügy produktumáról. Ha a közelmúltunk látványos eredményeivel akarunk büszkélkedni, többnyire az új városok, lakónegyedek egyikére kalauzoljuk el a lá­togatóinkat, megemlítve, hogy húsz év alatt másfél milliónyi új lakást adtunk át, tehát új otthonba költöz­hetett csaknem a fele lakos­ság. S természetesen megmu­tatjuk vendégeinknek új gyárainkat, gyermekintézmé­nyeinket, a művelődési ott­honainkat, a végre-valahára tető alá került új kórhá­zainkat is. A Janus-arcú kettősséghez tartozik, hogy a munkafe­gyelem lazaságaira, a ha­nyag munkára keresünk példát, ismét az építésügy jut először- az eszünkbe. S mintha egészen más szem­üvegen át néznénk az al­kotásokat, ilyenkor már azt vesszük észre elsősorban, hogy rosszul zárnak az ab­lakok az új lakótelepeken, silány a tapéta, gyakoriak az antihumánusan kicsiny lakószobák és így tovább. Ilyenkor persze önkéntele­nül feltesszük a kérdést: va­jon ki felel ezekért a hi­bákért? A választ valamennyien tudjuk. Az építők a tervező­ket okolják, mondván: az ő rajzasztalukon jelentek meg először azok a kicsiny lakó­szobák, ők írták elő, hogy csak olcsóbb fajta tapétá­kat használhatnak stb. A tervezők persze azonnal to­vábbadták a labdát, arra hi­vatkozva, hogy ők sem cso­datévők, abból az összegből, amit nálunk egy lakásra szánnak a megrendelők, a beruházók, nem telik több­re ... S természetesen a be­ruházók sem maradtak adó­sak a válasszal, azt felelve, hogy a világ egyetlen orszá­ga, társadalma sem tud any- nyit szánni az építkezések­re, mint amennyit a terve- zők-kivitelezők igényelnének, mindenütt korlátozottak a keretek, s különben is, vall­juk meg, elég drágán dolgo­zik nálunk az építőipar ... Lánc, lánc, eszterlánc — valamennyien tudjuk, hogy évtizedeken át tartott ez az egymásra mutogatás. Ami persze mindig a felelősség elhárításával társult, s ennek a kölcsönös hibakeresésnek mindig az állampolgár, vég­ső fokon az ország látta a kárát. VALÓSZÍNŰLEG az utób­bi évek új és nehezebb gaz­dasági helyzete, körülmé­nyei magyarázzák, hogy kezd kimenni a divatból az egy­másra mutogatás. Ma, amikor észrevehetően kevesebb a beruházás, aligha menne sokra az az építőipari vál­lalat, amely továbbra is „magas lóról” próbálna tár­gyalni a tervezőkkel, a be­ruházókkal. A tervező válla­latok is jobban belátják, hogy nem boldogulhatnak az építők nélkül, ezért amikor egy újabb építkezés terveit papírra vetik, jobban figye­lembe veszik a velük part­nerkapcsolatban álló kivite­lező vállalat gépi felszerelt­ségét, adottságait és lehető­ségeit, mint azelőtt. S bár a beruházók, a megrendelők alkupozíciója, akaratérvé- nyesitési lehetősége ma jobb, mint korábban, azért ennek is van határa. Mert bár ma valóban kevesebb a beruhá­zás, s szolgálatkészebbek az építők, azért nincsenek ki­szolgáltatott helyzetben. En­nél fogva a beruházónak ma sem fűződik érdeke ah­hoz, hogy halogassa a dön­tést, ne készítse elő idejében az építésre alkalmas terüle­tet, mert könnyen olyan vá­laszt kaphat az építőktől: Igaz, hogy nincs annyi meg­rendelésünk, mint azelőtt, de azért akad még másutt is! Mindezt napjainkban már az építésügy valamennyi közreműködője tudja, s bár — ez természetes! — a terv­egyeztető tárgyalásokon ma sem ritka az emelt hangú vita, a korábbi felelősségát­hárítás helyett egyre inkább érződik a kölcsönös megér­tés, a segitőkészség. Mintha mindenki a maga bőrén ér­zékelné, hogy a másik fél fogyatékosságait listába gyűjteni, azokat vég nélkül sorolni zsákutca. Olyan zsákutca, amelybe betérni időbe és pénzbe kerül. Az állampolgárok, az or­szág lakói nemcsak idejében, netán határidő előtt átadott épületeket, hanem jobb mi­nőségű munkát is várnak az új szellem terjedésétől. Lé­nyegesen rövidebb hibajegy­zéket, kevesebb panaszra adó okot. AZ IDŐ LESZ A DÖNTŐ­BÍRÓ. Az mutatja meg majd, hogy a jobb együttműködési készség mennyire válik anyagi erővé. (F. T.) UDULŐKORZETI EMBEREK Bükkszékiek a falujukról (Tudósítónktól): Bükkszéken, a hegyvidék közkedvelt üdülőhelyén nyá­ron sokan vendégeskednek. Vonzza őket a gyógyvíz és a hegyi levegő. De szeretik-e a termálfürdőt a helybeliek? Hol tart a község terület­rendezési és beépítési tervé­nek megvalósítása? Ezekre a kérdésekre is választ kap­tam falunézőben. ★ Augusztus van, kánikula. A szelíd Bükkszéken min­dent beborít a csend. Az utcákon csak kevesen jár­nak, délutáni műszakosok szállnak fel az autóbuszra. A Rákóczi utcában kékkö- tényes asszonnyal találko­zom : — A Búzakalász Termelő- szövetkezetben dolgozom. A férjem beteges... — Mi baja? — Izületes. — Mikor voltak a gyógy­fürdőben? — Még sosem. Nem való nekünk ilyen passzió... A Szabadság-tér gondosan ápolt rózsakertje mellett, a Fürdő utcában, egészen más­képp látják a mai világot. A házak előtt a kerti pádon négyen fejtik a babot, négy jó szomszéd: Juhász Péter és felesége, özvegy Pócsik Kál­mánná és Koska Béláné. — A férjemmel hetente egyszer elmegyünk a strand­ra — mondja Juhász Péter- né. — Az uram Sarudra járt aratni, egy mázsa búzát ka­pott naponta. Ráfér a pihe­nés. ★ Farkas József hirtelen ab­bahagyja a kert kapálását és érdeklődve közénk jön. Mondja, hogy már 74 eszten­dős, de még egyszer sem volt üdülni. A termálfürdőt csak kívülről ismeri. — Miért? — A jószágok miatt. Pócsikné perlekedik: — Az embernek úgy kell beosztani az idejét, hogy mindenre jusson. Nemcsak dologból áll az élet! Beszélgetünk a tanács te­vékenységéről is. Hogy az elnök és a titkár szereti a falut, milyen sokat törőd­nek az emberekkel, az aj­tajuk nyitva minden pana­szos előtt, s próbáljak csak olyan embert keresni Bükk­széken, aki ne jót mondana róluk. Nem fogok találni. Ilyen emberek kellenének minden falu élére. Varró Gyula tanácstitkár kalauzol a település utcáin. Huszonhét éves. A beosztá­sában is fiatal: öt éve jött el Szilvásváradról. — Hogy érzi itt magát? — Megszerettem az itte­nieket — mondja. — Kemé­Bttkkszéki falukép nyék és szívósak: Együtt terveznek, dolgoznak velünk. ★ Nagy Flóriánnal az ifjúsá­gi táborban találkoztunk. Vízvezetéket szerel. Isme­ri jól a bükkszékieket. — Hogyan vélekedtek a faluban a tábor építéséről? Nem sokallták érte a 45 mil­lió forintot? — kíváncsisko­dom. Az ötvenéves ember ösz- szehúzza a szemöldökét. — Az igazság az, hogy sok­ba került az építkezés. Ami­kor megkezdődött, magam is kifogásoltam, hogy miért nem kultúrházra költenek. Mozi sincs a faluban. Most mégis örülünk, mert iskolás gyere­keink és unokáink is elvez­hetik a tábori életet, csereüdü­lésre mehetnek az ország különböző vidékeire. ★ Bükkszéket 1964-ben nyil­vánították üdülőhellyé. —De csak 1981-ben lett országos jelentőségű üdülő­körzet — jegyzi meg a tit­kár. — A tervidőszak elején elkészült a község közép- és hosszú távú beépítési terve, amely szép jövőt ígér. Amió­ta a Vízkutató Vállalattól az Észak-magyarországi Re­gionális Vízmű vette át a fürdő kezelését, azóta a ter­vek közelebb kerültek a a megvalósításhoz. A ME BIB támogatásával felújítjuk a medencéket, mintegy két hektárral bővíteni fogjuk a strand területet. Tárgyaláso­kat folytattunk a Heves me­gyei Idegenforgalmi Hivatal­lal 0.2 üdülőkörzet bővítésé­ről. Szeretnénk a strandot téli fürdőzésre is alkalmas­sá tenni, motel tervével fog­lalkozunk. Bükkszéken je­lenleg nincs kemping, most 300 férőhely kialakítására tettünk árajánlatot. A tanács azt reméli, hogy a fejlesztési célkitűzések mihamarább megvalósulnak, amiben számítanak a lakos­ság segítségére is... Ami a legtöbb embert vonzza: a felújított, gyógyvizű strand (Fotó: Kőhidi Imre) Mika István EMBEREK ÉS ESETEK A VONATON Egy nyomon, de száz keréken Kötelességeimnél fogva május elejétől július köze­péig éppen négyezer kilo­métert utaztam vasúton. Hi- hetné bárki, hogy ez a tá­volság már felér egy röpke nyugat-európai kirándulással, vagy legalábbis egy moszk­vai úttal, hisz utóbbi eset­ben — oda-vissza — ponto­san ennyit tehettem volna meg vonaton. Szó sincs róla! Négyezer .kilométeren át a MÁV vendégszeretetét él­vezhettem, a főváros és a hevesi megyeszékhely közötti vonalon. Ennyi, többnyire zsúfolt kocsikban töltött idő (egy­szeri útra átlagban három órát alapul véve, összesen 4500 perc) alatt alkalma nyí­lik az embernek arra, hogy képet alkosson — elsősorban hét végi—hét eleji — uta­zási szokásainkról, beideg­ződön, vagy vitatható maga­tartásformákról. Mesteri ngázó A hétfő reggelek elmarad­hatatlan alakja, magas ter­metével, választékos öltözé­kével, kifli alakú holdra emlékeztető, gondosan ápolt szakállával. Mindig pontban hat pra húszkor jelenik meg az egri vasútállomáson. Ide­je még bőséggel lévén, a há­romnegyedes gyorshoz, első útja a restibe vezet. Szólnia sem kell, a pénztáros már üti be a gépbe a szendvics és a kóla árát. Komótosan, zamatét élvezve kortyolja az üdítőt, az ennivalót a tás­kájába csúsztatja, majd irány az újságosbódé. Hétfői Hí­rek, Népsport — ez a meg­szokott rend. Mielőtt felszáll, vált né­hány kedves szót a vonat végén gyülekező kalauzok­kal, majd a szerelvény kö­zepén keres magának he­lyet. Az a legbiztosabb, vé­li, mert mit lehet azt tud­ni... ? Ott ülő ember min­denesetre még sosem halt meg a szerencsétlenségekkor. Tizennégy éve megy ez így, hétről hétre. Ha vala­melyik hétfőn nem jönne, talán a forgalmista is várna — akár késés árán is — né­hány percet az indító fütty­jellel. Hátha csak rossz éj­szakája volt, és elaludt... Az izgága útitárs Sebesen suhan a kora reggeli pesti gyors. Almosító a monoton zaj. A fülke sar­kában a középkorú férfi el- elbóbiskol a könyve felett, vele szemben anyja vállára hajtva fejét szundikál a ti­nilány. Idébb, szemét le­hunyva vizsgatételt mormol magában az öltönyös fiatal­ember. A csendéletbe illő nyugalmat a hosszú, szagga­tott . fékcsikorgás sem za­varja meg Füzesabonyban. Annál inkább a bebocsá­tást kérő bácsika! Szuszog, csattog, amíg le­ül, majd a cukorkászacskóját zörgeti. • — Tessék csak, vegyen!... De mondom, hogy vegyen!... No, rajta, bátran! — kínál-, gatja körbe, nem sok siker­rel. Lendülete mégsincs fo­gyóban. — Kérem, én már kettő óta talpon vagyok! Minek is annyit aludni! A vonatban például sosem szoktam. Mindig a tájat nézem, ho­gyan érik a dinnye, szépek-e a házak. Nem igaz, kislány?! — harsogja egy szuszra. Válasz nincs, csak szik­rázó pillantások, egy-egy fi­gyelmeztető sóhaj. A bá­csika nem zavartatja magát, tovább locsog, néha rá-rá- csap valamelyik szomszédja combjára, teliszájjal röhög bugyuta tréfáin. Aztán fel­ugrik, áttrappol a lábakon, a fülke előtt rágyújt, a füs­töt, persze, befelé fújja. Ezt négyszer ismétli meg. A cigarettázás szüneteiben pe­dig be nem áll a szája. Az indulatos szavak el­maradnak, de fellélegzik mindenki, amikor a vonat befut a Keletibe. És siet, nehogy a metrón, a trolin, a villamoson, vagy a buszon útitársa legyen a bácsiká­nak ... A védett potyautas Vámosgyörkön vesztegel a péntek délutáni egri gyors. A hazafelé igyekvők mérgü­ket egyre kevésbé leplezve, morogva tudakolják egy­mástól a várakozás okát. Ennek ismerete azonban csak az utolsó előtti kocsiban le­vők kiváltsága. A vita a tetőpont előtt áll néhány éles, kicirkalmazott mondattal. A jegykezelő en­nek ellenére hajthatatlan: — Nézze, engem nem ér­dekel a maga filozófiája! Fizet, vagy leszáll! Különben addig úgysem megyünk to­vább! Ám, a harminc körüli, le­zser szerelésű férfi egyikre sem hajlandó. Sőt, visszaül a helyére. Meglepetésre párt­fogója is akad. — Miért nem hagyja bé­kén? — mennydörög egy túlsúlyos úr. — Hallhatta, hogy nem volt pénze a vo­natra! Különben is, egy jegy ára még nem a világ, attól még nem megy tönkre a MÁV. — Mi lenne, ha mindenki így gondolkozna?! — sziszegi a kalauz, majd hamar intéz­kedik. A repd őre nem tűr ellent­mondást. Egyszeriben előke­rül az addig elveszettnek mondott személyi igazolvány, vele együtt jó néhány öt­százas is kihullik a tárcá­ból. Nagy az elképedés, mi­közben az önjelölt filozófus potyautast letessékelik a va­gonról. Végre nekilódul a szerelvény, folytatjuk utun­kat. S egyáltalán nem aka­runk tudomást venni a po­cakos „őrangyal” szitkairól, amelyekkel a csalókat, szél­hámosokat és bliccelőket illeti... Bosszúságlista A füzesabonyi állomás vá­gányok közti peronján tik­kasztó a hőség. A várakozó utasok kellően bágyadtak is, csak a középkorú hölgy nem fér sehogysem a bőrébe. Nemcsak a melegtől lila az arca, hanem a fojtott düh­től is. A mellette állók kény­telenek végighallgatni pa­naszlistáját. — Azt még hajlandó va­gyok lenyelni, hogy külön törlőruhát kell minden útra magammal vinnem, mert annyira koszosak az ülések. Kényszerűségből viselem el, hogy sokszor végig kell áll- nom az utat, mert a fiatal és idősebb „uraknak” szükségük van a helyre a kártyázáshoz. Sőt, az örökös huzattal szem­ben is immunis lettem, mert ugye hiába könyörög az em­ber másoknak. De ez már egyenesen elképesztő! Egy héten belül már a második eset, hogy itt kell rostokol- nom. A múltkor az éjszakai egri „szellemvonatról” szál­lítottak le, s várhattam haj­nalig. Ma pedig: jövök a délutáni hármas gyorssal, de az egri személy nincs sehol! Mindössze hét percet kellene várnia, de nem teszi, mert ezt írja elő a menetrend! Csak tudnám, hogy kik ál­lítják össze... Kiadta minden mérgét, el­csendesedik. — Ugyan kérem, kár mér­gelődnie! — jegyzi meg egy savanyú arcú férfi. — Mind­ez hozzátartozik az utazás­hoz. Az asszony összeszedi a holmiját, hogy odébb húzód­jon. Menet közben azonban még visszakérdez: — Maga komolyan azt hiszi...?! Szalay Zoltán

Next

/
Thumbnails
Contents