Népújság, 1981. január (32. évfolyam, 1-26. szám)

1981-01-10 / 8. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! VERSENYBEN A FUVARPIACON Folytatják a Hatvan—Füzesabony froipffi vonal korszerűsítését A MÁV sajtótájékoztatója AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS NAPILAPJA XXXII. évfolyam, 8. szám ARA: 1,4« FORINT 1981. január 10., szombat — KÖRKÉP AZ IDÉN BEFEJEZŐDŐ NAGYBERUHÁZÁSOKRÓL fi papíron múlik? M em is olyan régen egy beszélgetés kapcsán pártunk Központi Bizottságának egyik mun­katársa megjegyezte, hogy a pártmunkában is egy­re nagyobb tisztelete van a papírnak. Kifejtette, hogy nem a valóban szük­séges, fontos papírmun­ka .ellen szól. hanem azt kifogásolja, hogy a szük­séges adminisztráción túl­menően, önszorgalomból olyan felmérések, tervek, feljegyzések, jelentések ké­szülnek, amelyek nem szükségesek az érdemi munkához. Igen sok olyan jelentés készül, amelyhez hasonló már készült és semmi újat nfem tud ad­ni a régihez képest. De aat is elmondta, hogy ma már pártcsoportértekez- leteknél is tapasztalta, hogy az élő szó helyett a pártcsoportvezető jelen­tést olvasott fel, úgy, hogy a papír hivatalosabb, ko­molyabb hatást gyakorol a jelenlévő kommunisták­ra. mintha kötetlenül fo­galmazta volna meg gon­dolatait. Természetesen nem csupán a Központi Bi­zottság munkatársa • ta­pasztalta és tapasztalja ezeket a jelenségeket, ha­nem mások is. Gya­korló párttitkárok, pártve­zetőségi tagok véleked­nek úgy, hogy sok a pa­pírmunka, ugyanakkor számtalanszor előfordul, hogy saját maguk is hoz­zájárulnak a fölösleges ad­minisztrációhoz. Igen gyakori, hogy egy-egy je­lentés nem csupán arról szól, mint amiről kel­lene, hanem sok más olyan témát is taglal, amelyik nem tartozik az adót témához. Különösen vonatkozik ez a gazdaság- politikai jellegű anyagok­ra. Nem ritka az üzemi, gyári pártalápszerveze- , teltben, hogy egy-egy gaz- I daságpolitikai résztéma ! kapcsán be akarják mu­tatni az egészet, sőt nem csupán az alapszervezeti munkáról akarnak tájé­koztatást adni, hanem az egész üzem, vagy gyár éle­téről is. De az is szintén gyakorta előfordul, hogy egy-egy jelentés kapcsán még különböző mellékle­tek. kimutatások is készül­nek. Nem szükséges azt hang­súlyozni. hogy a pártmun- rában is mennyire fon­tos a tervezés, a kellően elkészített jelentés, a be­számoló és még sorolhat­nánk tovább. Ugyanakkor viszont az is gond, hogy a fölösleges papírmunka [ elvonja a figyelmet más.j 'rdemi dolgoktól. i Téves az a szemlélet, hogy az emberek, a kom­munisták e^őtt csakis a Dapírnak van tekintélye. Nem az írásba foglalás adja meg egy téma je- lentőséeét, hanem az, hogy időszerű-e, kelt-e új gondolatokat, s érdemben po°1alkoznak-e vele. vagy sem. A legszebb papírra készült ielentés sem moz­gatja meg senki fantáziá­ját, ha nem kelt gondola­tokat, nem von le helyes következtetéseket, nem ad Géleteket, javaslatokat. Kaposi Levente Recsken már a második aknát w mélyítik — Újabb területekre jut el a kiskoréi ontozoviz A kettes számú akpa mélyítésével párhuzamosan már a második összekötő vágatot hajtják, amelyből még mintegy négyszáz méter van hátra Az idén új beruházások csak szűk körben indulnak, az erőket a folyamatban le­vők befejezésére, ütemes folytatására összpontosítják. Az év folyamán hat állami nagyberuházást fejeznek be, közülük a Szikra Lapnyom­da már kész, termel, rövi­desen avatására is sor kerül, s lényegében befejeződött a Magyar Gördülőcsapágy Mű­vek rekonstrukciója is, ahol 1981-re csak kisebb munkák húzódtak át. További négy nagyberuházáson még . szá­mottevő feladatokat kell megoldani. Jelentős nagyberuházás van folyamatban Recsken, ahol tovább folytatják az ércme­ző feltárásának előkészüle­teit. A bányászati kutatások ebben a térségben 1970-ben kezdődtek, azóta egyebek között elkészült az 1200 mér tér mély, függőleges akna, s most a második hasonló akna mélyítése a legfonto­sabb feladat. A vágatok és aknák építésének előrehala­dásával meggyorsult a ku­tatófúrás. Eddig mintegy 40 ezer méter furatot vágtak. Az így nyert leletekből la­boratóriumi vizsgálatok alap­ján állapítják majd meg a térségben elhelyezkedő érc- vagyon minőségét és értékét. Az idén valószínűleg bizo­nyossá válik, hogy milyen értéket rejt a recski érc- mező, s így meghatározhat­ják az itteni bányászat to­vábbi programját. Az ed­digi kutatófúrások eredmé­nyei szerint a Mátra északi lábánál jelentős érckészletek feltárására nyílik lehetőség. Az idén a második függőle­ges akna mélyítésével az 1243 méteres mélység eléré­sét tervezik. A nagy mély­ség, a nehéz geológiai körül­mények sok. előre nem ter­vezhető feladatot is adnak. Gyakran kell megküzdeni vízbetörésekkel, s a kemény kőzet is próbára teszi az embert és a gépeket. A tervezettnek megfelelő ütemben épül és az idén befejeződik hazánk legna­gyobb vízgazdálkodási léte­sítményének. *h kiskörei Ti­sza—II. vízlépcső második üteme. A több mint egy év­tizede üzemelő vízlépcsőhöz kapcsolódva már teljes hoszJ szában elkészült a nagykun^ sági főcsatorna együttesei több mint 90 küométer hosz­szú ága. A mesterséges fo­lyam összeköti a Tiszát a Hortobágy—Berettyó főcsa­tornával, valamint a Körös­sel és az Alföldnek olyan térségeibe juttatja el a vi­zet, ahol korábban az aszály uralkodott. Üzembe helyez­ték a két mellékesatornát, amelyek Mezőtúr, Túrkeve, illetve Tisz.aföldvár és Me- zőhék térségébe juttatják el az öntözővizet a nagyüze­mek számára. Az idén ké­szül el az a csatorna, amely Karcag térségét látja majd el öntözővízzel. A vízlépcső körzetében az idén befeje­zik a technikai eszközök ki­építését is, felszerelik pél­dául a távközlési rendszert, a vízmércéket, a vízészlelő­állomásokat, s ezzel befeje­ződik a Tisza—II. vízlépcső építésének második üteme. A Minisztertanács múlt évi határozatának végrehaj-v fásaként meggyorsult a Szek­szárdi Húskombinát építése. 1,9 milliárd forintos költség­gel 9 múlt év végére túl­jutottak a beruházás első szakaszán, vagyis elkészült a sertésszállás, a vágóvonal az előhűtőkkel, és a hűtőtáro­lókkal. kész a vízmű és a szennyvíztisztító rendszer és több kiegészítő létesítmény. Így megkezdődhetett a ser­tésvágás technológiai rend- szei'ének próbaüzeme, amely január 20-ig tart. A próba sikeresnek ígérkezik: eddig 800 sertést vágtak le, ezeket fazonban egyelőre félbehasít­va értékesítik. Most a be­ruházásnak az a része követ­kezik. amelynek segítségével rátérhetnek — mégpedig korszerű módon — a hús feldolgozására. Ehhez körül­belül egymilliárd forint ér­tékű munkát kell még elvé­gezni. A terv szerint az idén 200 ezer sertést és 4000 szarvasmarhát vágtak le és 500 tonna húskészítményt is gyártanak. A beruházást ez év végéig kell befejezni. Teljes kapacitásának eléré­sekor a húskombinát évente 550 ezer hízósertést dolgoz fel, 12 ezer tonna dobozos sonkát és csaknem 5000 ton­na húskészítményt állít elő. Az év végére kell elké­szülnie a Budapesti Nagy Sportcsarnoknak is. amely­nek főépüietei már állnak. Felépült egyebek között a körcsarnokot övező több mint 400 méter hosszú há­romszintes gyűrűépület, ugyancsak tető alá került a gyakorló pályák csarnoka. A sportkombinát energiaköz­pontja most már a végleges fűtőberendezésekkel szolgál­tat meleget a körcsarnok­ban, s így nagyobb erőket összpontosíthatnak a belső • építési, szak- és szerelőipari munkákra. A lendületesebb ütemre szükség van, mert a körcsarnok kivitelezésénél kéthónapos késés keletkezett. Ezért a 31. sz. Állami Épí­tőipari Vállalat és a legna­gyobb alvállalkozók közös ütemtervet dolgoztak ki a késés pótlására. A körcsar­nokban már jelentős mun­katerület áll rendelkezésük­re a nagyobb erők beveté­sére. A Diósgyőri Gépgyár dolgozói még januárban megkezdik a körcsarnok jég­pályájának technológiai sze­relését. Már megkezdődött a körcsarnokhoz vezető gya­loghíd építése is, s hamaro­san hozzáfognak a Nép­stadionhoz csatlakozó újabb két gyalogos felüljáró kivite­lezéséhez. Az idei feladatok közé tartozik további utak, a térburkolat! a térvilágítás kiépítése, továbbá mintegy félmilliárd forint értékű szak- és szerelőipari munka elvégzése. Az erők gyors és rugalmas összpontosításával akarják pótolni a késést, hogy az év végén —, de le­hetőleg még valamivel előbb — átadhassák a korszerű sportkombinátot. (MTI) Ma már nem elegendő az, ha minden felkínált áiut elszállítanak, mert ezzel koránt sincs kitöltve a ka­pacitásuk; fokozottabb ke­reskedelmi tevékenységgel. fuvarszervező és szervező tevékenységgel kell helyt­állnia a vasútnak is — hangsúlyozta a MÁV pénte­ki sajtótájékoztatóján Szűcs Zoltán vezérigazgató, aki" beszámolt a vasút múlt évi munkájáról, idei feladata­iról, elképzeléseiről. A tavalyi tapasztalatok arra utalnak, hogy a személy- és árufuvaro­zásban megszűnnek a nö­vekvő mennyiségből adódó feszültségek, így a túlterheléstől megsza­badulva a korábbi erőfe­szítéseket szolgáltatásainak javítására fordítja a vasút. A személyforgalom már tavaly mérsékeltebben csök­kent — csak a rövidebb tá­volságokon volt kevesebb az utas —, így az idén né­mi emelkedéssel, összesen 288 millió utassal számol­nak. A személyszállítás ja­vítása érdekében a távolsági forgalomban kevesebb sze- . mélyvonatot közlekedtetnek, ugyanakkor bővítik a gyors- vonati hálózatot, a nagyvá­rosok, a megyeszékhelyek közötti közvetlen összeköt­tetéseket. A munkásszállí­tásban a főváros körzetében sűrítik a járatokat, a köz. lekedés rendjével, menet­rendszerűségével, a vonatok tisztaságával, a zsúfoltság csökkentésével teremtenek kulturáltabb, kényelmesebb utazási lehetőségeket. Meg­szüntetik a gőzvontatást a megyeszékhelyek körzeté­ben is. A hazai és a nem­zetközi fogalomban 156 korszerű személy- és étkezőkocsit helyeznek üzembe: 30 új étkezőkocsit például már az első ne­gyedévben. Az áruszállításban is a minőségi munka fejlesztése a fő feladat, miután a leg­több közlekedési vállalatnak fölös kapacitása van. A vár­ható igényeknek megfelelő­en 133 millió tonna áru el­szállítására készült fel a . vasút. Megbízhatóbb munkával arra törekszik a vasút, hogy visszaszerezze azokat a hosszú távú fuvarokat is, amelyekkel az elmúlt évek­ben kapacitás hiányában a közúti közlekedést bízták meg az üzemek, a vállala­tok. A fejlesztési tervek sze­rint egyebek között folytat­ják a Budapest—Hegyesha­lom fővonal rekonstrukció­ját, a Szerencs—Nyíregy­háza, a Püspökladány—Deb­recen, a Hatvan—Füzes­abony és a Sárbogárd— Dombóvár közötti vasútvo­nal korszerűsítését, A már említett személykocsikon kí­vül 21 villamosmozdonyt és 500 teherkocsit vásárolnak, a korszerű fuvarozási tech­nológia bővítésére pedig 400 konténert szereznek be. Javultak az oktató-nevelő munka feltételei Új iskolák, diákotthonok épültek megyénkben Az elmúlt öt esztendőben számottevően javultak az oktató-nevelő rpunka tár­gyi feltételei: országszerte — így Heves megyében is — számos új. korszerűen fel­szerelt tanintézetet adtak át. csökkent az iskolák közötti színvonalbeli különbség, a diákotthoni helyek ezrei te­remtettek jobb lehetőséget a falun élő fiatalok tovább­tanulására — erről tanús­kodnak a most lezárult terv­időszak oktatási gyorsmér­legének adatai. A társadal­mi igényekkel összhangban A recski nagyberuházás első aknája 1200 méterre hatol a föld mélyére (Fotó; Perl Márton) az óvodák, az általános is­kolák és a szakmunkáskép­zési intézményhálózat fej­lesztésére fordították a mű­velődési beruházásokra szánt összegek legnagyobb részét: ezt nemcsak a pedagógiai munka tartalmi és módszer­tani korszerűsítése indokol­ta, hanem az is, hogy az utóbbi években a korábbi­nál jóval népesebb korosz­tályok lépték át először az iskola kapuját. Csaknem 40 százalékkal teljesítették túl az óvodai ellátottság javítását célzó előirányzatokat: a tervidő­szak során épült új óvodák­ban 63 ezer kisgyermeket helyezhettek el. s egyéb bő­vítések révén további 43 ezer hely létesült részükre, így a legtöbb településen már — Heves megyében sem — nem kell visszautasítani az igénylőket, bár gyakori még. hogy az optimálisnál magasabb a csoportok lét­száma. Jelenleg 6200-zal több ál­talános iskolai osztályterem­ben folyik a tanítás, mint a tervidőszak elején. A tanter­mek fele új. a korszerű pe­dagógia követelményeinek megfelelő iskolaépületekbe létesül — ilyen többek kö­zött az egri 4-es iskola új nyolctantermes éoülete. Az erőteljes növekedés segítet­te. hogy mind gyakrabban alkalmazták a Clasp köny- nvűszerkezetes építési móJ dot. A középfokú oktatás fej­lesztése során- több új szak­középiskolában. illetve szakJ munkásképző intézetben kezJ dődhetett ' meg az elmúlt években a Tanítás, így pél-' dául modern tanműhelvek-J kel 'felszerelt szakközépis-’ kola épült és bővült a régi — Egerben is. Annak érdeJ kében, hogy a távolabbi tez lepülé=ekről bejáró közéois- kolások is városi társaiké^ ho^ hasonló körülménvek köJ Zott VScziilhacspnpl^ fpT vá­lasztót! oélvámkra öt alatt 11 ezer diákotthoni fé­rőhelyet létesítettek — köá zöttük például Hevesen. EgerJ ben, Pétervásárán — ám íarjj sem sikerült teljesen kielá# gfteni az igényeket. **»**£,

Next

/
Thumbnails
Contents