Népújság, 1980. szeptember (31. évfolyam, 204-229. szám)
1980-09-21 / 222. szám
Értelmesen, rugalmasan GYORSABB, BIZTONSÁGOSABB LESZ.:: lo ufón Kerecsend-Eger között Az utolsó réteg aszfaltot terítik (Fotó; Perl Márton.) NAGY KÖTÖTTÁRUGYÁRUNK igazgatója kesergett: nem érteni a kereskedelmet. Már napok óta vitatkozik egy régi partnerével, hogy bátran vegye át azokat a termékeket, amelyeket most egy exportszéria mellett ugyanolyan gépbeállítással készíthetnének neki, mint külföldi megrendelőjének. A legfontosabb tulajdonságokat tekintve nincs különbség, mindössze színben nem egyezik a ha- ! zai megrendelés a külhonival. Egy csík a ruhadarabon nem kék, hanem sárga színű.. . De a partner ragaszkodik a formális szerződéshez, ezt pedig nagyon nehéz teljesíteni. Nincs éppen sár- i ga festék ... Nem áll módomban a vi- ! tát, minden részletre kiter- 1 jedően visszaadni. Talán nem is szükséges. Egy olyan jelenségre irányítja a figyelmet puszta jelzése is, amelyet — a nem könnyű anyagellátási és termelési körülmények között —, érdemes szóvá tenni. Azt, hogy a szerződési fegyelem és a szerződéskötési problémák egy része fölösleges vitákra vezethető vissza, í Köztudott, hogy nálunk nincs minden rendjén a szerződéses vállalati kapcsolatokkal. Sok a pontatlanság, a fegyelmezetlenség, gyakran kerül sor még bírósági eljárásra is, mert egyik üzem nem végzi el vállalt feladatait, s nem szállít megrendelőjének. Az is köztudott, hogy ilyen okokból néha kisebbTudjuk, mondjuk,. valljuk: ma már nem lehet 'ölbe tett kézzel várni arra, hogy a vevő majd jön és szinte hálás lesz azért, ha vehet valamit a gyártó cégtől. Kivétel azért akad, hiszen minden általánosítás sántít. — Tessék bátran vállalkozni, ne féljenek a kockázattól. Ismerős megállapítások ezek? Hányszor elismételtük, de talán egyszer sem tételeztük fel, hogy a kockázat magában hordja a sikertelenség lehetőségét is. Előfordulhat ilyen ? És akkor mire gondolunk? * Mindenki gratulált, bólogatott, további sikereket kívánt, és a kiállításokon átnyújtották az okleveleket a a különböző díjakról, elismerésekről. A sztár a Rain-Roll volt, amit a gyöngyösi Agrome- chanika Ipari Szövetkezet kínált újdonságként a piacon. Ez az öntözőberendezés nagyon sokat tudott. Nemcsak a kezelése ment könnyebben, mint minden más hasonló társáé, hanem a teljesítőképessége is kiemelkedett és az egy hektárra vonatkozó költsége is nagyon vonzóvá tette. Nagy jövőt jósoltak a berendezésnek, aminek kizárólagos gyártója a gyöngyösi szövetkezet volt. Ügy látszott, ezzel a szerkezettel hosszú időre piacot szereztek maguknak. Aztán jött a meglepetés. A gazdasági szabályozók változása miatt a mezőgazdaságban megcsappant a vásárlási kedv. Sokat tudna erről mondani az érintett kereskedelmi vállalat. Valamit megsejtettek már előre a gyöngyösi szövetkezet vezetői, mert már tavaly „körülnéztek”, mit volna érdemes gyártaniuk, ami a Rain-Roll iránti, várnagyobb zavarok támadnak az ellátásban, kifogynak az üzletekből még fontos fogyasztási cikkek is. Éppen e bajok orvoslására időnként határozott döntések és intézkedések születnek. amelyek pontosan megszabják a vállalatok, az egymással kapcsolatban állók jogait és kötelezettségeit. És persze vannak szigorú ellenőrzések, vizsgálatok a helyzet értelmezésére, objektív meghatározására. Tény — mindezek hasznosan befolyásolják a szerződéses kapcsolatok fegyelmét. — Ám önmagukban nem termelnek sem árut, s nem növelik a vállalkozó szellemet. Ha ugyanis csak a szigorúság nő, az nem oldhat meg minden olyan esetet, hétköznapi ügyet, amelynek sorsa sokkal inkább múlik a vállalatok egymás közötti bizalmán, jó, valóban szocialista szellemű együttműködésén — és nem utolsósorban rugalmasságán. Azon például, hogy a megrendelő tudomásul vegyen olyan körülményeket, amelyeken a termelőnek nem áll módjában változtatni, és azt, hogy az adott helyzetben a szerződés be nem tartásán, a vitán kívül esetleg van más megoldás — a célszerű kompromisszum. SZERENCSÉRE VAN PÉLDA arra is, hogy a rugalmasság, a teljesítés érdekét és nem a szerződés formális betűjét tekintő megoldás eredményesebb. Éppen a panaszkodó gyár igazgatója ható lanyhuló érdeklődés miatti nehézségeiken segítene. Ügy gondolták, meg is találták a jó megoldást. A Műszaki Egyetem vízgazdálkodási tanszékének szolgálati szabadalmát találták alkalmasnak arra, hogy jó piacot teremtsen. Mindenki megkönnyebbült. * Az új berendezés nemcsak a működése során bánik csínján a vízzel, ami nagyon figyelemre méltó tulajdonsága, hanem változtatható is és így egészen kis területen éppen úgy használható, mint kétezer hektáron. Ez a tény főként a tőkés országok gazdaságai miatt fontos, mivel az ottani földművelők általában kisebb területeket öntöznek. A Rain- Roll teljesítménye pedig nagyüzemet tételez fel. Dehát hiába van jó termék, azt a vevőnek meg is kell mutatni, hogy tudjon róla, de még jobb, ha működés közben is alaposan szemügyre veheti. A gyöngyösi szövetkezetnek nincs önálló külkereskedelmi megbízatása. Közvetítő céget kellett keresnie. Az AGROBER már 1980-ra jelentős tőkés exportot ígért. A terv azonban semmivé lett. Milliók váltak füstté. Elvitték a berendezést Mexikóba, a Kanári szigetekre és Egyiptomba. Még a bemutató telepeket is kialakították. Az érdeklődésre nincs is panasz, nem is lehet, dehát addig, amíg a megrendelés papírra nem kerül... ? A szövetkezetiek tehát nem ültek ölbe tett kézzel, az kétségtelen. De azt sem lehet állítani, hogy a jó szerencse a kegyeibe fogadta volna őket. Mi lesz velük? Az Agromechanika vezetőit nem olyan fából faragták, említette, hogy ilyen színvitája csak az egyik megrendelőjével volt — a másik áruház örömmel fogadta a kikötöttől eltérő szerződésteljesítést. Hiszen kiderült, a vevők még örülnek is annak, hogy nem a megszokott terméket látják viszont a pultokon. Hogy miért hoztuk föl ezt a tulajdonképpen egészen i mindennapos apró ügyet? — azért, mert a merev ragaszkodás nem mindig célravezető — nem szolgálja az ellátás érdekeit. Esetleg köny- nyen azt eredményezheti, hogy a termelés helyett a jogi vita veszi át a főszerepet, a rossz értelemben vett csűrés-csavarás a szerződés- kötések alkalmával. Túl az elmaradó szállítások okozta kieséseken, a károkon. a termelés érdekei is megsínylik az efféle szövegmunkát. Ezzel az idő telik, emberek fáradnak — csak áru nem lesz több. A megoldás az, hogy a ' szerződő felek — szűk vállalati érdekeiknél messzebb látva, népgazdasági szemlélettel ülnek az asztalhoz és állapodnak meg. Abban, hogy közösen veszik figyelembe az anyagellátást, az objektív körülményeket és azt a kötelességüket, hogy árut kell adniuk. MERT BÁRMENNYIRE nem veszik észre, az adott kényszerű vitában — az első számú érdekük mégis csak a célszerű megegyezés, a vevők ellátása. akik könnyen bedobnák a törülközőt. Az elmúlt években is mindig az jellemezte őket, hogy soha nem maradtak veszteg, mindig keresték az újat, a jobbat, a hasznosabbat. Számtalan termékük futott már be sikeres utat eddig. Dehát a múltból megélni nem lehet. Amikor a városi párt-vb-n megkérdezték a szövetkezet elnökét: elismerő okleveleket mutat-e majd a dolgozóknak a bevételek helyett, akkor úgy válaszolt, hogy a módosított tervükben szerepeltetett nyereséget elérik az év végére. Ez csakugyan nagyon megnyugtató, dehát — miből? A szövetkezetnek vannak „hagyományos” termékei is, amelyeknek gyártását folytatják. Alkatrészeket készítenek és bár átmeneti visz- szaesés itt is bekövetkezett a mezőgazdaságra vonatkozó szabályozók változása miatt, mégis újabb piacot leltek, ami hosszú évekre látszik biztosnak. De nem ők lennének — ők, ha még újabb terméken nem törték volna a fejüket. Maradt a régi téma: az öntözés. Mert abban csakugyan igazuk van, hogy a kertészkedésben a hozamok további növelésének ez az egyik feltétele, azaz: az öntözés. Mi több, a háztájikban, is, a hobbi-kertekben is. Ezekben a kisgazdaságokban várható az érdeklődés .megnövekedése. Tehát olyan szerkezeteket kell kínálná, amelyek alkalmasak a néhány száz négyszögölnyi vagy a még annál is kisebb területek öntözésére. És már meg is született az „■egységcsomag”. Ebben qlyan berendezés található, amely ötven négyszögölnyi területet lát el vízzel. Ha száz négyElsősorban a Bélapátfalváról erre utazó cementszállítmányok miatt lett sürgős a 25-ös út Egeren átvezető és Kerecsenénél a 3-as útba torkolló szakaszának' korszerűsítése. De nemcsak a ce- mentszállí toknak lesz jó; minden erre autózó érezheti a kedvező változást. Veszélyes kanyarokkal teli ez a 11 kilométer a megyeszékhely és Kerecsend között,- korábban, amikor leesett az első hó, már indulhattak is a fotóriporterek, ha karambolt akartak fényképezni. A 25- ösnek ezen a szakaszán biztosan találtak árokba csúszott autót. Akik nem ismerték előre az egyébként jó burkolatú út veszélyes buk- kanóit, hajtűkanyarjait, s figyelmetlenül vezettek, bizony száraz időben is gyakszögölet akar valaki öntözni, akkor vesz két egység- csomagot. És így tovább. Egyszerű, nem? A Skála áruház és a Hermész Áfész mit szólhat az egységcsomaghoz? * A további részletek nélkül is világos, hogy egy egészen fiatal vállalkozás megfeneklett. A szabályozók működésbe léptek és az Agrome- ohanika új helyzetbe került. A kockázat káros következményeit a saját bőrükön érzik, ami egy kissé szokatlan dolog a hétköznapi gyakorlatban. Eddig inkább csak elvként ismertük a kocl^zat több irányú hatását. De az is kiderült, hogy a piac időleges bedugulásába sem szabad beletörődni, az újabb és újabb lehetsőégeket keresni kell és meg kell találni. Olykor — lásd mostani esetünket — ez is kacska- ringós utat követel. Tehát — lenni kell valami biztos fogódzónak, olyan gyártmány- tartaléknak, amely a hullámvölgy alászálló ívét kiegyensúlyozza. Hogy ez rengeteg álmatlan éjszakát ad a felelős vezetőknek? Azt bizony, dehát — hadd legyünk vulgárisak — akinek a kolompot a nyakába akasztották, az rázza! Ez is a vezetői poszt tartozéka. Egy valamit biztosan megtanultak most a gyöngyösi szövetkezetiek és velük együtt mások is megtanulhatják, azt nevezetesen, hogy nem árt egyszerre több vasat is tartani a tűzben. Mert ha az egyikből kialakították a megfelelő formát, van még más is, több is, amit az üllőre lehet tennj. Aztán hajrá, hadd csengjen a kalapács. G. Molnár Ferenc ran csúsztak meg, sodródtak ki a szembe jövő forgalom elé. Sok súlyos baleset erre a bizonyság. Május óta dolgozik ezen a 11 kilométeres szakaszon az Egri Közúti Építőipari Vállalat. Szélesebb lesz, új burkolatot kap az út, a kapás zikodósávolk révén elkerülhető lesz a torlódás. Szinte végig három sávra szélesítik; a harmadik-negyedik és a hatodik-hetedik kilométert jelző táblák közötti, mintegy 1800 méter kivételével. A tervben leírtak szerint az úgynevezett kiépítési sebesség, tehát a legnehezebb szakaszon is elérhető maximum legalább 60 kilométer lesz. A mintegy 80 millió forintos költségű korszerűsítési munkák során összesen 150 ezer köbméter földet mozgatnak meg, jóval többet, az eredeti tervezettnél. Negyvenezer tonnát tesz ki a keverőtelepről ide szállítandó aszfalt súlya. Koskai Ferenc főépítésvezetővel jártuk be az útszakaszt, s tájékozódtunk, hol tartanak a munkával. Az építkezést három részre osztották fel: a középsőn már az úgynevezett kopóréteget terítik az aszfaltozó gépek és szerelik az utat szegélyező acélkorlátot is, tehát a befejezésnél tartanak. Szeptember 26-án már műszaki átadás lesz az útnak ezen a mintegy nqgy és fél kilométeres szakaszán. Kerecsenden — ezt mondják az építők első szakasznak — a falun átvezető út mentén a múlt héten ásták ki a postakábeleket, kis piros zászlók sora mellett lehet most, persze óvatosan, autózni. A kábelek áthelyezését követően kiszélesítik az útszegélyt, leállósávok épülnek az autóbuszoknak, parkolókat alakítanak ki. Az emelkedőnél pedig mindjárt három sávra szélesedik az út. Itt október végére, november elejére ígérik, hogy elkészülnek a két rétegű aszfaltburkolattal. A téli forga(Tudósítónktól) A közelmúltban a hatvani Cukor- és Konzervgyár Művelődési Házában az ÉDOSZ Heves megyei Bizottsága jubileumi aktívaülést rendezett. Az élelmiszeripar szak- szervezeti mozgalmának megyénkben elő veteránjait, a 13 alapszervezet képviselőit Szabó Béla, a megyei bizottság titkára, köszöntötte Ezt követően Rerecz Béla nyugdíjas, a szakszervezeti mozgalom régi harcosa emlékezett meg a háromnegyed század főbb fejezeteiről. Dr. Szecskó Károly, a megyei pártbizottság archívumának vezetője , felszólalásában elmondta hogy gyűjtik már „szűkeb b hazánk” szakszervezeti mozgalmának dokulom már itt is akadálytala-j nul haladhat. A legtöbb embert, gépet a középső szakaszon láttuk, a műszaki átadás előtt ide összpontosítottak minden erőt. A 20 centiméter vastag betonlapra 12 centimétemyi aszfaltot terítenek három rétegben. Nérdesített, biztonságos útpadka, vízelvezető árok, s ahol szükséges, acélkorlát épül. Égy nap alatt 1200 tonna aszfaltot dolgoznak be a gépek, tíz teherautó hordja állandóan az anyagot a baktai kéverőtelepről. Az Eger határáig húzódó harmadik szakasz már nem mutat ilyen jó képet. Nem tudnak itt megfelelő ütemben dolgozni, le kellett állniuk a földmunkákkal is az építőknek. Kábelek, víz-, gázvezetékek húzódnak az út mentén, ezek kötik össze az egri olajmezők telepeit a vámossal.-, Áthelyezésükre még most készítik a. terveket. A kivitelezők végig jó tempóban haladnak,- s dicséretes szervezettséggel dolgoznak ezen a munkán. A bevétel miatt is érdekük a gyorsaság, de nem rajtuk múlik minden. — Gép, ember, anyag lenne a gyors munkához itt is — mondta a főépítésvezető —, csak a területet nem kaptuk még meg. Amit lehetett, minden munkát elvégeztünk így is, látni a földgépek nyomát. Az épülő úton százával járnak a gépkocsik, igen sokan figyelik nap mint nap az itt folyó munkát. Türelmesen várakoznak az autósok, ha összetorlódik a sor, ám amikor „elszabadulnak”, egyenesen életveszélyes, ahogyan legtöbben hajtanak a félig kész úton az építőmunkások között. Hiába a sebességkorlátozó táblák sokasága. Csak a szerencsén múlt, hogy eddig nem történt baleset. Ki tudja, ha rosszabb lesz az idő, csúszósabb az út, marad-e még a szerencséből ... mentumait, s mindjárt kérte is azokat, akiknek birtokában képek, írásos anyagok, vagy más dokumentumok vannak, küldjék el a megyei bizottságra. Az ünnepségen részt vevő veteránokat, a mozgalom régi munkatársait oklevéllel tüntették ki, a ' fiatalok pedig virágokkal kedveskedtek nekik. Ezután megnyitották az élelmiszeripari üzemek életéről, munkájáról készített kiállítást. Ködmön Ferenc fNwiismM 1980. szeptember 21., vasárnap M. I. ÉS HA NEM SIKERÜL? A kockázat hétköznapjai Hekeli Sándor Szakszervezeti jubileum az élelmiszeriparban