Népújság, 1979. július (30. évfolyam, 152-177. szám)

1979-07-22 / 170. szám

Heti külpolitikai összefoglalónk Két Sf,p Tollhegyen Véletlen és mégsem vé­letlen egybeesés: az indo­kínai menekültek kérdései­vel foglalkozó genfi konfe­rencia napra pontosan 25 évvel azután nyílt meg, Uorrv 1954. július 20-án, Gevfben az Indokína-érte- kezlet tanácskozott. Ez ak­kor olyan határozatokat fo­gadott el, amelyek lehető­vé tették volna egy békés, egységes Vietnam létreho­zását. Ám az nem jöhetett létre, mert a megegyezést felrúgták, a vietnami népre újabb hosszú háborút kény­szerítettek. A sokat emlegetett me- nekültprohlémának is itt az eredője. A Vietnamra rákényszerített sok évtize­des háborús időszak, Wa­shington és Peking politi­kája idézte elő. Azok, akik manapság a „fogd mcg”-et kiáltó tolvaj módjára más­ra szeretnék a felelősséget áthárítani. Vietnam emberileg min­den segítséget meg akar adni a háború, eszközként is használt, áldozatainak s humanitárius szempontok, tói vezéreltetve ott van Genfbcn. Ám — a nemzet­közi közvélemény szolidari­tásától övezve — elutasít • minden beavatkozási kísér­letet azok részéről, akiknek többek között érdemes len­ne egy pillantást vetni a naptárra is. A hét 3 kérdése L Mit jelent a nicaraguai fordulat? A hírhedt managuai bun­ker Somoza volt diktátor­nak a főváros szívében lé­tesített erőd-főhadiszállása előtt csütörtök óta mór san­dinista fegyveresek őrköd­nek. A hosszú felszabadító háború záróakkordjaként a lakosság kitörő örömmel kö­szöntötte a hazafias erők bevonuló egységeit A latin­amerikai országok sorra is­merik el az új hatalmat — Somoza pedig számtalan floridai birtokainak egyikén elmélkedhet a múló dicső­ségről. Annyi ideje azonban még volt a diktátornak, hogy átmentse félmi Uiárd dollá­ros vagyonának tekintélyes részét, acélládákba csoma­golt okmánytárát és híres díszpapagály-tenyészetét... Nicaraguában tehát meg­történt az annyira várt for­dulat s most egyre inkább a hogyan tovább kérdése került előtérbe. Az új kabi­net nem véletlenül nevezi magát a nemzeti újjáépítés kormányának. Az elmara­dott és rendkívül szegény országot a menekülő somo- zisták kifosztották, az el­húzódó harcok jelentős anyagi károkat okoztak s a halálos áldozatok számát húsz. és harmincezer közöt­tire becsülik. Valóban nem­zeti újjáépítés szükséges, amihez az új vezetés szí­vesen venne igénybe kül­földi segítséget is, természe­tesen szuverenitásának és önállóságának maradéktalan biztosításával. Számolnia kell azonban a realitásokkal, például az ország eddigi ki­szolgáltatottságával. Egyet­len adat is jól szemlélteti ezt: Nicaragua exportjának 90 százaléka irányult az Egyesült Államokba és im­portjának háromnegyed ré­sze onnan származott. Élni lehet tehát a gyanú­perrel, hogy az Egyesült Ál­lamok, amely a nicaraguai dráma utolsó napjaiban bi­zonyos taktikai váltást haj­tott végre és leírta korábbi védencét, a diktátort — igyekszik majd körmönfon­tabb s mindenekelőtt gaz­dasági eszközökkel közbe­lépni. Amerikai lapok nyíl­tan írnak arról is, hogy meg kellene bontani az. új hatalom egységét s az úgy­mond mérsékeltek mellé kell állni a határozottabban radikálisokkal szemben. A Fehér Ház számára két szempont is sürgeti a cse­lekvést: félnek attól, hogy a nagy jelentőségű nicaraguai fordulat láncreakciószerűen tovább hat Latin-Ameriká- ban, másrészt Carter szá­molhat azzal, hogy ellenzéke ezt a lehetőséget is kihasz­nálja az amerikai elnök „tehetetlenségének” bizony- gatósára. A bunker megtámadása és elfoglalása nagyszerű harci tette volt a nicaraguai ha­zafiaknak. Most azonban legalább ilyen nehéz feladat következik: a haladó prog­ram megvédése és átültetése a gyákor latba. 2. Miért „szerveztek” kor­mányválságot az Egye­sült Államokban? Indiától Portugálián ke­resztül Olaszországig éppen elég igazi kormánykrízis van a tőkés világban, jogos tehát a kérdés, miért indította el Jimmy Carter azt a folya­matot, amelyet leginkább „ön-kormányválság”-nak neveztek eL A tépyek köz­ismertek: a washingtoni ad­minisztráció valamennyi je­lentősebb személyisége fel­ajánlotta lemondását s így az elnöknek szabad kezet adott az átcsoportosításra. Több — igaz, a vártnál ke­vesebb — személyi változás történt, amelyek közül a legjelentősebbeknek Schle­singer energiaügyi miniszter lemondását, valamint Ha­milton Jordánnak afféle el­nöki helytartóvá való kine­vezését értékelték. Egybehangzó a vélemény, hogy a látványos esemény- sorozat mögött nem Carter elnök, hanem Carter elnök­jelölt áll, aki tulajdonkép­pen így kezdte meg kampá­nyát a jövő novemberben esedékes választásokra. (A dátum talán messzinek tűn­het. de ne feledjük, hogy az első csatározások már ja­nuárban megkezdődnek a demokrata párton belüli előválasztásokkal. S az el­nöknek számot kellett vet­nie azzal, hogy miközben népszerűsége rendkívül ala­csonyra süllyedt, Edward Kennedy jóval megelőzte, de 'még Brown kaliforniai kormányzó is túljutott raj­ta a lehetséges vetélytársak közül.) Carter szemmellát- hatólag , arra törekedett, hogy a személyi változások­kal s a bűnbakállítással (ezért kellett mindenekelőtt az energia-főnöknek men­nie!) személyét elválassza a kormányát ért bírálatoktól s bizonyítsa a vezetés mun­kaképességét. Külpolitikai tekintetben figyelmet érde­mel, hogy Vance és Brown, akik a külügyi illetve had­ügyi tárca élén támogatták Utak ...városok ...emberek L .Egy hónappal ezelőtt, ami­kor kis Ladámmal, egy sá­torral és néhány térképpel felszerelkezve átléptem a határt, már javában tartott a benzinriadó. így hát — bár információkkal és jó tanácsokkal bőségesen el voltam látva, rögvest kiala­kult bennem a félelem: hátha oly nagy mértékben emelik a benzinárakat, hogy pénzem fogytán ott rekedek valahol a Német Szövetségi Köztársaságban. Egy ilyen utazás amúgy sem képzel­hető el várható és váratla­nul berobbanó meglepeté­sek, nehézségek, vagy éppen veszélyhelyzetek nélkül. Ve­gyünk csak egyet a sok le­hetőség közül: az autóköz- ’ekedés Bécsig még össze­vethető a hazaival, de az autósztrádák, a több szintű kereszteződések Salzburg, München, Köln, Hamburg felé óráról órára újabb meg­lepetéseket tartogatnak és bizony idő kell, mire meg­szokja az ember az új tem­pót. Az NSZK autópályáin például nincs sebességkorlá­tozás, még százhúsz kilomé­teres sebességnél is jobbról, balról előznek, és nemcsak a személyautók, hanem a gyorsjáratú kamionok, autó­buszok is. A sztrádák egy részét ál­landóan építik, javítják. Ilyenkor aztán átterelik a forgalom egy részét a szem­bejövő sávokra is, vagy akár egy sávra szűkítik a kétirá­nyú forgalmat is. „Herr Umleitung”, ahogy az elte­relést jelző táblákat elne­veztük, bizony már Bécsben bemutatkozott és végigkí­sért utunk fordulópontjáig, Hamburgig. BECS Hála a tavasszal életbe lépett intézkedéseknek, ma már nem kell Bécsben sem pironkodnunk a cigarettát, szalámirudakat kínálgató magyar turisták miatt. Igaz, hogy ..Bécsbe szakadt” ha­zánkfiai mindenfelé lesik a magyar turistákat, címeket, térképeket kínálnak, magas árengedményeket ígérve in­vitállak butikjaikba, ahol aztán vagy szerencsével jár, vagy alaposan becsapódik a magyar turista. Vásárolni egyébként nem érdemessem Ausztriában, sem az NSZK- ban. Az árak a túristazse- bekhez viszonyítva szinte megfizethetetlenek. Kár, hogy ez a látnivalókra is érvényes, hisz csak a Burg különböző fizetőhelyeit szá­mítva százasokba kerül egy látogatás, de még azt is meg kell gondolni, hogy fel­üljön-e valaki a méregdrá­ga villamosra. Már Bécsben látni lehetett: a „minden van” nem egyenlő a „min­dent meg is lehet venni”- vel. SALZBURG Hangulatos folyópart, ódon belváros, tiszta utcák, ud­varias emberek — tipikus „békebeli” hangulatú oszt­rák város. Határában — Ausztria, és az NSZK több más városához hasonlóan — információs iroda várja az utast, intézkednek szállás­ügyekben, térképet, címtá­rakat adnak; ezt mi is be­vezethetnénk. Ugyanígy al­kalmazható lenne az is, hogy a benzinkutak előtt és után táblákon jelzik, hogy mennyi kilométerre van a legközelebbi állomás. Így az utas könnyen kiszámíthatja: megálljon-e vagy tovább­hajthat. MÜNCHEN A bajor főváros főpálya- udvara előtti teret csaknem minden villamos- és autó- buszjárat érinti. Ide futnak be a földalatti eddig elké­szült vonalai is. Amilyen jellegzetesen német ez az épületkolosszus, ugyanolyan jellegzetesen mai a tágas téren és csarnokokban nyüzsgő tömeg. Mai, azaz nemzetközi: rengeteg a dél­európai, közel-keleti ven­dégmunkás. München fogadó város, sokan jönnek ide Tö­rök-, Görög- és Olaszország­ból, Jugoszláviából, az arab országokból. Itt próbálnak munkát keresni és . kétség­kívül találnak is: olyat, ami­lyent a németek nemigen tájimmá*, 19*9. július 22., vasárnap a SALT-ot, helyükön ma­radtak s új moszkvai nagy­követet neveztek ki, Mal­colm Toon nemegyszef kifo­gásolt személyének, felvál­tására. A visszhangok megoszla­nak. Jackson szenátor és az elnök más bírálói természe­tesen új rohamokat kezdtek s nem mondható éppen ked­vezőnek Carter szempontjá­ból, hogy a nyugat-európai fővárosokban esett a dollár árfolyama. Néhány lap vi­szont úgy véli, hogy végre mondott valamit az elnök energiaügyekben. Vagyis: a választási harc már az első visszhangokon is érződik... 3. Hogyan állnak a kor­mányalakítási tárgyalá­sok Dél-Európában? Két dél-európai országban folyik a „nehéz szülés”: a kísérlet az új kormány meg­alakítására. A héten fele­más benyomás alakulhatott ki: Olaszországban változat­lan az egy helyben topogás, Portugáliában viszont ki­rajzolódtak a legalábbis át­meneti megoldás körvonalai. Miután a keresztényde­mokrata Andreottinak nem sikerült új kabinetet for­málnia az erőviszonyokat lé­nyegükben nem érintő itá­liai rendkívüli választások nyomán, Pertini, a szocia­lista köztársasági elnök vá­ratlanul a szocialista Craxit bízta meg a puhatolózó tárgyalásokkal. Csakhogy a szocialistáknak alig 10 szá­zalék- jutott a voksokból, míg a kereszténydemokra­táknak majd négyszer, a kommunistáknak háromszor annyi. Craxinak tehát part­nerek után kell néznie. A kommunisták lényegi bevo­nását aligha kívánja. Portugáliában, hosszas va­júdás után kiírták a rend­kívüli választásokat. A hu­zavonát az okozta, hogy az októberi szavazástól függet­lenül .jövő tavasszal újra ál­talános választásokat kell tartani, közben helyhatósági választások is lesznek, 1981 elején pedig elnökválasztá­sok. Jogos a kérdés: vajon ennyire bizonytalan légkör­ben miként lehet az égető gazdasági kérdésekhez nyúl­ni? Réti Ervin vállalnak el. Külön klubja­ik, találkozóhelyeik vannak, kialakítottak valamiféle, jól- rosszul működő érdekvédel­mi szervezetet, de ezek rendszerint nemzeti alapon szerveződnek,. így könnyen kijátszhatók egymás ellen. Megosztottságuk miatt nem tudják kiharcolni azokat a jogokat, amelyek a vendég- munkásokat a termelésben elfoglalt helyük alapján megilletnék. STUTTGART ügy hozta a helyzet, hogy tudva és vállalva a bírság veszélyét, tilosban parkol­tam. Pontosabban olyan he­lyen, amelyet egy nagy pénzintézet alkalmazottai számára kerítettek körül és zártak le. Amikor már vagy félórája keringtem parkoló­helyet keresve, megláttam a szabad területet és bár el­olvastam a tiltó feliratot, „lesz ami lesz” alapon, le­parkoltam. Estefelé mentem vissza és már előre féltem a büntetéstől — de aztán kide­rült, nincs semmi baj. Az idegen rendszám alapján természetesen „kiszúrták” a turpisságot, a szélvédőtörlő alá oda is helyeztek egy hivatalos papírt, de azon csak egy kérés állt: máskor tartsam be a szabályokat, és ne parkoljak tilosban. Egyébként remélik, hogy jól éreztem magamat városuk­ban és kellemes emlékekkel távozom.­FRANKFURT Másnap az autópálya egyik Frankfurt 'előtti benzinkút- jánál gyülekező újnácik gyorsan rádöbbentettek, hogy Hajókatasztrófa Trinidad partjainál Rekord olajszennyezés és kártérítés \ PORT OF SPAIN (Trinidad) A karib-tengeri Antillák­hoz tartozó Trinidad és To­bago partjaitól 30 kilométer ­a valóság nem olyan idilli, mint a filmeken. A nagy városok előtt érdemes tele­töltetni a kocsit, mert ki tud­ja hol találni — főleg va­sárnap nyitva tartó üzem­anyagtöltő helyet. A benzin­kút melletti pihenőhelyen szokatlanul nagy volt a mozgás. Zászlókkal, transz­parensekkel cikáztak, moto­rok százai berregtek, az em­berek egy része énekeit és szemmel láthatóan sokan szorongatták a sörösfiaskót is. Talán valarpi meccsre mennek — gondoltam, de az első felirat láttán hamar rájöttem, kik közé cseppen­tünk. Kommunista- és szov­jetellenes feliratok jelezték, hogy a neofasiszták újra masírozni készülnek. Este­felé a városban is találkoz­tunk velük, amikor rátá- madtak a tüntető baloldali fiatalokra. Ez a menet rend­ben, fegyelmezetten vonult a kijelölt útvonal mentén. A készültségben álló riadóau­tók. plexipáncélba öltözött rohamrendőrök kénytelenek voltak beavatkozás nélkül várakozni, hisz nem lett volna ildomos azokra tá­madni, akik ilyen jelszava­kat hangoztattak: Soha töb­bé fasizmust! Békét a világ­nak! Le az atomháborúval! Az újfasiszta suhancok tá­madását a baloldali tömeg visszaverte. A rendőröknek nem akadt dolguk, csupán néhány közbotrányokozó .neonácit gyűjtöttek be a . zsupkocsikba, néhány be­vert orrút pedig a tüntető­ket követő mentőkocsik szál­lítottak kórházba, vagy a kijózanító «állomásra. Vasvári Ferenc (Folytatjuk) re keletre, csütörtökön a ten; geri hajózás eddigi történe­tének legnagyobb arányú olajszennyeződése indult meg, miután az egyaránt libériái zászló alat hajózó Atlantic Empress és az Aegean Cap- tain óriás tankhajó összeüt­között egymással és kigyul­ladt. Az első jelentések szerint a tankhajók gyomrában együttesen 1,6 millió (más je­lentések szerint 3,5 millió) barrel kőolaj és finomított kőolajtermék van, illetve volt: az egyre terjedő olaj- folt pénteken már 40 négy­zetkilométert borított be. és azzal fenyeget, hogy örökre elcsúfítja Trinidad eddig még vakítóan fehér homokpart­jait. Feltételezések szerint az egyik tankhajó rövidesen el­süllyed. A helyszínre siető hajóknak sikerült kimenteniük . az Aegean Captain mind a 36 matrózát, de az Atlantic Empress legénységéből csak 16-ot találtak meg, huszon- hatan eltűntek. Több tengerészt súlyos égé­si sebekkel vettek a mentő­hajók fedélzetre. Jelenleg 60 méter magas lángokkal ég a kiömlő olaj és a Trinidad- pgrtokról jól látni a több száz méter magasba emelkedő füstoszlopot. A londoni Lloyd biztosító- társaság becslése szerint a kárösszeg eléri a 150 millió j dollárt. Ebből 50 millió jut a két tankhajóra, 100 mil­lió pedig a rakományukra. Az eddigi, hasonló jellegű szerencsétlenségeknél a kár­igény sohasem érte el az 50 millió dollárt. A mostani baleset tehát nemcsak a hajózás történe­tének legnagyobb szennyező­dését okozta, hanem az anya. gi kár nagysága ig rekordot döntött. Moszkvában nemzetközi Lenin-békedíjjal tüntették ki Angéla Davist, az ismert amerikai polgárjogi harcost. A képen An­gela Davis a kitüntetés átvétele utá^ az ünneplők körében (Népújság telefotó TASZSZ — MTI — KS) Az Egyesült Államokban megadta magát az a géprabló, aki a Nebraska állambeli Denverben rögtön a felszállás után eltérítette a United Airlines gépét fedélzetén 126 utassal. A képen a gép már biztonságban, az omahai repülőtéren (Népújság telefotó — AP — MTI — KS)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents