Népújság, 1978. március (29. évfolyam, 51-76. szám)

1978-03-08 / 57. szám

»AAAAAAA^AAAAAAAAAAAA^^A^SAAAAAAAAAA^AAAA^AAAAAAAAAAAAAAAi Kedd esti külpolitikai kommentárunk; A Damoklész- kard lesújtott AMIKOR HÉTFŐN CARTER ELNÖK a Fehér Házban összehívta a kabinet rendkívüli ülését, min­denki tudta, hogy ami várható volt, bekövetkezett. A százhatvanezer sztrájkoló bányász felett lebegő Da- moklesz-kard lesújtott: az elnök úgy döntött, hogy „harcba veti” a hírhedt Taft-Hartley törvényt. E törvénynek megvan a maga forgatókönyve, jó néhány közismert és meglehetősen formális-farizeus „jelenettel”. Először a kabinet úgynevezett ténymeg­állapító bizottságot küld ki. Ennek az a feladata, hogy válaszoljon az elnöknek arra a kérdésre: „Fenyegeti-e a nemzet érdekeit” az Egyesült Államok történetének egyébként leghosszabb, immár kilencvenkét napos szénbányászsztrá j k j a. Még nem volt példa arra, hogy ha már elhatároz­ták egy ilyen bizottság kiküldését, az nemmel vála­szolt volna erre a kérdésre... HA PEDIG BEFUT — márpedig csaknem bizto­san befut — az igenlő válasz, jöhet a következő „szín”: a bíróság a kormány kérésére úgy dönt, hogy a bányászoknak — egyelőre nyolcvan napon át — fel kell venniök a munkát. Ha az egyesült bányász szakszervezet (angol rövidítéssel: UMWA) tagsága ezek után is . megtagadj a azt, hogy parancsszóra le­szálljon a tárnákba, körzetenként bevetik ellenük az egyes államok milíciaszerű fegyveres erejét, a nemzeti gárdát. Magyarul: ismét működésbe lépett a ..jól bevált" amerikai modell; ha a vállalkozók nem akarják telje­síteni a munkások követeléseit, a munkajogi paragra­fusok homályos dzsungeljéből leplezetlenül elővillan a meztelen erőszak — a Damoklesz-kard lesújt. Pe­dig Carter vállal bizonyos kockázatot a döntéssel. Hi­szen az amerikai szakszervezetek hagyományosan a demokratapárti elnök támogatói és most, a „félidős választások” előtt ez a törvényhozásban némileg visz- szaüthet. A jelenlegi helyzet külön sajátossága, hogy ezút­tal nem elsősorban bérkérdésekről van szó. A mos­tani vita fő tétje a bányászoknak az a követelése, hogy körzetenként dönthessenek arról, sztrájkolja- nák-e vagy sem. A munkáltatók többször kijelentet­ték, szó sem lehet arról, hogy törvényesítsék az ilyen „vadsztrájkokat.” A KÖVETELÉS NEM VÉLETLEN, sok évtizedes tapasztalatokon alapul. Ennek lényege: maguk a szakszervezeti központok is túlságosan összefonódnak bizonyos nagyipari, sőt nem egyszer maffia-körök­kel és ha érdekeik úgy kívánják, egyszerűen lefújják a jogaikért küzdő munkások mozgalmát Az UMWA vezetősége ezt most nem merte megtenni. Miller, a a szakszervezet elnöke még jól emlékszik arra, hogy —- éppen az ilyen opportunizmus vádja miatt — alig néhány szavazattal sikerült megszereznie az UMWA jól jövedelmező elnöki pozícióját... Harmat Endre <<V>AA/V\AAAAAAAAAAAA/SA*AAAA/\AAA/VVVVVAA/'*AAAAAAAAAAAAAAA**A/S/^A* . Izraelnek élni kell a lehetőséggel Weizman lemondással fenyegetőzik NEW YORK, JERUZSÁLEM: Ezer Weizman izraeli had­ügyminiszter amerikai láto­gatásának második napján, kedden New Yorkban Izrael ENSZ-képviseletét kereste fel. Itt elmondott beszédé­ben a hadügyminiszer Szá­dat egyiptomi elnök jeruzsá- lemi útját méltatta, és azt bizonygatta, hogy Izraelnek „meg kell ragadnia a láto­gatásból és az azt követő tárgyalásokból adódó lehe­tőséget” Weizman még a nap folyamán tovább utazik Washingtonba, ahol szerdán Harold Brown amerikai had­ügyminiszterrel, . majd csü­törtökön Cyrus Vance ame­rikai külügyminiszterrel ta­lálkozik. Az izraeli sajtó és rádió időközben olyan híreket kö­zölt, hogy Weizman — Be- ginnel folytatott telefonbe­szélgetésben — amerikai út­jának megszakításával és le­mondással fenyegetőzött ar­ra az estre, ha folytatódnak a megszállt területen létesí­tett új izraeli félkatonai jel­legű települések építésének munkálatai. Weizman, aki a kormányon belül Sáron föld­művelésügyi miniszterrel szemben a települések vo­natkozásában az „enyhébb” irányvonalat képviseli, és az egyiptomi—izraeli tárgyalá­sok sikerét szem előtt tart­va, ellenzi új települések létrehozását a megszállt arab területeken, az izraeli rádió­nak adott nyilatkozatában cáfolta a lemondásáról elter­jedt híreket. Egyúttal hatá­rozottan leszögezte: szó sincs arról, hogy felfüggesztenék azt a rendelkezést,' amely tiltja új települések létesíté­sét. Az izraeli sajtójelentések szerint Weizman lemondása láncreakciót válthatna ki : nyomban követné példáját Szimha Erlich pénzügymi­niszter és esetleg a kor­mánynak a településpoliti­kát ellenző más tagjai is benyújthatnák lemondásu­kat. Amerikai—dél-koreai hadgyakorlat kezdődött TOKIÓ Kedden nagyszabású ame­rikai—dél-koreai közös had­gyakorlat kezdődött Dél-Ko- reában „Team Spirit 78” fe­dőnévvel. A hadgyakorlaton a száraz­földi erők, a haditengerészet, a légierő és a tengerészgya­logság állományából mintegy 100 000 ember vesz részt. Az alakulatok többségét az Egye­sült Államokból, Guam-szi- getéről éS a Fülöp-szigetekről szállították Dél-Koreába. Részt vesznek a hadgyakor­laton az Egyesült Államok, Japán, illetve Okinaván lévő támaszpontjairól érkezett egységek is. Jelentős mennyiségű hadi- technikai felszerelés is érke­zett a hadgyakorlat színhe­lyére: B—52-es hadászati bombázók, F—111-es és P—4- es Phantom vadászbombázók, különböző rendeltetésű raké­ták. Dél-Korea partjai előtt az Egyesült Államok 7. flot­tájának több hadihajója tar­tózkodik, köztük a Midway repülőgép-anyahajó, az Ok­lahoma City cirkáló és több atomhajtóműves tengeralatt­járó. A 11 napos hadgyakorlat célja a Kyodo japán hírügy­nökség szerint az amerikai és a dél-koreai hadsereg külön­böző haderőnemekhez tar­tozó egységei közötti együtt­működés kidolgozása „a ko­reai félszigeten bekövetkező rendkívüli helyzet” esetére. E megjelölésben a „demilitari- zált övezet északról történő megsértését és a második ko­reai háború kezdetét” értik. Repül a komputer A légi teherszállítás gondjai és eredményei a tőkés országokban Határozat a kínai katonai szolgálatról A Kínai Országos Népi Gyűlés vasárnap megválasz­tott új állandó bizottsága kedden megtartott első ülé­sén határozatot fogadott el a kötelező katonai szolgálat idejének meghosszabbításá­ról, illetve a továbbszolgáló (önkéntes) rendszer megho­nosításáról. A határozat ér­telmében a kötelező katonai szolgálat idejét a szárazföldi erőknél három évre, a légi­erőknél a haditengerészet szárazföldi bázisú egységei­nél és a szárazföldi erőkhöz tartozó különleges műszaki alakulatoknál négy évre, a haditengerészeti erőknél és a szárazföldi erők tengerészeti egységeinél pedig öt évre emelik fel. A döntést indokolva az Or­szágos Népi Gyűlés állandó bizottsága egyebek között rá. mutatott: a hadsereg műsza­ki felszereltségének folyama­tos fejlődése az eddiginél magasabb katonai, politikai és műszaki követelményeket támaszt à hadsereg tagjaival szemben. A katonai szolgálat Idejének meghosszabbítása elősegíti a hadsereg „forra­dalmasításának és moderni­zálásának” meggyorsítását, valamint Mao Ce-tung útmu­tatásának valóra váltását, amely szerint „a hadsereget konszolidálni kell és fel kell készíteni egy újabb háború megvívására.” __ N apjainkban nemcsak a primőr gyümölcsöt, virágot, az életmentő gyógyszert — no meg a sürgős fegyvereket — juttatják el repülőgéppel a címzetthez. A légi teherszál­lítás hatalmas üzletággá nőt. te ki magát, s az óriásgépek, a „jumbók” egyre több ha­gyományos „földi” árut szál­lítanak. Az angol—amerikai kereskedelemben például az elektromos berendezések, fo­tócikkek, rádió- és tv-készü- lékek felét, a számítástechni­kai eszközök, órák kétharma­dát továbbítják légi úton. „Áruink nem érnek rá hajó- kázni. Ma már csak a gyor­sasággal tudjuk a konkuren­ciát megverni” — nyilatkoz­ta az egyik elektronikus be­rendezéseket gyártó angol cég vezetője. Akinek különösen sürgős, az kétszeres hangsebességgel küldheti áruját a tengeren­túlra. A „Concorde” szuper- szónikus repülőgépet üzemel­tető angol légitársaság ugyan­is különleges szolgáltatást ve­zetett be: a Londonban fel­adott légiárut mé" aznap ki­szállítja a New York-i cím­zetthez. REPÜLŐN, DE HÁZTÓL HÄZIG A tőkés világ légi teher­szállításának egyharmadát az ún. észak-atlanti légi úton, Nyugat-Európa és Észak- Amerika között bonyolítják le. De gyorsan nő a légifor­galom a Csendes-óceán fö­lött és különösen Európa és Távol-Kelet között. A hosszú hajóút és a többszöri átra­kás miatt az ausztrál, japán, vagy szingapúri áruk egy ré­szét csak repülővel érdemes szállítani, s ugyanez vonatko­zik a Távol-Keletre, vagy Ausztráliába exportált eu­rópai árukra is. Az utóbbi években a tőkés országokban kibontakozott válságot a légi teherszállítás is megérezte, ám fejlődése még így is impozáns. Az el­múlt két évtizedben csaknem kétszer olyan gyorsan növe­kedett, mint a személyszállí­tás, s a számítások szerint a nyolcvanas években a légi- társaságok bevételeinek na­gyobbik része már a légi te­herszállításokból származik majd. Ehhez természetesen a le­vegőben is haladni kell a kor­ral. A földi konkurrencia — elsősorban a konténeres szál­lítás elterjedése — arra kény­szeríti a légitársaságokat, hogy ők is áttérjenek a „ház­tól házig” szállításra. Mivel nem építhetnek minden ügy­felüknek repülőteret, gyak­ran szövetkezni kényszerül­nek a vasúttal, vagy a köz­úti fuvarozókkal. Svédország­ban a „SAS”, az NSZK-ban pedig a „Lufthansa” légitár­saság megállapodott az álla­mi vasutakkal, hogy kombi­nált légi—vasúti szállítási rendszert hoznak létre. A több­ségükben tengerentúlról ér­kező légiárut a repülőgép- járatokhoz csatlakozó ex- presszvonatokra rakják át és azon nyomban eljuttatják a címzetthez. LÉGI BÜROKRÁCIA A nemzetközi légi fuvaro­zás gyors növekedése persze gondokkal is jár. A legna­gyobb légitársaságokat tömö­rítő nemzetközi kartell szi­gorú előírásokkal, szabott árakkal igyekszik elejét ven­ni az öldöklő versengésnek. Ám a merev tarifák nyomán a társaságok még indokolt esetben sem adhatnak jelen­tősebb engedményeket, s így a nagy befogadóképességű re­pülőgépek gyakran félig üre­sen indulnak messzi és igen költséges útjukra. S ezek a költségek egyre nőnek. Nem­csak az üzemanyag válik mind drágábbá, de egyben több pénzt kell fordítani az áruk kezelésére és az admi­nisztrációra is. Noha a fu­varlevelek, dokumentumok kezelése és az információk feldolgozása csaknem teljesen automatizált, a nemzetközi légi vonalakon a szállítási időnek átlagban alig nyolc százalékát teszi ki maga a repülés. A többit kirakásra, berakásra, áru- és papírkeze­lésre fordítják. Nemes Gábor Tragikus líbiai helikopter* szerencsétlenség A tragikus líbiai helikopter-szerencsétlenség áldozatai: Wer-' ner Lamberz, az NSZEP KB Politikai Bizottságának tagja. * kb titkára és Paul Markowski, az NSZEP KB tagja, a köz­ponti bizottság külügyi osztályának vezetője. (Népújság telefotó — KS)' vezető személyiségeinek te­metésére március 9-én, csü­törtökön 16 órakor kerül sor Berlinben, a szocialisták em­lékhelyén. A gyászszertartást ezt megelőzően, 14 órakor az NSZEP Központi Bizottságá­nak székházában tartják. A temetés napjára állami gyász! rendeltek el. A temetés megszervezésé-' re párt. és kormánybizott­ság alakult, Erich Honecker» nek, az NSZEP KB főtitkáJ rának, az NDK államtanácsa elnökének vezetésével. •A­Paul Markowski 1929-ben született munkáscsalád gyer­mekeként Magdeburgban. Az NDK ifjúsági szövetségében, majd szakszervezeteiben töl-, tött be vezető tisztségeket. A! helikopter-szerencsétlenség áldozatául esett Markowsk á Német Szocialista Egys^ ?- párt Központi Bizott'- ;a nemzetközi kapcsolatok osz­tályának vezetője volt; a köz­ponti bizottság tagja, számos magas kitüntetés birtokosa. (MTI) Az MSZMP részvéttávirata A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága táviratban fejezte ki részvétét a Német Szocialista Egység­párt Központi Bizottságának, Werner Lamberz, az NSZEP Politikai Bizottságának tagja, a központi bizottság titkára >s Paul Markowski az NSZEP KB tagja, a központi bizotb ? nemzetközi kapcsolatok osztályának vezetője tragikus halála alkalmából. (MTI) BERLIN: Az NSZEP Központi Bi­zottsága, az NDK Népi Ka­marája. az államtanács, a kormány és a nemzeti front nemzeti tanácsa által Werner Lamberz haláláról kedden ki­adott közlemény hangsúlyoz­za: „Kiváló kommunistát gyá­szolunk, aki lelkes hazafi­ként és internacionalistaként fáradhatatlanul, teljes erejé­vel és személyiségével szo­cialista ügyünkért, népünk jólétéért és boldogságáért munkálkodott”. Gazdag tudással dolgozott az NDK és az imperialista gyarmati járomból felszaba­dult államok és népek együtt­működésének fejlesztésén, megerősítésén. Ennek az in­ternacionalista feladatának a teljesítése közben veszítet­te el az életét.” Az NSZEP Központi Bi­zottsága és az NDK Népi Ka­marája gyászjelentésben em­lékezett meg az 1929-ben szü­letett Paul Markowski tra­gikus elhunytáról. Az NDK tragikus szeren­csétlenség áldozatává vált A következő tábornok Joao Baptista de Oliveira Figueiredo lovassági tábor­nok egy ideje nem visel sö­tét szemüveget, bár krónikus kötőhártya-gyulladása van. Az igyekezet, hogy minél barát­ságosabb külsőt öltsön, ért­hető, őt fogják megválaszta­ni Brazília ötödik tábornok­elnökének. A fogalmazás nem téves: őt fogják megválasz­tani, mert Brazília az 1964- es puccs óta olyan diktatúra, amelyben az elnök — most Ernesto Geisel tábornok — maga jelöli ki utódját, de lé­tezik egy kormánypárt (a Nemzeti Meghodás Szövetsé­ge, az ARENA), amely már­ciusban elfogadja a jelölést, és működik a parlament (megfelelő kormánynárti többséggel), amely október, ben meg is választja az új elnököt. A folyamat azonban nem teljesen menetrend szerint zajlott. Az ARENA értekez­letét fél évvel előre kellett hozni, nehogy egv önjelölt — akit azért tekintélyes üzlet­emberek is támogatnak — túl hosszú és sikeres jelölési kampányt folytathasson. Ma- gelhaes Pinto szenátor per­sze nem lenne komoly esé­lyes. de helyzetét mind en - kénn erősíti, hogy vénre fel­bukkant egy civil, miközben a magas rangú katonatisztek között egyre nagyobb a szét­húzás. Figueiredo kinevezését ugyanis meg kellett előznie az addigi esélyes, Sylvio Fro- ta tábornok lemondatásának. És még ezután sem mentek simán a dolgok. A kinevezés után egy másik tábor-o3 önként távozott magas be­osztásából és egy dosszií al jelentkezett, amely szerini a leendő elnök és munkatársai egytől egyig korrupciós ügyekbe keveredtek, a doku­mentumok azonban hatásta­lanok maradtak. A brazil tábornokok ver­sengése a hatalomért aligha tarthatna számot különösebb érdeklődésre, ha valójában nem az lenne a kérdés: mer­re tart Latin-Amerika leg­nagyobb országa, az Egyesült Államok első számú szövet­ségese a térségben. Nem mindegy, hogyan és főleg ki­nek a javára fejlődik az or­szág, amelyet a ritkaság­számba menő tíz százalék körüli évi növekedési ráták nyomán „második Japánnak” is neveznek. A fejlődés azon­ban lelassult és ez támadha­tóvá tette Geiselt. Elsősor­ban azok a tőkések támad iák. akiknek nem tetszik sem az államosítás, sem a külföldi tőke térhódítása. Figueiredora viszont 600 millió cruzeiröt áldoztak olyan multinacioná­lis — főleg észak-amerikai —> vállalatok, mint például az egyesült államokbeli Dow Chemical. Egyelőre tehát Geisel és utódja nem szakíthat köny- nyen az eddigi politikával. Kérdés persze, hogy a foko­zódó belső gazdasági és tár­sadalmi egven’őtlenségek okozta feszültség milyen vál­tozást kényszerít ki. Bedő Iván p

Next

/
Thumbnails
Contents