Népújság, 1976. február (27. évfolyam, 27-51. szám)

1976-02-15 / 39. szám

T^jícstvérek, mostohán Sok baj van a tejszállí­tással. A felvásárlás és a „terítés” útvonalain gyako­riak a késések, sót olykor meg járatkimaradások is elólordulnak Mindez pedig a — jogos — reklamációk egesz özönét zúdítja a szak­mára. A helyzet ilyenformán mind aggasztóbb. hovato­vább elviselhetetlen. Amin feltétlenül változtatni, javí­tani kell. Szűkszavúan, valahogy így fogalmazhalnók az egri bázis párttaggyűlésén nemrég el­hangzottakat. amelyek az it­teniek szamára — látható­an — már nem számítottak éppen újdonságnak, de a kí­vülállókat azonban annál inkább meglepték. Lévén ugyanis egy fcózös tröszt két testvérszervezetéröl — a tej­üzemről és szállítójáról — szó, egy olyan tevékenység­ről, amelynél az összehan­goltság, a harmónia elenged­hetetlen. Ennélfogva hihetet­lennek tűnt, hogy Eger kör­zetében mások a tapasztala­tok. A megállapítások, a meg­jegyzések tigyeiemkeltőek, s akarván, akaratlan alapo­sabb tájékozódásra készte­tik az idegent... a a • • Az egri tejüzemben fel­jegyzések tanúskodnak az elmarasztaló veittmenyek mellett: Csupán a legutóbbi hóna­posat, tieteket tekintve is gyakoriak, IcUülloeit a szál­lítok UluiuSZuistU. iMovemoer Hű-mi peulaai 2b, mat,imp pedig mar összesen Ú2 uras a javarkieses, inig december 8-0.1» Koranen iü-re rag az Ügeti veszieseg. Jauaar 2-ati az tgytk gépkocsi meg sem jtieiu O lernysLÖneL, S ezért — jobb injai- — a jeigyz- levtieu, vasaim ezer uier sejti a lejotgooo, a csauxr- naba keueti engeam Tisza- nanan l'ilj & 16-an is nem kettesetio történt, mint az, hogy a mezőkeresztest járat teljes ■ rakományával volt kenyíeieu visszatérni EgerOe, mért tűire az üzletekhez ért, azok mar bezárták. Mondá­sa sem keli, aogy a feles­leges o ‘i? nem Hasznai t a iü községnek szánt tejnek, sutiele -ej lei mennek. Feoruar *-en nagy járat „Csúszott", meg oz emzc Impuii .iiowti ot A,u,.dott iO»­Sejuo kocsi sem Uumjli „ki- a-mt , tuvóiba lepni annak, reuajc «s uiotija szerint. Z» sói ouiamok tovább a példá­kat. 5 S * I Az okok — néhány eset­tol cucMiiOjd — njcjcjiLy<.r& 6 ycyfooCÜLVo yyU&ün UUjUrúítly ypLüi UsJOUHtdröilrl'l'tJr l Virgil- t^cxu^aK a LUtí­Scii eb acmcöoü a tejaz.e- SUaCü uiuaaiíaiv hanem & ^ZaikiAbvjjx, «^ÄOlitOb rizllol Ub tíS 'Uúz oOA 15 CAiüiiiCt itt, ÜOfiy ÖZ autóit iuUözáuu auapuui rgen 3 OA fcUVcUUUViUOt liuáy Lllu^ä UuUL Az egri szállítórészleg ve­zetője, X^upp JUJUJó Ló ue~ Vaujaa, uux nein tűi a ^tAi ü *— iiuiiíi“ egy iaot»-es Csepel van a jcigiiAuveá soioii, tii±g a tuuoi autó hscito-uegy esz­teiiuoS —- eLul cliilócíil uieuiiS«.; S ueui is teuet lox^cieies, iu- szeii meg a xieo-uen luvaio- iö uavi Z,e—6 ezer fcCüO- mebexl, a ViuexUeK pceug 3ou0—óOUO Kuomcircrt Jul­tldrjc, tiicyocueirOiocu ólltŰU i>al~ HjzjO yurimiijiciiLtc (Htezed (JLliíLh.j Dia-* nyes azciüZutiiiKeszietei^ íiiei- lett. A jexeíuegi 21 Xvucstuuz huiooirporó uUL mar C6uk tíyyúi­Itm vő van, atu íiioöto­ha x^uzUAUieuyej auzepecttí ú«ydzoAv<ia meg az i-es s^eAiiAürkel és a tuiojaviiaso- kai öeiii tudja igazan Ktxo- guounonul eivegozxu. Feuig UöUcmOűOK szem _ne i Termő­ben is a szaoau eg alatt dol­gozik, ahol egyetlen valami­revaló segédeszköze a hid­a miskolci kirendeltség mű szaki segítsége jöhet számi tásba. ■ • ■ ■ Nos. mit lehet mindezek után mondani? Kétségtelenül a korszerű forgalmi telep Jelentene tö­kéletes megoldást Egerben is S fölöttébb furcsa, hogy er re, a mindössze néhány esz­tendeje épült egri tejüzem 86 millió forintos beruházá­sánál — sőt. mint . hírlik más, hasonlóan új és mo­dern létesítményeknél is — nem gondoltak Érthetetlen, hogy az egn üzemet is ma­gában fogiaio Borsod megyei Tejipari Vállalat, illetve a testvér Tejipari Szállítási Szolgáltató és Készletező Vál­lalat gazdája, a Tejipar: Tröszt egyszerűen figyelmen kívül hagyta, hagyja a szál­lítás zavartalan feltételeinek biztosítását Megdöbbentő, hogy a köz­vetlenebbül érintett borsodi és pesti vállalatok is meny­nyire belenyugodtak a mind aggasztóbb helyzetbe. Ügy tűnik, hogy Eger na­gyon messzi van Miskolctó! és Pesttől is. Itt is, ott is megfeledkeznek arról, hogy az egri tejüzem voltaképpen 250 ezer ember. Heves és Borsod jelentős részének, sőt bizonyos fokig a fővárosnak is ellátásáról gondoskodik. feladatai pedig szüntelen növekednek. S negyedmillió fogyasztó mindennapi igé­nyének kielégítését egyetlen percig sem szabad bizonyta­lanná tenni. Nyilvánvaló tehát: sürgős intézkedésre van szükség 1 GyőnJ Gyula A kiskunfélegyházi Vörös Csillag Mg. Tsz egyik majorjában gomba alakú, szokat- lan formájú építmény hívja magára a figyelmet. A tárolási gondok enyhítésére ISO—20C vagon szemes termény befogadására alkalmas sátortárolót építettek műanyagból A tá­roló könnyen kezelhető, bármikor átépíthető a gazdasági igények szerint. Képünkön: a három atmoszféra nyomás alatt tartott műanyagsátor belső teve. (MTI fotó: Kozák Alberti ] Nehezebb, mint öt éwe! ezelőtt sett termelési tanácskozásod kát. Tapasztalatait így foglal­Késrül a vállalat „törvénykönyve" 1S~6. február J5„, traaárnap raulikus motorkiemelő. A tej­üzem irodái alatta pincéből átengedett szűkocske helyi­ség inkább csak amolyan barkácsműhely. raktár, mint­sem a feladatokhoz illő és szükséges munkahely. —■ Sokat akadozik az anyag- és alkatreszeliatas — panaszkodik gondterhelten a szallitasvezető. — Az ősszel például különösen az akku­mulátor- és gumihiany oko­zott bosszúságot, jó ideje pe­dig meg sallerünk sincs... A nagyobb munkákat, a U-es szemléket miskolci kirendelt­ségünknél végzik ... ponto­sabban. végeznék. Oktober óta ugyanis sajnos, egy ko­csinkra sem került sor. Jól­lehet: hetente kellene egyet küldenünk... A rossz autók miatt elég sűrűn kel! egy- egy másikat, használhatób­bat „bedobnunk” a forga­lomba még akkor is, ha annak, vagy a sofőrjének már lejárt a napi műszak­ja. S emiatt aztán bármeny­nyire is tartani szeretnénk a 218 órás havi átlagot, janu­árban nem kevesebb, mint kilencen töltöttek 230—277 árat a volán mögött. Ami fárasztó, kimerítő.., sasé Az egyetlen szereid. Papp Mátyás — miközben éppen a szomszédos „műhelyénél” szinte semmivel sem barát­ságosabb pihenőhelyiségben melengeti elgémberedett tag­jait — őszintén megmond­ja, hogy ha maga is amo­lyan könnyen jövő-menő vándormadár volna, mar ré­gen nem lenne itt. — Itt van például ess a Barankai is — mutat a sa­rokban úló egyik pilótára, utobbt szavainak mintegy nyomatékaként — még lázas betegen is bejött, anogy hív­tam. S neki vagy például a már 15 esztendeje itt dolgo­zó Bíró Tibornak, meg a hozzájuk hasonló régebb* fi­úknak a kocsijával ts keve­sebb a bajom Mert törőd­nek a kezükbe adott jármű­vel, a gondját viselik, ahogy illik. De mások? Sokuknak még a vezetőfülkéjük is piyan, hogy istenemre, nincs gusztusom beülni oda. Őszin­tén szólva: egyik-másik újabb szaki nagyon treheny ... s a t a Vilmek Józsej párttitkár és a gondokat szintén régóta cipelő Tozsa László keres- kedeimi instruktor szerint sok mindent megpróbáltak már, de bármennyire is akarják, a miskolci és a pesti központok határozot­tabb segítsége nélkül nem tudnak euibbre lepni a meg­oldásbán. — Felajánlottuk már azt is, hogy helyet biztosítunk telepünkön a javitóailomás kialakításához — beszél* Vasa Péter üzemigazgató — jószándékunk azonban ön­magában kevés. Elénkebben kellene reagálnia a Tejipari Szállítási Szolgáltató és Kész­letező Váltalainak a felkí­nált lehetőségre. Annái <s inkább, mivel biztosan nem kerülne sokba a létesítmény S a jeden szín, a szereióak- nas műhely, szükség megol­dásként is Jeiietlenúl előbb­re lépést jelentene, dili Nádi Dezsóné, a szállítók miskuici Krrenueltseg vezetője szerint legalább 2U0 ezer to­nnt kellene ehhez, s ez a pénz, sajnos, évek óta hi­ányzik ... Dt. Agel Vilmos, a Tejipa­ri Bzaiutasi tjzolgaUato es K-eszreLezo Vailarai ouuapesu igazgatója szive szerint kor­szerű, „szaoalyos" Jurgamu leiepei szeretne építem az egri résziegti'ik — vaiaszolja a kérdésié —, de ilyen be­ruházásra a cége egyelőre sajnos, képtelen. S ha meg is ienhfe a szugseges anyagi fedezet, az egriek akkui sem számíthatnának két even Dé­lül a , helyzet gyökeres vál­tozására. így — más meg­oldás híján — továbbra is; — 'Bonyolultabb feladat most elkészíteni az új kolí lektiv szerződést, mint az öt évvel ezelőttit. Viszont sok­kal alaposabb munkát is végzünk, hiszen a november­től májusig tartó időszakban többször is megvitatják, ki­egészíthetik a munkahelyi kollektívák a módosító ja­vaslatokat. Amikor a kővetkező őt év­re szóló vállalati törvény- könyv. a kollektív szerződés előkészületeiről kezdtünk be­szélgetni az egri Finomsze- relvénygyár szakszervezeti bizottságán, ezt az összefog­laló véleményt kaptam első válaszként Bonyolultabb fel­adatot kel! megoldani, mert — mitagadás — szükség van arra. hogy többféle korláto­zást is magába foglaljon a szerződés. A jelenlegi gazda­sági helyzet, a módosított Az előkészületekkel gyor­san haladnak a gyárban. A pártbizottság ajánlásai alap­ján a vállalat vezetői és a szakszervezeti bizottság ja­vaslatot dolgozott ki a kol­lektív szerződés módosításá­ra Ezt kis füzet formáiéban sokszorosították és eljuttat­ták az érdekeltekhez, a mű­hely- és osztálvbizottságok- hoz. Az elmúlt hetekben az­tán széles körű vita kezdő­dött a javaslat fölött, egy- egy termelési ciklus munká­sai. kis közösségek előtt is­mertették és kértek róla vé­leményt. Tóth Tibor, az igazgatóság dolgozóinak osztálybizottsági titkára magával hozta ezt a füzetecskét. BeiegvzésekkeL kérdőjelekkel van tele. Go- Ivóstolla! irt sorok még a bo­rítólapon is. — Februárban mindenütt megvitatjuk a javaslatot a csonoft^ki'an — mondta — néhány főosztály dolgozói szabályzók hatása itt Is Je­lentkezik — Más feltételek között, fegyelmezettebben. jobban kel! dolgoznunk, hogy ered­ményes legyen a gvár mun­kája. Ugyanakkor szá­molni kel! azzal. hogy jövőre kevesebb nyereségből kevesebb jut a különböző alapokra. Meg kell vitatni, hová kerüljön a pénz. mire használjuk fel. Világosan lás­sák a dolgozók, mit miért te­szünk; ennek szellemében kell mozgósítani a feladatok­ra. Mert. ha keltő tájékozott­ság nélkül vitatkozunk, vagy nem informálunk megfelelő­en. ebből később károk ke­letkezhetnek: A fegyelemben, a munkában, az eredmé­nyekben — mondta beszélge­tésünk kezdetén Terenyei István,az szb szervezőtitká­ra. már elkészítették a maguk kiegészítéseit. Ezek a be­jegyzések a többiekével ki­egészülve alkotják majd a ml munkaterületünk vélemé­nyét. A szabályozókból adó­dó korlátozások mellett sok pozitívumot is tartalmaz a készülő tervezet: úgy látjuk érthetőbb, egyértelműbb in­tézkedéseket hoz a különbö­ző juttatásokban. Fügedi József, a vállalat legnagyobb. pneumatikus elemeket gyártó üzemének műhelybizottsági titkára nem is jegyzetből, fejből mondta a módosítási javaslat száma­it. Megtanulta, sekszor. sok embernek kellett már beszá­molnia róla. — A bérezésnél 16 kategó­riát alkalmaztak eddig a ter­melésben. Ezek már nem fe­lelnek meg a szakmái bér­táblázat előírásainak, nincse­nek a kategóriák között meg­felel”. bérkülönbségek nagy az adminisztráció igén ve. A javaslat ezt a 16 besorolást a felére akarja csökkenteni. Ez nekünk, akik a teljesít­ménybérekről döntünk az üzemben, sokat könnyít a munkánkon. — A másik dolog: az éj­szakai pótlék. Ezt egységesí­teni akarja a javaslat. Har­minc százalék kiegészítést kapnak az éjszakai műszak­ban dolgozók, a Munka Tör­vénykönyvében előírt pótlé­kon felül. A munkások véle­ménye szerint ez megfelelő ösztönző a harmadik műszak­ra. ám. a délutánosok pótlé­kain még igazítani kell. Egy­re nehezebb ugyanis az utób­bi időben megszervezni a második műszakot. Az esti kikapcsolódás, a családdal való együttlét igénye miatt kevesebben vállalják. Jobban kel! ösztönözni erre is. — örömmel vettük, hogy az alapító törzsgárdistákat, akik 25 éve itt dolgoznak, aranygyűrűvel jutalmazzák. Az idén 116 dolgozó kap gyű­rűt. és a javaslatban az is szerepel, hogy a következő négy évben szintén megkap­ják a 25. évet itt ledolgozók. Persze, mindenekelőtt mégis csak a bérekről folyt a leg­több vita. amelyről végül is azt mondhatom el: megnyug­tató volt a munkások számá­ra. hogy a nehezebb körül­mények ellenére az idén is számíthatunk í4—5 százalékos bérfejlesztésre. Az elkövetke­ző öt évben pedig összesen 22 —25 százalékos fejlesztés sze­repe! a javaslatban. Tudjuk, ezért nagyon meg kell dol­gozni. de azt is tudjuk, nem lehetetlen ennek a biztosítá­sa. Tá'ékozottabb e őadót Szendrei Ferenc, a szer­számüzem műhelybizottsági ritkára, mint ahogyan az a szakszervezeti t’.s-’tsigv'selők feladata volt sorra látogatta a kis csoportokban sende­fa össze: — Világosan, közérthetőét^ példákkal illusztrálva kell Is« mertetni a kollektív szerző», dés tervezetére tett javasla­tokat. Vannak ugyanis eb­ben olyan dolgok, amelyek nem értelmezhetők azonnal egységesen s ha elhanyagolt az ismertetés, vita sem igen alakul ki fölötte. Ne csak művezetők tartsanak ilyen tá­jékoztatókat hanem felké­szült szakszervezeti tisztség­viselők. akik a kérdésekre alapos magyarázatot is tud­nak adni. — Nálunk egyébként szin­tén a második műszak pótlé­káról volt a legtöbb véle­mény. ezt valóban be kell venni a javaslatok közé. Per­sze az is igaz. hogv a szer­számüzemben többségben te­vő forgácsolók mindig előnvt élveztek bérfejlesztésnél a többi üzem munkásaival szemben, örvendetes hogy a jövőben több jutalmat kap­nak a nyugdíjba vonulók: 25 év után 2000 forintot javasol a tervezet. A részesedési alap felosztásánál marad a régi aránv. 40 százalék jut a törzsgárdisták jutalmazására, összességében viszont keve­sebb lesz ez a pénz a koráb­bi évekénél, s szűkül a iuta- íomszabadságok köre is Hát, ezen sok vita volt: az új helyzet diktálta intézkedések miatt vitatkoztunk a legtöb­bet. Újra dönt az szb Lehetne sorolni még a pél­dákat. mint ahogyan az esz­mecsere is tovább folytató­dik á2 új kollektív szerződés körül. Terenyei István el­mondta. hogy a most össze­gyűjtött javaslatok. törvé­nyes lehetőségeit felülvizs­gálva újra dönt az szb a ter­vezetről. Ez a tervezet aztán ismét a műhelyekbe kerül, ahol véleményt mondanak r51a. Természetesen közben bármikor lehet javaslatot tenni, bárkinek. Komoly. fel"lősséqteljes munka megalkotni az új „tör­vénykönyvet'’ ... Hekeli Saadus Egyelőre: kérdőjelek, bejegyzések Terménytároló műanyagból

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents