Népújság, 1974. július (25. évfolyam, 152-177. szám)

1974-07-13 / 162. szám

Merre halad a szénbányászat? A harmadik ötéves terv­időszak végén — az akkor feltárt új hazai szénhidro­gén-lelőhelyek és a gyors ütemben növekvő szovjet kő­olajimport eredményeképpen — kedvező lehetőség adó­dott, hogy a szénbányászat­ban ésszerűen koncentrálják a termelési kapacitásokat. Ez a gyakorlatban azt jelentette, hogy felszámolhatták a vesz­teségesen vagy alacsony ter­melékenységgel működő ak­nákat, a munkaerőt, s a nagy értékű gépeket pedig maga­sabb termelékenységű bá­nyákba csoportosították át. A koncentráció eredménye­képpen az egy aknára jutó termelés mintegy negyven, a termelékenység pedig csak­nem ötven százalékkal emel­kedett, miközben a működő aknák száma a felére csök­kent. A szénbányászati mun­kák racionalizálása egyszer­smind a kitermelt szén mi­nőségét is javította. A racionalizálás jelentősé­ge abban összegezhető, hogy az elmúlt egy-két évben meg­szilárdult a szénbányászat helyzete, stabilizálódott a termelés és a felhasználás. A termelés például 26—27 millió tonna közötti szinten állandósult. A szénbázisú erőművek teljes kihasználá­sával a hazai széntermelés kétharmad részének állandó értékesítése biztosított. _ Az idén az erőművek a szénbá­nyászat termelésének 64 szá­zalékát veszik át. Most, amikor az energia- válság hatására világszerte nőtt a szén „becsülése”, fel­vetődik a kérdés: milyen jö­vője van a hazai szénbányá­szatnak? Az elképzelések szerint a következő,években is az erő­művek lesznek a hazai szén legnagyobb fogyasztói. Ez egyben azt is lehetővé teszi, hogy bányákat csak ott zár­janak be, ahol a szénvagyon kimerülése, vagy egyéb ob­jektív körülmények ezt el­kerülhetetlenné teszik. Tavaly felülvizsgáltak min - den üzemet, ahol az évi szénfogyasztás meghaladja a háromezer tonnát. A vizs­gálattal azt kívánták elérni, hogy az ipari fogyasztók a jövőben csak ott térjenek át a széntüzelésről a fűtőolaj- vagy gázfogyasztásra, ahol ezt a technológia, a környe­zetvédelem vagy a műszaki követelmények indokolják. A több száz üzemre kiterjedő felmérés eredményeképpen 200—300 ezer tonnával sike­rült növelni a szénigényeket. A leghatékonyabb intézkedé­sek az erőművekre vonatkoz­tak. Ezek lényege az, hogy a meglévő széntüzelésű erő­műveket a műszakilag lehet­séges legnagyobb mértékben használják ki. A korábbi előirányzatokhoz képest így jövőre mintegy egymillió tonnával, 1980-ra pedig csak­nem 2,5 millió tonnával nö­velhető a hazai erőművek szénfelhasználása. A szénbányászatban új szakaszt nyitott a nagy ka­pacitású külfejtések üzembe helyezése. A hazai lignit- kincs kiaknázásának jelentős létesítménye a visontai Tho- rez Külfejtés, amely a Ga­garin Hőerőmű szénbányája­ként 1969-ben kezdte meg a termelést. A teljes termelési kapacitás elérése után a kül­fejtés évente csaknem nyolc­millió tonna lignitet ad — a mélyműveléses bányászatnál tízszer nagyobb termelékeny­séggel. Ezzel nyolcszáz mega­watt erőművi teljesítmény szénellátását . teremtették meg. A visontai bánya mint­egy 176 millió tormát kitevő, lefejtésre tervezett lignitva- gyona ily módon a népgaz­daság villamosenergia-igé nyének kielégítésében is je jentős szerepet játszik. Az olaj- és gázfogyasztás növekedésével a szén a kö­vetkező években, sőt a táv­lati tervekben sem veszít je­lentőségéből. Az egyre nö­vekvő villamosenergia-igé- nyek kielégítésében előtérbe kerülnek — az atomerőmű vek mellett — a hazai szén­re telepíthető széntüzelésű erőművek. Az elképzelések szerint az erőműveket né­hány nagy, jól gépesített, magas termelékenységű szén­bányára, elsősorban külszíni fejtésekre összpontosítják. A bükkábrányi lignitkülfejtés­re telepíthető mintegy 2000 megawatt teljesítményű Bük­ki Energetikai Kombinát fej­lesztési koncepcióját már jó­váhagyták. Ennek alapján megkezdődött az előkészítő munka, s a beruházási ja­vaslat kidolgozása is folyik. Emellett vizsgálják az Orosz­lányi Erőmű bővítésének mű­szaki-gazdasági lehetőségeit is. Mint dr. Szekér Gyula ne­hézipari miniszter az ország energiahelyzetével foglalkozó sajtótájékoztatóján is el­mondta, a szénhidrogének mellett számunkra továbbra is fontos a szén aránya. Bár tüzelőanyag-felhasználásban csökken, az erőművekben elégetett szén mennyisége ezután is növekszik. A már megtett és tervezett intézke­dések — ezekről hozott ha­tározatot a Minisztertanács legutóbbi ülése — hosszú távra stabilizálják m hazai szénbányászatot. K. Nyíró József Kongresszusi munkaverseny emberközelből A gyöngyöshalászi Győze­lem Termelőszövetkezetben a Zrínyi szocialista brigádnak olyan tekintélye van, mint mondjuk Balczónak volt az öttusázók között. Ha a Zrínyi szocialista brigád elindult a termelőszövetkezeten belül meghirdetett brigádverse­nyen, valahogy mindenki úgy van vele, hogy így is, úgy is ők nyerik a versenyt, nem lehet tőlük elvenni az elsősé­get. Így volt ez tavaly is, ta­valyelőtt is. Miért és mitől olyan jó ez a brigád? Ezt kérdeztük Tus­nádi József szőlészagronó- mustól, aki a termelőszövet­kezetben —, ahol egyébként hat szocialista brigád van — szakértőnek számít, ő a ver­senybizottság elnöke. — A Zrínyi már igazi szo­cialista brigád. ilyeneknek kell majd lenniük a közeljö­vő szocialista brigádjainak. Az asszonyok több mint tíz esztendeje dolgoznak együtt, jól ismerik egymást, s a mun­ka során kialakult jó embe­ri kapcsolat az alapja az el­ért sikereknek. Ezt azért sze­retném hangsúlyozni, mert kevesebbet beszélünk róla, mint kellene. Éneikül pedig nincs brigádmozgalom, külö­nösen szocialista brigádmoz­galom nincs. — A kongresszusi mun­kaversenyben részi vesz-e a Zrínyi Ilona szocialista brigád? — Mint mindig, most is a kezdeményezők között vol­tak. A kongresszus tiszteleté­re indított munkaversenyben felajánlották, hogy az évi kötelező százhúsz munkanap helyett húsz százalékkal töb­bet fognak dolgozni az idén. A részes paradicsomból az eredetileg tervezett termés- mennyiséget tíz százalékkal túlteljesítik. A faluban épülő óvodánál mindenki öt óra társadalmi munkát vállalt és egynapi keresetüket felaján­lották az óvodának, hogy já­tékokat vásároljanak az ap­róságoknak. — Mi minden valósult eddig meg a vállalások­ból? Erre a kérdésre mór Szabó Antalné, a Zrínyi Ilona szo­cialista brigád tagja válaszol és azzal kezdi, ami nem sike­— Nem sikerült a paradi­csomból a vállalt többletter­mést elérni. Ez, sajnos, már biztos. A jég elverte az ígé­retünket, de, hogy húsz szá­zalékkal túlteljesítjük a kö­telező munkanapok számát, az biztos. Ha bárhol van va­lami munka, mi megyünk. Tavaly még a magtárnál is segítettünk belapátolni a terményt. Nem könnyű mun­. ka volt, de valakinek úgyis el kell végeznie, mert ki bánja, ha nem mi. ha kint marad a gabona? — Nem jelent túl sok többletmunkát a vállalá­sok teljesítése? — Én úgy vagyok vele, meg gondolom, a többiek is a brigádból, hogy nem érez­tem többletmunkának, ami­kor az óvoda építésében se­gítettünk. Igaz, az asszonyok többsége itt, a brigádban kinőtt abból a korból, hogy óvodába vigye a gyereket, de ugye milyen jó annak a fia­tal anyának, ha már kész lesz az óvoda, lesz a gyerek­nek hely, ahol nyugodtan hagyhatja. Most lenne jó ne­künk is abban a korban len­ni, hogy gyereket vigyünk az óvodába, nem úgy mint a mi korunkban, hogy vittük ki a kicsit magunkkal a földre. Szóval, hogy vissza­térjek rá, én egyáltalán nem érzem megerőltető többlet­munkának. Csak így élhet jobban az ember. Azt mon­dom, bárcsak előttünk is let­tek volna szocialista brigá­dok, amelyek jobbá tették volna a mi életünket. — Azt is hallottam, hogy eljárnak egymás házához segíteni? i — Ha szükség van rá, igen. Nemrégiben megoperál­ták Szűcs Józsefnét. Elme­gyünk hozzá segíteni a ház körüli munkában. Jólesik az ilyenkor, érezze, hogy hoz­zánk tartozik, meg aztán mindenkivel előfordulhat, hogy beteg lesz. Az ember ne azt érezze, hogy csak akkor jó. ha dolgozni tud, utána meg rá se néznek. — A munkán kívül szo­kott-e együtt lenni a bri­gád? —' Most már hagyomány, hogy együtt ütjük meg a névnapokat, összeülünk asz- gutafif*, «Jw^u*s4uiú*. «fiu­kéi tünk is már együtt. Most vasárnap felmegyünk a Mát­rába a Sástóhoz. Ami pénzt kapott a brigád, egyben tar­tottuk, mert jobb az, ha együtt költjük el, mintha mindenki külön-külön vásá­rolna valamit. A Zrínyi szocialista bri­gádban több mint tíz éve dolgoznak együtt az asszo­nyok. Most már a munkán túl is szeretnek együtt ma­radni, mert nemcsak egymás mellett dolgoznak, hanem egymásért is. Sz. A. Gyúr kő Géza: A jó sztori: ■ : az NDK mezőgazdasága Tízmillió tonna A dobolni kemizálási központban folyik a rakodás, a hatalmas raktárakból szál­lítják a vegyszereket a járás termelőszövetkezeteinek földjeire. A magyar Ikarus lágy ru­gózással nyeli a kilométere­ket. És a kilométerek óta még dolgozó, vagy már csak hatalmas, holdbéli kráternek tűnő lefejtett külszíni bá­nyák mellett suhan el uta­saival, meg a levegőt sárgás opálszínbe burkoló óriás gyárkémények tövében, ame­lyekhez természetesen sok ezer munkást foglalkoztató gyárak tartoznak. Drezda, Lipcse, Halié, Magdeburg, mint valami kifli ível dél­keletről fel északra, az NDK egyik legjelentősebb ipari körzete, s azon belül is az óriási vegyipari üzemeinek sora. Kereken harmincezer ember dolgozik a vegyipar ama ágaiban csak, amelyek „közvetlenül”, vegyszerek­ben, műtrágyákban szolgál­ják az NDK mezőgazdaságát. Tízmillió torma műtrágya! Nem kis mennyiség. Ennyit gyártanak, meg vagy két­százfajta gyom- és rovarir­tót. Épül már egy új karba- midüzem, amely ötezer kilo­méterről, a Szovjetunióból kapja a földgázt, s az egyet­len év alatt egymillió tonnát gyárt majd. Ennyit dió(?)héjban a ve­gyiparról. Az ipar más ága­zatainak és a mezőgazdaság­nak a kapcsolatáról csak annyit, hogy jelenleg 136 ezer traktor, 12 ezer kom­bájn és 13 ezer tehergépko­csi dolgozik az NDK-ban. Az autóbusz most maga mögött hagyva az ipar szük­séges, de azért mégis kevés- bés vidám vidékét, egyértel­műen mezőgazdasági terüle­ten, a döbelni járás hatalmas gábona-, burgonya-, cukor­répa- és lucematáblái között kanyarog, ahogyan az út sza­lagja vezeti Ostrauba, a já­rási mezőgazdasági szövet­ség központja felé. Egy hó­napja esik errefelé az eső, de gyamot sehol nem látni, a tájképek festőinek nem lenne más színnel dolguk, mint a zöldnek festményen talán egyhangú, de a szak­ember számára szívet-lelket gyönyörködtető haragvó mély színével. A Kari Marx Érdemrend­del kitüntetett járási mező­gazdasági szövetség, amely­nek fiatal igazgatóját Helmut Rehenek hívják, megérde­A régit nem lehet használni Kevés a tehergépkocsi. Meglehetős gondot jelent mezőgazdasági nagyüzeme­inkben, különösen a nyári munkák idején a szállítás le­bonyolítása: kevés a teher­gépkocsi. Vannak, akik ezért a közismert kormányhatáro­zatra „neheztelnek”, amely szerint a régi, már „lefutott” járműveket fokozatosan ki kell vonni a forgalomból. És a KPM illetékes szervei vég­zik is a selejtezést, és levéte­tik a rendszámtáblát azokról a gépjárművekről, amelyek nem felelnek meg az előirt műszaki követelményeknek. Előre kell bocsátani, amit a KPM egyik illetékes veze­tője is mondott: nincs iga­zuk azoknak, akik azért mél­tatlankodnak, mert a le minő­sített gépkocsit kivonják a forgalomból. Ezt ugyanis a kormányhatározattól függet­lenül is megtették azelőtt is, s meg kell tenniük — mind­nyájunk biztonsága érdeké­ben! — a jövőben is. Azon tudniillik, hogy egy műsza­kilag elavult és éppen ezért a közúton nagy baleseti ve­szélyt jelentő gépjármű to­vább közlekedjen-e, vagy sem, még vitatkozni sem le­het. A mezőgazdasági nagyüze­mekben. főként a termelő- szövetkezetekben érthetően nagyobb gondot jelent a se­lejtezés, mint más, esetleg i«an» vaay. «aüUata «álla»­latnál. Ugyanis az új, s na­gyobb rakterületű, kapacitá­sú gépkocsit elsősorban nem a termelőszövetkezetek vá­sárolhatták meg, mert részint nem volt erre elegendő pén­zük, másrészt pedig nem is részükre utalták ki azokat, így aztán kénytelenek voltak ipari, szállítási üzemektől, vállalatoktól régi gépkocsi­kat vásárolni, s ezek fölött aztán eljárt az idő. Az el­avult kocsipark ezért na­gyobb részben náluk talál­ható. Szinte valamennyi megkér­dezett termelőszövetkezeti gépcsoportvezető elmondta, hogy most már pénzük len­ne ugyan új, nagyobb telje­sítményű tehergépkocsira, de nincs gépkocsi. A gondo­kat jól illusztrálja, hogy még John-Deere gépsorhoz tarto­zó IFA-kocsik sem érkeztek meg mind, amelyeket az érintett kilenc Dél-Heves me­gyei közös gazdaságban már az év első felében vártak. Az igények nap mint nap felmerülnek, s el is jutnak az illetékes helyekre, de megol­dás egyelőre még nincs. Pe­dig összességében megyénk­ben is közel 18 ezer vagon elszállítani való gabona sür­geti az elkövetkező hetekben, mipokban e gond megoldását. Ehhez jön még a nem kis mennyiségű zöldség-gyü­mölcs is, amelynek jelentős időszakban kell „mozgatni a termelőhelytől a fogyasztó­ig, de legalábbis a legköze lebbi vasútállomásig... A növekvő és sajnos, tar­tósnak mutatkozó gondokon egyes javító szervizek úgy próbálnak „enyhíteni”, hogy meghirdették: vállalják a lerobbant gépjárművek mű­szaki vizsgára való előkészí­tését. Ezzel — amennyiben ezen járművek olyan mérté­kű megjavítását érthetjük, hogy azok valóban biztonsá­gosan közlekedhetnek tovább — egyet is lehet érteni. A KPM-szervek illetékes kép­viselőinek azonban másfaj­ta tapasztalataik is vannak: egy-egy ilyen „felkészítés” esetenként nem jelent többet, minthogy a gépjármű „át­bukdácsol” a vizsgán, s az­után rövid idő múlva újra nem alkalmas — tartósan és biztonságosan — a szállítás­ra. Tehát az ilyen „felkészí­tés”, magyarázatra nem szo­ruló okoknál fogva, veszedel­mes tendenciáknak nevezhe­tő...! A megoldás nem egyszerű. A kormányhatározatot vég­re kell hájtani, noha vitatha­tatlan: megfelelő számú új és nagy teljesítményű teher- gépkocsi biztosítása nélkül a gondok csak tovább „gyűrűz­nek“*«.. mel minden figyelmet. Nem­csak azért, mert-e szövetsé­gen kívül még csak három másik ilyen kapta meg ezt a magas kitüntetést, hanem amiért megkapta. S ha ezt megtudjuk, jobban megért­jük az NDK mezőgazdaságá­nak egy sajátos vonását, fej­lődésének egy rendkívül ér­dekes, figyelemre méltó és nem kevés szempontból ta­nulságos jellemzőjét is. , Aligha van szükség arra, hogy az olvasót a hektárok mennyiségével, a gépek szá­mainak adataival terheljem. A szakembernek egy-egy ki­kerülhetetlen adat éppen ele­get mond ahhoz, hogy meg­értse azt, amit a „laikus” megérezhet a dolgok lénye­gét illetően. Inkább arról es­sék szó tehát, hogy miért kapta a szövetkezés ezt a ki­tüntetést és egyáltalán mi is ez a szövetkezés? Helmut Rehe Igazgató mondta el az alábbiakat: Az ostraui szövetkezés 6400 hektár szántón, 550 hektár gyümölcsösön dolgozik össze­sen nyolcszáz taggal. Itt, e területen kezdtek szerveződ­ni 1952-ben a termelőszövet­kezetek, s annakidején — is­meretes ez nálunk is — ahány falu, annyi sok szö­vetkezet: egy-egy községben több is volt. Teltek az évek, erősödött- az NDK ipara, több és jobb és főleg na­gyobb kapacitású gépek in­dultak ide, a döbelni járás­ban is, mígnem meg nem értették az itt dolgozók: erő­sebb összefogásra van szük­ség. Minden területen. Most tessék figyelni! Az összefogás egyik ered­ményeképpen e járás szék­helyén — de az NDK más területein is, jelenleg már vagy 250 helyen — „kemizá­lási központ”-ot hoztak lét­re, társulásos alapon, de ál­lami segítséggel is az időköz­ben nagyobb egységekbe szerveződött termelőszövet­kezetek. (Már ez az utóbbi, ez a tíz községből hat. ter­melőszövetkezetbe való egye­sülés is a fejlődés és előre­lépés jele volt, különösen az volt ez a kémiai központ. Két repülőgéppel, hatalmas raktárakkal. teherautó- és vontatóparkkál, kölcsönösen elszámolási alapon áll ren­delkezésre nemcsak az Ost- rau környéki hat szövetke­zetnek és a nem sokkal ké­sőbb belőlük megalakult szö­vetségnek, de a járás többi szövetkezeteinek is ez a speciális állomás. Koncentráció, emberben, irányításban, nyersanyagban, gépekben és hatásfokban! (Következik: Az elűzött rém) Jimusősfi 10H,. Julius u..

Next

/
Thumbnails
Contents