Népújság, 1974. február (25. évfolyam, 26-49. szám)

1974-02-12 / 35. szám

Utane az olaj körül

Energiaellátásunk - energiagondj aink (2.)

AZ ENERGIAHORDOZÓK KÖLTSÉG- HANGSORA (Hazaijaién önköltség * 100)

3

1

!

I

m

5*

1

•3 ^ * 1

c-9

3-S

• £

"J u

1

5

£;

JC

•

i

2

JC

|

c

3

%

J

M

£ 1 I ’

JL o

C M

je tft

‘m

a

X

1

JC

£

.8 l

* JC 11

I

i

i*

•»

I

XL

•8

JC

t

l

A különböző fajta energiahordozók 1972. évi árak alapján.

költségarányai az

Az elmúlt évtizedbein világviszonylatban végbement tüzelőanyag-szerkezeti változások hazánkban is éreztették hatásukat. 1960-ban a (Magyarországon felhasznált tüzelőanyagok 73 százaléka még szilárd fűtőanyag volt, 10 évvel később az arány már csak 50 százalék. A változást a szénhidrogének erőteljes előretörése jellemezte, olaj- és gázfelhasználásunk 21 százalékról 43 százalékra növekedett

Magyarország, sok más európai államhoz hasonlóan, viszonylag csak kis mennyiségű szénhidrogén-tartalékokkal rendelkezik és szükségleteit nem fedezik a honi források. így a végbement szerkezeti változások a behozatal jelentős megnövelését igényelték. A Szovjetunióval kötött hosszú lejáratú megállapodások biztosították, hogy rendkívül kedvező feltételek mellett kielégítsük növekvő energia-, azaz kőolaj- és földgázszükségletünket. A Barátság I. és Barátság II. kőolajvezeték, a Béke villamosenergia-táv- vezeték, valamint az épülő Testvériség gázvezeték, e folyamat mérföldkövei.

Hosszú távon azonban ezek sem jelentenek végleges megoldást. Az elkövetkező öttíz esztendőben jelentősen növekszik például üzemanyag-szükségletünk. 1960 és 075 között személygépkocsi- Uományunk ötszörösére nő 09 ezerről 520 ezerre), a tehergépkocsik száma ugyanakkor megháromszorozódik. A tervek szerint 1985-ben már egymillió személygépkocsit tartunk nyilván, a tehergépjárműpark pedig az 1975-ös állományhoz képest megduplázódik. A vasútnál 1980-ban a vontatás felét Diesel-mozdonyokkal bonyolítják le. A mezőgazdaság gépesítése is fokozódik: az öntözés és szárítás, a korszerű agrotechnikai eljárások fokozzák az üzemanyagigényt. 1965 és 1975 között mintegy 2,5 millió olajkályha talál gazdára, emellett jelentősen gyarapodik a lakosság más olaj- és gázfogyasztó berendezéseinek száma is. Az olefinprogram keretében, az etiléntermelésnél ugyancsak nagy mennyiségű benzin felhasználására lesz szükség.

Belföldi energiahordozóink kitermelési lehetőségeinek ugyanakkor határt szabnak geológiai adottságaink. Szűkös tüzelőanyag-tartalékunk jelentős részét szén, zömmel alacsony fűtőértékű lignit képezi. Ezt kizárólag, a legutóbb átadott Gagarin Hőerőműhöz hasonló erőművekben lehet gazdaságosan felhasználni. Villamosenergiafogyasztásunk nagymértékű emelkedésével is számolva, fokozni kell erőfeszítéseinket a villamos erőművek számának, teljesítményének emelésére. A Gagarin Hőerőművön kívül Inotán, Százhalombattán, ezt követően pedig Leninvárosban lép üzembe új erőmű. A sort a Paksi Atomerőmű első gépegységének 1980-ra tervezett üzembe lépése zárja.

Meghatározott terv szerfalt halad hazánkban a ■Bénhidrogének geológiai kutatása. Tartalékaink mintegy

felét már felkutattuk, s ezt figyelembe véve kőolajtermelésünket előreláthatóan évi 2 millió tonnás szinten tartjuk. 1975-ben 5,3 milliárd köbméter földgáz felszínre hozatalával számolunk és ezt a továbbiakban még növelni kívánjuk.

Ezek az intézkedések azonban a behozatal további növelését is feltételezik. Szénhidrogén-szükségleteink biztosításánál terveinkben — a hazai lehetőségek maximális feltárása mellett — elsősorban a Szovjetunióval történő együttműködés bővítése szerepel. Emellett a fejlődő országokból származó kőolajszállítások is számottevő helyet kaptak energiagondjakohászat 19 százalékkal, a villamosenergia-termelés 23 százalékkal, a cementtenne lés 25 százalékkal, a timföldtermelés 38 százalékkal csökkentette az egységnyi termékre jutó energiafelhasználást. Ezt a tendenciát a felhasználó ágazatok műszaki fejtesztésével és a tüzelőanyag-szerkezet korszerűsítésével tovább is fenn lehet tartani. Jelentős megtakarításra adott lehetőséget a vasútnál a Diesel- és’ villamos vontatás bevezetése.

A háztartások tüzelőanyagszerkezetének korszerűsítése is jelentős állomás volt az energiatakarékosság útján. 1965 és 1975 között az összes fűtő, főző és vízmelegítő berendezések mintegy felét cserélik le lényegesen jobb hatásfokú fogyasztó készülékekkel. Mintegy 5 millió darab olajjal, vezetékes vagy palackos gázzal, központi hőszolgáltatással üzemelő berendezés került a lakásokba.

Távlati energiaigényeink kielégítése előreláthatóan biztosított, bár a népgazdaság energiaforrásai szűkösek és a behozatal állandó növekedésével kell számolnunk. A külföldi források igénybevétele természetesen a jövőben anyagi terheink növekedését eredményezheti, bár a Szovjetunióval és a KGST-országokkal történő együttműködés ezeket a terheket jelentősen csökkenthetik,

Tolnay László

Százmilliói forint állami támogatás gépesítésre

150 önkiszolgáló iparcikkuzlet

A Barátság II, kőolajvezeték fogadóállomása Százhalombattán.

(MTI-foto: Fényes Tamás felvétele — KS)

A Belkereskedelmi Minisztérium a rövidített munkaidőt engedélyező kormányhatározat végrehajtására előírta, hogy a munkaidő-csökkentés bevezetésének korszerű technikai eszközök fokozottabb alkalmazásával kell párosulnia. Felhívta vállalatait arra, hogy a műszaki fejlesztés céljait szolgáló anyagi alapokat, erőforrásokat átmenetileg elsősorban az élőmunkát helyettesítő technikai eszközök beszerzésére, korszerű technológiák alkalmazására fordítsák. EzenkívüL'a minisztérium — az utóbbi években gyakorlattá vált műszaki fejlesztési pályázati rendszerben — a korábbinál magasabb összeggel, mintegy 100 millió forint állami támogatással segíti vállalatait a technikai fejlesztésben. Az 59 százalékos központi támogatást ezúttal kiterjesztették egyebek között a korszerű eladási, elsősorban az önkiszolgáló rendszerek bevezetésére az iparcikkszakmában is, támogatást ad a minisztérium a kiskonténeres áruszállítás bevezetéséhez, elterjesztéséhez, előrecsomagoló, tisztító, szeletelő gépek üzembe állításához, s vendéglátó vállalatok igénybe vehetnek állami támogatást úgynevezett előkészítő üzemek létesítésére is.

A kereskedelem technikai fejlesztését szolgáló eszközök bázisa a Műszaki Árut Értékesítő Vállalat. Csáki László vezérigazgató az MTI munkatársának elmondotta, hogy a MÜÁRT felkészült a megnövekedett igények teljes kielégítésére.

Az iparcikkszakmában például még nagy tartalékai, lehetőségei vannak a korszerű árusítási formáknak, amely egyik alapvető követelménye a munkaidő csökkentésnek. Ezért tervezik, hogy mintegy 100—150 ipar- cikkszaküzletet alakítanak át önkiszolgáló rendszerűvé, s ehhez a MÜÁRT 80—100 millió forint értékű különféle üzletberendezésről, s hozzá megfelelő pénztárpultról, nagyteljesítményű pénztárgépekről, önkiszolgáló kosarakról, bevásárlókocsikról gondoskodott. A kereskedelem legnehezebb fizikai munkáját, az áruutánpótlással járó szállítást és a belső anyagmozgatást az árusításra is alkalmas kiskonténerek segítik. A MÜÁRT az idén 15 000—20 00 ilyen kis szállítótartályt hoz forgalomba. (MTI)

Nyugdíjkorhatárnak

fizetésemelése

A Heves megyei Állami Építőipari Vállalatnál a lehetőségekhez mérten igyekeznek megtenni mindent az idősebb korú dolgozókért. Most legutóbb a vállalati nő- bizottság javaslatára a vállalat vezetősége február 9-én úgy döntött, hogy a kormányhatározatban előírt

béremelés mellett két, illetve három százalékkal tovább emelik ebben az évben azoknak a dolgozóknak a fizetését, akik elérték a nyugdíjkorhatárt Ez az intézkedés 35 fizikai, illetve alkalmazotti dolgozót érint az építőipari vállalatnál.

Jól dolgozó szocialista brigádok az egri vasútállomáson

(Tudósítónktól) :

A megyeszékhely vasútállomásán több mint kétszáz tagja van az itt dolgozó tizenöt brigádnak. Az elmúlt évet értékelő jelentéseikből kitűnik, hogy munkájuk nagyban hozzájárult a gazdasági eredmények javításához; 1973-ban az itt megforduló utasok száma megközelítette az 1 millió 400 ezret, emellett 76 ezer tonna árut szállítottak el a tehervagonok. A vasútállomás dolgozói az éves tervüket a

személyszállító és tehervo- natoknál egyaránt túlteljesítették Sokat javult a menetrend szerinti közlekedés pontossága, emelkedett a színvonal az utazás körülményeiben. Joggal kapott elismerő értékelést a vasútállomás kollektívája.

A vasutas női dolgozók részére, akiknek kisgyermekük van, szabadnapot biztosítanak. Az idén tizennyolcán részesülnek ebben a kedvezményben.

Szűcs Ferenc

A

gyávasággá] egyenrangú. .

Bántóan, idegesítően s zerénytelen. A szerénységnek a szikrája sincs meg benn;. Fitogtatja vélt, vagy valóságos tehetségét, nem rrii yi meg, hogy más szóljon elismerően munkájáról, piruits nélkül áradozik sajai magáról, ügyességéről, leleményességéről. „Ezt nálam jou- ban senki nem tudta volna megcsinálni...” „Egyedülálló vagyok a szakmában .. „Nekem mondják, a. császárnak hogyan kell? Tehetnek egy szívességet..„Ezt esz én tudom ebbe nem enge- dek beleszólni, ez az én adtatom ...” — szajkózza szw - telenül, önmagától megou- völten.

És természetesen ennek arányában követel: őt nem fizetik meg rendesen, pedig ha ő nem volna!?; ót mellőzik a jutalmazásnál, X a múltkor is többet kapott, pedig hozzá képest mit ér, mit csinál az?; kitüntetni is Y-t tüntették ki, pedig ha itt valaki megérdemelné, az nem más, mint ő; már hat éve van ugyanabban a beosztásban és most is Z. lépett elő!

Igazság ez? Hát van egyáltalán igazság — zsongja mindenki fülébe.

Az öntelt dicsekvés úgy ömlik a meglett férfinek a szájából, mint a lávazuhatag. Nézem a szemét, ami az ön- magasztalástól párásán, kielégülésre várva rebben ide- oda, hogy felfogja: egy skálán vagyunk-e, megértésre, elfogadásra, tetszésre talál- nafy-e áradozó szavai?

Nem találnak tetszésre! Az ember unja hallgatni, toriig van a folytonos dicsekvéssel és azok felé fordul, dkik nem dicsekszenek saját értékükkel, tehetségükkel, hatalmukkal, nem becsülik túl « közösségben elfoglalt helyüket és nem követelőznek ízléstelen gátlástalansággal a maguk javára a másik kárára.

S nem azért fordul el orz ember az öntelt dícsekvőtől, mert az ilyenfajta dicsekvést már Jókai is a gyávasággal egyenrangúnak tartotta, hanem azért, mert a, szerénytelenségnek, az ilyesfajta dicsekvésnek a penésztenyészete már a meghallgatásban, az eltűrésben, a szó nélkül hagyásban is benne van.

Bizony, sok-sok ellenszérumra — a szerénységet, az odaadást példázó cselekvésre, magatartásra és szembeállásra — van még szükség, bogy a szerénytelen, öntelten követelődző dicsekvés kórokozói gyengüljenek és végül is elpusztuljanak.

(papp)

ink enyhítésében. Ezzel ösz- szefüggésben kerül sor 1976- ig az Adria-kőolajvezeték megépítésére, amelyen a közel-keleti olaj gyorsan juthat el hazánkba.

Energiagazdálkodásunk fejlesztését célzó 1980 utáni terveink központjában az atomerőművek állnak. A berendezéseket teljes egészében a Szovjetuniból kívánjuk behozni, illetve a KGST- országok együttműködésével létrehozandó atomerőművek üzembe állítását tervezzük.

Energiahordozó-behozatalunk — 1980-ra — 79 százaléka a Szovjetunióból, 7 százaléka a KGST-országok- ból, 14 százaléka pedig a fejlődő országokból származik. Terveink ugyanakkor* számolnak azzal is, hogy elsősorban a fejlődő országokból behozott kőolajtermékek költségei a jövőben emelkedik.

Energiahelyzetünk ■ várható alakulása tehát arra figyelmeztet, hogy nagyobb gondot kell fordítsunk a takarékosságra. Az elmúlt tíz év tapasztalatait felhasználva számtalan új lehetőség feltárására és hasznosítására van lehetőség. Mindenekelőtt az ipari termelés szerkezetének olyan változására kell törekednünk, amelyben az energiaigényes ágazatok növekedése alacsonyabb az átlagnál. Az elmúlt időszakban jó eredményeket értünk el a fajlagos tüzelőanyag-energia felhasználás csökkentese ben. J.96Ű-1Ó1, a

Próbafűtés az egri hőközpontban

Elkészült az egri CSsebok- szári-lakótelep házgyári épületeit és intézményeit fűtő hőközpont első egysége. Bár több mint egy esztendős „csúszással”, a napokban megkezdődött az első kazánok próbafűtése és az új, tízemeletes házakban már a központ szolgáltatja a meleget. A kazánsorral még tovább bővíthető hőközpont a teljes kiépítés után csaknem 67 „gigakalóriás” teljesítményű lesz; ez azt jelenti, hogy körülbelül 3600 lakás, valamint az ottani óvodák, bölcsődék, iskola, áruház fűtésére és meleg vízzel való ellátására lesz alkalmas. Az idén — mint azt Semjén Pál, az Egri Ingatlankezelő Vállalat igazgatója elmondta —, a próbaüzem után egy kazánt működtetnek a fűtési idényben, s egyelőre ennek a teljes kapacitására lesz szükség. Lesz tehát tartalék fűtési lehetőség, ha a házgyári lakásokat az idén gyorsabb ütemben adják is át. Eddig ugyanis egyik kés- leltetője volt a lakótelepi építkezésnek a fűtés hiánya. Ismeretes, hogy a múlt év végén emiatt késett egy 174 lakásos tömb átadása. Nem éppen megnyugtató megoldásként, az E—8-as jelű házgyári épületben, termokonté- nerrel fűtöttek, olyan berendezéssel, amely egy új. most kipróbált gázfűtésű kazán

teljesítményének a tlzedré- szét sem éri el. Decemberben ennek kisegítésére kellett szükségmegoldásként alkalmazni a régi „Truman” mozdonyból kiszerelt kazánt is, amellyel aztán az új iskolát fűtötték. A termokonténert és a mozdonykazánt már kikapcsolták a hálózatból, s a jövőben tartalékként állnak készenlétben.

Az ingatlankezelő vállalat a tervezett átadási határidőre, már 1972 szeptemberében létrehozta fűtőmű részlegét, s az ideiglenes fűtőberendezések működtetésénél már gyakorlatot szereztek a szakem- bereik. Egy gépészmérnök irányításával technikusok, szakmunkások dolgoznak itt, ők alkotják a személyzet túlnyomó részét. Egyébként az V. ötéves tervben sorra kerülő végleges befejezés után a hat kazánt működtető hőközpontnak legalább ötven alkalmazottja lesz.

Sajnos, az üzemeltetés egyik nagy gondja, hogy a teljesen automatikus vezérlés helyett a tervektől eltérően az automatika csak részben valósult meg, így az állandó ellenőrzés mellett szükség van a mechanikus irányításra is; ez több hibalehetőséget rejt magában. Kicsinek bizonyultak a tervezett kiszolgáló helyiségek is, nincs elég hely a tartalék alkatrészek tároláKépünkön:

vízszintellenőrzés a már „meleg" kazánnál.

(Foto: Puskás Anikó).

sara. Ugyanakkor hiányosan érkeznek a biztonságos üzemeltetéshez szükséges pótalkatrészek. Ezek a nehézségek,

még pillanatnyilag.

(hekelti