Népújság, 1974. február (25. évfolyam, 26-49. szám)

1974-02-15 / 38. szám

Szemléltető eszközök a politikai tömegmunkában Osztják €3 pénzt N emcsak az élő szó és az írott betű, de a kép, a látvány is nagy sze­repet játszik a gondolatok és információk továbbadá­sában, terjesztésében. Na­gyon meggyőzően bizonyít­ja ezt a televízió óriási ha­tása. Érvényes ez a párt­szervezetek agitációs és pro­pagandamunkájára is, amely­ben ugyancsak fontos he­lyet kell kapnia a vizuális szemléltetésnek. Az oktatási igazgatóságo­kon szervezett tanfolyamok munkáját, a marxizmus—le­ni ni zmus eszméinek és a part politikájának megérté­sét mind jobban segítik a központilag és helyileg ké­szített figyelmet ébresztő, lé­nyeg megértését könnyítő szemléltető anyagok. Mind sűrűbben élnek ezekkel az eszközökkel a tömegoktatás tanfolyamain is. Az élet bi­zonyítja, hogy a pártokta­tásban a szemléltetés jól se­gítheti az elvontnák tűnő összefüggéseket gyors és ma­radandó megértését, eszmé­ink gyakorlati alkalmazását. A pártagitáciöban alkal­mazott szemléltetés a napi aktuális politikai kérdésekre segít hely« választ adni. Felhasználása azt szolgálja, hogy a társadalmi és a po­litikai célok megvalósulása érdekében az embereket lel­kesítsük, mozgósítsuk. En­nek egyik hatékony eszköze a ma már szinte klasszikus­sá vált művészeti ág, a plakátművészet. Évről évre több jó politikai plakát ké­szül, amely élvezetes for­mában tájékoztat, s egyben az időszerű politikai és gaz­dasági feladatok teljesítésé­re irányítja az emberek fi­gyelmét, közérthetően és lelkesítőén propagálja a szocialista társadalom építé­sének ügyét. Nagyszabású kutatás kezdő­dött a Tatabányához közel eső nagyegyházi, csordakúti és mányi medencékben. Egy­szerre 14 gépi apparátussal, 300 szakember dolgozik a nagy kiterjedésű terül komplex földtani kutatásán. Ilyen koncentrált erővel ha­zánkban eddig még nem ku­tattak szilárd ásványkincsek után. A Gerecse-hegység dél-ke­leti előterében fekvő három medence jelentős mennyisé­gű barnakőszén-készlete már korábban is ismert volt a szakemberek előtt. Ezt igazol­ták azok a földtani kutatások, amelyek már a század elején, majd pedig 1940 és 1960 után indultak meg. Bizonyos jelek arra utaltak, hogy a szénen kívül bauxittelepek is elő­fordulnak ezen a területen. A 60-as években azonban kizá­rólag a széntelepek felderíté­sére koncentrálták a kutatá­sokat. Döntő és váratlan for­dulat következett 1971 nya­rán. amikor Nagyegyházán a medence vízháztartásának jobb megismerése céljából az egyik hidrogeológiai fúrással a széntelepek alá is behatol­tak. Kiderült, hogy a barna­kőszén alatt nem nagy mély­ségben 13 méter vastagságú, kitűnő minőségű bauxitréteg fekszik. A két ásványkincs együttes jelenléte meggyorsította a ku­tatásokat, most már nemcsak a szénbányászat, de az alumí­niumipar érdeke is a terület alaposabb felderítése. Koráb­ban évenként csak néhány milliót! ebben az évben pedia már 60 millió forintot költe­nek az egész terület komplex kutatására. Ez azt jelenti, hogy egyidejűleg kutatják a szén- és a bauxitvagyont. Va­lamint a medence földtani körülményeit. A tervek szerint 1977-ben fejeződik be a három meden­ce részletes kutatása, Ezután A különböző témákban készített utcai és az úgyne­vezett belső terjesztésű pla­kátok, tehát a politikai agi­táció hatékony segítőivé vál­hatnak. Ehhez azonban sza­kítani kell azzal az idejét múlt gyakorlattal, hogy a politikai plakátokat és a jelszavakat csak dekoráció­ként, nagyobb évfordulók alkalmával függesztik ki az üzemek, műhelyek, intézmé­nyek falára. A politikai pla­kátban ennél sokkal több lehetőség rejlik. A központilag készített te­matikus plakátok, a politi­kai vitakörök szemléltető anyagai és a faliújságokon felhasználható képek, s rajzok, amelyek az aktuális belpolitikai és nemzetközi kérdésekről szólnak, jelen­tős segítőtársai a pártalap- szervezetekben folyó tömeg­politikai munkának. A száz­ezres példányszámban meg­jelenő leporellókban és fü­zetekben látható grafikonok, térképek és más rajzos áb­rák ismeretet gyarapítanak és hozzájárulnak a mélyebb összefüggések jobb megérté­séhez. Okosan teszik a part- alapszervezetek, ha ellátják ilyen szemléltető anyagok­kal a propagandistákat és az agitáció munkásait. A pártáiapszervezetben fo­lyó politikai agitációt haté­konyan segítik a központi és a helyi kiállítások anyagai is. Az „Életünk — utunk” című kiállítás, melyet pár-' tunk X. kongresszusát köve­tően készítettünk, meggyőzlő erővei mutatta be szocialista hazánk fejlődését, építőmun­kánk eredményeit és az egész társadalom előtt álló feladatokat. Ez a kiállítás a fővárosban és öt vidéki nagyvárosban került bemu­döntenek érdemben az egész terület műveléséről, a nagy­egyházi medencében tervezett bányanyitásokról azonban még 1977 előtt határoznak. VIDÉKRE KÖLTÖZÖ vá­roslakók, elővárosi gyorsvas­utak, mozgó járdák, több szintes alul- ék felüljárók, magas vezetésű autópályák és töméntelen mennyiségű gépkocsi — nagyjából ilyen­nek látják a jövőt annak a két vaskos kötetből álló ta­nulmánynak a szerzői, akik az ezredfordulóig készítettek prognózist közlekedésünk várható fejlődéséről. A legdöntőbb változást az elkövetkező 25—30 évben a gépkocsik számának fantasz­tikus ütemű növekedésétől várják a szakemberek: 2000- ben — a tanulmány szerint — a jelenlegi 400 000 sze­mélyautóval szemben — csaknem 3 millió hazai gép­kocsi közlekedik majd út­jainkon. S minél több au­tónk lesz, annál ritkábban és annál kevesebbet utazunk velük. A személygépkocsik számának ilyen elképesztő növekedése minden bizony­nyal nagy fejtörést okoz majd a városfejlesztési szak­embereknek. Háztömböket, utcákat kell lebontani, hogy parkoló autóink a városok­ban elférjenek. 2000-ben ugyanis nem az lesz a leg­nagyobb gond, hogy jármű­veinkkel hol közlekedjünk, hanem az, hogy hol hagyjuk, a parkoló kocsikat. A legpraktikusabb megol­dásnak a több saint«) garazs­d almunk vezető osztályát mutattuk be a „Mi hoztuk az időt” című kiállítás tab­lóin. A kiállítás a munkás­osztály helyzetét mutatja be, miközben tükrözi helyét, szerepét és feladatát a tár­sadalom egészén belül. E ki­állítás szinte valamennyi jelentős ipari településen be­mutatásra került. Vándor­díja közben állandóan ki­egészült, gazdagodott a hoz­zá szorosan kapcsolódó he­lyi kiállítási anyagokkal, a helyi munkásság életét, mun- kasikereit, eredményeit be­mutató képes agitációs ki­adványokkal, dia- és mozgó- filmekkel. Így a kiállítás lá­togatóinak lehetőségük nyílt arra, hogy az országos ered­ményeket és feladatokat ösz- szevessék a megye, a város, az üzem eredményeivel és feladataival. „A falu a szocializmus út­ján” című vándorkiállítás napjainkban hirdeti falun és városon egyaránt a mun­kásosztállyal szövetséges pa­rasztság munkasikereit, tár­sadalmi felemelkedésének történelmi útját. E kiállítás is alkalmas arra, hogy az alapszervezetek és a párt­csoportok a falun bekövet­kezett fejlődést tartalmas politikai vitákon, beszélge­téseken felmérjék, össze­gezzék. A szemléltető agitáció fontos politikai nevelő funkciója mellett jelentős szerepet tölt be az emberek esztétikai neveléséhez is. Fejleszti szépérzéküket, kép­zőművészeti ízlésüket. Ezért fokozott figyelmet kell for­dítani a szemléltető anya­gok tartalmi és formai ki­vitelezésére, de felhasználá­sukra és elhelyezésükre is. A pártbizottságok és a párt- szervezetek a szemléltető agitációs anyagokat a válla­lati és üzemi művelődési otthonokban, klubokban, fo­lyosókon és pihenőhelyeken, az üzemek és intézmények nagy forgalmú helyein, kul­turált körülmények között helyezzék el. S gondoljanak arra is, hogy e szemléltető anyagok mindig a legaktuá­lisabb, a dolgozókat legin­kább érdeklő kérdésekre ad­janak választ. Tamás Márta, az MSZMP KB munkatársa tömbök, és föld alatti par­kológarázsok építése ígérke­zik. Ezek létesítése azonban jelenleg a legköltségesebb beruházások közé tartozik. Ezért valószínűleg nem ma­rad más hátra: a gépkocsi- forgalmat előbb-utóbb ki kell tiltani a belvárosokból. Mindez azonban elképzelhe­tetlen a városi tömegközle­kedés korszerűsítése nélkül, amelyben a gyorsvasutak épí­tésének jut a legdöntőbb szerep. Nemzetközi tapaszta­latok alapján a városi forga­lom viszonylag zökkenőmen­tes lebonyolításának már a 600 000-es lélekszámú váro­sokban is nélkülözhetetlen feltétele a gyorsvasút. A VÁROSI UTAK zsúfolt­ságát azonban jó ideig nem­csak a gépkocsik számának növekedése okozza. Magyar- országon a becslések szerbit még legalább 10—15 éven át számolni kell a városiasodás következményeivel is. A vá­rosok, közöttük elsősorban Budapest vonzó hatása elő­reláthatólag csak a 80-as évek vége, 90-es évek eleje körül csökken. A tanulmány készítői nagyjából ekkorra teszik azt az időszakot, ami­kor a lakosság városokba áramlása megfordul, és az urbánus életmód egyre kel­lemetlenebb kísérő jelensé­gei — d üaj, a fűit es» a zou­Mint lapunk február 14-i, csütörtöki számában hírül adtuk: a Heves megyei Ipar­cikk Kiskereskedelmi Válla­latnál — a megyében első­ként —, már ki is fizették a múlt éves munkával ki­érdemelt nyereségei. Egészen biztos, hogy a pénzosztás folytatására sem kell sokáig várni, hiszen a hagyományokhoz híven az elk/ivíOkezendő napokban, hetekben a többi vállalat, üzem is kinyitja majd pénz­tárcáját. Ugyancsak jó hír­nek számít továbbá, hogy megyénk gazdasági egységei­nek többsége eredményesen dolgozott az elmúlt évben, így lényegében alig lesz olyan üzem, vállalat, ahol nem kerül majd sor nyere­ségosztásra. Mivel pénzről van sző, érthető, hogy nagy a számo­lási verseny az üzemekben és az üzemek között. Az összehasonlítások, a magán­jellegű minősítések során azonban nem árt majd ala­posabban visszapergetni az 1973-as esztendőnek ugyan­csak a pénzosztással kapcso­latos eseményeit. Nevezete­sen arra gondolunk, hogy 1973-ban Heves megye vál­lalatainál is jelentős bérfej­A ruházati ipar a negyedik ötéves terv első három esz­tendejében, több mint 9 mil­liárd forint értékű beruházást valósított meg. 1974-ben to­vább folytatódik a rekon­strukciós és egyéb fejlesztés; az idén mintegy 3,5 milliárdot ruháznak be, jelentős össze­gű, körülbelül 700 millió fo­rintos állami támogatással, valamint a vállalatok saját alapjait kiegészítő, csaknem kétmilliárd forintnyi hitellel. Többek között részesül az állami támogatásból a Pamut­nyomóipari Vállalat, az Új­pesti Gyapjúszövőgyár, a Ha­zai Fésűsfonó és Szövőgyár, a Magyar Gyapjúfonó és Szövő gyár, a Hódmezővásárhely. Divat Kötöttárugyár, a Fi­nomposztó Vállalat, továbbá a Budapesti Bőripari Vállalat és a Szombathelyi Cipőgyár, Az elmúlt hetekben 12 hi­telkérelem ügyében született döntés. Jóváhagyták . például a fonalkikészítőgyár 80 milliós foltság — miatt mind töb­ben költöznek vidékre. La­zább szerkezetű elő- és kert­városok épülnek majd ki a nagyobb városok több tíz­kilométeres körzetében. Az ezredforduló táján — az eddiginél gyorsabb és au­tomatizáltabb változatban — továbbra is a vasút lesz az ország közlekedési rendsze­rének legfontosabb része. A vasútnál azonban sokkal figyelemre méltóbb változá­sok várhatók a közúthálóza­tunk fejlődésében. Közúti járműparkunk rohamos nö­vekedése egyre sürgetőbben veti fel az ország nagy for­galmú autópálya-hálózatának kiépítését. Ezek a gyorsfor­galmi autóutak elkerülik majd a lakott területeket. Csak így biztosítható a váro­sok közötti forgalom zavar­talansága. Az autópályákat és a vá­rosokat külön bevezető autó- utakkal kötik majd össze. Ezeken a helyenként magas vezetésű pályákon lehet majd elérni a városi utak gerinc­vonalait és a több szintes alul-, illetve felüljárókkal el­látott városi közlekedési cso­mópontokat. A KORSZERŰ városi út­hálózat kialakításának azon­ban határt szab a népgazda­ság anyagi helyzete. (Mill lejtéseket hajtottak végre, és több olyan üzemről tu­dunk, ahol éppen a várható nyereség terhére — túl a központi bérfejlesztésen —, emelték meg igen számotte­vően a dolgozók jövedelmét. Ezekben az üzemekben min­den bizonnyal kevesebb nye­reséget osztanak majd, hi­szen a pénz egy részét év közben „béresítették” — en­nek örülnek legjobban a dolgozók — egy másik há­nyada pedig ugyancsak me­net közben került a csalá­dok pénztárcáiba. A most kiosztott nyereség összege alapján hamis tehát az ösz- szehasonlítás. mert egyálta­lán nem biztos, hogy a 4—5 nappal magasabb nyereséget fizető vállalat jobban dolgo­zott, többet adott dolgozói­nak, mint ahol majd véko­nyabbak a borítékok. Az összehasonlítás, a minősítés alapjául sokkal inkább al­kalmasabb a bérszínvonalat, az év közben kiadott, kiosz­tott erkölcsi, anyagi javakat együttesen is figyelembe venni. így derül majd ki, megbízhatóan: hol dolgoz­tak jobban, és hol kaptak valóban többet. rekonstrukciójának javasla­tát; a Szegedi Ruhagyárnak azt a kérelmét, hogy 50 mil­lió forintos beruházással bő­vítse telephelyeit. A Szombat- helyi Pamutipar további cseh­szlovák szövőgépek importjá­ra, a Kőbányai Textilművek pedig a tarkán szőtt, valamint kötött-hurkolt kelmék gyár­tásának fokozását szolgáló beruházásra kapott engedélyt. A rekonstrukció további lendületes folytatását jelzi, hogy máris újabb 20 hitelké­relem elbírálása van napiren­den. (MTI) Csütörtökre virradó éjsza­ka bekapcsolták az országos hálózatba az új inotai csúcs­erőművet, amely energia­iparunk egyik legjelentősebb beruházása. Több mint két órán át már villamos ener­giát termelt a 100 megawat­tos szovjet gyártmányú tur­bina, amely a maga nemé­ben egyedülálló. Az. éjszakai bekapcsolással megkezdődött a kíset'tet} üzem, ezt koveu Új olajkutak A fúrótorony. Zalában, Nagylengyel ha­tárában, mélyfúrással új lajkutalcat fúrnak. majd a próbaüzemeltetes. amelynek sikeres befejezése után az erőmű a villamos- energia-fogyasztás csúcside­jén segíti majd energiagaz­dálkodásunkat. LU’iL február la«, s*. tatásra. Ezt követően tarsa­Gazda*» bauxittelepek a szén alatt Kemp'ex ásványkincsé utat äs KajyejjYliáza kisnyékén /" - 1 .................................... ■I,w " I ■ ■■ ...........■■■ Ml H ogyan közlekedünk 2000-ben Elkészült az ország távlati közlekedési prognózisa Tovább fejlődik a ruházati ipar Olajbányászok. (MTI-foto: Koppány György felvételei — KS) Bekapcsolták az országos hálózatba az új inotai csúcserőművet

Next

/
Thumbnails
Contents