Népújság, 1972. november (23. évfolyam, 258-282. szám)

1972-11-29 / 281. szám

VXLAG PROLETÁRJAI. EGVFfÜf» TTTEIC! Kt MSZMP heves megyei bizottsága es a megyei tanacs napilapja XXin. évfolyam, 281. szám ABA: 80 FILLÉR 1912. november 29„ szerda A szovjet párt- és kormányküldöttség keddi programja Vendegek Folytatódtak a tárgyalások Á delegáció tagjainak győri látogatása Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára kedden találkozott Leonyid Brezsnyewel, a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságának főtitkárával. A szívélyes, elvtársi légkörű találkozón a kérdések széles kö­réről folytattak eszmecserét. Andrej Gromiko szovjet külügyminiszter, aki a Szovjetunió párt- és kormány- küldöttségének tagjaként tartózkodik Magyarországon, kedden látogatást tett Péter János külügyminiszternéL A meleg, baráti légkörű találkozón a két külügyminiszter több fontos nemzetközi kérdésről tárgyalt. Megvitatták többek között az európai biztonsággal és az európai biztonsági konferencia előkészítésére Helsinkiben megkezdett sokoldalú meg­beszélésekkel összefüggő kérdéseket. A 75 esBfcendős gyár Seté­ben. az 1964-es év számit a rohamos ütemű fejlődés kez­detének: * Gazdasági Bizott­ság jóváhagyásával három győri gyár egyesüléséből ab­hor alakult hi a ma már 16 000 embert foglalkozó üzemóriás. Korszerű Diesel- motorjaikat Man-Licenc alap­ján gyártják: a szerződést 1967-ben Írták alá, t alig hét esztendő múlva már megkez­dődött « motorok teremt* gyártása. A terveknek meg­e Magyar Vagon- és Gép­gyár, s milyen elvek alapján osztják szét az új otthonokat A közvetlen hangulatú be­szélgetés után a gyár vezetői megmvitálták vendégeiket: tekintsenek meg néhány üzemegységet A motorgyárig vezető rövid utat a gyár dol­gozóinak lelkes tapsa köze­pette tették meg a szovjet párt- és kormányküldöttség tágját A 30 000 négyzetmé­teres üzemcsarnokban élsó- -teént a fargattyús tengely* megmunkáló gépsort vették A hazánkban tartósfeodő szovjet párt- és kormánykül­döttség tagjai kedden Győr­be .látogattak, Vlagyimir Seserbiekijt, az SZKP Politi­kai Bizottságának tagját, az Ukrán Kommunista Párt Köz­ponti Bizottságának első titká­rát, Nyikolaj Tyihinovot, az SZKP Központi Bizottságá­nak tagját, a Szovjetunió helyettesét, Iván Kabint, az SZKP Központi Bizottságá­nak tagját, az fis* Kommu­nista Párt Kö^onti Bizott­ságának ekó titkárát és V le- gyimir Pavlovot, az SZKP KB tagját, a Szovjetunió bu­dapesti nagykövetét elkísérte Focié Jenő, az MSZMP Poli­tikai Bizottságának tagja, a kormány elnöke, Púja Fri­gyes, a külügyminiszter első helyettese és Papai Gyula, hazánk moszkvai nagykövete. A győri Magyar Vagon- é* Gépgyár magyar, szovjet éa vörös zászlókkal, üdvözlő fel­irattal díszített bejárata előtt sok győri lakos gyűlt össze, s köszöntötte nagy tapssal az érkező szovjet vendégeket, s a társaságukban levő magyar személyiségeket A bejárat­nál — házigazdaként —r ár. Horgos Gyula, kohó- és gép­ipari miniszter, valamint Horváth Ede, a Magyar Va­gon- és Gépgyár vezérigaz­gatója köszöntötte a megye és a város képviseletébe» pedig Pataki László, a Györ- Sopron megyei Pártbizottság első titkára, Szóló Lajos, a Győr-Sopron megyei Tanács elnökhelyettese, Jankovits István, a városi pártbizott­ság első titkára és Kiss Sán­dor, a vagongyári pártbizott­ság megbízott titkára fogad­ta a látogatókat. A kedves vendégnek fiatalok nyújtot­tak át virágcsokrokat. ' A gyár tanácstermében Pa­taki László mondott üdvözlő szavakat, majd Horváth Ede ismertette a nagy múltú gyár munkáját, életét, szá­molt be a fejlesztési tervek­ről. A Magyar Vagon- és Gépgyár dinamikus fejlődése — mondotta egyebek között —, tulajdonképpen attól a dátumtól számítható, amikor jelentősebb mértékben vál­laltak részt a szovjet—ma­gyar autóipari együttműkö­désből A váíalat fejlődése is szemlélteti, hogy szinte kor­látlan műszaki és gazdasági együttműködést tesz lehetővé a KGST a résztvevő orszá­goknak. Az üzemben tulaj­donképpen azért vált lehető­vé a korszerű, nagy hatásfo­kú gyártástechnológia clkal- maz ' sa, mert szop le' meg-er. elésre kifejleszthet­ték á nagy sorozatok gyártá­sára alkalmas, igen jó telje­sítményű autóbusz- és troli­busz hátsó Jutómúvekét. Péter János külügyminiszter hivatalában fogadta Andrej Gromikót, a Szovjetunió külügyminiszterét, a hazánkban tartózkodó szovjet párt- és kormányküldöttség tagját. (Népújság telefoto — MTI — KS — Tormai Andor felv.) felelően így ÍZ 000 Rába- Man motor gyártásának ka­pacitását teremtették még. A fejlődés újabb állomása a hazai járműprogram diktálta igény: meg kellett teremteni a futóműgyártást.' A Győr­ben készülő hátsó futóművek konstrukciója is, gyártástech­nológiája is magyar tervezé­sű, . a korszerű gyártástechno­lógia azonban olyan nagy szé­riákat követéi, amelyek messze meghaladják a hazai felhasználási lehetőségeket, így alakult ki a KGST-n be­lül a szovjet—magyar autó­ipari gyártási kooperáció. Nagyon jelentős segítséget kaptak a győriek a szovjet járműipari kutatóintézet szakembereitől„ így sikerült kialakítani a mostani, cse­kély alkatrészvariálással is sok helyen felhasználható konstrukciót.­A vendégek nagy éli'sme- réssel nyilatkoztak, a hallot­takról- s számos kérdést'tét­nek föl. Érdeklődtek a gyár felépítéséről, ■ tagozódásáró más magyar és külföldi üze- mekkal való együttműködí séről, termelési eredményei­ről Az eszmecsere csakha­mar szociális kérdésekre te­relődött, a szovjet vendége­ket az is érdekelte, hogy ágiira lakásokat dolgozóinak szemügyre. Vlagyimir Scser- bickijnek különösen egy - fő­tengelyköszörű keltette föl az érdeklődését: a gépen dol­gozó Jámbor Imréné szak­szerű felvilágosítással szol­gált A szomszédos munkahe­lyeken szintén rövid „konzul­táció” alakult tó a vendégek, a gépeket kezelő munkásnak között A szovjet vendégek­nek feltűnt, hogy milyen sok nő dolgozik a motorgyár­ban. Horváth Ede elmondot­ta, hogy alkalmazásukat ép-' pen a nehéz munkafolyama tokát kiiktató korszerű tech­nika teszi lehetővé Néhány lépéssel arrébb ismét hosz szán időztek a látogatók: megnézték, hogyan edzik a íorgattyústengedy anyagát, milyen minőségű a forgaty- tyúsház öntvénye, majd arról érdeklődtek, hogy — meny­nyi idő alatt „fizeti ki” ma­gát a íorgattyússaekrény- megmunkálo gép. Milyen utat tesz meg a munkadarab elkészültéig? — tették fel a kérdést a vendégek. Egy komplett motor 64 óra alatt készül el, ennél jobbat azok sem tudnak, akiktől a liceri- • cet vásároltuk —, hangzottá válasz. A szereidében Kon- sztantyin Katusev elismerő­en bólogatott az adatok hal­latán: a hatalmas csarnok mindössze hat hónap alatt került tető alá. Egy-egy im­pozáns gép, egy-egy félig megmunkált vagy kész ter­mék újra és újra megállás­ra késztette a szovjet vendé­geket Fölfigyeltek egy újabb automatára is — ez azonban nem termelési, célokat, ha­nem a jobb munkakörülmé­nyeket szolgálja A gyár ve- zetco önkiszolgáló kávéauto­matát áUitóttaik fel a csar­nokban, s ennek láttán ismét alkalom adódott a szociális körülmények megvitatására. (Folytatás a 2. oldalon) Képünk a delegáció megérkezésekor készült, Egerben. (Foto: Tóth Gizella) A Heves megyével 5t év óta testvéri kapcsolatot tar­tó Gsuvas Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság fővá­rosénak, Gsebókszárinak de­legációja az Egri Városi Ta­nács és az Egri Városi Párt­bizottság meghívására ked­den Heves megyébe érkezett. ’A delegáció .vezetője Jováljov 'Genádij Pa.vlovic.% a csebotó- szári városi pártbizottság első titkára és tagjai ’ Jefremov Kansztantin FiUpovics, acse- bokszári városi tanács elnö­ke, Gálkin Lev Mihajlovies, a „Csuvas—Kábel Műveik” igazgatója, és Rjábesilcov Vlagyimir Ivanovics, a Villa­mos Automatika Gyár eszter­gályosa, egy hetes látogatá­son ismerkednek meg Heves megye gazdasági, társadalmi és kulturális életévéL A Fe­rihegyi repülőtéren dr. Var­ga János, az Egri Városi Ta­nács elnöke, valamint Trezse- nyik Sándor, az Egri Városi Pártbizottság titkára fogadta a vendégeket, akik a mai nap folyamán Eger város neveze­tességeivel ismerkednek meg, majd pedig tájékozódnak Eger várospolitikai, gazdasági, fejlődéséről, illetve a városi tanács munkájáról. A delegá­ció tagjai ellátogatnak az eg­ri városi pártbizottságra is, ahol a pártmunka helyi, idő­szerű feladataival ismerked­nék meg. A nap folyamán kirándulnak, az állami erdő- gazdaság szabadtéri múze­umához is. Jövő évi költségvetésről tárgyalt a megyei tanács végrehajtó bizottsága Kedden délelőtt Egerben Fekete Győr Endrének, a megyei tanács elnökének ve­zetésével tartotta meg ülését Heves megye tanácsának végrehajtó bizottsága. A ta­nácskozás napirendjén ézúV tal az 1973. évi költségvetési javaslat, továbbá a tanács- szervek működése és ható­sági munkája szerepelt. A végrehajtó bizottság tagjai úgy döntöttek, hogy e napi­rendi témákat további meg­vitatásra a megyei tanács decemberi ülése elé terjesz­tik. A hazánkban tartózkodó szovjet párt- és kormányküldöttség néhány tagja látogatást tét: a Győri Vagon- és Gé;’ ár rr.otirgyá iVu. Képünkön (balról jobbra) Ny. A. Tyi’ionov (sötét kabátban) Horváth Ede, valamint K. F. Katusev az A SZSZK KB titkára. (Népújság telefoto — MTX — KS) Genfben a szovjet misszió épületében kedden a szoká­sos „rutinülésre” ült össze a hadászati fegyverrendszerek korlátozásáról tárgyaló szov­jet és amerikai delegáció. Pontosan száz percig tár­gyaltak, és — mint közölték —, a megbeszélés lényegét tekintve ez az eszmecsere is hatékonynak bizonyult Ezzel párhuzamosan egyébként már a küldöttségek szakér­tőinek munkacsoportja is ta­nácskozott. A megfigyelők változatla­nul azon az állásponton van­nak, hogy a genfi új tárgya­lási szakasz jól indult. En­nek alapja az. hogy a moszk­vai szerződés és ideiglenes megállapodás jó légkört te­remtett a további megbeszé­lésekhez. A legközelebbi SALT- ülést pénteken dé1 ' tt 11 órakor az amerikai misszió épületében readeaik. Csehokszáribol

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents