Népújság, 1972. június (23. évfolyam, 127-152. szám)
1972-06-13 / 137. szám
VILÁG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK! 1145 kilométernyi gond Képviselői csoportülés a megye úthálózatáról Heves megye országgyűlési képviselőinek hétfőn megtartott ülésén — amelyen részt vett Horváth Ferenc, a megyei pártbizottság osztály- vezetője is t a megye közúti hálózatának helyzetéről és a fejlesztéssel kapcsolatos lehetőségekről volt szó. Mindezekről Berecz István, a KPM Egri Közúti Igazgatóságának igazgatója számolt be képviselőinknek. Elmondotta, hogy a megye 3212 kilométernyi úthálózatából 1145 kilométer áll az igazgatóság kezelése alatt. A közlekedéspolitikai koncepció alapján a közúti szállítás egyre nagyobb méreteket ölt, viszont egyes útvonalaink meglevő burkolata a minimális követelményeknek is alig felel meg. A megye úthálózata a századforduló idején épült ki, azóta megsokszorozódtak a követelmények. A közúti igazgatóság a maga területén, és a rendelkezésére álló eszközökkel igyekszik enyhíteni a gondokon. Jelenleg az első és a másodrendű főutak — mintegy 25 kilométer kivételével — felülete végig állandó burkolatú, az átlagos szélesség pedig — s ez nem rossz — meghaladja a hat métert. Berecz István megjegyezte, hogy a 25-ös számú útnak Egert a 3-as számú főútvonallal összekötő nagyforgalmú szakasza viszont nem éri el a hat métert sem. A Kerecsend—Eger közötti szakaszon egyébként a felújítás hétfőn kezdődött meg. A beszámoló rámutatott, hogy a gépkocsipark jelentős fejlődése a a egyre növekvő személy- és teherforgalom nem arányos az utak teherbírásával és szélességével. A közutak a megyében 352 hídon vezetnek keresztül, ezek közül szerkezetileg 280 felel meg, de a pályaszélesség már nem mindegyiknél. A IV. ötéves tervben 20 híd korszerűsítése szerepel, s ezekből eddig hattal már végeztek. Szó esett az ülésen az utak hatósági védelméről is. Ez a tevékenység sok nehézségbe ütközik. Hiába ugyanis a rendelkezés, ha például a burkolt közutakra úgy hajtanak fel a járművek a földutakról, hogy előzőleg nem tisztítják le őket, s ha ez a szabálysértés — sok esetben megtorlatlan marad. Vagy más példa: az igazgatóság „jogosítványai” biztosítják ugyan az új területfoglalást, az új nyomvonalak figyelembevételét a területi rendezési tervekben, de az ügyek intézésében sok az „útvesztő”. Egerben az átkelési szakasz nyomvonalainak valamelyest véglegesnek mondható rögzítése az első hivatalos jegyzőkönyv aláírásától számítva több, mint tíz évet vett igénybe... Ami az igazgatóság részére biztosított felújítási hitelt illeti, az összeg évről- évre magasabb (1971-ben 61 millió forint volt, az idén 85 millió forint), de az igényeknél azt is figyelembe kell venni, hogy a szükséges építőanyagok ára is emelkedett, a bérfejlesztésnek is lépést kell tartania az előírásoknak, tehát: a gondoskodásra váró kilométerhossz nem egészen arányos a ráfordítható pénzösszeg növekedésével ... A képviselők kérdései nyomán szó esett a városokat átszelő útszakaszokról is. Egerben meg kell valósítani, hogy újabb, nagyforgalmú centrumok ne alakuljanak ki. A jövőben a városon átmenő M—25-ös út, illetve annak a város déli végénél szétágazó, az északi végénél pedig újra találkozó három ága nagy problémát old meg. Hatvanban a vasúti feljáró gyalogos és közúti forgalma okoz gondot, amelyet csak a 3-as számú út építése szüntethet meg. A legjobban sikerült megoldás a gyöngyösi szakasz korszerűsítése. Az utak esztétikájával kapcsolatban sokat jelentene — hangsúlyozták az ülésen —, ha a tanácsok folyamatosan elvégeznék a rájuk háruló feladatokat, mind a városokban, mind a községekben: az árkok és az utak tisztítását. Ami az útfelújításokat illeti, ebben az évben az Egri Közúti Építő Vállalattal kötött szerződést az igazgatóság. Az év folyamán a Gyöngyös—Verpelét—Eger, a Selyp—Gyöngyöspata, az Ostoros—Novaj, az Eger—Eger- bocs, a Kisköre—Poroszló, a Heves—Kisköre, a Sírok— Verpelét, a Vécs—Feldebrő (később a 3-as úttól a Vé- csig vezető) és a Hatvan— Lőrinci közötti útszakaszok felújítására kerül sor. A kivitelezői kapacitás kedvező, s a legfontosabb alapanyag, a kő beszerzésében a megye szerencsés helyzetben van. A képviselőcsoport ülésén hangsúlyozták a résztvevők, hogy a rendelkezésre álló eszközök mellett igen fontos az érintett szervek jó együttműködése, a rájuk háruló kötelezettségek teljesítése, az útvonalak ésszerű használta, és a forgalom jó szervezése is. A képviselők végezetül ígéretet tettek arra, hogy a maguk területén segítséget nyújtanak közös, és egyre égetőbb gondunk, a megyei közúthálózat gondjának enyhítésében. (hátai) Ismét Gyöngyös vízellátásáról Mikorra várható az ismétlődő vízhiány végleges megszüntetése Gyöngyösön? Erről olvashatnak a 3. oldalon. Miért nem maradnak falun? A napjainkban oly fontos, társadalmi méretű gondot elemzi Földeáki Béla a 3. oldalon közölt cikkében. Gyilkosság Rt. Harmat Endre izgalmas írásának „ A heroin vámszedői’’ című részét a 4. oldalon olvashatják olvasóink. Barátságvonattal a Szovjetunióban Faludi Sándor írásának második részét — amelyben a Heves megyei barátságvonat utasainak lenin- grádi és moszkvai élményeiről számol be —, az 5. oldalon közöljük. Az egyéni és közösségi érdek összhangjáért Vetőmagtermesztő szocialista brigádvezetők II. országos tanácskozása Egerben Az ország minden részéből érkeztek képviselők, hogy részt vegyenek az Országos Vetőmag Vállalat szocialista brigádvezetőinek II. tanácskozásán. Egerben a Technika Házában délelőtt 9 órakor nyitotta meg Igricz Sándor, az egri területi központ szb-titkára az országos tanácskozást, majd Szabó József, a vállalat egri területi központjának igazgatója tartotta meg bevezető előadását, a brigádmozgalom fejlődéséről. állandó kapcsolatot tartsanak fenn velük, vonják be őket jobban a vezetésbe, időben ismertessék velük a vállalat előtt álló feladatokat. Ez annál inkább is fontos, mivel a vállalatot nagy felelősség terheli, hiszen évente több mint kétmilliárd forint értékű vetőmagot adnak át a termelőszövetkezetek, állami gazdaságok a vetőmagtermeltetőnek. Az elmúlt évi exporttevékenység meghaladta a félmilliárd forintot. Csehszlovákiába utazott s Magyar Néphadsereg küldöttsége Martin Dzur hadseregtá- bovnok. nemzetvedelmi miniszter meghívására hétfőn reggel — Czmege Lajos vezérezredes. , honvédelmi miniszter vezetésével — hivatalos baráti látogatásra Csehszlovákiába utazott a Magyar Néphadsereg küldöttsége. Búcsúztatásukra a Ferihegyi repülőtéren megjelentek: Borbándi János, az MSZMP KB osztályvezetője. Csémi Károly altábornagy, a honvédelmi miniszter első helyettese, vezérkari főnök. Kárpáti Ferenc-vezérőrnagy, politikai főcsoportfőnök, és Oláh István vezérőrnagy, miniszterhe- Úpaátesek, valamint a Magyar Néphadsereg több veJ zető beosztású tábornoka és tisztje. A Csehszlovák Szocialista Köztársaság budapesti nagy- követségének képviseletében jelen volt: Frantisek Dvors- ky nagykövet és Frantisek Benko ezredes, katonai és légügyi attasé. A delegációt a prágai repülőtéren Frantisek Hamouz, a kormány elnökhelyettese, Martin Dzur hadseregtábornok, nemzetvédelmi miniszter és Jan Pjescak vezérőrnagy, belügyminiszter-helyettes fogadta. Ott volt Vince József, a Magyar Nép- köztársaság prágai nagykövete is. ___ __ S zabó József elmondotta, hogy alig néhány év alatt az induló mozgalom, amely nem egyszer volt kitéve a formalitássá válás veszélyének, ma már olyannyira megerősödött erkölcsileg, hogy a „Fleischmann” brigád például egy év próbaidőt ír elő a belépni szándékozó új tagok számára. Az eikölcsi elismerés mellett ma már a terület, központ kollektív szerződőse szerint külön anyagi alap áll rendelkezésre, hogy a munkaversenyek győzteseit megjutalmazzák. Távolabbi terveink — mondotta az igazgató —, hogy még tovább szélesítsük a brigádmozgalmat, s hogy az egri vállalatot szocialista területi központtá tegyük. Székely István, az NVSZT szb-titkára korreferátumában nyomatékosan hangsúlyozta, hogy a gazdasági vezetők ne csak akkor kérjék a szocialista brigádok segítségét, amikor akadozik a termelés, hanem folyamatos A két beszámolót vita követte, amelyben felszólaltak a szocialista brigádok képviselői. Szabó Lászlóné orosházi szocialista brigádvezető hangsúlyozta, bátrabban támaszkodjanak a mozgalomra, hiszen a brigádok változtatják nap mint nap valósággá az elv: döntéseket. Keszthelyi Zsuzsanna dombóvári küldött sürgette a versenyek refilisabb értékelését, amely a mozgalom egészséges továbbfejlődésének az alapja. Körösi Kálmán, akit Miskolc delegált a tanácskozásra, felhívta a figyelmet arra, hogy a szocialista brigádmozgalomnak az egyik legfontosabb feltétele, hogy ne csak termelés-, de embercentrikus is legyen, s a közösségi érdekeket hangolja össze az egyén érdekével. A vetőmagtermeltető vállalat szocialista brigádvezetőinek második tanácskozása dr. Szabó József vezér- igazgató zárszavával ért véget. Vásár, vásár Éonyi vásár < Vásár volt Füzesabonyban, annak is a határában. Szikrázott a napfény, volt vagy 30 fok, s volt néhány parola is. Igazolván, hogy a vásár még ma is szükséges a falu népének. Bár természetesen csak akkor, ha hasznos, vagy legalábbis érdekes dolgot kínál a vásár. A gereblyének, kaszanyélnek ma is van keletje, s az „eredeti” népi holmik gyűjtői is megtalálhatták a rokkát, tányért, csecseskorsót. Az aztán már kérdéses, hogy június dereka felé miért öt forint a virág, — különösen miért, ha nem is valódi... Es különösen és egyáltalán minek a csúnya művirág!-r . (Foto: Kiss Bélái
