Népújság, 1971. szeptember (22. évfolyam, 205-230. szám)

1971-09-26 / 227. szám

érajavltái egri módra Hogyan terem a vándormadár ? HOGYAN EES MIÉÉRT TEREM A VAANDORMA- DAAR? A GYAAREGYSEEGUENKNEEL MEGTUDHAT- JAAK MA DEELUTAAN 14 OOKAKOR, NEEV. PETOO- FIBAANYA. E REJTJELES táviratot Hatvanban adta fel szer­kesztőségünk címére az egyik petőíibányai nehézipa­ri üzem dolgozója, aki mint később kiderült, egy fél tu­cat párt-, állami szervezetet mozgósított még a nagy ese­ményre. Mivel a távirat későn ér­kezett szerkesztőségünkbe, így nagy fájdalmunkra már nem tudtuk a szemtanú sze­repét vállalni a jelzett „ván­dormadár-termelő” ünnep­ség alapkőletételénél. De hogy távollétünk miatt még csak véletlenül se napolják el az ünnepet, ezért telefo­non felhívtuk a vállalat ve- zetőit, akiktől megtudtuk, hogy a táviratot egy vándor­madár adta fel, aki mivel nem teljesítették különböző követeléseit, a táviratban jelzett nap 14, ósájában lát-, ványos körülmények között kíván érzékeny búcsút ven­ni a vállalattól. Természete­sen szíve mélyéig megsér­tődve, hiszen ki látott már olyan dolgot mostanában, hogy egy vándormadár ké­résére nemmel válaszol a vállalat. HOGY VÉGÜL IS kilé­pett-e, vagy sem, nem tud­juk, mivel nem vettünk részt az eseményen. Arra viszont több példánk is van már, hogy az eddigi igenek he­lyett egyre gyakrabban vá­laszolnak nemmel megyénk üzemeiben a nem a munká­ra, az érdemre alapozott kö­vetelésekre. Igaz, hogy szin­te minden esetben viták, le­velezések követik a kérések megtagadását, de ahogyan Petőfibányán is tették: hiába a távirat, a levelezés, a nagy por, inkább elválnak, még­sem engednek. Mert tanul­tak az elmúlt évek nagy munkaerő-vándorlásából, zsebükön érezték a csak órabéremelésért érkezett új emberek vendégeskedéseit. Van azonban egy másik, egy egyszerűbb módja is a vándormadarak lecsillapítá­sának. A soli levelezési, mun­kaügyi vitákat szinte a mi­nimumra lehetne lecsökken­teni, ha már az első találko­záskor jobban megmérnék az új munkavállalókat. Ha belelapoznának a munka­könyvekbe, kikérnék a ko­rábbi munkahelyek vélemé­nyét. Mert a vándormadár nemcsak úgy és akkor szüle­tik, amikor megsértődik és kilép. A vándormadarak je­lentős részét a nyitott gyár­kapuknál, a felvételi irodák előtt „költik” ki a kakukk­tojásból. Mégpedig az új munkahely bábáskodása mel­lett Az ismerkedésre kellene tehát jobban odafigyelni, az első találkozáskor felmérni: érdemes-e kezet nyújtani, „egymásba szeretni”, vagy helyesebb, ha azt mondják: köszönjük, nincs rá szükség. A VÁNDORMADARAK hamar rájöttek, hogyan és miért érdemes vándorma­dárnak lenni. Ráadásul még a tandíjat sem nekik kellett megfizetni. Milliókba, milli- árdofcba kerültek már eddig is. Most azpkon tehát a sor, akik, ha megszüntetni nem is, de jelentősen csökkente­ni tudják a vándorlási ösz­tönt s így zavart kelthetnék a vándormadarak „költésé­ben”.- k. j. ­Nyolcévi hűséges szolgalat után „beadta a kulcsot” az ad­dig ütésbiztos karóra. Az ütés, ügy latszik, biztos volt, legfel­jebb az óra nem volt eléggé ütésbiztos.., irány tcbát az órás. — Érdemes-e megjavítani ezt az órát, mikorra lesz kész, és mennyibe kerül a munka'.1 — ezek voltak a vevő „keresztkér­dései” az Öra- és Ékszerkeres­kedelmi Vállalat egri kirendelt­ségének eldugott irodájában. — Érdemes javítani — bizony­gatták a rövid vizsgálat után. — Két hét múlva kész és kb. 85 forintba kerül. — Két hétig óra nélkül... — Sajnos, Jludapestrol kapjuk az alkatrészeket... ha kapjuk — mentegetőzött később a hölgy, aki az órát immáron három he­te átvette. Aztán eljött a negyedik hét és az ötödik... és még több hét. — Legalább adják vissza az. órát, hátha máshol gyorsabban megjavítják — kérte ekkor az óratulajdonos. — Sajnáljuk, szét van szed­ve ... valamelyik fiókban. Végül a javításban reményke­dő mégis visszakapja az órát. Másfél hónap után ... Beviszi egy óráshoz. — Igen ... tengelytörés, a kő is odavan ... egy kis tisztítás ... Mikorra óhajtja a javítást? — Tegnapra ... « — Megértem,... de nincs ilyen alkatrészem. Na jó ... ebédszü­netben majd átszaladok a kollé­gákhoz és megnézem, hogy van-e nekik. Jöjjön be három óra múlva. Nem hittem a sikerben ... De elmentem azért a megbeszélt időre. Az óra kész, működik. Tizenöt forinttal olcsóbban kap­tam kézhez és négyhónapi ga­ranciával. Mindehhez még annyit... ami­kor ez az órajavító-részleg meg;- kezdte működését, egy próbát sikerese^, dicsérendő módon állt ki. „Előre megfontolt szándék­kal” meglazítottunk az óráír egy csavart és sorba vittük az egri órásokhoz, akik 15 forinttól 120 forintig taksálták a javítás árát és az eikészülési időt három naptól két hétig saccolták. Az „Öraékszer” felvevője belenézett az órába, helyreigazította a csa­vart és a köszönömné! egyebet nem fogadott el a „javitásért”. Azért furcsa most ez a hosszú határidő, az egyáltalán nem vendégcsalogató munkavállalás másfél hónapra... és még ak­kor sem biztos, hogy elkészül az óra. Mindent Budapestről kapnak . . . mindent onnan vár­nak. Nem hosszú és kényelmet­len ez a Pestig érő köldökzsi­nór? S nem furcsa, hogy a megye- székhelyről Budapestre és He­vesre viszik az órákat gvorsan, jól és garanciával javíttatni? Kovács Endre HORT, az emeletes falu — Korábban nem volt eb­ben a faluban semmi külö­nös. Csak a 3-as út jött er­re. Mozi, kultúrház? Semmi, semmi, Ecsédre jártak fel az emberek filmet nézni... Hort szép, új, modem ta- jiácsházának irodájában mondja ezeket a tanácsel­nök, dr. Madár 'Zoltán, aki immár 17 éve áll a falu élén. Huszonkét évesen, egyene­sen az egyetem padjaiból ér­kezett, s volt szervezője, irá­nyítója, céltudatos mozgató­ja mindannak, amiért ma már Hort igenis különösnek mondható. Valaha besenyők lakták e falut, amelyet a tatárok dú- lása teljesen elsöpört. 1337- ben említik legelőször a ne­vét (Hurth), saját plébániá­ja révén. Zálogbirtoka, ki­rályi adománya volt a Páló- cziaknak. Erőszakkal kapa­rintotta magához Perényi, s itt rendezett be táborhelyet Seregély Gáspár és Bebek Ferenc, akik innét tartották sakkban az egész megyét állandó dudásaikkal, kincs­szerző pusztításaikkal. Többször is pusztán, la­katlanul állott a falu, há­nyatott sorsa a történelem fordulóiban szinte nyomon se követhető. A XVIII. szá­zad első évtizedeiben hord­ták össze a lakosságát, több­féle településről, s a szófej­tés innen származtatja a fa­lu nevét is. Hord—Hort. Többször össze kellett hor­dani Ide az embereket, hogy a Iratára ne heverjen kihasz­nálatlan, parlagon. A XVIII. századi betelepítésnél Nóg- rád megyei magyarokkal ve­GbMwwsaB lm, szeptember 26., vasárnap gyes töt jobbágycsaládokat költöztettek a faluba. Tize­delte ezt az összehordott né­pet a pestis, az osztrák. Schulzig seregei is itt tar­tották előőrsi táborukat, s innét vonulva foglalták el Hatvant, Gyöngyöst, súlyos károkat okozva a lakosság­nak. Űjabb kori történetében csak annyi az említésre ér­demes, hogy földesurai vol­tak a falunak a Batthyányi grófok is. A megye 'ötödik legna­gyobb községe Hort. 4500 lé­lek lakja. Erősen, dinamiku­san fejlődő falu. Emeletes falu. Karcsú, magas épületei ott emelkednek a széles mű- út mentén, s szinte hivalko- dón reprezentálják mindazt a fejlődést, amit az utóbbi években elértek. A négy­szintes házakban összkom­fortos lakások vannak, s va­lamennyi lakás 3 szobás. Az emeletes házak mögött víz­torony nyújtózik fényes fém­gömbjével az ég felé. — 1956-tól számíthatjuk a falu rohamos fejlődésének kezdetét — mondja Madár elnök. — Olyan változások következtek, mint soha aze­lőtt. Elkezdi számolgatni, mi minden új épült, mi szépült, csinosodott. Építették 28 ki­lóméter betonjárdát, 5 kilo­méter utat, művelődési ott­hont, óvodát, tanácsházat, or­vosi lakásokat és rendelőt, szolgáltató kombinátot, biszt­rót, kisáruházat. S ami a leg­főbb: egészséges, jó ivóvizet kapott a falu! A Miklós- tanyában fúrattak artézi ku­tat, s onnét árad szét az egész faluba az éltető víz, 24 kilométernyi vezetéken. Míg korábban csak 3 háznál volt vízvezeték, most már 400 háznál végezték el a beköté­seket Jövőre a falu házai­nak 70—80 százaléka vízve­zetékes lesz. — Miből tellett az építke­zésekre? — Községfejlesztési ala­punk évente mintegy 500 ezer forint. Két nagyobb csa­ládi ház ára. Ez nagyon ke­vés. Szerencsére vannak -jó mecénásaink, mint a MEZŐ­GÉP gyáregysége, a terme­lőszövetkezet és az ÁFÉSZ. És jó mecénásai községünk­nek maguk a horti emberek. Minden létesítményünk ka­lákában készül, közös össze­fogással, közös erővel. Hadd említsem példának Farkas Antalnét. Ez az idős asszony a Lenin utca építésénél 28 napot dolgozott társadalmi munkában. Elégedetten mondhatom, hogy nagyon sok Farkasnénk van, akik nem sajnálják erejüket, ide­jüket adni azért, hogy lakó­helyük civilizáltabb, egészsé­gesebb, egyre kulturáltabb és szebb legyen. S ez min­den újabb, további tervünk­nek kincset érő fedezete. Hort iparát jelenleg a MEZŐGÉP gyáregysége je­lenti, ahol évi 66 millió fo­rint értéket termelnek. Ha­marosan valóságos ipari bá­zist alakítanak ki a faluban. — 76 milliós költséggel ÁFOR-elosztóállomás épül, s ez 160 embernek jelent mun­kalehetőséget. Szajolból cső­vezetéken érkezik majd Hort- ra a benzin, itt fejtik tartá­lyokba és szállítják majd tankkocsikkal áz üzemanyag- töltő-állomások. Egész Észak- Magyarországot Hort látja el benzinnel. Ennél is jelentő­sebb beruházás lesz a 120 milliós költséggel épülő gáz­töltő gyár. Vezetékein érke­zik hozzánk a* PB-gáz, s itt töltik palackokba. 1973-ban a gázgyárunknak már üzemel­nie «kell. Itt 120 ember dol­gozhat majd. Szaporodnak Horti «Dele­tes házai is. Több négyszin­tes épületet emelnek, s ter­Teljesítették vállalásukat a% útépítők Szép munka volt! AMIKOR ARRA JÁR­TUNK, mindig az építést figyeltük. Az autósok, akik az elterelt forgalomban, szűk utakon kerültek a vá­rosból kifelé, ugyancsak meg-meg nézték, mikor lesz már kész az egri új Lenin út. Kész lett: előbb mint azt az első határidőben megál­lapították, s hamarabb a második előrehozott határ­időnél is. Vállalták a megfe­szített munkát, s szigorúan pontos szervezéssel sikerült tejesíteni. Az 1100 méteres szaka­szon nyolc' méterről 14 mé­terre szélesítették az útnak a város központjába vezető szakaszát. Teljesen kicserél­ték a burkolatot, s a mint­egy 16 ezer négyzetméternyi felületen 20 centiméteres vastagságban 2500 köbméter betont, hét centiméteres ré­tegben 3500 tonna aszfaltot terítettek le. Emellett igen sok volt a speciális műszaki feladat is: telefonkábelek át­helyezése, a csapadékvíz-el­vezető csatorna korszerűsí­tése, gázvezetékek lefekteté­se. A műszaki átvétel mind­ezt első osztályúnak minő­sítette. — Április 25-én zártuk le az útszakaszt — emlékszik vissza dr. Bényi József, az egri Közúti Építő Vállalat főmérnöke. — Szeptember 18-án indult meg újra teljes szélességében a forgalom. Ez alatt az öt hónap alatt sike­rült elvégeznünk a 20 mil­lió forintos munkát. Termé­szetesen, hogy vállalásunkat megtarthattuk, abban a kü­lönböző társvállalatok mun­kája is ségített: az EVILL például igen gyorsan végez­te él a közvilágítási lámpák áthelyezését, s az Egri Köz­úti Igazgatóság szintén nagy­szerű partner volt; igen sok segítséget nyújtott nekünk. AZ ELVÉGZETT munka kiemelkedő színvonalú szer­vezésről tanúskodik. Hogyan sikerülhetett ilyen jól? Ta­lán azért, mert „kirakatban” dolgoztak, s emiatt sok rend­kívüli segítséget kaptak a sürgős munka elvégzéséhez? Kétségtelen, az mindenkép­pen ösztönző, hogy nap mint nap sokan látták az útépí­tést, s véleményt mondtak róluk. De rendkívüli segít­ségről nem volt szó, Annál inkább tudományosan meg­tervezett munkáról, amelyről a főmérnök így számolt be: — Hálódiagrammot készí­tettünk, ahol az összes lehe­tőségeinket felvázoltuk - a feladatokkal együtt a határ­idő által meghatározott ke­retben. Ezen aztán rögtön letűnt, hogy melyik munka- fázisban adáttháWiálf nehéz­ségek, hol'kell nagyobb erő­ket összevonni. Nálunk R betonozás jelentett problé­mát, itt volt az a veszély, hogy zavar támad a folya­matos munkában. Ezért úgy döntöttünk, hogy a tervezett 150 köbméter helyett 300 köbméter betont szállítunk naponta. Az emberek alig győzték bedolgozni. Rakusz József osztályve­zető, a vállalat párttitkára is ott volt hétfőn reggelenként a heti „eligazításoknál”; — Külön szerveztük meg a betonkeverőtelep, az asz­faltkeverő és az útépítők munkáját. Ezek szinte kény­szerítették egymást a gyors tempóra, amit a dolgozók minden különösebb problé­ma nélkül hamar megszok- -tak.' Ilyen • volumenű •iVbVV munkánál a technológiai fe­gyelem létkérdés. Megmond­tuk: emberele, ezzel a mun­kával „ki lehet nőni” —, de laza fegyelemmel bükni is lehet. Nem sajnáljuk a pré­miumot, 60 ezer forintot szántunk erre. Mindenki tudta a feladatát, s nem volt embertelen a feszített mun­katempó sem; a jó munkás dühös is, ha anyaghiány mi­att nem tud folyamatosan dolgozni. Ezután másutt is így szervezzük a munkát. Valahogy így kell utat épí­teni. .. Vas Lajos főművezető fel­adata volt az egész megva­lósítás irányítása, ö már is­merős a Lenin úton, hiszen a korábban elkészített be­vezető szakasz korszerűsíté­sét is ő irányította. — Fogadtunk az égjük gé­pésszel, hogy nem győznek annyi betont szállítani, amit mi ne tudnánk feldolgozni. Néhány napig bírtuk, de az­tán egyszerre nagyon sok lett; elvesztettem a fogadást. Akkor 300 köbméternél is többet hoztak. A MEZŐGÉP gyáregységén ek korszerű irodaháza. (Foto: Tóth Gizella) veznek ennél magasabbat, ötemeletest is. A házak föld­szintjén gyógyszertárat, áru­házakat létesítenek. Szerző­dést kötöttek az OTP-vel 60 lakás megépítésére, s ennek munkái már októberban megkezdődnek. — Lassan divatba jön ná­lunk is a társasház-építés. Egy egyemeletes épület már elkészült a falu központjá- f ban, s két hasonló társasház tervei is készen vannak, ha­marosan kezdhetik az épít­kezést. S hogy a faluját még ta­lálóbban bemutassa, adatokat, az anyagi gyarapodás adatait is felsorolja Madár elnök: — 45 millió forint van a falu bankjában, a takarék- szövetkezetben. Eddig már két esetben nyertük el az országos rangot is, az év leg­jobb takarékszövetkezete cí­met. Dolgos, szorgos emberek lakják Hortot. Ez a magya­rázata az általános gyarapo­dásnak, amelyet közösségi tartalom is gazdagít. Józa­nul, realista módon gondol­koznak, vágyálmokat nem kergetnek. Talán egyszer vá­rossá növekedik az a hajdani besenyő település, a valami­kori „összehordott” Hort. Ám ez nem elsődleges törekvése az embereknek. Azt akarják, amit dr. Madár Zoltán ta­nácselnök így fogalmazott meg: nem sajnálják erejű­ket, idejüket adni azért, hogy a lakóhely civilizáltabb, egészségesebb, egyre kultü- ráltabb és szebb legyen! . .. |Ér, _ Pataky Dezső — Szólnom kell a dolgo- zókról, mert a vállalás vég^~ ső soron az ő kezük nyomán valósult meg. Hatvanan vol­tak állandóan, megfelelő gé­pekkel ellátva. Legkiemel­kedőbben Szigili Géza, Hliva András, Pusztai Endre„ Ma- tali János brigádjai dolgoz­tak. Lakatos György több­ször kitüntetett gépész, a nagy teljesítményű rakodó­gépünk kezelője, külön elis­merést érdemel. ÍGY SIKERÜLT elvégez­ni ezt a munkát, amelyről most elismerően beszélnek város-, sőt majd országszer­te is. őket dicsérik, a szer­vezőket, az irányítókat, a kétkezi munkásokat. Így kell utat építeni — mondták, s valahogyan így kellene má­sutt is dolgozni, nemcsak az útépítésnél, hanem a többi beruházásnál is. A korszerű irányítás, a modem gondol­kodás szellemében. ■k.. Hekeli Sándor

Next

/
Thumbnails
Contents