Heves Megyei Népújság, 1964. február (15. évfolyam, 26-50. szám)

1964-02-13 / 36. szám

2 KBPÜJSAÖ 1964. február 18., esütörfll; II szocialista országok gazdasági együttműködésének időszerű kérdései Apró Antal előadása az MSZMP Politikai Akadémiáján A Magyar Szocialista Mun­káspárt Központi Bizottságá­nak Politikai Akadémiáján szerda délután Apró Antal, az MSZMP Politikai Bizottságá­nak tagja, A szocialista orszá­gok gazdasági együttműködé­sének időszerű kérdései cím­mel előadást tartott. Az Építők Rózsa Ferenc Művelődési Há­zában rendezett előadáson részt vett Rónai Sándor, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, Cseterkl Lajos és Nyers Rezső, a Politikai Bizottság póttagjai, ott volt az előadáson az MSZMP Központi Bizottságá­nak, az Elnöki Tanácsnak és a kormánynak számos tagja, po­litikai és gazdasági életünk sok ismert személyisége. A pró Antal bevezetőben a ^ KGST másfél évtizedes fejlődéséről szólott. Az utóbbi 15 éves időszak gazdasági fej­lődését — mondotta —, ha nem is teljes mértékben, de érzé­kelteti az a tény, hogy 1950- hess képest 1962-re a KGST- országok ipari termelése együttvéve több mint 3,5-sze- resére növekedett. Ezen belül Bulgáriáiban az ipari termelés csaknem ötszörösére. Magyar- országon 3,2-szeresére, az NDK-ban 3,3-szeresére, Len­gyelországban négyszeresére, Romániáiban 4,5-szeresére, Csehszlovákiáiban 3.2-szeresére, a Szovjetunióban 3.6-szeresére emelkedett. Amíg a szocialista országok­ban az ipari termelés 1962-ig a háború előtti évekhez viszo­nyítva csaknem nyolcszorosá­ra emelkedett, addig a világ több országában mindössze csupán 2,6-szeres a növekedés. A KGST-tagállamok telje« árucsereforgalma az 1950-es 7,4 milliárd rubelről 1962-re 28,6 miHiárd rubelre, vagyis 3,8-szeresére emelkedett Ezek a számok és tények vi­lágosan igazolják az országa­ink között kialakult új típusú gazdasági kapcsolatok eredmé­nyességét Apró Antal ezután a KGST szervezetének, munkamódsze­reinek fejlődését ismertette, majd az együttműködés to­vábbfejlesztésének legfőbb alapelvedról beszélt A KGST tagállamok párt­os komiányvezetöi — mondot­ta — a múlt év nyarán tartott ülésükön összegezték a nem­zetközi gazdasági együttműkö­dés jelenlegi kérdéseit, az együttműködés továbbfejlesz­tésére tett intézkedéseket. Külön szeretnék idézni Kádár elvtárs beszédéiből, amelyet a Központi Bizottság megbízásá­ból mondott el ezen a tanács­kozáson: „Az a véleményünk, hogy a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa munkája — a munka fő vonalát tekintve — helyes irányban, a tavalyi tanácsko­záson közösen elfogadott irányelvek alapján fejlődik. Azonban a fejlődés üteme — megítélésünk szerint — las­súbb. mint ahogyan szeret­nénk, illetve ahogyan azt az or­szágaink politikai és gazdasági életében bekövetkezett szocia­lista fejlődés lehetővé és szük­ségessé teszi. Ahogy a politikában, úgy a gazdasági épitőmunkában sincs „saját külön út”. Csak egy út van, amelyen eredmé­nyesen lehet továbbmenni, új sikereket elérni: ez a szocia­lista nemzetközi együttműkö­dés útja. Tgen nehéz a gyakorlat­■*- ban a különböző gazda­sági fejlettségi színvonalon álló országok céljait és érde­keit összeegyeztetni, összehan­golni a KGST egészének fej­lesztésével. Ez az oka elsősor­ban annak a lassúságnak, anut Kádár elvtárs — de a többi szocialista ország vezetője is — jogosan felvetett az 1963. évi moszkvai tanácskozáson. A gazdasági fejlődés egyes problémáinak mérlegelésekor — amelyek a gazdasági fejlő­dés különböző színvonalán le­vő országokra vonatkoznak — nézeteltérésekre kerülhet sora KGST-országok között is. A probléma elsősorban az, hogy a nemzeti érdekék automati­kusan nem esnek egybe a kö­zösség egészének érdekéivel. Sőt a kapitalizmustól örökölt színvonalkülönbségek miatt a nemzeti és a közösség érdekei között ellentmondás szinte törvényszerűen jelentkezik. De csakis a szocializmusban az egész közösség érdekeinek ösz- szehangolása, a proletár inter­nacionalizmus alkalmazása so­rán valósítható meg ezen nem antagonisztikus ellentmondá­sok leküzdése olyan úton, amelyen haladva nem utasít­juk el egyetlen ország érde­keit sem, hanem az egész kö­zösség érdekeivel egyeztetve oldjuk meg. Pártunk, a Magyar Szocia­lista Munkáspárt álláspontja a nemzetközi gazdasági kap­csolatok problémáira, a fejlő­dés meggyorsítására vonatko­zóan egyértelmű. Mi a közös út, a szocialista országokkal való két)- és sokoldalú szoros gazdasági összefogás mellett foglaltunk és foglalunk állást. Ennek a mind jobb gyakorlati megvalósítása vezet él a nem­zetközi együttműködés kiszé­lesítéséhez, a fejlődés meg­gy őrsi tilsához. Apró Antal a továbbiakban a kőolaj- és földgázvagy ónra vonatkozó adatokat ismerte­tett. Szólt a nyersanyag- és energia-ellátásunkról és a ná­lunk mutatkozó hiányoknak a KGST keretein belül történő kölcsönös segítéséről. Utalt a Barátság kőolajve­zetékre, a Béke nemzetközi villamos távvezetékre és a megépítendő magyar—cseh­szlovák közös dunai vízierőmű rendszerre. Ez a vízi erőmű-rendszer ked­vező gazdasági mutatók mellett kereken 900 Mgw biztosított csúcsteljesítményt és évi 3700 millió kwó villamos energiát szolgáltat így kereken évi öt­millió tonna barnaszén kiter­melését, illetőleg behozatalát pótolja. A közös vízi erőmű-rendszer beruházási költsége — az elő­zetes számítások szerint — 12.4 milliárd forint. A csehszlovák és a magyar fél a közös beru­házási költségekben 50:50 szá­zalékos arányban vesz részt, és ebben az arányban osztják meg a termelt villamos enér- giát és ilyen arányban viselik n vízierőmű-rendszer igazga­tási. fenntartási költségeit is. A megvalósításra előrelátható­lag az 1966—1975-ös tervidő­szakban kerül sor. A nagyma­rosi vízierőmű első gépei az építés megkezdését követő ne­gyedik évben lépnek üzembe. Az előadó ezután a színes- fémipari együttműködéssel foglalkozott: — Magyarországon az adott színesfém! pari nyersanyag- helyzetnek megfelelően a táv­latban elsősorban a timföld- ipar fejlesztését irányoztuk elő — mondotta. — Egyéb nehéz- színesfémlpar létesítését ha­zánkban távlatilag sem tervez., zük. Ezt az indokolja, hogy amúgy is csekély réaérckészle- tünk, a közeljövőben kimerül, a termelhető ólom- és cink- kon centrátumok mennyisége pedig nem teszi lehetővé gaz­daságosan üzemeltethető ko­hók létesítését. i~| azánk ipari fejlődése 1 szempontjából igen nagy jelentősége van az alu­míniumiparnak. Az alumí­niumipar megteremtéséhez mindenütt a nyersanyagon ki vü] nagy mennyiségű olcsó villamos energia és jelentős beruházás szükséges. Magyarországnak előnyösek az adottságai a bauxitbányá­szat fejlesztésében. Országunk energiaadottságai azonban nem teszik lehetővé aiumíniumko- hászati termelésünk megtöbb­szörözését. Emiatt alapvető je­lentőségű a magyar alumí­niumipar fejlesztése szem­pontjából az 1962. november 15-én megkötött magyar­szovjet timföldalumínium- egyezmény, amely feloldja a Magyarország bauxitgazdasá- ga és energiaszegénysége kö­zötti ellentmondást Az egyez­mény szerint az 1967—1980. évek folyamán fokozatosan nö­vekvő mennyiségben évi 830 000 tonna timföldet szállít Magyarország a Szovjetunióba, amelyből ott a rendkívül olcsó vízenergia felhasználásával 165 000 tonna alumíniumot nyernek és ezt a mennyiséget tömbalumínium alakjában visszaszállítják Magyaror­szágra. (Egy tonna alumínium előállításához két tonna tim­föld szükséges.) A magyar timföld a Szovjet kohókhoz vízi utakon, a Dunán felfelé szállított nagy mennyi­ségű szovjet áru visszatérő üres hálóterének kihasználá­sával szállítható. A szállítási költség csajt töredéke az abból adódó gazdasági előnynek, hogy a Magyarországról szál­lított timföld kohósítása a Szovjetunió korszerű, alacsony önköltséggel működő vizlerő- műveinek energiájával törté­nik. Terveink szerint az 1980-ra rendelkezésre álló fiómmennyi- ség alapján Magyarország egy főre jutó alumíniumfelhaszná­lása lényegesen meghaladja az Egyesült Államok 1900. éld színvonalát és Franciaország illetve az NSZK jelenlegi alu- míniumfogyasztását. Apró Antal ezután áttért a termelés nemzetközi szakosítá­sa és kooperációja problémájá­nak ismertetésére, s ennek so­rán elsősorban a gépiparban és a vegyiparban megvalósuló szakosításról szólott. A Magyar Népköztársaság az eddig végrehajtott szakosítá­sok alapján 215 termékfájta gyártásában érdekelt a KGST- ben. Ismertette, hogy a fánk szakosított gépek és berende­zések milyen főbb gyártást te­rületeket érintenék, majd ki­fejtette, hogy a gépipari szako­sítás eddigi eredményeivel még nem vagyunk megelégedve. Tévőiről sem merítettük ki a A, NASH BOY: szakosítási lehetőségeket. En­nek bizonyítására rengeteg példát lehetne felsorolni. Mo­torkerékpárt például vala­mennyi szocialista ország gyárt, de nem kellő szérianagyság­ban. Nálunk idehaza is van jó né­hány szerszámgép — a speciá­lis típusoktól eltekintve — amelyekből kis szérianagyságot állítunk eíó. Nem lehet gazda­ságosnak tekinteni, hogy ter­melésünk például autóbuszból 235Ö darab; teherautóból 4600 darab; traktorból pedig 3100 darab. A KGST Végrehajtó Bizott­sága több alkalommal foglalko­zott a KGST-orseágokban hi­ányt képező, legtöbbször tőkés piacról importált gyártmányok szakosításával. Ezen a terüle­ten a munka az utóbbi hóna­pokban Jó irányban halad Sokkal nehezebb megvalósíta­ná a munkamegosztást az úgy­nevezett hagyományos, már régen, de kis szériában, ma­gas önköltséggel gyártott gé­pek szakosítása területén. Elmondotta ezután: A Ma­gyar Népköztársaságnak külö­nösen érdeke fűződik ahhoz, hogy a KGST keretén belül minél több vegyipari termék szakosítása valósuljon ■ meg. Adottságainkat véve figyelem­be, arra törekszünk, hogy a hazai viszonyoknak megfelelő termelési ágazatokban részt vállaljunk. Ebből következően hazánk jelentős fejlesztést irá­nyoz elő például a gyógyszer- ipari termékek gyártáséban. Gyógyszeriparunk fejlesztésé­nek alapja — saját szükségle­tünk mellett — a Szovjetunió, és más szocialista országok igé­nyeinek kielégítése. A Szovjet­unióba irányuló gyógyszer- exportunk például 1958-tól 1962-ig négyszeresére nőtt, de hasonlóan bővült a szállítás más országokba is, Széles körű együttműködés bontakozik ki a növényvédő szerek gyártásá­ban. Valószínűleg csehszlovák és magyar közös erőfeszítéssel létesítünk Olyan üzemet, amely a növényvédő szerek egyik fontos alapanyagát fogja ter­melni. A Bolgár Népköztársa­ság elvállalta, hogy a Magyar Népköztársaság fenoligényét 1966-1970 között biztosítja ben­zol szállítása ellenében. A Nemzetközi gazdasági együttműködés egyik fontos kérdése a távlati tervek két- és többoldalú egyeztetése. A KGST határozatainak megfele­lően már korábban megkezdő­dött a húszéves tervnek a kon­zultációja. Ez kiindulási alapot adott az 1970-ig terjedő tervek kidolgozásához és kétoldalú kozultációjához. Azok közül az előzetes tárgyalások tapasztala­tai közül, amelyek az 1970-ig szóló terveink megalapozását elősegítik, példaként a követ­kezőket kívánom megemlíteni: a) A vegyipar fokozott fej­lesztése miatt igen fontosak azok a szakosításokra és köl­csönös szállításokra vonatkozó egyeztetések, illetve megálla­podások, amelyeket főleg a műanyagok, műszálak, növény­védő szerek és finomvegysae- erk területén értünk el. Cseh­szlovákiával, Lengyelország­gal, Romániával és Bulgáriával való konzultációkon. Ezután a távlati tervek egyeztetéséről beszélt, ismer­tette az eddigi eredményeket, közös intézmény munkájáról, majd részletesen szólt néhány tékről, a Béke nemzetközi vil- köztük a barátság kőolajveze- lamosenergia távvezetékről, és a nyersanyag kitermelés foko­zását célzó közös beruházá­sokról. — Jó tapasztalataink Vannak — mondotta a továbbiakban — olyan közös intézmények elő­nyeiről, mint a Dubnái Egyesí­tett Atomkutató Intézet, amely 1956 márciue óta dolgozik. Az intézet létrehozása lehetővé tette a szocialista országok tu­dósainak, hogy a fizika leg­aktuálisabb kérdéseivel foglal­kozhassanak olyan berendezé­sek segítségével, amelyeket az egyes országok, a Szovjetunió kivételével, megépíteni és üze­meltetni nem tudnának. Ha­zánkból eddig 39 kutató tanult és dolgozott a dubnal intézet­ben. , Apró Antal a KGST-or- \ n szágok közös vasúti te­hergépkocsi-parkjáról elmon­dotta, hogy az új KGST-szerv' lehetővé teszi, hogy a részvevő országok jobban kihasználják kocsiparkjukat és ezzel növel­jék a vasúti szállítás gazdasá­gosságát. A közös vagonnark ez év közepétől lép működés­be. Első lépésként a KGST-or­szágok 92 700 vagonja vesz részt a közös kocsiparkban —, amiből Magyarország részese­dése 9000 darab. 1964. január elsejével kezd­te meg munkáját a KGST-or­szágok nemzetközi együttmű­ködési bankja. A közös bank felállítása szorosan összefügg a KGST-országok közötti több­oldalú elszámolások bevezeté­sével. Az előadó ezután a műszaki­tudományos együttműködésiről szólott. Ennek formái — mon­dotta — a KGST-országéit népgazdaságfejlesztési terved­nek megvalósításában döntő szerepet játszottak és játsza­nak ma is. A sokoldalú segít­ségnyújtásban a Szovjetunió járt és jár az élen. A tudo­mányos-műszaki és közvetlen technikai segítségnyújtás haté­konyságát jellemzi, hogy pél­dául hazánkban, a szovjet do­kumentációk átvételével és közvetlen technikai segítséggel épült üzemelt szolgáltatják nyersvastermelésünk 40 száza­lékát, acéltermelésünk 20 szá­zalékát, hengereltáru-terrne- lésünk 34 százalékát, golyós- csapágy-gyártásunk 50 száza­lékát. Az együttműködő országok népgazdaságfejlesztési tervei­nek egybevetése mindjobban rávilágít arra, hogy egyes alapvetően fontos célok meg­valósításához új tudományé« felismerésekre, lényegében új konstrukciókra és új techno­lógiai eljárásokra lesz szük­ség. A KGST ennek megfele­lően a következő problémáit megvizsgálását vetette fel első lépésként: a műanyagok al­kalmazása a népgazdaságiban; a mezőgazdaság kemlzálása; különféle tudományos kutatá­sok végrehajtáséra szolgáló műszerek, berendezések kidol­gozása; az önműködő szabá­lyozási rendszerek elméleté­nek kidolgozása; a fotoszinté­zis; a rakodó-szállító munkák komplex mechanizálása, stb. A mezőgazdasági együttmű­ködés kérdéseiről Apró Antal elmondotta, hogy még csak kezdeti lépesek történték a mezőgazdasági termelés szako­sításában. A további munka során nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a talaj* éa éghajlati adottságok és egyéb természet! tényezők sokkal na­gyobb mértékben befolyásol­ják a termelést, mint az ipar­ban, s a rendelkezésre álló munkaerő nagysága, valamint a kialakult hagyományok egyik vagy máalk országban ugyancsak alapvetően befolyá­solhatják a mezőgazdasági ter­melés szerkezetét. "p1 bből adódik, hogy Magyar- ,J ország számára a termelés szakosítása keretében fontos szerep jut a gyümölcs-, a sző­lő. és a zöldségtermelés növe­(Folytatása a 3. oldalon) Dcmtun, IBM «Fordította: Szathmárl Gábor XXÍÍL Aszkér nemsokára az iroda­vezető szobájában ült, s egy kérdőívet töltött ki nagy buz­galommal. — Ismeri ezt a nevet.: Heinz Üpltz? — kérdezte, közben suttogva. — Az SS Gruppenführere? — Igen. Most itt van Ost­burgban, s már többször kel­lett elvinnem hozzá az Igazga­tót. — Jól ismerik egymást Upltzzal, Khümetz nagy fa­siszta. „Hóche Schulet” vég­zett valamikor, és egy időben Zellenleiter volt. Úgyhogy eléggé útálatos figura. — Kri­eger elnevette magát. — Jobb „gazdáról” nem is álmodha­tott volna. S ráállásul régi tag­ja az SS-nek is. — Igen... — Aszker elgon­dolkozott. — A napokban hosz- szabb útra indulnak Khümetz- zél. Nem máshová, mint Auschwitzba. — Mit akar ő ott? Aha, ér­tem már. Foglyokat. Munka­erőt. Érdekes. Nekem nem szolt, hogy menni készül. Krieger félállt, s fel-alá járt a szobában. — Mikor ind tűnök? — kér­dezte. — Holnapután. — Igen ... Moet jut eeaem- be: tegnap megjött a rendőr­ség válasza, úgyhogy meet már végleges az állása. — Köszönöm... Szerettem volna említést tenni Wiesbach- ról, a hegesztőről. —- Igen, tudok róla. Schu­bert már beszélt értől. Foglal­kozunk Wiesbachhal. Mire visszajönnek Auschwitzból, bi­zonyosan tudnak valami köze­lebbit. Attól tartok, hogy ön téved ennek az embernek a megítélésében. Ma ismét utá­nanéztem Csak jót mondanak róla. — Nem egészén értettük meg egymást. Én egyáltalán nem remélek tőle semmit. Csák pusatán szeretném meg­nézni egy kicsit jobban. Klfé- le-nüféle. Ennyi az egész. 4. A következő reggelen, ami­kor Aszker a gyárba vitte az igazgatót, Khümetz érdeklő­dött: útrákész állapotban van-e a „Bútok”. — Tegnap, amikor bevittem a garázsba a kocsit, futólag megnéztem, igazgató úr. Azt hiszem fel kell majd nyltfti a motort és alaposan meg kell nézni a hátsó futóművet is. — Jól van — mondta Khü- mete. — Csinálja meg, csak igyekezzem vélé. Majd intéz­kedem, hogy adjanak maga mellé segítséget. Amint beértek a gyárba, Aszker a külön színbe vitte a kocsit. Azonnal jelentkezett nála a műszerész, akit Krieger küldött*. Otto Stalecker Volt az. Gyorsan végigvizsgálta a motort, aztán a kocsi alá búj­tak. Aszker a hátsó tengelynél matatott, Otto pedig ellenőriz­te a kórmánykorék húzószer­kezeteát, s a fékrendszert. Sta­lecker kezéből hirtelen kipat­tant a csavarkulcs, n erősen a kocsi széléhez Vágódott, 8 lát­ták: egy kis repedés támadt' a karosszéria szélén. Aszkernek éppen kapóra jött ez. — Hívja fel Krlegert — kérte StaleekeTt. — Mondja meg neki, hogy mi történt, s kérje még, hogy küldjön egy hegesztőt. A legjobbat. Stalecker kimászott a kócsi alól s a telefonhoz sietett. Aszker jól számított. Krie­ger Máx Wiesbachot küldte. Wiesbach negyvenöt év kö­rüli, kellemes, nyílt tekintetű férfi volt. Magas homlokát hullámos, őszülő háj keretezte. Értelem Sugárzott a szeméből. Barátságodén üdvözölte Staléc­kert, akit régóta ismert a gyár­ból, fejbiccentéssel köszönt Asakertték ,s a kocsi alá bújt. Tüzetesen megnézte a repe­dést, s óvatosan kopogtatta a környékét, hogy meggyőződ­jön, Ott nlnes-é hiba. — Folytassuk a műnkét — mondta aztán. — A műszak vége felé idejövök majd, meg­mutatom, hová kell vinni a kocsit, s ott meghegesztjük. Wiesbach elment. Aszker és Stalecker ismét munkához látott. Megtisztítot­ták és kimosták a karburátort, meg a szűrőt, megnézték a gyertyákat, az akkumulátort, megforgatták a kerékabroncsé­Wiesbach öt órakor Jött Vissza. Ászkor kivezette a ko­csit a Színből, » a hegesztő- műhelyhez hajtott vele. Tíz perc alatt kész volt a javítás. — Köszönöm szépen. — Aszker kézét nyújtott a he­gesztőnek. — Hálából meghí­vom égy pohár sörre. — Egy pohár sörre? — mo­solyodon él Wiesbach. — Az nem is olyan rossz. Különö­sen, ha jó társalgóval issza az ember. — Holnap elutazunk tíz igazgató úrral. Csak néhány napra. Ha visszajövünk, meg­keresem magát. — Jó. Tehát: ha Visszajöt­tek. A munkanap végén a főbe­járatnál várta a kocsi az igazr gatót. — Kész a kocsi — mondta Aszker, miközben kitárta az ajtót Khümetz előtt — Indul­hatunk akár azonnal is. — Ha velem beszél. mlrtd'B tegye hozzá, hogy „igazgató úr” — szólt mogorván Khü- metz, bár magában elégedett

Next

/
Thumbnails
Contents